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Mostrando 101 - 125 de un total de 188 debates que contienen 'Salud Publica'

Introducir Car2go en Madrid para reducir contaminación

  3 Comentarios  •  07/09/2015  •  F.C.

En Madrid se debería introducir el Car2go que ya se utiliza en muchas ciudades europeas y americanas como New York y Roma y que permitiría reducir la contaminación de la ciudad. Funciona en parte como el BiciMAD y consiste en alquilar un coche cada vez que se necesita (una app señala los coches mas cercanos a ti) y luego dejarlo aparacado en cualquier aparcamiento publico (el coche se activa con tarjeta). Esto permite moverse sin preocuparse de aparcamientos, gasolina etc. y reduciría el número de coches en circulacion. 

Más información aquí:

https://es.wikipedia.org/wiki/Car2go

https://www.car2go.com/

No estoy de acuerdo 24%
46 votos

Hay que acabar con los posters de publicidad MULTAS YA

  Sin comentarios  •  12/09/2015  •  osoMadroño

Es terrible ver, sobretodo en zonas de Chueca, como un edificio sin dueño se convierte en carnaza para posters publicitarios. Al principio se hace normal, pero es asqueroso cuando ya hay 3-4 posters encimas uno de otros, en algunos sitios hasta se empiezan a caer y quedan colgando, me parece que dan una imagen tremenda de decadencia en la ciudad. 

Obviamente hablo de cosas como esta: 

http://farm2.static.flickr.com/1056/1274024863_76429933ca_m.jpg

El que quiera publicitarse que no lo haga a costa de degradar la ciudad, debemos tener algo más de respeto por nuestros edificios. 

Creo que el Ayto. de Madrid debería dar trabajo a X personas, como los controladores de aparcamiento, dedicadas a: 

  • Ver los posters callejeros y echarles una foto
  • Enviar una multa a la empresa responsable que este por encima del costo de limpieza
  • Asegurarse de que esa multa se pague

Como digo, al principio es asumible, pero llega un punto donde es bastante lamentable. 

No estoy de acuerdo 14%
38 votos

¿Es tan difícil que haya un pacto para promover el empleo sanitario público?

  Sin comentarios  •  16/12/2015  •  MaryAS

Es bien sabido que los hospitales públicos de Madrid son gestionados por la Comunidad de Madrid, ¿no podría el Ayuntamiento pactar con la Comunidad de Madrid y con los hospitales para que abran su bolsa de Empleo y contratar?, ya que hoy por hoy, tales bolsas están CERRADAS sin darnos oportunidad alguna sin tan siquiera poder entregar nuestro CV. 

Por si a alguien le interesa, aqui dejo la propuesta que también está hecha, por si alguien la quiere apoyar.

https://decide.madrid.es/proposals/6728

Gracias.

No estoy de acuerdo 13%
37 votos

Cinturón Verde del Suroeste, Campamento y Arroyo Meaques.

  3 Comentarios  •  11/09/2015  •  Fernando

En el Suroeste de Madrid se encuentran los terrenos que el ministerio de Defensa pretende vender tras el abandono de los campamentos militares de la zona. Una operación largamente aplazada por el estallido de la burbuja inmobiliaria.

Estamos hablando de alrededor de 10 Km cuadrados de terreno, una parte ocupada por antiguos campamentos, menos de 2 Km cuadrados, y el resto como campo de maniobras. Buena parte del terreno ha querido ser edificado en distintas ocasiones, el ayuntamiento de Madrid debe afrontar en el PGOU una serie de disposiciones para que la ciudad disponga en esa zona de un amplio espacio verde que mejore la calidad de vida de los barrios ya existentes, de los hipotéticos futuros barrios y darle conectividad a la Casa de Campo con el campo abierto.

Mi propuesta es destinar, al menos, el 50% del terreno a un parque periurbano. Concretamente entre el arroyo Valchico y el límite municipal con Somosaguas. Llegando por el Suroeste hasta el límite con Alcorcón en Venta de la Rubia. Habría que negociar con Pozuelo una zona de unión, alrededor del arroyo Meaques, con La Casa de Campo y con Alcorcón la creación de una zona protegida que permita una unión con el Parque Regional del Guadarrama. Tanto para que la fauna pueda movirse libremente desde la Casa de Campo hasta el Guadarrama, como para dotar al extremo suroccidental de Madrid de un amplio espacio verde que cierre la ciudad por ese extremo, mejorando su calidad de vida y asegurándola de cara al futuro. Seguirían quedando 5 Km cuadrados aptos para viviendas, oficinas, instalaciones públicas y zonas verdes de corte urbano (parques y jardines).

Convendría reservar una zona para una posible unión con el arroyo Butarque en el extremo sureste de la parcela, este arroyo ha sido convertido ya en zona verde entre la ciudad de Madrid y las de Leganés y Alcorcón en varios de sus tramos. Siguiendo los descampados de la M-45 aún podría utilizarse como pasillo verde hasta el parque Regional del Manzanares a largo plazo creando un cinturón que abarcaría todo el sur y todo el Oeste de la ciudad.

En cualquier caso la ciudad de Madrid tiene la oportunidad de crear un amplísimo espacio verde en su extremo suroeste, darle continuidad a la Casa de Campo y permitir una ruta que una el centro de la ciudad con el río Guadarrama. Una arteria verde que dé calidad de vida a ese límite de la ciudad y que le sirva de broche ecológico y de ocio. Gracias a que fue usado como campo de maniobras y a los años que lleva sin intervención humana la recuperación de la zona puede ser muy sencilla y barata e independiente de lo que se acabe haciendo en las zonas que seguirían siendo urbanizables.

También es una garantía para Madrid de cara al futuro, recordemos que en la parcela contigua, Venta de La Rubia, pretendía construirse el Eurovegas de Alcorcón y, a su vez, en el propio Campamento el proyecto de macroedificación de Wanda. Resumiendo, la zona podría quedar colapsada en asfalto y viviendas con malas dotaciones y la Casa de Campo quedar completamente rodeada si no se hace una gestión adecuada. Con la definición de esta zona verde la ciudad de Madrid y sus ciudades vecinas deberán llevar a cabo sus planes teniendo en cuenta unos mínimos y la ciudad se resguardará de sufrir excesos al no haber coordinación ni limitaciones en estas zonas de frontera entre municipios. La creación de este parque periurbano garantizaría para décadas un control saludable del crecimiento urbano en el suroeste de la ciudad y su zona urbana.

No estoy de acuerdo 13%
37 votos

Contaminación, ruidos y suciedad en Conde de Casal

  3 Comentarios  •  13/09/2015  •  ELC

En la Avda. del Mediterráneo 55 a 67 existe la parada de los autobuses que van a los pueblos de la Nacional III (Rivas, Arganda, etc) así como en la acera que se encuentra enfrente, al otro lado de la Avda. del Mediterráneo.    Estos autobuses, dependiendo de la hora del día, pueden tener una frecuencia de entre 10, 20  minutos o incluso frecuencias superiores, hasta una hora. Dependiendo del tiempo de espera, en ocasiones pueden coincidir gran número de personas esperando en las paradas ubicadas en las estrechas aceras de la Avenida (realmente esta acera ya forma parte de la Nacional III). Si es invierno hace un frío inmenso y si es verano realmente no se como pueden soportarlo. La marquesina tiene un tamaño en el que caben un número muy limitado de personas. El resto de las personas se quedan ahí a la intemperie. Dado que el tiempo de espera es alto, algunas personas deciden comer y beber algo (un sándwich, una lata de cerveza por ejemplo) y puesto que existen escaso número de papeleras y muchas veces están llenas, otros deciden tirar los residuos (las bolsas de los sándwich, las latas, el envoltorio del bollo, etc) al suelo, a la vía pública, y cuando hay viento se ven remolinos de bolsas de plástico por la Avenida del Mediterráneo, dejando un entorno realmente desolador. Además de lo anterior, otras personas, si en algún momento tienen una necesidad fisiológica, dado que tienen que esperar tanto tiempo, al no existir baños públicos cerca, directamente deciden vaciar sus líquidos en la vía pública, sea la hora que sea.   Por otra parte, la presencia continuada de gran número de autobuses estacionados en los números indicados al comienzo, pertenecientes a la Avenida del Mediterráneo, producen en las viviendas próximas grandes molestias debidas a los ruidos procedentes de los motores de los autobuses permanentemente en marcha, sin olvidar la contaminación que emiten a la atmósfera y que se percibe en estas viviendas, además de las vibraciones que también se hacen sentir.   Resumiendo: el hecho de que las paradas de los autobuses se encuentren donde están actualmente (Nacional III a la altura de Avda. del Mediterráneo 55 a 67) es incómodo para los usuarios de estos autobuses, ya que no pueden resguardarse del sol ni de las lluvias, implica que haya gran cantidad de residuos por la vía pública, implica que haya olores cuando alguna persona hace sus necesidades y provoca molestias de ruido y contaminación que producen los autobuses.     Pienso que es preciso dar una solución urgente a este problema.    Un saludo
No estoy de acuerdo 6%
34 votos

Fuentes públicas OPERATIVAS en el parque Juan Carlos I

  1 Comentario  •  10/09/2015  •  guillirojo

Hola,

Vengo de pasar la mañana en el parque Juan Carlos I y he podido comprobar que las fuentes públicas no solo son escasas si no que NO FUNCIONAN. Intenté usar cuatro y ninguna de las cuatro funcionaba ni tenía pinta de haber funcionado en un período cercano. Aunque el parque está plagado de máquinas de vending -que funcionan sólo con monedas, cuidado- no me parece admisible que un parque público de esa extensión y con tan poca sombra no disponga de fuentes públicas y gratuitas.

Sospecho que detrás de la decisión de condenar las fuentes públicas está un afán recaudatorio para favorecer a las máquinas de vending, pero tengamos en cuenta que este parque, al ser de reciente creación, carece de sombras y en verano se alcanzan unas temperaturas considerables.

 

No estoy de acuerdo 10%
35 votos

Replantear o eliminar las sanciones por consumo de alcohol en la vía Pública

  13 Comentarios  •  07/09/2015  •  Jav.martc

Considero que es necesario abrir este debate, debido a la injusta y desproporcionada aplicación de la Ley 5/2002, de 27 de junio sobre Drogodependencias y otros trastornos adictivos, modificada por Ley 2/2012, de 12 de junio, en su art. 30.3, señala: “No se permitirá la venta ni el consumo de bebidas alcohólicas en la vía pública...”. El importe sancionador es de 600 euros, lo cual desde un principio es desproporcionado, aun si se está infringiendo la ley que se ha comentado con anterioridad. Me gustaría recalcar, que actualmente se ha venido sancionando incluso a personas que no estaban consumiendo alcohol. Es decir, personas que se encontraban manteniendo una conversación tranquila en la vía pública, de manera respuestuosa cuyo único 'mal' es que una de ellas portara una bolsa con bebida alcohólica debidamente cerrada. Aunque no estés bebiendo y únicamente una de las personas porte alguna bebida alcohólica cerrada en una bolsa (por ejemplo para llevársela después a casa u otro lugar), te sancionan con el importe de 600 euros. Sin ningún tipo de prueba, más allá de la percepción de la Policía Municial (quién se encarga de vigilar el cumplimiento de esta ley), por lo que la indefensión del ciudadano es enorme y la impotencia es aún mayor.

Por ello, debería reflexionarse sobre el fin de ésta ley: si se quiere acabar con el Botellón o bien si se quiere tener un afán recaudatorio por parte del Ayuntamiento, aunque no se esté bebiendo..

Si no se eliminan este tipo de sanciones, injustas y desproporcionadas, al menos que se haga un replanteamiento de la aplicación de dicha ley o se reduzcan considerablemente los importes, estableciendo una serie de pruebas que lo justifiquen y no sólo sea la percepción del Policia Municial. Por ejemplo, propongo que sí se sea estricto con aquellas personas que dejen residuos en la vía pública, sean por botellón o por consumo de otras bebidas que no tengan graduación alcohólica.

Gracias y un saludo!

 

No estoy de acuerdo 35%
48 votos

Solución global al tráfico en Madrid. Transporte Público al servicio del privado

  15 Comentarios  •  14/06/2016  •  JMadrid

El debate complementa la propuesta siguiente: 

https://decide.madrid.es/proposals/11760-abono-transporte-ligado-a-impuesto-de-vehiculos-anual

Se trata por tanto de incrementar en una cantidad determinada el impuesto de vehículos (IVTM) y entregar al conductor del vehículo un abono transporte anual. De esta forma a la hora de elegir si hacemos uso de nuestro coche o del transporte público no habrá excusa, el transporte público lo tendremos ya pagado y absolutamente disponible, reduciendo los trayectos en vehículo privado. Con ello, los inmensos beneficios que la disminución de tráfico supone para el medioambiente, la salud pública, la calidad de vida de los peatones, la disminución de ruido, el menor peligro para los ciclistas, la balanza de pagos nacional (por menor consumo de gasolina), se unirá a que aquellos momentos en los que la ruta no esté disponible en transporte público (o por cualquier razón sea preferible el uso del vehículo privado) la circulación será más agil, más amable, con mayor disponibilidad de aparcamiento. 

Por otro lado y de forma paralela, el Consorcio de Transportes contará con muchos más recursos con los que mejorar paulatinamente la cantidad, calidad y frecuencia de sus líneas, creando un círculo virtuoso donde cada vez el uso del vehículo privado será menos necesario.

La pregunta que surge es qué incremento en el Impuesto de Vehículos sería más conveniente, para que los conductores sean los principales beneficiados de la propuesta que sin ninguna duda nos beneficiaría muchísimo a todos los madrileños. Mi propuesta inicial es de 150 € anuales para la zona A (a sumar al IVTM que a cada coche corresponda) lo que supone un importante descuento sobre el precio de ese título de transporte y un gigantesco aumento en los ingresos anuales del Consorcio de Transportes.

¿Te parece adecuada la propuesta? Comenta por favor tus impresiones y valoraciones.

(Si te parece interesante esta propuesta, apóyala en la sección de propuestas. Muchas Gracias)

No estoy de acuerdo 23%
40 votos

Baños públicos en la calle

  2 Comentarios  •  10/09/2015  •  esalas38

Quién no ha tenido la necesidad de orinar durante un paseo por la calle? En ciudades como París o Londres hay baños públicos, que tanto de pago como gratuitos permiten orinar sin las molestias que ocasiona hacerlo en la calle. ¿Por qué Madrid no hace nada ante esta necesidad? Ojo, que aunque fuera a 0,50€ me parecería bien, simplemente porque hubiera.

 

No estoy de acuerdo 14%
36 votos

Carsharing como soluición a (casi) todos los problemas de movilidad de Madrid

  5 Comentarios  •  20/06/2018  •  JLKOV

Buenos días, 

Después de leer la mayoría de debates acerca de los problemas de movilidad de Madrid que hay en esta web, pregunto: ¿No es el 'carsharing' y sus derivados como BiciMad y similares la solución a prácticamente todos ellos? Obviamente en conjunción con un magnífico (aunque en algunos puntos mejorable) sistema de transporte público como el que funciona en Madrid. Por partes:

- Aparcamiento: Aumentando el número y ámbito de funcionamiento del carsharing hasta la totalidad de los distritos hasta la M40, la gente empezaría a plantearse el comprar un coche, ya que para la mayoría de desplazamientos cotidianos, contará con diferentes empresas que le ofrecen vehículos que utilizar. Esto reducirá el parque móvil y hará que haya más plazas libres, optimizando el espacio.

- Ruido: Estos vehículos son, en la mayoría de empresas, eléctricos, por lo que el ruido se vería reducido significativamente. Solo compañías que ofrecen coches de alquiler para largo recorridos (se me ocurre bluemove, seguro que hay alguna más) ofrece vehículos de combustión, pero ya es una mejora muy grande.

- Contaminación: En línea con los dos puntos anteriores: menos coches y siendo la mayoría eléctricos, igual a menos contaminación. Más plazas de aparcamiento, igual a menos vueltas para aparcar, lo que es igual a menos contaminación.

Para desplazamientos más largos, como indico, contamos con otras empresas especializadas, y, con el ahorro de no tener un coche en propiedad y todos los gastos que conlleva, sería rentable alquilar para casos puntuales.

Esto no tiene que funcionar para el 100% de la población, cada uno tenemos nuestras circunstancias, pero creo que mejoraría mucho la situación solo el hecho de extender el funcionamiento de estos servicios al resto de distritos.

Entiendo que son empresas privadas, pero quizá con los incentivos adecuados se podría acabar en gran medida con el ruido, la contaminación y los problemas de movilidad.

 

Un saludo

 

 

No estoy de acuerdo 22%
39 votos

Crear campañas como "ponga una planta en su terraza".

  6 Comentarios  •  13/09/2015  •  jasanu

La vegetación tiene muchos beneficios pues renueva el aire y se come la polución. Imaginemonos que en miles y miles de casas, se empiezan a poner plantas que no existían. Eso ayudaría en gran manera a mantener un aire limpio por todo Madrid. Beneficio para la salud y menos gasto público en sanidad por bajar en su medida las enfermedades y patologías.

No estoy de acuerdo 16%
36 votos

Bancos públicos, más altos y nivelados‏

  2 Comentarios  •  13/09/2015  •  ELC

Mi madre vive en Moratalaz, de toda la vida. Sería el año 1965, nuevo barrio en Madrid, barrio tranquilo, felicidad absoluta. Mi madre tenía 36 años. Con esa edad todo le parecía bien, ninguna queja. Se sentaba en el banco de la Avda. de Moratalaz 97 y veía a su hija jugar con sus amigas. Pasan los años, su hija ya no juega en el portal, pero ella sigue sentándose en el banco y habla con las vecinas de toda la vida. Qué bonito es ver a las señoras sentadas en un banco hablando del tiempo, de la salud y haciéndose compañía mutuamente. Pasan más años, mi madre se rompe la cadera, pero aunque no puede ir muuy lejos, sigue sentándose en el banco de su casa. Todos los días. Es su rutina, una rutina de toda la vida. Ahora tiene 86 años. Mi madre ha cambiado pero el banco es el mismo, el mismo banco que instaló el ayuntamiento hace 50 años. Mi madre es más pequeña por la edad, el banco le resulta muy bajo, y le gustaría que estuviera más alto. El banco no está nivelado. Nunca ha estado nivelado y nunca se ha quejado, pero ahora le resulta muy complicado sentarse.  Además, este banco, al igual que otros de la avenida, se encuentra astillado, estropeado, algunos de ellos grafiteados o pintados, incluso con sus tablones hundidos. Por los mayores, por estas personas que hacen los barrios de Madrid más agradables, por favor pueden estudiar si se pueden colocar nuevos bancos (con 50 años creo que el de mi madre ya está amortizado) y que sean más altos y estén nivelados? Creó que se lo merecen. Gracias  

No estoy de acuerdo 8%
33 votos

Modificación de la normativa sobre horario y ocupación de las terrazas de bares

  9 Comentarios  •  13/09/2015  •  LEVF

El 30 de julio del año 2013 por motivos espurios y de medro personal de algunos componentes del gabinete de gobierno del Ayuntamiento de Madrid se modificaron los horarios y los permisos de ocupación del suelo público a las empresas de hostelería permitiendo abusos de todo tipo sin análisis previo ni control de las ubicaciones. Para una gran parte de la ciudadanía comenzó así una pesadilla que no ha terminado a día de hoy.

Si la normativa anterior ya era lesiva para aquellos que tenemos hostelería a menos de cinco metros de nuestras viviendas, la normativa de julio de 2013 terminó de rematar la pesadilla.

Muchos de nosotros soportamos un nivel de ruidos, malos olores de cocina y suciedad durante 15 horas al día. Denunciada en debida forma esta situación, nunca fuimos escuchados. A día de hoy seguimos con plazas y aceras de menos de cinco metros ocupadas por ¿terrazas? que parecen tener permisos ilimitados para ocupar el espacio público como les parezca. Sin control de ningún tipo y a pesar del dilatado espacio que ocupan en tiempo y lugar, abusan cerrando cuando les parece, no recogiendo sus desechos, elevando el nivel de ruido hasta más allá de las 3 de la madrugada y, en suma, no respetando el entorno.

Seguimos solicitando de este ayuntamiento lo que ya llevamos años solicitando: Derogación de la normativa de 30 de julio del año 2013 sobre los permisos a bares y terrazas. Control de la ocupación del suelo, control horario especialmente en aquellas zonas sensibles en medio de las zonas de viviendas, por otra parte permisos que nunca se debieron dar sin restricciones y recuperación sensata del espacio público para la ciudadanía. Es muy deseable que cambien algunos lemas y en lugar de “Nos vemos en los bares” podríamos decir “Nos vemos en los parques, en la biblioteca”…

No estoy de acuerdo 24%
39 votos

"Dar el pecho", un derecho.

  15 Comentarios  •  09/09/2015  •  cris81

Seguir el ejemplo de Euskadi y que dar el pecho en lugares públicos sea un derecho.

No estoy de acuerdo 21%
36 votos

Ayudas emprendedores

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  alexandra

Nos falta creatividad y espíritu emprendedor para salir de la dificil situación en la que estamos. ( como sociedad, por que al fin y alcabo la Madrid somos todos, o eso nos dice la publicidad, "Madrid la suma de todos"). jeje

La generación actual de jóvenes, es la que tiene mayores niveles de estudios completados de nuestra historia.( en mi caso tengo carrera, master, hablo 3 idiomas). Pero al mismo tiempo se enfrenta a un futuro laboral, más incierto y difícil que nunca.

Sabe que el marco de referencia en el que se desarrollaron sus mayores ya no es válido, y necesita referentes más próximos. Jóvenes de edades, perfiles y procedencias diversas, pero con el mismo afán por compartir y adaptar a esta sociedad nuevas capacidades, ideas, proyectos y sus recursos.

La creatividad no es un privilegio de algunos. Todos los seres humanos nacemos con ese potencial.

Por lo que, ¿porque no fomentar proyectos y acciones innovadores, para crear a Madrid un referente mundial de la innovación y desarrollo, de tal manera que podamos ser un referente de emprendedores que generan empleo, en lugar de referente de busca de empleo?

Gracias por considerar mi mensaje

Saludos

No estoy de acuerdo 24%
37 votos

Papelotes en los organismos públicos

  1 Comentario  •  17/09/2015  •  ELC

Por lo general, en cuanto accedes a las oficinas o centro perteneciente a un organismos público, antes de preguntar dónde está la ventanilla que te corresponde, intentas ser autosuficiente y te fijas en la estancia. 

Al lado de cada ventanilla te encuentras numerosos papelotes pegados al cristal o a la pared con papel celo: a veces hay folios, otras veces cuartillas, casi siempre escritos en mayúsculas, pegados de cualquier manera, o incluso escritos a mano con bolígrafo. Los mejores son los que, además, están subrayados, y por si acaso, también marcados en amarillo con el “stabilo boss”. Por supuesto cada papel dice algo diferente, por lo que después de un buen rato leyendo, al final tienes que preguntar a alguien cual es la ventanilla que te corresponde.  Evidentemente, la siguiente vez que tienes que ir al mismo centro, ya no te fijas en los papelotes porque vas directamente a tu ventanilla. 

Estamos rodeados de papepoles en los centros oficiales de organismos públicos que nadie hace caso porque no están ordenados, explicados ni con un orden coherente: la dispersión en tal, que supone una auténtica agresión a la vista. No es necesario que subrayen "es imprescindible el DNI" o "sonría,  es gratis" porque ya nadie lo lee,  ya forma parte de la pared o el cristal. 

Por favor, ¿sería posible centralizar todas las normas a cumplir, bien explicadas, en un lugar visible en los accesos a los centros, y aquellas otras obligaciones que deba conocer el contribuyente, situarlas de una forma ordenada con carteles bien construidos, tal que, evite ver ese despliegue masivo de papelotes pegados con papel celo?

Opino que la imagen es importante, sobre todo en los organismos públicos. No cuesta mucho más dinero y queda más correcto.

Qué os parece?

Saludos a todos

No estoy de acuerdo 6%
30 votos

Añadir bebederos para mascotas en las fuentes públicas

  8 Comentarios  •  19/10/2015  •  Alf

Con el fin de evitar que tengan que lamen del grifo, se puede añadir un cuenco en la base de la fuente, para que las mascotas puedan beber, y así evitamos el contacto con el grifo, de está manera las mascotas podrán beber de una manera más natural para ellos y será beneficioso también para los usuarios de 2 patas.  :))

No estoy de acuerdo 33%
42 votos

Parque forestal de los Altos de Madrid

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  Jorge C.

El mismo lugar donde se quería construir Eurovegas es una zona natural preciosa de alto interés ecológico donde habitan visones, zorros, conejos, puercoespines... y van a cazar múltiples aves entre arroyos limpios, retamas y pinos. Centenares de madrileños lo usan para pasear entre naturaleza virgen con una vista inmejorable de la ciudad, con la Sierra al fondo. Además es el retamar más importante de la zona centro y el lugar donde nacen varios arroyos, el Antequina que riega la Casa de Campo, por ejemplo. Y todo en la entrada de Madrid con el metro en la misma puerta.

Pedimos la creación de un parque forestal de bajo coste (bastaría dejarlo como está) que lo proteja y conserve para todos los madrileños un necesario pulmón que renueve el aure y conecte el centro y la Casa de Campo con el parque Natural del Guadarrama a través de la misma cañada que recorren las ovejas que una vez al año visitan Madrid. Bastaría dejarlo como está. No es necesario grandes presupuestos ni infraestructuras, sólo protegerlo con leyes.

En la actualidad, es propiedad pública porque pertenece al Ministerio de Defensa. Cederlo para el negocio inmobiliario es un robo del patrimonio natural común.

Como es una zona que linda con Alcorcón o Boadilla, estaría muy bien llegar a un acuerdo con ambos ayuntamientos para que lo dieran continuidad hasta el parque Natural del Guadarrama. Si lees esto, ves a visitarlo, alucinarás y también querrás que no sucumba bajo el hormigon.

No estoy de acuerdo 13%
31 votos

Los barrios sin ley (Dias de fútbol en el Vicente Calderon)

  8 Comentarios  •  11/09/2015  •  2015_81

Como vecino desde hace 10 años, el vivir en las cercanias del estadio Vicente Calderon es un verdadero calvario los días de partido. La dejacion de los anteriores gobiernos municipales propiciaban y desgraciadamente esta temporada que acaba de empezar continua asi, que los aficionados de los clubes visitantes y del propio Atletico de Madrid, perturben la habitabilidad de ni mas ni menos que de 3 distritos con sus correspondientes barrios (Imperial,San Isidro,Los Carmenes). ¿ Que sucede? :

- En el barrio de Los Carmenes; Paseo Ermita del Santo. En esta calle y en sus inmediaciones, el comienzo de la Via Carpetana se transforma en una plataforma reservada al aparcamiento de autocares de los aficionados que acuden al futbol, sin permitir aparcar a residentes, y con la amenaza de multa siempre latente y de grua. Además una señalización con rotulador negro borroso "avisa" de próximos eventos con una pésima ortografía , como ya digo a rotuldador en una señal. Por otro lado el parque totalmente peatonal que une el Paseo Ermita del Santo con la calle Sepulveda, se convierte en parking improvisado, ahora para particulares, cuando en cualquier otro dia esos vehículos serían totalmente sancionados, , ademas de encontrarte en aceras y en las marquesinas de autobuses coches aparcados con total permisividad de la policia municipal. A eso sumenle las alteraciones de las lineas 17 y 25 que algun dia han tenido que ser desviadas, por no hablar de sus frecuencias, (y esta zona precisamentre no se caracteriza por tener mas opciones de transporte público).

-Imperial, aqui el epicentro. Al margen de los problemas de movilidad, y de retenciones en los autobuses 17,36,50,62,41, sumamos que el parque entre la calle San Alejandro y Melancolicos se convierte en un botellodromo autorizado, también bajo impasividad de agentes municipales. Aqui es habitual encontrar restos de botellas, gente bebiendo en el citado parque, orinando en la calle a eso de las 8 de la tarde y un largo etc. Todo permitido. En la zona centro ese tipo de comportamientos, o incluso en cualquier otra de Madrid, la multa sería inminente , ¿No?

-Carabanchel; aparcar en el mismo  parque destinado a uso peatronal entorno al Paseo 15 de Mayo-Ermita del Santo, es lo habitual en los días de partido, tambien que transeuntes que se dirigen al partido que se celebra en el V. Calderon utilizen el Puente elevado de la M30 que une Piramides con Marqués de Vadillo, exclusivamente para coches, es también muy comun. No pasa absolutamente nada

 

Desde aquí insto al Ayuntamiento, que de una vez tome cartas en el asunto, que lo que no este permitido en un rincon de Madrid, lo este en otro, porque haya un evento de cualquier indole,  que se hagan respetar las normas, pues no creo que los citados comportamientos sean lógicos, ni normales por mucho fútbol que haya de por medio.

No estoy de acuerdo 22%
34 votos

Cumplimiento Normativas Municipales

  Sin comentarios  •  08/09/2015  •  Tercio

Exigir el cumplimiento de la normativa existente municipal de civismo, seguridad , limpieza y resto que multiples ciudadanos exigimos y ya contemplados en diversos debates abiertos y que está regulado por la normativa existente y es tan fácil como hacerla cumplir como por ejemplo:

Limpieza en vía publica

no orinar o defecar en vía pública 

ruidos 

mendicidad y delincuencia

perros peligrosos. 

Etc. 

 

Esta ta todo lo suficientemente reglado y es tan sencillo como hacer cumplir la ley. 

No estoy de acuerdo 13%
29 votos

Un madrileño un árbol....

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  isma

Promover desde el ayuntamiento que cada ciudadano de la ciudad de Madrid plante un árbol.

Colaborando en la plantación, en el material, dando charlas informativas, con publicidad; para que de esta manera la gente tome conciencia y en Madrid (y en el mundo) haya más árboles.

Plantando un arbol cada madrileño, conseguiriamos 3.165.000 árboles plantados, con lo que se reduciría significativamente el CO2 emitido a la atmósfera por la masa forestal. 

Con esta propuesta a la larga ayudaría a las demás medidas de reducción de la contaminación en la ciudad de Madrid (coches eléctricos, bicicletas, etc...)

“El que antes de su muerte ha plantado un árbol, no ha vivido inútilmente”, Proverbio indio.

Veamos que dice la Dr. Elaine Soloway una experta en el tema:

“El único modo de revivir un área que sufre de desertificación es sembrando árboles, para permitir que otras plantas, animales, insectos y aves regresen a la zona. Los árboles son el elemento fundamental del ecosistema.

Los árboles son una cura para muchos problemas ambientales. No sólo son los pulmones del mundo, son el aire acondicionado del mundo. Enfrían los suelos, permiten que la lluvia regrese, pues el aire frío que se eleva, equivale a que las nubes no se vuelen, sino que dejen caer la lluvia.

Los árboles también estabilizan los suelos que se están erosionando. Paran las tormentas de arena. Se plantan como fajas protectoras, alrededor de ciudades, aldeas y granjas. Almacenan carbón, y con eso, contrarrestan los efectos del recalentamiento global. Si un tercio del planeta estuviera cubierto de bosques, muchos de nuestros problemas disminuirían y hasta desaparecerían”.

Fuente: EARTH FROM ABOVE Defending Water Is Defending Life de Yann Arthus Bertrand.

http://www.un.org/climatechange/blog/2014/08/plant-planet-billion-tree-campaign/

No estoy de acuerdo 24%
32 votos

Ordenanza de Conservación, Rehabilitación y Estado Ruinoso de las Edificaciones

  4 Comentarios  •  04/04/2018  •  Gende46

He llamado al 010 por un problema que tengo con mi Comunidad de Propietarios, llevo 2 meses con una gotera y se niegan a repararla. Me ha extrañado la respuesta de la persona que me ha atendido, diciendome que el Ayuntamiento de Madrid no se hace cargo de reclamar estas reparaciones y al decirle que existia una ordenanza, me pide que le indique cual era dicha ordenanza ya que ella no conocia ninguna. Me dice además que el Ayuntamiento solo se hace cargo si es un problema de seguridad.

Le he tenido que explicar la siguiente resolución del defensor del pueblo para que me creyera: https://www.defensordelpueblo.es/resoluciones/los-responsables-de-unas-humedades-incumplen-la-orden-de-subsanarlas/#

Luego me he leido la ordenanza y dice claramente:

Artículo 7. Actuaciones de conservación.

1. Las actuaciones de conservación tendrán por objeto mantener los edificios y construcciones en las condiciones mínimas de:

a) Seguridad para que no implique riesgo para las personas y bienes, por lo que se deberán realizar las obras y trabajos necesarios de afianzamiento, refuerzo o sustitución de elementos dañados de la estructura, cimentación, soportes, vigas, forjados, muros de carga u otros elementos estructurales que comprometan directamente la resistencia mecánica y la estabilidad del edificio. Asimismo, deberán ser reparadas las fachadas (interiores, exteriores y medianeras) y otros elementos cuyo estado suponga un riesgo para la seguridad de las personas, tales como chimeneas, falsos techos, cornisas, salientes, vuelos o elementos ornamentales o de acabado.

b) Salubridad de forma que no atente contra la higiene y la salud pública, por lo que se deberán realizar las obras y trabajos necesarios para que no se produzcan filtraciones de agua a través de la fachada, cubierta o del terreno y se deberá mantener en buen estado de funcionamiento las redes generales de fontanería y saneamiento de modo que se garantice su aptitud para el uso a que estén destinadas.

 

Me preocupa que las personas que atienden el 010 no esten informadas de esta ordenanza y me preocupa también que tenga que ser el defensor del pueblo el que indique al Ayuntamiento sus obligaciones.

No estoy de acuerdo 14%
28 votos

En la valoración de las propuestas no todo es cosa de número, si no de necesidad

  6 Comentarios  •  14/12/2016  •  Natalia Mu

Creo que todas las propuestas no se pueden mirar sólo desde el punto de vista del número de votos, en casos en los que el asunto es de salud pública o necesidad, creo que esos deberian de hacerse directamente.

Para ello algunos responsables del ayuntamiento tendran que tomarse el trabajo de leerlos todos y clasificarlos.

Por una parte los de salud pública o necesidad, por otra agrupar los temas comunes, porque si hay 27 de más fuentes, deberián de ir juntos. A mi de otro modo me parece chapucero y populista.

 ¿qué pensais? 

buen día a todas y todos

No estoy de acuerdo 10%
26 votos

REGISTRO OBLIGATORIO DE ADN PARA PERROS

  Sin comentarios  •  25/01/2019  •  Garibaldi

Es un tema de salud publica importante que nos deja a la cola de todas las capitales europeas, una parte importante de los dueños de perros no recogen sus heces de las aceras, vias publicas, parques y jardines, teniendo que andar mirando continuamente el suelo, algunas calles son un veradero campo de minas. Una tendencia actual parece ser la de dejar que los canes defequen entre automoviles aparcados en bateria. Los días de lluvia se pueden encontrar excrementos muy cerca de los portales, hay dueños que quieren evitar un mayor paseo.

Esta conducta tambien se observa en carriles bici, concretamente en la zona de la cuña verde, Vicalvaro, Las Rosas, Canillejas y extensible a la totalidad del anillo ciclista

El problema aumenta con sus orines indiscriminados que afectan no solo a la totalidad del mobiliario urbano,bolardos, marquesinas, buzones de correos, bancos, papeleras, farolas, aparcamientos de bicicletas, las columnas de los soportales mugrientas, (he viajado por paises del que llamamos tercer mundo con calles realmente limpias), sino tambien a los vehiculos aparcados en la vía publica, en muchos casos el dueño es un mero observador de su perro dejando que éste orine en la rueda, aleta, paragolpes o puerta del automovil.

Creo solucionariamos este problema si obligaramos a que el dueño del perro se responsabilizase de él realmente bajo la coaccion de una multa, con el registro del ADN se podría identificar al infractor, mal vecino y ciudadano. 

 

No estoy de acuerdo 25%
30 votos

Accesibilidad viviendas

  9 Comentarios  •  07/09/2015  •  Gabriel Castañares

Propuesta para promover la instalación de ascensores en edificios de más de dos alturas que no dispongan de ellos. Para ello sería necesaria una línea de subvenciones en función de la renta de los vecinos y de la altura de los edificios, que permitan realizar la mejora a aquellos que tengan más necesidad y/o menos recursos. Además de facilitar el espacio público vial si fuera necesario para la realizacion del proyecto arquitectónico.

No estoy de acuerdo 28%
29 votos