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Resultados de la búsqueda

Mostrando 101 - 125 de un total de 817 debates que contienen 'Movilidad'

Carril bici y patines en Madrid Río

  3 Comentarios  •  15/09/2015  •  Arti80

Una medida necesaria en Madrid Río. Debería estar claro por donde deben circular las bicicletas y los patines y por donde los peatones, puesto que es peligroso en algunos momentos para los peatones el pasear por Madri Río

No estoy de acuerdo 9%
113 votos

BICIMAD - Esos primeros 30 minutos, gratis para propietarios de abono transporte

  5 Comentarios  •  08/09/2015  •  Gab

Propuesta sencilla, que Carmona llevaba en su programa. Con esta sencilla propuesta, los vecinos de Madrid, tendrían una opción rápida de desplazarse por la ciudad sin depender de otros servicios públicos como el metro o el autobús. Manera ecológica y rápida, sin tener largas esperas e ir en metros abarrotados.

Esta gratuicidad, la incluiría a los poseedores del abono transporte de Madrid, como manera de controlar el servicio.

Al sacar la tarjeta Bicimad, tienes que dar tú número de abono transporte, con lo que este control, no debería ser complicado.

No estoy de acuerdo 21%
130 votos

ACCESIBILIDAD ESTACION DE CERCANIAS RAMON Y CAJAL.(HOSPITAL)

  2 Comentarios  •  17/09/2015  •  isabel garcia

Soy trabajadora de este hospital desde hace mas de 20 años, y usuaria de renfe habitualmente. A pesar de que ha pasado todo este tiempo, sigue siendo una estación inaccesible para personas con movilidad reducida, y no me refiero a personas que precisan silla de ruedas para trasladarse.

Prácticamente, cualquier persona con pequeñas limitaciones es incapaz de subir o bajar a estos trenes, por la altura y separación desde el andén, y además no existe ni escaleras automaticas , ni rampa, ni ascensores .... HABLAMOS DE UN HOSPITAL¡¡¡¡

No estoy de acuerdo 4%
106 votos

Transporte público para desempleados

  5 Comentarios  •  15/09/2015  •  CésarP

El Consorcio de Transportes de Madrid tiene múltiples acuerdos con empresas, entidades, colectivos de mayores, jóvenes...etc. pero creo que han olvidado uno muy importante: los desempleados. No sería razonable establecer una tarifa especial para este colectivo?

Este colectivo requiere movilidad para una búsqueda activa, mantenimiento de contactos (llamado ahora networking) y tiene las limitaciones económicas que son propias de su estado.

Me parece más que razonable que tenga las mismas condiciones que un joven o un mayor.

No estoy de acuerdo 11%
114 votos

Más pequeño comercio, y menos locales de ocio en la zona Centro

  6 Comentarios  •  23/09/2015  •  njmartin

Cada vez que se cierra un pequeño comercio de proximidad en la zona Centro de Madrid, se abre un local de ocio, pese a la saturación existente, lo que -además de molestias para los vecinos- provoca la desaparición del tejido social del barrio. Debería prohibirse la apertura de nuevos locales de ocio (bares, restaurantes, discotecas, etc.) a la vez que se implanta una política de apoyo al pequeño comercio de proximidad, mediante la subvención a los negocios existentes o a aquéllos que quieran abrir uno nuevo. Parte de estas subvenciones podrían obtenerse destinando para ello el importe recaudado mediante las sanciones impoestas por el incumplimiento de la "ley antibotellón" o de las sanciones impuestas a los locales por el incumplimiento de la normativa vigente (licencias, ruidos, sanidad....)

Igualmente, debería revisarse la concesión de licencias para la instalación de terrazas en la vía pública, así como el incumplimiento de la normativa vigente sobre el tema o los términos de las licencias concedidas. El Centro de Madrid se convierte en intransitable completamente -sobre todo los fines de semana- ante la instalación de más mesas de las permitidas o terrazas ilegales, o la instalación de mobiliario accesorio (sombrillas, carros, etc.) ocupando plazas, aceras y espacios que deberían ser de todos, al tratarse de espacio público. Debería incrementarse el importe de las sanciones por estas irregularidades, de manera que el perjuicio por el incumplimiento de la notmativa/términos de la licencia concedida sea mayor que el beneficio obtenido por su incumplimiento. Estas sanciones podrían, también, dedicarse a las subvenciones anteriormente mencionadas para el fomento del comercio de proximidad.

No estoy de acuerdo 9%
112 votos

Ciclocarriles por todo Madrid

  9 Comentarios  •  07/09/2015  •  Ramiro

Propongo que se adopten las medidas de fomento de la bici como alternativa al coche y de calmado del tráfico que nadie se ha atrevido a tomar:

1-Control de la doble fila

2- Control real de la velocidad de los coches

3- Extensión de los ciclocarriles a toda la ciudad (han provocado un gran aumento de tráfico ciclista en el centro a costa del coche. quiero disfrutar de esto también en mi barrio)

4- Encuentro los carrilees bici peligrosos. TODOS los de la ciudad tienen zonas muy peligrosas. No quiero gastar 300-800 €/m en ese xperimento cuando se puede gastar en acoger refugiados sirios y de cualquier parte del mundo (o en servicios sociales)

5- No quiero medidas de sustitución caras e insuficientes como carriles bici y otras chapuzas. Si tantos ingenieros haciendo tantos en 30 años no han hecho uno bueno en Madrid, es que o son muy difícles (y mejor no intentarlo a ese precio y con esa probabilida e fracas) o no son tan buena idea.

Por estas 5 razones pido ciclocarriles por todo Madrid, aparcabicis, control de la doble fila y de los exceso sangrantes de velocidad.

No estoy de acuerdo 19%
124 votos

Prolongar el Carril Bici de General Ricardos hasta Madrid Rio

  10 Comentarios  •  07/09/2015  •  Erredos

El carril Bici que va desde la Avenida de los Poblados por General Ricardos se interrumpe al llegar a la Plaza de Oporto, me gustaria proponeros que este carril bici continuara hasta Madrid Rio, de esta forma: 

  • Tendríamos un carril bici que discurre por una de las arterias más importantes de Carabanchel, uniendo  Carabanchel Alto y Bajo con el centro de la ciudad 
  • Al unirlo con con Madrid Rio, posibilitamos que este actúe como una M-30 Ciclista y permita enlazar con el resto de avenidas que tienen carril bici, hacia el centro de Madrid o hacia los distintos barrios
  • Permite que las personas de Carabanchel que quieran ir a Madrid Rio a disfrutar de la bici, puedan acceder mediante un carril bici seguro y continuo

Muchas gracias por vuestra atención 

No estoy de acuerdo 17%
122 votos

Educación pública para no tirar basura a la calle + ¿multa?

  8 Comentarios  •  14/09/2015  •  angel539

Hoy leyendo la carta escrita por la Concejala de Medio Ambiente y Movilidad (http://diario.madrid.es/blog/2015/09/14/cinco-claves-para-entender-que-pasa-con-la-limpieza-de-madrid/) sobre el trabajo que están haciendo para conseguir que Madrid sea una ciudad limpia me ha hecho pensar sobre la capacidad que tiene la ciudadanía de Madrid en colaborar sobre estas tareas. 

Veréis, los dos años que he estado viviendo en Madrid lo he estado haciendo en Ventilla. Un barrio que no es peligroso pero que es sucio y tiene un ambiente un tanto especial. La suciedad propia de Ventilla no está derivada de la falta de atención por parte de los servicios de limpieza de Madrid sino de lo sumamente desconsiderados que son parte de sus vecinos en cuanto a lo que limpieza de sus calles se refiere. En esos dos años he visto situaciones que no son nada agradables para un viandante y muchos menos para la convivencia del barrio. Cacas de perro en todas partes (muchas, no recogidas por sus dueños), latas de cerveza de medio litro depositadas en cualquier sítio (hasta 10 y 15 latas amontonadas en rincones), muebles depositados sin ningún miramiento en cualquier parte, vecinos que escupen por la calle u orinan en las esquinas. Ahora, por suerte para mi, no vivo más en la calle donde vivia. Por suerte para mi estoy pasando una temporada en una ciudad mucho más limpia que Madrid. Por suerte para mi en esta ciudad sus vecinos mantienen muy limpias sus calles porque el Ayuntamiento ha llenado la ciudad de papeleras y cubos de basura donde depositar las cosas, hay parques creados solo para los perros, hay bolsas de basura para recoger las cacas de perro prácticamente en cada esquina, hay una conciencia cívica hacia el otro muy alta. Ni que decir tiene que esa ciudad no está en España.  Creo realmente que el trabajo que está haciendo Ahora Madrid es muy bueno. Aunque personalmente no les vote. Pero me gustaría que desde el papel de la ciudadanía se tuviera más conciencia de los recursos públicos y de lo que pertenece a todos, en lugar de solamente exigir. Entre otras cosas para ponerle la tarea de la limpieza a Ahora Madrid más sencilla y para aprovechar más el gasto público que ya se ha hecho. Creo realmente que en una situación como esta, la carta escrita por la Señora Sabatés (la cual es muy explicativa y clara) debería también ser algo exigente con la ciudadanía y no quedarse en el miedo a no gustar al votante con frases que puedan ser impopulares. El contrato de limpieza es una trampa mortal, eso lo sabemos, pero quizás el trabajo del ayuntamiento tambien sea conseguir por parte de sus ciudadanos una educación cívica excelente para una ciudad excelente.

No estoy de acuerdo 4%
105 votos

Carril bici Barajas pueblo-Campo de las naciones-Canillejas

  5 Comentarios  •  18/09/2015  •  Narciso

El barrrio de Barajas esta aislado salvo por el Metro. Tenemos un estupendo parque en el distrito, el parque Juan Carlos I.

Solicito que hagan un carril bici en la avenida de logroño para poder ir con los niños en bici de manera segura

No estoy de acuerdo 12%
113 votos

Horarios zona SER

  12 Comentarios  •  16/09/2015  •  UNZU

Creo que el horario de las zonas SER debería como mínimo ser como antes, de 9 a 20 horas. En mi opinión ya tendria ese efecto disuasorio por el que se instaló y  recaudaria bastante con un horario comercial: de 10 a 19 horas.

No estoy de acuerdo 17%
121 votos

Cambio de multas de tráfico por servicio a la comunidad

  14 Comentarios  •  07/09/2015  •  Ablanch

Sugiero que se puedan sustituir las multas de tráfico por servicios a la comunidad o cursos de conducción por lo siguiente:

  • No todos los ciudadanos tienen el mismo poder adquisitivo por lo que es injusto que todos paguen lo mismo por las multas.
  • Aunque el ayuntamiento recaudaría menos dinero, tendría esfuerzo humano asequible para muchas tareas que tienen un gran coste como limpieza de calles y parques, colegios, atender comedores sociales...
  • No está probado que se mejore la conducción a través de la imposición de multas. 

Saludos!

No estoy de acuerdo 21%
124 votos

Impuesto de vehículos. Baja y pago prorrateado.

  4 Comentarios  •  17/09/2015  •  Clandestino20015

Cuando se da de baja temporal un vehículo del impuesto te hacen pagar todo el año aunque sólo esté de alta un mes en ese año. 

Pienso que lo lógico es pagar por el tiempo efectivo de alta durante el año.

No estoy de acuerdo 5%
102 votos

Instalación paneles informativos tiempo de espera autobuses en todo Madrid

  6 Comentarios  •  20/04/2016  •  Ana Madrileña

Actualmente sólo algunas paradas de autobus tienen paneles informativos sobre el tiempo de espera de los autobuses.

Una mejora notable del servicio sería que los hubiese en absolutamente todas y cada una de las paradas.   Me refiero, claro está, a paneles "solares" y que sean del tipo  "escritos y silenciosos"  y no a paneles  "con voz"  que meten demasiado ruido.

Ya sé que hay una aplicación para móviles que nos da el tiempo de espera, pero los ciudadanos no tenemos obligación de tener un móvil y, sobre todo, los turistas tampoco.   Añado que, por ejemplo, en París, hay estos paneles en "todas" las paradas.

Ello también nos permitiría a los madrileños el  "controlar y constatar"  los intervalos de paso de los autobuses y poder hacer propuestas de mejora en tal o cual línea.  También, si tenemos prisa, el saber que el siguiente autobús va a tardar más de 15 minutos en llegar nos permitirá tomar decisiones como ir a pie o tomar un taxi.

De paso, no estaría de más que se aumentase el número de autobuses de la línea 61.

 

No estoy de acuerdo 9%
105 votos

Ubicar nuevas estaciones de biciMAD en Paseo Virgen del Puerto y Ronda Segovia

  24 Comentarios  •  08/09/2015  •  S. Siridión

Me gustaría que se fuera ampliando el radio de las estaciones del servicio de biciMAD por todo Madrid.

Para esta ampliación propongo ubicar estaciones en la parte baja de la Ronda de Segovia y en el cruce del Paseo de Virgen del Puerto con la calle Segovia, en ambos lugares hay espacio mas que suficiente para instalar las estaciones de aparcamiento de bicis y ademas es zona colindante con el área en el que ya las hay instaladas.

No estoy de acuerdo 11%
107 votos

Entrada para minusválidos a la Casa de Campo desde Aravaca

  4 Comentarios  •  16/09/2015  •  Patricia Ares

La entrada actual a la Casa de Campo desde Aravaca, desde la calle Cuesta del Galván, consiste en dos tramos de escaleras bastante pronunciadas, una de ellas de madera y tierra que se llena de barro cuando llueve. De esta manera es imposible entrar a la Casa de Campo con una persona en silla de ruedas o un carrito de bebé. Las soluciones podrían ser o poner una rampa o poner una pasarela peatonal por encima de la Vía de las Dos Castillas.

No estoy de acuerdo 3%
98 votos

Control a vehiculos que contaminan demasiado aquellos que solo echan humo negro

  4 Comentarios  •  08/09/2015  •  Ciudadasi

Muchos días me cruzo con vehiculos que echan un humo negro que debería ser controlado por la Policia Municipal. He visto como pasa delante y ni les para. Quizá sería bueno que se les parase a todos esos vehiculos para darles un primer aviso y al segundo aviso, obrar como manda la Ordenanza General de Protección del Medio Ambiente Urbano en la parte del control de emisión en los vehiculos a motor, está de sobra legislado pero ni se persigue ni mucho menos se vigila.
No estoy de acuerdo 12%
107 votos

Control de calidad del asfaltado

  8 Comentarios  •  12/01/2016  •  Sonia L.

Creo que sería necesario controlar la calidad del asfaltado de las calles, y en caso de que sea mala, obligar a la empresa a volver a asfaltar o multarla y no volver a contratarla.

Por ejemplo, he estado unos 5 años viajando en autobús desde Atocha hasta la Plaza de Lima, y es una vergüenza: hace unos dos años hicieron obras en el carril bus, y a los dos meses ya había baches gigantes (ahí siguen) y alfalto deformado

No estoy de acuerdo 4%
98 votos

Inclusión de Bicimad en el abono transporte

  Sin comentarios  •  12/09/2015  •  Rober

Hola, me gustaría proponer la inclusión de Bicimad dentro de la red de transportes de la ciudad de Madrid de tal manera que con el abono transportes zona A tengas también derecho a utilizar la bicicleta sin coste alguno (por supuesto dentro de la primera media hora). Habría que pensar como adaptar los Totems para que puedan tener acceso las tarjetas Transporte Público pero creo que, siendo Bicimad también un medio de transporte de la ciudad de Madrid, debería ser considerado plenamente como tal, y por tanto ser incluido dentro de la tarjeta abono transporte.

Espero que os guste mi propuesta!

No estoy de acuerdo 15%
109 votos

Propuestas ciudadanas organizadas

  5 Comentarios  •  18/09/2015  •  Ziss

Hay muchas propuestas ciudadanas iguales, lo que hace que la navegacion por la pagina se complique. Deberia haber un equipo que las agrupe junto con sus votos (sin que se puedan duplicar). Las propuestas que se apoyan deberian de dejar de estar visibles, para poder visualizar las nuevas propuestas y asi hacer que la gente no abandone esta iniciativa y siga participando. Asi mismo deberia ser posible dejar de ver las propuestas que no se comparten para poder ver nuevas (dejar de verlas en la cuenta privada de cada uno, no para el resto). Tambien deberia crearse una app para que la gente se descargue en el movil y poder usar el tiempo que se pasa en el trasporte publico para aportar ideas y participar.

No estoy de acuerdo 5%
97 votos

Eliminar "trampas" en la zona de la ORA

  2 Comentarios  •  17/09/2015  •  Musgoso

Existen zonas de "reserva compartida", es decir sitios donde está señalizado con líneas verdes de aparcamiento y además es zona de carga y descarga según horario, por ejemplo en la plaza de Tirso de Molina. Esto es una auténtica trampa recaudatoria, pues estás buscando aparcamiento, ves las líneas verdes, aparcas y sacas el tiquet en la máquina. Cuando regresas te encuentras una multa además de haber pagado el tiquet. Al no comprender (al menos la primera vez que aparcas allí) miras y ves que existe una placa vertical que te cuenta lo de reserva compartida y además está tapada por un camión. Por favor pinten rayas amarillas de zig zag en el suelo para advertir, esta señalización está contemplada en el código de circulación.

 

No estoy de acuerdo 7%
98 votos

Valdebebas

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  RGJ

Buenos días,

quería exponer la mala situación del barrio de Valdebebas en relación al equipmaiento para el reciclaje de vidrio, cartón... ya que no existen apenas contenedores para este uso, y espero que el Ayuntamiento pueda poner remedio a esto.

Está además el problema de los accesos al barrio que, a día de hoy, no están todos habilitados y sería importante que se pusiese solución a este tema.

Saludos.

No estoy de acuerdo 9%
100 votos

Ascensor en el metro de Bilbao, acceso Linea 1 y 4

  2 Comentarios  •  05/12/2018  •  dhorcajo

Instalacion de un ascensor en la estacion de metro de Bilbao, tanto en la glorieta de Bilbao, para acceder a la linea 4, como en el cruze de Luchana con Trafalgar y Francisco de Rojas, para acceder a la liena 1. Las personas con movilidad reducida deben subir y bajar varios tramos de escaleras para acceder.

No estoy de acuerdo 5%
96 votos

Renovación y reestructuración de contenedores de residuos

  7 Comentarios  •  07/09/2015  •  Álvaro

Los contenedores de basuras de Madrid están obsoletos: son anti higiénicos al tener que levantar las tapas con las manos; en los contenedores amarillos muchas veces no caben las bolsas porque tienen agujeros muy pequeños; no son accesibles para personas con problemas de movilidad ya que no cuentan con palancas a una altura óptima para abrirlos; se renovaron hace 20 años; su distribución en las calles es aleatoria, ilógica y hace difícil que el reciclaje sea cómodo; los carteles que indican cada tipo de contenedor están decolorados e ilegibles...

Por todo esto el parque de contenedores (especialmente los de los barrios fuera de la m-30 que son los grandes que sirven para multitud de portales) debería de ser renovado y reestructurado al estilo de como están diseñados en ciudades como Barcelona o Tarragona. En donde la cubos de basura están integrados en el urbanismo de la ciudad e incluso son elementos decorativos y bonitos.

No estoy de acuerdo 10%
100 votos

Parada BUS Centro Proteccion Animal (CPA) Ayuntamiento Madrid

  5 Comentarios  •  08/09/2015  •  Blackrose

Solicito parada de BUS para el Centro de Proteccion de Animales del Ayuntamiento de Madrid sito en la Crrtra. Barrio de La Fortuna. 

Necesario para voluntarios, trabajadores, visitantes, adoptantes y....ciudadanos en definitiva. 

Actualmente la parada más cercana obliga a andar durante 5 minutos por el arcen de la carretera o cruzar rotonda de salida a M-40.

Gracias por apoyarlo!!

No estoy de acuerdo 4%
93 votos

ACCESIBILIDAD EN PARADAS DE METRO Y CERCANIAS DE HOSPITALES

  2 Comentarios  •  03/12/2016  •  Jose Maria Fuentes

Es increible que cuando llegas al Hospital de La Paz o al Ramon y Cajal (en Metro o Cercanias, respectivamente) no haya ascensores cuando, por definicion, es un lugar al que llegan personas mayores, personas con movilidad reducida, sillas de ruedas, sillas de bebe, etc. Ademas, ambas estaciones cuentan con espacio de sobra para ponerlos.

No estoy de acuerdo 3%
90 votos