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Mostrando 76 - 100 de un total de 188 debates que contienen 'Salud Publica'

#TúPreguntas: Carlos Sánchez Mato, concejal de Economía y Hacienda.

  127 Comentarios  •  12/11/2015  •  CARLOS SANCHEZ  •  CONCEJAL

Hola a tod@s, soy Carlos Sánchez Mato, vuestro concejal de Economía y Hacienda

.

Encantado de inaugurar la nueva aplicación de entrevistas colectivas que han diseñado en el Área de Participación Ciudadana y Transparencia, espero vuestras preguntas para responderlas mañana viernes 13 de noviembre a partir de las 13.00 horas. Mi principal labor al frente de la Concejalía de Economía y Hacienda es contribuir a hacer un modelo de ciudad más justa y con menos desigualdades. Apostamos por diseñar políticas fiscales redistributivas y que incidan en el gasto social. Y para hacerlo realidad necesitamos las aportaciones de los ciudadanos y ciudadanas de Madrid, necesitamos vuestra ayuda. Un saludo

Hola a todas y todos!! Soy Esther López Barceló, la directora de gabinete de Economía y Hacienda. En el área trabajamos en equipo, por lo que también estaré contestando a vuestras preguntas en estas entrevistas que han preparado desde Participación Ciudadana y que son una ventana de oportunidad a través de la cual poder comunicarnos activamente. Estamos trabajando en muchos temas como la inclusión de cláusulas sociales y medioambientales en la contratación pública o la incorporación de la perspectiva de género en todas nuestras políticas. Así que es fundamental que encontremos espacios de relación directa como este y así también seáis partícipes de todos estos cambios tan ilusionantes.

Carlos Sánchez Mato y Esther López Barceló

¡Podéis ir dejando vuestras preguntas ya mismo y votando las preguntas de los demás!

Actualización:

Carlos Sánchez Mato: 'Os tengo que dejar ya... Me ha encantado este rato y espero que me permitan volver a estar con tod@s en otra ocasión. Muchísimas gracias por la participación y las cosas que no me ha dado tiempo a responder, prometo hacerlo en próximas veces.'

Esther López Barceló: 'Gracias por las preguntas! Seguimos estando a vuestra disposición y esperamos poder tener más entrevistas colectivas en el futuro. Un abrazo, :)'

No estoy de acuerdo 16%
61 votos

Autobuses, taxis, coches de policía, ambulancias, etc, coches eléctricos.

  5 Comentarios  •  13/09/2015  •  jasanu

La mejor manera de enseñar es con el ejemplo. Entiendo los muchos factores que existen en cuanto a contratos con empresas para adquisición de vehúculos, la presión de paises productores y emrpesas de refinado para potenciar y alargar el uso de vehiculos de propulsión interna y demás factores en el mundo en general. Pero se debe de apostar de manera fuerte por causas necesarias y eficientas. Las próximas adjudicaciones de vehículos en sus parques concretos deben de eempezar a tener una gran parte del mismo, en cada sector público como incido, de vehículos el.ectricos o en su defecto híbridos o mínimo con sistemas de star stop, emisines mínimas por eficiencia de motores con poca cilindrada pero mayor caballaje y par motor por tecnología, etc. Se debe de hacer para empezar a reducir la contaminación desde el sector público en su medida y dar un claro ejempo a los usuarios que, sin duda, será de lección que funcionará para concienciar desde quién debe de mandar y dar ejemplo, el gobierno en este caso regional. Autobuses, coches de policía, en la medida de lo posible normativas y ayudas para taxis en ese sector concreto, ambulancias, vehiculos municipales como los de ayuda a dependientes, vehiculos de empresas encargadas del mantenimiento como los parques y la limpieza pública, camiones de basura, caminones y vehiculs de bomberos, vehículos oficiales, etc, etc, etc. Todo en sus renovaciones necesarias cuando llegue su momento, no cambiar por cambiar porque no está la economía para eso, y dentro de la medida de existencia de vehículos existentes, valga la redundacia, en el mercado para cada sector y necesidad de los mismos y la posibilidad económica de adquisición haciendo un esfuerzo en la apuesta por los mismos. Se pueden llegar a acuerdos con las fábricas para poner en cada vehículo oficial los beneficios de esos vehículos en alguna parte de los mismos para que lo vea todo el mundo y sea un marketing para ellos aun sin poner marca, solo en beneficio, pues la marca ya va en el propio vehiculo por defecto, para que hagan ofertas que hagan que la adquisición sea muy favorable económicamente para la renovacion de los parques de vehículos. Me refiero en este caso concreto para este hilo, por supuesto que se deben de tomar más medidas como restricciones de tráfico con niveles alto de contaminacion, prevalecer el uso del transporte público ante el coche privado en su uso para gente que solo vaya y venga de ly al trabajo y pueda usar transporte publico de una manera locuaz y pragmática y demás medidas. Vamos a darnos salud para todos y mejorar la economía, pues si se reduce la polución seremos más felices por tener mejor salud y será un menor gasto público en sanidad pues se reducirán, y se comprobrá de manera irrefutable, las enfermedades y patologías en personas.

No estoy de acuerdo 11%
57 votos

Sabéis que no existe transparencia sobre las sanciones por consumo de alcohol

  1 Comentario  •  05/03/2018  •  Ramon Maynou Ferreres

Ni el Ayuntamiento, ni Madrid Salud, tienen transparencia respecto a las sanciones por consumo de alchool en via publica que imponen la policia municpal en Madrid.

No existe ninguna estadistica de las multas impuestas que son alegadas, ni recurridas ni que han ido al contensioso administrativo. Ni el resultado de estos procedimientos.

No existe estadisticas porque quedaria en evidencia que la mayoria de sanciones se imponen sin ninguna prueba, y que los sancionados no alegan, ni recurren por verguenza. 

Toda la informacion en    https://decide.madrid.es/proposals/1528 

No estoy de acuerdo 12%
57 votos

Alumbrar Madrid con energía Cinetica

  10 Comentarios  •  07/09/2015  •  Usuario eliminado

Una buena medida de utilizar energia limpia y libre de contaminacion seria alumbrar Madrid, todas las farolas, las calles etc con energia cinetica, se pones unas placas debajo de la acera y carretera y con las pisadas, personas caminando, coches circulando se genera electricidad.

Y tampoco es muy caro considerando que Madrid es una de las ciudades muy afluyentes de gente por lo que se conseguirian muchos kw/h. Ademas de mirar por la salud y una ciudad con energia mas limpia, ademas que Madrid seria la ciudad elegida perfecta para implantar este sistema ya que calles como gran via estan 24h con personas y coches pasando generando miles de kw/h que podrian ser aprovechados.

Y ademas Madrid seria un buen ejemplo con esta medida para mas ciudades. En Toulouse a disponen de este sistema.

No estoy de acuerdo 22%
62 votos

Terrazas "búnker"

  20 Comentarios  •  10/09/2015  •  colombia

Buenas a todos. He repasado un poco todos los debates relativos a "terrazas" y no he encontrado lo que quiero plantear, al menos no de forma exacta. Si ya existiese otro debate, me gustaría que de ser posible, los administradores lo aglutinen o algo para no dispersar.

Bien, al lío. Madrid desde que recuerdo siempre ha sido una ciudad con terracitas de bares, algo muy agradable para los que en ocasiones somos clientes. El problema que encuentro es que de unos años hasta ahora, especialmente coincidiendo con la famosa "Ley Antitabaco", muchos negocios han construido "fuertes" o "búnkeres" que aún llaman "terrazas", es decir, construcciones privadas ocupando espacio público. Las hay parcialmente cerradas, con pilares y toldos, pero las hay incluso cerradas con ventanales de climalit y equipos de aire acondicionado o calefacción... en definitiva, que son extensiones de los locales en la vía pública que incluso sirven como forma de burlar las restricciones de la mencionada "Ley Antitabaco".

Particularmente no estoy nada de acuerdo con este modelo de terrazas, me parecen una burla a la ciudadanía. Me parece bueno el modelo tradicional, de mesita, sillas y si acaso sombrilla en verano, todo portátil, que se puede y debe retirar en los horarios en que no se esté explotando, y así libera de nuevo el espacio ocupado al público.

Espero que sea a consideración.

Saludos.

No estoy de acuerdo 13%
55 votos

Volver más peatonal el eje de Paseo de las Delicias (autopista urbana)

  7 Comentarios  •  07/09/2015  •  sdepazos

El Paseo de las Delicias parece una autopista en medio de la ciudad, genera ruido, malestar, humo y contaminación. 

Propongo eliminar carriles,bajar la velocidad de la circulación, ampliar aceras, ademas de instalar una linea sustitutoria de autobuses o tranvias de alta capacidad.

Los comercios y vecinos mejorarían su situación, ademas de bajar la contaminación de uno de los puntos negros de la capital.

Ya existen propuestas similares a esto para todo el eje Delicias-Prado-Recoletos-Castellana facilmente tranviable. Más peaton, más transporte publico combinado, lease lanzaderas y transportes de diferente capacidad/velocidad/frecuencia (bus, metro, tranvia)

No estoy de acuerdo 20%
60 votos

Conversion de farolas en puntos de recarga de vehiculos eléctricos

  7 Comentarios  •  09/09/2015  •  Santi Madrid

Para reducir los graves problemas de contaminación que tiene Madrid es necesario incentivar el uso de vehículos no contaminantes.

El mayor problema para la implantación del vehículo eléctrico a nivel mundial es la escasez de puntos de recarga, con un coste muy reducido, sin necesidad de penalizar al coche tradicional, aprovechando infraestructuras ya creadas como las farolas dispondriamos de una buena red de puntos de recarga.

Convertir las farolas en puntos de recarga tiene numerosas ventajas, no solo económicas, democratizan el punto de recarga al poder ser instalado cada pocos metros sin una instalación muy costosa, pero sobre todo porque lo harían un elemento más de la urbe.

Pekín, ha sido la primera ciudad en abordar este problema planteando esta situación, pero también Beijing, Berlín y ahora Madrid si quiere.

En Madrid todavía no se ha afrontado el cambio de iluminación pública a LED, por lo que con la sustitución de las bombillas convencionales por las de tipo LED, para ahorrar, se aprovecha para preparar la farola para soportar la carga de un vehículo eléctrico. Con el ahorro que se producirá por el cambio de bombilla, se aprovechará esa potencia necesaria para acometer la carga del coche eléctrico.

El coste estimado de esta operación es de 400 euros por cada farola, es decir se podrian adaptar 1200 farolas con menos de medio millon de euros y conseguir que la gente no vea al coche eléctrico como algo raro sino como una solución a un problema para la salud como es la contaminación de Madrid.

Solo deberían adaptarse las que están al lado de una plaza de aparcamiento y deberían reservarse estas plazas para que solo aparquen y carguen este tipo de vehículos, como las plazas para minusválidos.

http://elperiodicodelaenergia.com/berlin-convierte-las-farolas-en-puntos-de-recarga-de-vehiculos-electricos/

La empresa contratada en el caso de Berlín ha sido Ubitricity, en BMW han presentado "Light and Charge" una farola LED que tiene la función de punto de recarga para coches eléctricos.

No estoy de acuerdo 14%
55 votos

Acercar competencias a juntas de distrito: DESCENTRALIZACIÓN

  4 Comentarios  •  10/09/2015  •  Sartegoris86

Murgui ya ha planteado o lleva años, el tiempo que lleva con los que estamos en asociaciones de vecinos, planteando la descentralización, con un fin: acercar la administración más cercana al vecino o ciudadano. Propongo que se vaya haciendo con prontitud y celeridad. Además, ante cualquier problema lo podemos plantear en la Junta en la que ahora, ya hay concejales de Ahora Madrid, q nos harán más casos, y discutirlo en pleno a través de vocales vecinos. 

La administración que creó el PP, en estas últimos años (mejor dicho décadas) generó no descentralización sino duplicidad de órganos con el único fin de crear órganos centralizados para dar jefaturas. De nada nos vale un órgano centralizado de un área o de una empresa pública o de un organismo autónomo, si está fuera de nuestro distrito o no está en una zona accesible y distante equivalente de todos los distritos. Así, los órganos centralizados pierden su razón de ser.

En este sentido se ha creado un debate sobre bancos, fuentes y sombras que me parece que va acorde con este tema de la descentralización o eliminación de duplicidades. Hay servicios que existen en juntas y no tienen porqué estar duplicados: licencias, consumo....Y así podemos ir diciendo un sinfín. La descentralización o eliminación de duplicidades genera: eficiencia, ahorro y celeridad administrativa en los trámites.

Saludos camaradas y a hacer de Madrid la ciudad del cambio.

No estoy de acuerdo 16%
56 votos

Carril bici en la carretera en toda la zona de Madrid

  6 Comentarios  •  28/09/2015  •  PilarBebea

Como ya muchas ciudades utilizan (ej. Dublin, Amsterdam, etc), un carrill bici en la carreera junto con los buses y taxis sería de buen uso, en lugar de utilizar un mismo carril para coches y bicis ya que ningún coche sigue los limites de 30 km/h.

No estoy de acuerdo 24%
61 votos

Aparcamientos para bicicletas en edificios públicos.

  Sin comentarios  •  10/09/2015  •  riquim

Cuando voy a la biblioteca en bici, me toca buscarme una señal para aparcar la bicicleta donde no moleste demasiado a los peatones, ya que casi nunca hay aparcabicis ni me dejan meterla en el recinto del edificio.

También le pasa a algún político que intenta ir a trabajar en bici (http://www.abc.es/20111217/madrid/abcp-bicis-pero-parking-oficial-20111217.html) y seguro que muchos de los que van a polideportivos, centros culturales o colegios encuentran el mismo problema.

Propongo que se incentive la colocación de aparcamientos para bicicletas en los edificios públicos para así evitar este problema y fomentar el uso de la bicicleta.

No estoy de acuerdo 18%
57 votos

Deficiencias de movilidad en Distrito Telefónica (Las Tablas)

  4 Comentarios  •  15/09/2015  •  qwerty1

Buenas,

En la sede central de Telefónica, situada en Las Tablas, trabajan miles de trabajadores que se desplazan diariamente en transporte público o vehículo particular. Paso a detallar algunas deficiencias, algunas fácilmente solucionables, otras más costosas pero de gran valor:

- Cruce de peatones peligroso. En la calle Oeste de Distrito Telefónica, la situada entre el edificio Oeste 1 del complejo y los restaurantes Jazmín y Valverde, se producen continuamente situaciones de peligro debido al elevado tránsito de peatones entre las oficinas y los restaurantes y el descampado de aparcamientos situado al lado (este es otro tema aparte). Basta observar a cualquier hora del día, mucho más intensamente a primera hora y a la hora de la comida, decenas de peatones cruzando a la carrera para evitar ser atropellados, sin un paso de peatones que poder utilizar (los dos que hay están a muchos metros de distancia en ambas direcciones). Hace unos meses había un paso de peatones amarillo dibujado (creo que por unas obras que había) pero lo borraron y desapareció.

Propuesta: pintar un paso de peatones donde estaba el anterior de la obra, señalizarlo correctamente, y quizá poner bandas reductoras de velocidad antes del paso de peatones.

 

- Acceso ciclista y peatonal más adecuado desde el Anillo Verde Ciclista:  cada vez son más los trabajadores que usan la bicicleta para llegar al trabajo. En Las Tablas tenemos la suerte de que pasa justo al lado de Distrito Telefónica el Anillo Verde Ciclista, ofreciendo una excelente conexión con barrios cercanos como Sanchinarro, Montecarmelo y el resto de Madrid hacia el sur. El problema es que para llegar desde el Anillo Verde Ciclista hasta Telefónica, en el último tramo hay que cruzar el túnel por debajo de la M40. Ese túnel es altamente peligroso, tiene 3 carriles en cada sentido y una acera bastante estrecha (3 peatones en paralelo bastante apretados). Por ahí los coches van a una velocidad bastante elevada, y finalmente la rotonda de entrada es un cuello de botella bastante peligroso.

Propuesta: eliminación de uno o dos de los 6 carriles para coches, consiguiendo así:

     - Reducción de velocidad de los vehículos a motor, reduciendo el riesgo de colisiones. Además nunca son necesarios los 6 carriles al completo, al haber cuello de botella en ambas rotondas (norte y sur)

     - Acera más ancha para poder caminar a pie más cómodamente (mucha gente transcurre por ahí yendo a comer a Las Tablas al mediodía)

     - Carril bici de subida y bajada conectando con el Anillo Verde Ciclista, salvando la peligrosidad bajo el túnel

 

- Acceso ciclista y peatonal más adecuado desde el carril bici de Alcobendas: Desde la avenida del Monte Valdelatas de Alcobendas discurre un carril bici que se corta en seco unos metros antes de llegar a Distrito Telefónica. Es entonces cuando peatones y ciclistas que van caminando o en bici al trabajo, tienen que jugarse la vida para hacer esos últimos metros bajo el túnel de la carretera de Fuencarral, habiendo desvíos muy peligrosos donde los coches van rápido y hay poca visibilidad.

Vídeo del punto concreto: https://www.youtube.com/watch?v=TfMiC--W3Wg

Propuesta: Continuación del carril hasta Distrito Telefónica.

 

 

Un saludo

No estoy de acuerdo 15%
54 votos

Bajar los nivees de CO2 como SEA.

  3 Comentarios  •  09/09/2015  •  RepúblicaPodemos

Ya a principiosde año se supero el nivel permitido de emisiones, se pueden hacer multipes actuaciones para impedir la excesiva movilidad de vehiculos privados, que ya se hace en muchas ciudades de Europa:

- Abarratar o facilitar el transporte público en horarios laborales

- Permitir los dias pares mat´riculas alternas segun sus letras (L,X,V por ejemplo permitir letras de A-C-E-G..., MJV las restantas)

- Prohibir el acceso al centro en horas de descanso y no laborales, etc...

- Impusar de una vez toda una red municipal de carriles bici que atraviesen y conecten toda la ciudad, sobretodo en avenidas y accesos relevantes.

- Crear autenticas comisiones municipales de medio ambiente y que cada 15 días hagan balances e informes técnicos, objetivos y eficientes

etc...

No estoy de acuerdo 19%
56 votos

BARRIO DE LAS TABLAS ABANDONADO

  2 Comentarios  •  05/11/2015  •  PILARMADRID

Por favor, hago un llamamiento al Ayuntamiento de Madrid para que se ocupen del Barrio de Las Tablas en lo que se refiere a Servicios Públicos, ya que para muchas necesidades básicas y diarias tenemos que trasladarnos a otros barrios vecinos.

No entiendo que con la densidad de población especialmente infantil que hay aquí, no exista un Centro de Salud propio, ni una Biblioteca Pública, ni una Oficina de Atención al Cliente, ni una Comisaría de Policía, ni un Instituto de Educación Secundaria... Respecto a plazas en Colegios Públicos, me asombra que cada año se queden bastantes niños sin plaza y sea una odisea escolarizar a tu hijo/a. 

¿Qué tipo de estudios hace el Ayuntamiento y en qué invierten su dinero? Estos problemas los tenemos desde hace unos cuantos años y absolutamente nada ha cambiado, y más que va a aumentar con el incremento de ciudadanos que se preveen cuando empiece a funcionar la central del BBVA con el 100% de sus empleados.

Otro tema que quería mencionar es la deficiencia de limpieza y la falta de árboles que den sombra y de zonas verdes. se echan en falta.  

Un saludo. Espero que con la presión de todos haya algún día algún cambio a mejor.

 

No estoy de acuerdo 4%
46 votos

Revisión de procedimientos administrativos y funciones

  13 Comentarios  •  10/09/2015  •  Carmen Castejón Amenedo (Kika)

Las funcionarias y los funcionarios municipales somos también Ciudadanía.

Además de vecina de Madrid, soy funcionaria municipal, Administración a la que accedí mediante oposición libre primero, ascendiendo mediante concurso oposición de carácter interno con gran esfuerzo y años de lucha para conseguir que se abriera algún cauce de promoción.

Llevo 27 años en esta administración pública viendo como una serie de procedimientos obsoletos se perpetúan sin que ningún equipo de gobierno se haya preocupado en cambiarlos o eliminarlos, en todo caso se han incrementado y sin que exista una uténtica coordinación entre los distintos y complejos elementos que configuran una administración mucho más complicada de la que muchos imaginan.

Quiero, por tanto, abrir un debate necesario sobre dos cuestiones, respecto al Ayuntamiento de Madrid, en mi opinión básicas y que siguen sin ser tratadas en profundidad:

1º.-Sobre el papel de los funcionarios y funcionarias municipales que nos hemos visto privados de una carrera administrativa, promoción y formación de alta calidad, por unas políticas que no tenían en cuenta las ganas de aprender y hacer de muchos de nosotros y nosotras, primero mediante políticas de personal rancias y nepotistas y después con otras invasivas que no tuvieron en cuenta la frustración que podía producir la llegada, por otra parte necesaria pero que no debía ser generalizable, de trabajadores de otras AAPP. Hablo en concreto de los problemas que llevamos arrastrando desde hace años en relación a la promoción interna, la provisión de puestos de trabajo y el acceso a la dirección y predirección municipal.

2º.-El número de procedimientos obsoletos que aún tenemos en el Ayuntamiento y que nadie se ha ocupado de cuantificar, cualificar y eliminar o modificar, promoviendo una cultura interna de consulta a quienes estamos trabajando día a día en nuestro puesto de trabajo que vemos como se producen situaciones que más bien parecen de administraciones del siglo XIX que del XXI. Supongo que no seré yo la única funcionaria que observo que en mi ámbito podrían cambiar muchas cosas para realizar el trabajo de una manera más eficiente y menos perjudicial para la ciudadanía.

En definitiva quiero abrir un debate necesario sobre la función pública municipal y la necesaria implicación de los funcionarios y funcionarias par lograr una ciudad mejor, sin embargo para eso necesitamos estar motivados y además que nos permitan participar en ese cambio, no creo que ocupar los nichos por elementos venidos de la política solucione muchos de nuestros problemas toda vez que, LOS FUNCIONARIOS Y LAS FUNCIONARIAS MUNICIPALES TAMBIÉN SOMOS CIUDADANÍA.

No estoy de acuerdo 8%
47 votos

Remodelación del Paseo Santa María de la cabeza.

  Sin comentarios  •  21/02/2018  •  CesarRF

La contaminación ambiental que hay en este paseo es realmente de preocupar. El ayuntamiento debería de hacer un estudio para comprobar los limites de ruido y humo que existen a diario en este tramo.

La remodelación del Paseo de Santa María de la Cabeza puede ser la única solución que hay para reducir el gran volumen de tráfico que pasa. Las opciones que hay para tal fin puden ser reducir los 6 carriles que hay, distribuir mejor las salidas/entradas, mejorar los transportes públicos para dar mayor facilidad de acceso a Madrid centro sin necesidad de meter el vehículo, crear parkings públicos por plaza elíptica o puntos estratégicos de entrada a la ciudad...  

En cualquier caso debería de ser motivo de estudio y llevar a cabo soluciones para mejorar este tramo.

No estoy de acuerdo 12%
48 votos

La desfachatez de las funcionarias del Servicio de Vivienda Municipal

  9 Comentarios  •  20/09/2015  •  Ciudadano Descontento

Estimados ciudadanos:

Abro este debate para quejarme públicamente -y pedir al Ayuntamiento que lo solucione- sobre la absoluta desfachatez de las funcionarias del Servicio de Inspección de Vivienda Municipal de la calle Palos de la Frontera, 13

He tenido que acudir a esta dependencia municipal en algunas ocasiones para formalizar el contrato de mi piso alquilado, así como para hacer cambios en la titularidad (compartido) o para pedir copias del acuerdo con mi casera, necesarias para solicitar las ayudas de la Comunidad de Madrid.

Pues bien, puedo decir que en ninguna de las ocasiones me han atendido como es debido y en todas ellas he observado inconcebibles negligencias por parte de estas funcionarias. Ya no sólo es que haya tenido que esperar una hora y media para que me atendiera la encargada de facilitarme una fotocopia del contrato, sino que he tenido que ver cómo la responsable de la recepción, ante mis quejas por la falta de diligencia de los trabajadores de esta oficina, me respondía: "es que las cosas de palacio van despacio". Todo ello, mientras cuatro de las funcionarias charlaban y reían frente a la fotocopiadora.

El último problema, al respecto, lo tengo con una de las responsables de esa oficina (obvio decir el nombre por respeto hacia ella), a quien envié un correo electrónico hace 3 semanas con la documentación necesaria para renovar mi contrato de alquiler. Al igual que hizo el año pasado, ni se ha dignado a contestarme. No está pendiente. No le apetece cumplir su trabajo. Nadie le vigila, nadie le juzga y nadie le evalúa. Entonces, lo seguirá haciendo. Y, entonces, tendré que invertir otra hora y media de mi tiempo en acudir a esa dependencia municipal para hacer algo que, si esta persona tuviera un mínimo de respeto por el ciudadano, podría resolver en un minuto.

Señora alcaldesa, señores concejales, ¿de veras tenemos que aguantar los ciudadanos estos abusos de poder por parte de los empleados del sector público? ¿Por qué he de salir perjudicado por el mero hecho de querer hacer las cosas bien, siempre dentro de la legalidad? ¿No creen que sería más fácil firmar un contrato ilegal con mi casero y darle el dinero en mano para ponerle en bandeja la comisión de un fraude fiscal? ¿Por qué siempre tenemos que salir perjudicados quienes pagamos religiosamente nuestros impuestos y nos atenemos a la legislación en cada acción que realizamos?

¿No les parece que a estas funcionarias se les debería exigir que cumplan con su trabajo y presten al ciudadano el servicio que reclama? ¿A qué viene esta indefensión?

Les agradezco la atención. Reciban un cordial saludo.

No estoy de acuerdo 14%
49 votos

Contaminación acústica de madrugada por recogida de basuras

  Sin comentarios  •  10/06/2017  •  Juanjo Palomo Lledó

La contaminación acústica es un problema muy grave para la salud, principalmente psicológica, de los ciudadanos. Se la asocia a menudo, y por error, a la naturaleza propia de la ciudad. Este hecho lleva a asumirla con frecuencia como algo normal. Y no lo es en absoluto.

El problema al que se enfrentan decenas de barrios y calles de Madrid es de especial gravedad dado que es el propio Ayuntamiento el que la provoca a través de su servicio de recogida basuras.

El de Ahora Madrid es un gobierno, nos consta, preocupado por la ecología. Bien. En mi casa, situada en el Barrio de la Concepción, no tenemos aire acondicionado por creer que, usado de forma masiva y en zonas donde puede paliarse el color por otros medios, daña el medio ambiente de manera innecesaria. Fruto de esta decisión, nos vemos obligados a abrir las ventanas en verano para aliviar las altas temperaturas y poder dormir. Un camión de recogida de basuras que presta su servicio a la 1:08 de la madrugada es un atentado contra la salud pública y el ruido que provoca es intolerable para una vivienda que tenga las ventanas abiertas. En mi casa, además, vive un bebé de 8 meses que todas las noches se despierta con el ruido que provoca, no solo el vehículo, sino las conversaciones a gritos de sus operarios.

Mi pregunta para el Ayuntamiento es sencilla, ¿me recomiendan instalar aire acondicionado para evitar el calor en verano ya que no puedo hacerlo por el medio 'tradicional' por culpa de su servicio de recogida de basuras? de ser afirmativa la respuesta, ¿estaría dispuesto a subvencionar la instalación de alguna forma o en algún porcentaje? Y de ser negativa la respuesta, ¿podrían -y sírvanse leer esta cuestión como un ruego- cambiar el horario del servicio de recogida de basuras en verano para que no se preste nunca más tarde de las 23:00h?

Atentamente, un ciudadano insomne.

 

No estoy de acuerdo 26%
56 votos

elegir un hospital aunque no pertenece

  5 Comentarios  •  08/03/2018  •  Hernandez Jesus

elegir un hospital al que nose  pertenece en la zona pero te viene bien por los servicios de consultas o operaciones quirúrgicas y hacerle como referencia o referente  aunque te tengas que desplazar un poco más 

No estoy de acuerdo 14%
48 votos

Ejecutar ya la plaza de los Jardines del arquitecto Ribera (plaza de Barceló)

  12 Comentarios  •  08/09/2015  •  javier g

Tras soportar años de ocupación de este espacio público por parte del mercado temporal de Barceló, la plaza de los Jardines del arquitecto Ribera lleva casi un año abandonada, vallada y acumulando basura. Son más de 5000m2 en una zona sin apenas plazas, delante de un colegio público, una biblioteca y un mercado. Además existe un proyecto aprobado por el Ayuntamiento y realizado contando con asociaciones de vecinos de la zona. ¿A qué se está esperando?

No estoy de acuerdo 14%
48 votos

La horrenda Plaza de los Cubos

  5 Comentarios  •  10/09/2015  •  jesus palancares

El hermano menor de la zona Azca, pone de manifiesto que en cuanto el ser humano construye un subterráneo sus congéneres indefectiblemente lo mean o intentan violar a una mujer. Esta espantosa plaza ha sido famosa por sus reuniones de bandas de la extema derecha, neonazis incluidos, que llegó a tener una policía dedicada en exclusiva a la zona de la comisaría de la calle Rey Francisco.

Más tarde, se convirtió en un centro expendedor de drogas duras y blandas con los camellos aposentados junto al nefando monumento que da nombre al lugar.

Hoy es unos de los botellometros más molestos para vecinos que vivan en una manzana a la redonda, ante la pasividad o impotencia de la policía municipal . Las noches de la primavera verano es imposible dormir con las ventanas abiertas, sobre todo los jueves, viernes y sábados, cuando la alegre muchachada sale a emborracharse sin importarle menudencias tales como la convivencia y el respeto a los demás. El paisaje de las mañanas siguientes, sobre todo sábados, para lo que madrugamos, en este país, las 10 de la mañana es dantesco antes de que pasen los servicios de limpieza, pero ya estamos acostumbrados a vivir entre la basura que nos ha proporcionado y entre la que ha educado a algunas generaciones, la inolvidable Botella, Queen of the Olympics Games.

En una manzana a la redonda desde su epicentro alberga 28 bares, los he contado, casi todos cutres y de comida basura con terrazas que ocupan el espacio que les da la gana sin miedo a las multas, tal y como ha reconocido el concejal de centro, impotente ante el desmadre, que además no garantiza votos populares.

Sólo la salva los cines y su adicto público, algo provecto entre los que me cuento, que tiene que salir de la última sesión entre peleas, vomitonas y gritos para regresar a sus casas y los que vivimos en los alrededores, cerrar a cal y canto ventanas y enchufar los aires acondicionados los que los tengan.

Propongo hacer cumplir la ley al respecto de ruidos, botellones, terrazas... etc. Algo francamente complicado en este país, donde las leyes se hacen para aplicar la ley del embudo. Y si no lo hacen por sus votantes populares, háganlo al menos por frenar el calentamiento del planeta y el cambio climático. Que no todo es montar en bici, estimada Inés (Sabanés, por supuesto)

Gracias por la lectura, que no servirá de nada. Un cordial saludo

Un vecino

No estoy de acuerdo 13%
46 votos

Mejora de infraestructuras para discapacitados

  Sin comentarios  •  08/09/2015  •  Hispaniaromana

Como el título refleja, hay muchos obstáculos en la vía pública para las personas con alguna discapacidad física, y no digo sólo en edificios o escaleras sin rampas, sino incluso en el metro, dos ejemplos claros, las estaciones de Puerta del Ángel y Alto de Extremadura no tienen ninguna mejora para facilitar el acceso a esta gente, que muchas veces tiene que irse hasta Príncipe Pío para poder entrar al metro. Creo que sería conveniente que se hiciera una empresa en común con la EMT y que se pusieran mejoras para estas personas en todas las estaciones de metro. Por último, comprobar que el acceso a todas las instituciones y edificios de importancia disponen de rampas o algún medio para ayudar estas personas.

No estoy de acuerdo 8%
43 votos

Instalación URGENTE de urinarios públicos

  3 Comentarios  •  09/09/2015  •  Paco89

Es insultante que una gran urbe tan turística como es Madrid no disponga de urinarios públicos y se dependa de los establecimientos privados como "baño de circunstancias".

También es insultante que la Policía Municipal te multe con 751€ por miccionar en la calle porque no hay una alternativa por parte del consistorio para evitar estas actuaciones, no contento con eso, la propia Policía conmina al ciudadano a que entre a un establecimiento PRIVADO para realizar sus necesidades. 

Es comprensible que haya una sanción administrativa para estas practicas, pero a una cantidad comedida, o que instalen urinarios públicos para evitar estos problemas. Sinceramente da la impresion que lo que buscan es la recaudación por todos medios. Confío que esto último que manifiesto sea un error.

No estoy de acuerdo 19%
47 votos

Parking privado en hospital público

  Sin comentarios  •  08/09/2015  •  Usuario eliminado

Tratar de erradicar el negocio del parking privado en hospitales públicos.El negocio que se hace cobrando por  la visita a un familiar al hospital es despiadado.Somos nosotros los que nos construimos hospitales públicos, como hemos llegado a esto?.

No estoy de acuerdo 14%
44 votos

construccion de instituto publico-zona deportiva junto al museo del ferrocarril

  5 Comentarios  •  07/09/2015  •  Joaquin4r

La educación es uno de los pilares básicos de nuestra sociedad, seguramente el mas importante. Todos queremos la mejor educación para nuestros hijos, para ello, no solo tenemos que decirlo, tenemos que ofrecer los medios necesarios a nuestros profesores.

Propongo la construcción de un instituto situado en los terrenos situados entre el museo del ferrocarril, las calles Parroco Eusevio Cuenca y la calle de las Nebulosas. He elegido esta ubicación al estar situada en una zona tranquila sin mucho trafico en las cercanías pero situada en el centro del barrio de Delicias y que puede dar servicio a los residentes de los barrios de Legazpi, Chopera, Palos de Moguer y Atocha.

En esta zona del distrito de Arganzuela no existe ningún instituto publico en las proximidades y todos los colegios de las cercanías están masificados (Tirso de Molina, Miguel de Humamuno, Placio Domingo), hay que construir un instituto de gran tamaño y que disponga de aulas bilingues y aulas normales. seria básica la realización de un estudio para calcular el tamaño del mismo y tener prevista la ampliación del mismo si fuese necesario.

Muy interesante seria consultar a profesores el diseño del instituto para que tenga todo lo necesario para ser un centro puntero y acorde al siglo XXI y con capacidad de adaptación ante nuevas necesidades futuras.

Recientemente ley un informe donde indicaba que por cada euro invertido en deporte ahorras 3 euros en sanidad en el futuro. Este motivo junto a los valores de compañerismo, esfuerzo y solidaridad que favorece el deporte y que cada minuto pasado por nuestros jóvenes haciendo deporte es tiempo aprovechado en algo bueno para ellos y evita que pueda ser invertido en otras actividades no tan saludables, hacen esencial que las instalaciones deportivas sean fundamentales tan amplias y variadas como el terreno lo permita.

Ante la escasa cantidad de instalaciones deportivas en la zona, se podría estudiar la posibilidad de poder permitir el uso de estas instalaciones deportivas así como la biblioteca del instituto fuera del horario escolar para que el resto de habitantes del distrito pueda disfrutarlas, siempre garantizando la seguridad y el buen uso de las mismas y delimitando horarios para que no sea ninguna molestia para los vecinos.

un saludo 

 

 

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Baños públicos y limpios atendidos por personal remunerado

  Sin comentarios  •  10/09/2015  •  Tarinda

Creo que Madrid debería contar con baños públicos atendidos por personal remunerado. En todos los países existen baños públicos. Hay que pensar en las personas mayores, personas con enfermedades neurológicas, embarazadas, etc. Podrían tener un precio simbólico como por ejemplo 20 céntimos, así se cuidarían más. Sería un servicio público que además daría puestos de trabajo.

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