Decide Madrid

Resultados de la búsqueda

Mostrando 796 - 798 de un total de 799 debates que contienen 'Centro'

Toda la ciudad

LAZOTEA

Conexión L3 de Metro y Metrosur

  6 Comentarios  •  07/09/2015  •  Luis MG

No veo normal que sigan sin ponerse de acuerdo Ayuntamiento y Comunidad en dar continuidad al trazado de la L3 de Metro desde las cocheras que están justo enfrente de Getafe y conectar con El Casar (Metrosur/Renfe). El sur madrileño (Aranjuez, Parla, Valdemoro, Getafe..) sólo puede tomar el tren para ir al centro de Madrid o dar una vuelta impresionante hasta Alcorcón para tomar la L10 (sólo hay que consultar el mapa)

No estoy de acuerdo 20%
44 votos

Acera sin motos, espacio pa’ todos

  11 Comentarios  •  07/09/2015  •  giro

Propongo un debate alrededor de la siguiente propuesta que, con un coste mínimo, beneficiaría a todas las personas de Madrid al mejorar la accesibilidad, la calidad y la habitabilidad de las aceras, poniendo de manifiesto cuáles son las prioridades de la movilidad urbana: poner al centro las personas y las relaciones entre ellas en lugar de los vehículos

Acción: Habilitar aparcamientos de motos en batería en la calzada en lugar de una o dos plazas de coches en correspondencia de las intersecciones.

Objetivo: Una actuación permanente, incremental y al mismo tiempo ‘concienciante’ para re-establecer las prioridades en la movilidad urbana, empezando por las personas que caminan (que somos todas).

Cómo: Se podría empezar con una calle principal por cada barrio y poco a poco extender la actuación a todas las calles. En la calle afectada, la norma que permite el aparcamiento de motos en las aceras se suspendería, imponiendo la obligación de aparcar la moto en los espacios libres en calzada. El objetivo final sería llegar a abrogar esa normativa de manera gradual, generando el debate y la reflexión sobre las ventajas que una acera sin vehículos genera para todas las personas. Para las que usan la moto no habría mucha diferencia. Los más afectados serían los usuarios de coches que dispondrían de menos plazas para aparcar.

Beneficios:

  • aumentaría la calidad y la seguridad de las aceras como espacios sin vehículos al sacar las motos aparcadas y al evitar sus maniobras a menudo realizadas a motor encendido.
  • aumentaría la visibilidad de los peatones y su seguridad en el acto de cruzar la calle, ya que estos nuevos espacios para motos se situarían en la plaza de aparcamiento más próxima a un paso de cebra o a un semáforo, ampliando la permeabilidad visual.
  • sería una actuación muy visible, de carácter permanente y que generaría debate sobre las nuevas prioridades de la movilidad urbana, que ponen al centro las personas y las relaciones entre ellas en lugar de los vehículos.

Costes:

  • bajos costes de actuación, ya que se necesitaría solo pintura, como ya se ha realizado en Valencia (ver aquí)
  • posible hostilidad de los usuarios de coches, que habría que prevenir y neutralizar con una intensa campaña de comunicación

Comunicación: “En tema de movilidad, Madrid empieza por las personas que caminan, ¡que somos todas!”

No estoy de acuerdo 34%
44 votos

Funciones de la policía municipal de Madrid.

  14 Comentarios  •  07/09/2015  •  Stéphane M. Grueso (@fanetin)

Propongo repensar algunas de las funciones de la policía municipal de Madrid. En algunas otras ciudades se está ya planteando que la policía municipal no participe en deshucios, por ejemplo. (Referencia: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2015/09/02/valencia/1441207546_192232.html) 

También sería interesante, además de este nuevo catálogo de tareas generales y responsablidades de la policía municial, repensar el papel de las Unidades Centrales de Seguridad (UCS), conocidas como «antidisturbios». Ya existen cuerpos similares del Cuerpo Nacional de Policñia y Guardia Civil y hay que preguntarse si la ciudad necesita una unidad de ese tipo.

Igualmente propondría una reflexión sobre la vestimenta de los agentes. La uniformidad y color negro usado por la UCS tiene connotaciones paramilitares poco adecuadas para la tarea civil que tiene que llevar a cabo. (Foto de la UCS: http://www.abc.es/Media/201106/25/jose--644x362.jpg)  En Europa desde hace tiempo se vienen desmilitarizando las policías y asignándoles colores como el azul o el blanco. 

Por último propongo regular mejor -y hacer cumplir- la normativa en cuanto a la identificación de los agentes de la policía municipal. En muchas ocasiones el número de identificación no es visible durante su trabajo en espacios públicos y en el caso de llevar un chaleco de protección prácticamente ningún agente lo lleva visible. 

Muchas gracias. 

  

No estoy de acuerdo 25%
131 votos

Distritos

Encuentros en directo

CONECTADOS. Encuentros en directo con expertos del Ayuntamiento de Madrid

No hay vídeos disponibles