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Mostrando 16 - 18 de un total de 28 debates que contienen 'Movilidad" "Ordenanza de Movilidad'

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LAZOTEA

Incremento del número de Taxis

  11 Comentarios  •  19/09/2015  •  Rob

En relación a la población actual, el número de licencias de taxi se ha visto reducido. Para ser justos, deberían otorgarse a no propietarios con cartilla de taxista.

La exasperante carestía de taxis que soportan los madrileños, sobre todo por las noches y días festivos, tiene una explicación estadística: hay un 25% menos de los que había hace 10 años en relación con la población. Los 15.487 coches que atendían a 3,69 millones de personas en 1996 se han convertido en 4,97 millones de usuarios (un 35% de aumento) con sólo 159 licencias más (un 1%). El incremento de población y la incorporación de 19 municipios al servicio regional han hecho descender la ratio de 4,2 taxis por 1.000 habitantes a 3,15 en una década.

Decenas de miles de personas -cada día se hacen 600.000 trayectos en taxi en la región- han protagonizado en fechas como las navideñas, escenas que se están convirtiendo en habituales: mover los brazos como un espantapájaros intentando en vano cazar un vehículo libre.

Actualmente, según el padrón municipal y regional, es necesario incrementar el nº de licencias de autotaxi, por supuesto con coches no contaminantes, y según la ordenanza municipal, mediante concurso público.

Para ser justos, de avanzar ésta propuesta, deberían otorgarse únicamente a taxistas con cartilla y que nunca hayan sido propietarios/as ni familiar de propietario/a. Para evitar testaferros, una actividad constante mediante vida laboral, y la no titularidad de una licencia sería lo idóneo.

El descenso de taxis por habitante se acentuó con el crecimiento de población que han vivido todos los municipios del APC sin excepción.

Fuente: http://elpais.com/diario/2007/01/04/madrid/1167913455_850215.html

Apoyo a la Propuesta ciudadana:  https://decide.madrid.es/proposals/1602

 

No estoy de acuerdo 83%
-55 votos

#TúPreguntas: Julio Lumbreras, experto en contaminación medioambiental

  74 Comentarios  •  07/12/2015  •  Julio Lumbreras

Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid. Profesor Titular de Ingeniería del Medioambiente en la Escuela de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. Subdirector de Ordenación Académica en la Escuela de Ingenieros Industriales. Miembro del grupo de investigación en Tecnologías Ambientales y Recursos Industriales de la UPM y el centro de Innovación en Tecnologías para el Desarrollo Humano de la misma Universidad. Representante de España en el grupo de trabajo del Convenio de Ginebra sobre modelización y evaluación integral de la calidad del aire. Coautor de 28 libros y 40 artículos en revistas internacionales. Participante en más de una cuarentena de congresos o talleres de ámbito nacional e internacional, en 33 proyectos de concurrencia competitiva y más de 30 proyectos con organizaciones privadas.

Miembro de la Mesa de Expertos del Ayuntamiento de Madrid que está trabajando en el nuevo Protocolo ante casos de alta concentración de NO2.

Puedes dejar tus preguntas sobre medioambiente, contaminación o calidad del aire. El miércoles 9 a las 18:00 h. se abrirá la entrevista coleciva.

No estoy de acuerdo 20%
27 votos

Estimada Carmena: vehículos de alta gama que SI pueden aparcar en doble fila

  23 Comentarios  •  04/12/2015  •  SergioJG

Estimada Carmena,

No puedo empezar este debate sin manifestar la decepción que voy acumulando día tras día.

Espero que este sea el foro adecuado para ser leído:

Existe un coche que apoyo al 100%, que pasa por "todos" los barios con su cámara multando todo vehículo que invade el carril bus o que aparca en doble fila.

Sin embargo, en mi barrio (Reina Mercedes, Comandante Zorita, Basílica, ...) este coche DESAPARECE los sábados y domingos a mediodía. Un misterio.

Estoy cansado de llamar a la policía. Delante de 60 coches (no exagero) aparcados en doble fila en el Opazo, Combarro, Gaztelu, ... el señor agente me dijo: "TENEMOS ORDEN DIRECTA DE HACER LA VISTA GORDA". 

Juro aquí en público que esto es verídico.

Al día siguiente un vecino como yo que no se puede ir a comer en un Maseratti al Opazo, para en doble fila en la farmacia (mal por mi parte), y ahí está el coche con la cámara poniendo multas.

Es simplemente indignante esta doble vara de medir que lleva instaurada varios años, y que pensé que su Gobierno iba a erradicar de raíz. 

Muchas gracias señora Carmena por su pronta intervención en este asunto.

(Por favor, añadir comentarios con mismo problema en más barrios, en lugar de abrir nuevos debates, así conseguiremos más apoyos).

Sergio J.

No estoy de acuerdo 13%
72 votos

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