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Mostrando 101 - 117 de un total de 117 debates que contienen 'Barajas'

Cambio en la estructura organizativa del tráfico de Madrid

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  Talis

La idea es quitar semáforos que nos hacen perder tiempo, a la vez que se hacen vías preferenciales para peatones, bicis y transporte público. Los vehículos privados a motor, no importa si explosión o eléctricos, deberían de no poder hacer rectas superiores a 150m, es decir que su vía como mucho cada 150m tenga una curva pronunciada, así por ejemplo en calles como la Calle de Álcala tras cruzar el puente de Ventas, no se podría seguir recto con el coche privado, si no dar la vuelta a toda la plaza e incluso haciendo que todos los coches se tengan que meter en calles de un solo carril, así se desincentivaria el uso del coche por ser mucho menos comodo. Esto habría que discutirlo largo y tendido y viendo como se puede hacer lo mejor posibles con expertos en movilidad, pero en conclusión es hacer que el coche no pueda correr por impedimentos físicos.

No estoy de acuerdo 51%
-1 votos

Abono deportivo JOVEN hasta los 27 años.

  1 Comentario  •  09/09/2015  •  jESUS

Actualmente el abono deportivo joven es solo hasta los 20 años lo cual es insuficiente. deberían unifircarse criterios de tarifas para jóvenes en todo Madrid. Además abrir al menos hasta las 22 o 23 los polideportivos (mínimo 1 por barrio o distrtito) y los fines de semana hasta las 21. (Hay personal de sobra). También recuperar el abono deportivo anual y permitir el acceso a los centros de gestión privada.

Muchas gracias.

No estoy de acuerdo 52%
-3 votos

Medios de transporte a la terminal de carga de Barajas

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  Usuario eliminado

Actualmente, sólo un autobús de la EMT tiene servicio en la terminal de carga de Barajas. La duración de su recorrido es de 45 minutos desde Avenida de América, y ni siquiera recorre toda la Avenida Central de la terminal. En la terminal de carga hay muchos trabajadores, entre los que me encuentro, y para poder tardar menos en venir tenemos que coger un autobús en Avenida de América (alguno de los que van hacia Alcalá de Henares) que nos deja en la carretera de Zaragoza (A2). Desde ahí, los más afortunados sólo tienen que cruzar el puente para llegar a su trabajo; pero otros muchos tenemos que caminar al menos veinte minutos.

Considero que con la cantidad de personas que trabajan aquí, la EMT podria hacer algún servicio lanzadera (parecido a servicios como el E1, de Atocha a Plaza Elíptica) desde Avenida de América para facilitar la llegada de trabajadores a sus puestos de trabajo. Con recorrer la Avenida Central de la terminal de carga en su totalidad, mucha gente podría quizá estar en su trabajo en unos 20 minutos y no en 45, además de no tener que caminar desde la carretera de Zaragoza.

No estoy de acuerdo 59%
-4 votos

Denuncia por coeficiente

  1 Comentario  •  11/09/2015  •  MSolera

Vecinos,

propongo que las denuncias tengan un importe fijo según la infracción cometida, más un importe-porcentaje variable, según última declaración de la renta del infractor o de la unidad familiar a la que pertenezca el infractor, en el caso de no realizar declaración.

- Si a mí me denuncian por aparcar indebidamente con 90 euros, teniendo un salario mensual de 900 me supone el 10% de mis ingresos, y me hacen la puñeta del mes, pero si mis ingresos fueran de 6.000 euros mensuales, me importan tres narices los 90 euros y tendría la libertad de cometer infracciones según me pareciera, y así pasa.

Por eso os planteo esta propuesta de debate....

muchos habeís pensado en los coches de empresa, no hay problema: multas astronómicas para evitar la no identificación del conductor, y dinerito para la saca del Ayuntamiento para servicios sociales, es decir para todos.

 

No estoy de acuerdo 55%
-4 votos

Vivienda Social en el Distrito de Barajas

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  DSG

Uno de los mayores problemas a lo que se enfrentan los jóvenes del Distrito 21 es al acceso de la vivienda, muchos de ellos de no pueden asumir el coste de las viviendas que hay en el mercado ya que Barajas se ha convertido en una zona residencial y los precios de alquiler y venta son demasiado elevados. En el ensanche de Barajas esa vivienda social no tiene tales precios social y es claramente insuficiente en número.

 

No estoy de acuerdo 56%
-5 votos

Cambios reales hacia el bien HUMANO

  1 Comentario  •  10/09/2015  •  Seyven

Mucho tiempo llevo planteándome el por qué de buscar la separación entre provincias, comunidades, países... etc. Seguro que de esto que escriba la mitad no se leerá y la otra mitad se leerá a ciegas. Dicho esto comienzo:

Muchos han sido los avances que el ser humano, a lo largo de la historia, ha realizado. La mayoría de los avances se centraron en crear comodidades, facilidades, vías de escape al trabajo intensivo. Pero últimamente, y con el paso de los años, me he dado cuenta de que estamos teniendo una involución de ese ideal, la sociedad se está volviendo algo pernicioso, dañino para el ser humano.  Tantas frases de: “con un duro esfuerzo llegarás muy lejos”, eso, amigo lector, es mentira.

Tenemos miles de avances tecnológicos, políticos y sociales, pero en cambio solo benefician a unos pocos y en su mayoría vienen de una alta cuna. El resto de los mortales se mata a trabajar para, como mucho, llegar algún día a lamerle los pies a alguien de más arriba.  Obviamente si uno es inteligente y saca adelante un proyecto llegará a ser importante y a ser otro de los beneficiarios de la sociedad. Pero, admitámoslo, eso es el 1% de la población.  Cabe mencionar a Steve Jobs, Bill Gates, J.K. Rowling, gente importante, genios de nuestra era que supieron exprimir sus ideas. Privilegiados, si se les puede llamar de alguna forma. Esas personas, a día de hoy son grandes beneficiarios de sus logros, y así sus descendientes por varias generaciones lo serán. Pero, ¿qué hay de la gente de a pie? Esa gente, en su mayoría trabajarán toda su vida por un mísero salario que les dará para vivir, y recalco vivir. No para vivir bien. 

Hace décadas que podíamos tener una jornada laboral de cuatro horas y llamar a esta una jornada completa. En cambio, nos hundimos en la miseria evolutiva manteniéndonos firmes en nuestro ideal de sociedad perfecta, una sociedad putrefacta que dejamos sobre la mesa esperando que madure y salga un manzano de ésta, cuando la realidad es que se la están comiendo los gusanos y tarde o temprano alguien tendrá que venir y tirarla a la basura.  Quiero, deseo y espero llegar a ver el momento álgido de la historia en el que los trabajos que no requieran de un alto grado de formación desaparezcan, siendo las personas sustituidas por máquinas. Y es que, ya no vivimos en el siglo XIX, ya no son paranoias de unos analfabetos desesperados por dar de comer a su familia a riesgo de sacrificar la vida misma con tal de conseguirlo. Estamos en pleno siglo XXI, una era de enormes avances cada diez años, una era en la que los robots son cada vez más inteligentes, seguros y eficientes incluso que las personas. Estamos a punto de romper la barrera de la naturaleza y mirar cara a cara a Dios. Nuestras propias creaciones: los robots. 

Cientos de millones de transistores recorriendo cada parte de su esqueleto metálico, tan distintos a nosotros y a la vez tan semejantes. Ellos son nuestro futuro, nuestra creación, y temo, que nuestra evolución.  Ahora, llegados a este punto, querido lector. Responde: ¿Cómo crees que se encargará la sociedad de regular ese despido masivo de personas? ¿Cuántos crees que se beneficiarán de las tecnologías de nueva era? Estamos en una sociedad que prioriza al a la mujer, al niño, pero por encima de todo, prioriza al rico. Y no, si seguimos de la manera en la que hemos estado haciéndolo hasta ahora solo los ricos seguirán sacando ventajas de vivir en el siglo XXI. Mientras tanto, el resto de gente vivirá en el XIX, porque somos débiles, porque nos ciegan y nos abducen. Y aquí ya no hacen falta alienígenas, como en las típicas películas de los 90, solo hay que mirar y encontrarlos en las altas esferas de nuestra sociedad, se disfrazan de personas, hacen creer que son iguales a nosotros, incluso ellos mismos creen serlo, pero no es así. Hemos pasado de investigar curas contra las enfermedades por el bien de las personas a investigarlas solo en caso de que haya dinero de por medio.

Priorizamos el uso contaminante del petróleo porque a nuestros bolsillos les duele más tener un coche eléctrico, porque nadie quiere que compres un coche eléctrico, ¡qué harán los “pobres” jeques sin sus petrodólares si todos invierten en energías renovables!  ¿Véis? ¡Anteponemos el dinero al bien común, anteponemos el sucio, mugriento y envenenado dinero a salvar vidas!,  tal es el grado de abstracción y ceguera del ser humano de nuestra época que, ¡anteponemos el dinero al ser humano! ¡Somos esclavos del verde y las apariencias! Propongo poner fin a esta pesadilla de separación, de marginación y exclusión social causada por nuestra propia creación. Es hora de hacer cambios en la estructura política y social y cambiar de una forma drástica y absoluta nuestra forma de guiarnos por la vida. Es hora de echar colirio a nuestros ojos y librarnos de la ceguera provocada por los cristales camuflados entre el humo de la quema de petróleo y ver más allá de nosotros y lo que nos envuelve, de darnos cuenta de que hay más personas que nosotros, de que hay más vida que nuestro cuerpo, de darnos cuenta de una vez… De que lo estamos haciendo mal.  

No estoy de acuerdo 63%
-7 votos

Prohibir a los autobuses de ALSA

  3 Comentarios  •  11/09/2015  •  MSolera

Me gustaría debatir, si se les debe PROHIBIR a los autobuses de la empresa ALSA, la utilización de la rotonda de la M-22 a la altura del km 12 de la A2, sentido Madrid, ya que debido a la intensa rotación de todas las líneas que utilizan esa rotonda ( 224 - 224A - 226 - 261 - 281 - 282 - 283 - 284 ) RALENTIZAN y en muchas ocasiones COLAPSAN, sin mencionar el altísimo número de accidentes que provocan y los muertos que se pueden contabilizar indirectamente, por accidente por este motivo.

Yo  pienso que se les debería de PROHIBIR la entrada a esa rotonda absurda que hacen y realizar la parada como lo hacían antes, cuando no provocaban retenciones, NI colapso, NI accidentes, NI muertes.

No estoy de acuerdo 77%
-14 votos

Estacionamiento regulado en el Distrito 21

  3 Comentarios  •  07/09/2015  •  DSG

Sin duda la movilidad y aparcamiento en el Distrito son problemas graves a abordar, el estacionamiento regulado es imprescindible en puntos muy concretos del Distrito 21, aunque para los vecinos en general se trataría de una medida impopular.

Imprescindible en la Avenida de Logroño parcialmente desde el metro de Barajas hasta calle Gonzalo de Céspedes o Planeta, en la plaza de Barajas y en la Plaza del Navío.

No estoy de acuerdo 68%
-13 votos

Cubrir madrid de banderas de Asturias para bajar la temparatura en verano.

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  Jose celes

En Madrid no hay quien respire ni se mueva en verano por culpa del calor! Cómo en Asturias en verano se está más fresco, si llenamos Gran Vía, Castellana y el resto de las principales vías de Madrid con banderas gigantes del Principado conseguiremos dos cosas, que la capital del Reino esté más bonita y lucida y que con tantas banderas se haga un poco más de sombra y no haga tanto calor durante el verano, con lo cual la gente podrá salir más a la calle.

 si además de las banderas, abrimos unas cuantas docenas de sidrerías tambén mejoraríamos la calidad del ocio de los madrileños, que podrán saborear lo mejor de la gastronomía española 

No estoy de acuerdo 65%
-20 votos

¿Madrid DF?

  7 Comentarios  •  28/01/2017  •  jmherran

Con la llegada de la democracia se volvieron a recuperar las autonomías de Cataluña, Euskadi y Galicia. Por ende, el resto del territorio se desglosó en otras tantas comunidades autónomas. Se produjeron casos como el de Ávila que quería pertenecer a Madrid y el de Almería que no quería pertenecer a Andalucia. Pero hubo un caso llamativo....nadie quería Madrid.

Madrid siempre ha pertenecido a Castilla La Nueva, pero cuando se plantearon trocear Murcia para quitarles Albacete e incluirla en la nueva Castilla, resulta que, la nueva autonomía no quería a Madrid, ya que les iban restar importancia por el peso de Madrid. Así pués, se decidió crear a Madrid como comunidad autónoma como si fuera una región diferente a Castilla.

Ahora con la crisis territorial que tenemos, el PSOE saca a relucir en su programa electoral, la creación de Estados Federados. Nos convertiríamos así, como en Alemania o Mexico en una federación de territorios. En este sentido cabe preguntarse si las 17 comunidades autónomas se convertirían en un Estado. Tendríamos lo absurdo de ver La Rioja como un Estado, a Murcia como otro Estado, y lo más rídiculo aún, a Madrid como Estado, como si hubieramos sido alguna vez Reino (a diferencia de Asturias o Navarra que sí lo fueron).

Por tanto tiene sentido, la idea que ya manejaron los políticos en la Transición, de convertir a Madrid en un Distrito Federal, y dejar el resto de la provincia de Madrid integrada en Castilla La Mancha.

Madrid va creciendo paulatinamente y su corona metropolitana también. Es necesario pensar en el Madrid dentro de 50 años y hacer políticas con vistas a un futuro.

Dejo para este debate la pregunta de si es conveniente la absorción de todo el cinturón metropolitano de Madrid, ampliando Madrid hasta la futura M60 y crear para todo ese único término municipal, 26 Distritos Federados con autogobierno pero integrados en la ciudad de Madrid.

Se podrían crear Distritos de unos 250.000 habitantes, pudiendo ser por ejemplo:

DF1 - Centro, Arganzuela, Retiro, Chamberí               DF14 - Coslada, San Fernando

DF2 - Tetuan, Chamartín, Salamanca                         DF15 - Moratalaz, Vicálvaro

DF3 - Ciudad Lineal, Hortaleza                                    DF16 - Puente y Villa de Vallecas

DF4 - Fuencarral El Pardo                                           DF17 - Usera, Villaverde

DF5 - Moncloa Aravaca                                               DF18 - Carabanchel, La Latina

DF6 - Barajas, Paracuellos                                          DF19 - Pozuelo

DF7 - San Blas Canillejas                                            DF20 - Las Rozas, Majadahonda

DF8 - Boadilla                                                              DF21 - Villaviciosa

DF9 - Alcorcón                                                             DF22 - Leganés

DF10 - Getafe                                                              DF23 - Móstoles

DF11 - Fuenlabrada, Humanes                                    DF24 - Parla

DF12 - Pinto, Valdemoro                                              DF25 - Rivas, Arganda

DF13 - Torrejón                                                            DF26 - Alcalá

El resto de ciudades y pueblos quedaría dentro de la provincia de Madrid integrados dentro del Estado Federado de Castilla La Mancha.

Madrid DF queda sometido a un gobierno emanado del Gobierno de España sin relación con ningún Estado Federal, siendo una isla en competencias territoriales. El Presidente del Gobierno designa al Alcalde, que podrá ser impuesto por el Gobierno de la Nación o bien junto con las Elecciones Generales.

El funcionamiento de un Madrid DF, sería una única ciudad con un gobierno central y con distritos con una amplia autonomía propia. A nivel nacional o internacional la federación de distritos actuaría como una única ciudad, y ya dentro de la convivencia de la ciudad, cada distrito tiene su propio estatuto de funcionamiento.

Espero comentarios. ¿Como veis el futuro de Madrid?

No estoy de acuerdo 84%
-44 votos

Actualizar a los agentes de trafico a Guindous 10

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  Gato Triste

Guindous 10 hes el mejor sistema operatibo del huniberso despues de GatoOS

No estoy de acuerdo 81%
-42 votos

Derribar el Santiago Bernabeu para construir una huerta

  4 Comentarios  •  13/09/2015  •  Colectivo digno

Ya que será imposible acabar con el fútbol (el opio del pueblo en la actualidad) de momento, propongo expropiar el bernabeu y poner en su lugar una huerta para dedicarla a al agricultura y así acabar con ella con la ola de hambruna que asola madrid en la actualidad (como bien dijo Carmena cuando se presentó a alcaldesa para el Ayuntamiento de Madrid).

Ventajas que veo a esta medida:

Se evitaría la especulación del señor Florentino, no es de recibo gastar esa millonada en tiempos de crisis

Bajaría el paro

Pararíamos la hambruna que asola Madrid.

-En el caso de que esta medida no fuera suficiente para acabar con el hambre se barajaría hacer lo propio con el Vicente Calderón y dedicarlo a la ganadería.

Un saludo.

No estoy de acuerdo 64%
-24 votos

Someter a votación la conservación de Parque Juan Carlos I el nombre Barajas.

  8 Comentarios  •  15/10/2017  •  Pep Cast

Los madrileños decidimos cambiar el nombre de Parque Felipe VI por Parque Forestal Valdebebas. ¿Sería bueno hacerlo también con el de Don Juan Carlos?

No estoy de acuerdo 64%
-30 votos

Propuesta de cambio de calles franquistas, mis nombres ¿Que os parece?

  31 Comentarios  •  22/12/2015  •  Oscar Iglesias Casado

Bachata de Belchite (Arganzuela)----- Doña Juana (Lo que propusieron)

Hermanos Falcó y Alvarez de Toledo (Barajas) ----- Plaza Mayor de Barajas

Muñoz Grandes------Hospital Militar

General García de la Herran---- Enrique Tierno Galvan

Juan Puyol ----- Plaza de la Movida Madrileña (Porque en el barrio de Malasaña fue el centro de la movida)

Plaza Arriba España------ Plaza de Blasco Ibañez

Caidos de los División Azul--------Real Madrid

General Asensio Cabanillas---------El Bosque

General Davila---------- Calle de la Loteria (Por el antiguo salón de la Loteria que estaba por la zona)

General Kirkpatrick------- Calle Charles Chaplin

Plaza Caudillo-------------Plaza de la Libertad

Calle Primero de Octubre-------- Rio Manzanares

Capitan Cortes------Mi idea era Luis Aragones, pero es del barrio de Hortaleza, pero voy otro personaje celebre del barrio, un escritor Isaac Rosa

Estanislao Gomez--------Nelsón Mandela

General Fanjul--------------Avda de Aluche

Avenida General Astray-------- Avda de San Isidro

Avenida del Arco de la Victoria-----Avda de la Universidad

Paseo de Sagardía-Ramos-------Paseo de Lina Morgan

Crucero Baleares------------ Angeles Rodriguez (La abuela rockera)

Francisco Iglesias-----------------Payaso Miliki

Comandante Zorita---------Martin Luther King

General Orgaz----------------América Latina

General Yague------------------John Lennon

General Varela-------------------Jose Saramago

Hermanos García Noblejas------Arturo Soria (continuación)

Pasaje General Mola-----Pasaje Principe de Vergara

Plaza Fernandez Ladreda--------Plaza Eliptica

General Moscardó---------------Africa

General Saliquet------------------Madre Teresa de Calcuta

 

Yo creo que son buenos nombres, ¿Y a vosotros?  ¿Qué os parece?.

 

 

No estoy de acuerdo 65%
-35 votos

Asfixia del taxi, olvidados por su Ayuntamiento...

  23 Comentarios  •  09/09/2015  •  Vanesa Gonzalez

No se quien llegara a leer esto, pero me gustaría saber cual es el motivo por el cual desde el Ayuntamiento de Madrid no solo no se protege a los taxis de la Comunidad, sino que se les va asfixiando y reduciendo el nicho de mercado cada vez mas.

Entiendo que el metro, el bus, el tren cada vez lleguen a mas sitios y en menos tiempo, tenemos bicis en una ciudad que desde mi punto de vista no esta preparada para ellas, ahora también quieren meter coches eléctricos... Permiten que hoteles y particulares tengan sus propios vehículos para el trasporte de pasajeros sin verificar en ningún momento si cumplen al 100% la legalidad, y de las VTC ya ni voy a comentar...por que roza la vergüenza...

Yo no quiero dar pena a nadie, pero detrás de cada volante hay un taxista, y detrás una familia... ¡¡Como todo el mundo vamos!!

Nos hemos reinventado, hemos dejado se subir los precios, hemos asumido las dos subidas de IVA, eliminado suplementos, recortado las horas de trabajo con sus 15 días de vacaciones obligados...y mas cosas que me dejo seguro.

¿Que esta haciendo el Ayuntamiento por los taxis de la comunidad?? Van a permitir que nos sigan asfixiando hasta que desaparezcamos?? ¿¿Nos van a obligar a competir con empresas que solo han venido a imitar nuestro modelo de negocio sin mejorarlo en absoluto?? ¿¿ Y luego que?? No se, tengo tantas preguntas, y como he comentado al principio no se quien llegara a leer esto, ni si le importara...

Somos imagen de la Comunidad de Madrid, un garante de servicio y calidad, y tenemos que andar suplicando y mendigando derechos...sencillamente no lo entiendo.

No estoy de acuerdo 76%
-54 votos

Aceptar la reforma del Estadio Santiago Bernabéu

  2 Comentarios  •  10/09/2015  •  cvalle96

Aceptar la reforma del Estadio Santiago Bernabéu que tenia planificada el Real Madrid CF. Todos queremos un estadio mas moderno de la ciudad de Madrid. Asi aportariamos un toque de elegancia a la ciudad. 

No estoy de acuerdo 71%
-67 votos

Ceder Terrenos Gratis para las Empresas Catalanas que se quieran deslocalizar

  2 Comentarios  •  23/09/2015  •  rereplicante

¿Está usted de acuerdo en Ceder Terrenos Gratis para las Empresas Catalanas que se quieran deslocalizar a Madrid? Va a haber una carrera por quedarse con las empresas Catalanas que se vayan de Cat.

En esta carrera, Madrid deberia tener una actitud mas proactiva, llamando a las companias, cediendo espacios, mostrando las virtudes de la ciudad y lo Business Friendly que somos.

Se podria crean un slogan , algo como,   Vente a Madrid!

Ganariamos puestos de trabajo y riqueza.

No estoy de acuerdo 77%
-86 votos