Vivo en Arganzuela y a menudo visito el recinto de Madrid Río, por la zona de la Junta Municipal de la Casa del Reloj y en mi opinión es peligroso que caminemos personas y bicis por la misma calzada, ya que por el suelo que se instaló no se oye bien si viene alguna bici, si por alguna razón tienes que hacerte a un lado, corres el peligro de que te arrolle una bici, sin que ninguno de los dos sea el culpable, se podría solucionar? Saludos y gracias por darnos esta oportunidad

EL PROBLEMA:

No existe una capital europea con autopistas como las que tenemos en pleno centro de Madrid. Generan ruido, contaminación, agresividad en la conducción y son cicatrices urbanas que actúan como fronteras entre barrios. El comercio en estas calles está seriamente degradado y las aceras no son aptas para el tránsito de los vecinos.

Para colmo, los principales reclamos culturales de Madrid están atrapados en estas autopistas: Museo del Prado, CaixaFórum, Museo Reina Sofía, Casa Encendida, Price, etc.

LA PROPUESTA.

Ejecutar la primera actuación en Pº del Prado, Pº de las Delicias y Rondas de Atocha y Valencia. Pacificación del tráfico y ampliación de las zonas peatonales mediante la reducción de los carriles para vehículos de motor, limitación a 30 km/h, ensanchamiento de aceras.

EL RESULTADO

Votad la propuesta y lo veremos y lo veréis ;)

¡ Gracias mil !

Metro de Madrid abierto las 24 horas.

La reducción de los autobuses nocturnos y su asiduidad, empuja a los usuarios a utilizar transportes económicamente inaccesibles por sus altos precios, obligándonos en ocasiones a rechazar ofertas de empleo fuera del horario, vivir en zonas del centro cercanas al lugar de trabajo (más caras) y hasta a comprar billetes de vuelo más caros -e incluso dormir en el aeropuerto- cuando los vuelos (más baratos) salen a primera hora del día.

Abrir el metro 24 horas crearía puestos de trabajo y facilitaría a los usuarios a realizar actividades en horarios actualmente prohibidos.