Decide Madrid

Resultados de la búsqueda

Mostrando 26 - 50 de un total de 1133 debates que contienen 'Medios'

Despilfarro y molestias camiones de agua (Medio ambiente)

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  Israel

Hola,

 

En primer lugar queria comentar que mandé un mensaje via Facebook al perfil de la nueva alcaldesa y parece que el tema mejoro, pero no duro más de un mes. Imagino que se les comunicaria algo a los operarios pero despues de un tiempo hacen lo que quieren.

En segundo lugar gracias por dejarnos expresar por este medio, espero que sea más de utilidad que otros que tiene la administración. He rellenado en más de tres ocasiones quejas en esta página y siento que se rien de uno porque dicen mentiras y no arreglan nada:.www-s.munimadrid.es/

Quería plantear una queja que llevo años planteando. Se trata de un punto enfrente de mi casa donde viene a cargar agua los camiones cisterna.

Me quería quejar de que acuden en masa a cualquiera hora de la madrugada para cargar agua dejando los motores encendidos, a veces hasta 7 camiones en fila en una zona residencia con la consecuente molestia, que si dejas la ventana abierta no puedes ni dormir el escandalo que arman. El punto se encuentra en la calle Isabel Clara Eugenia esquina con Alcalde Conde de Mayalde.

Creo que esta no es una zona donde estos camiones deben estar, justo enfrente de viviendas y entre dos parques públicos...

Por otro lado los camiones dicen que no tiene agua potable, claro que es agua potable y si no que se la trate como al resto y lo sería. Me parece un despilfarro ir regando calles que a veces lo que causan es una molestia para ciudadanos.No solo por el agua sino por el tráfico, ruido... Además del coste que tiene para el ciudadano, veo estos camiones con tres operarios cada uno. 

Quiza hay zonas en el centro que si lo necesitan, pero la mayoria de barrios lo dudo.. Entiendo que estos contratos son muy buenos para las empresas FCC y compañia que hacen el mantenimiento pero no creo que sean necesarios.

Por favor podría eliminar este punto de carga de agua y recapacitar del uso que hacen del agua potable como los recursos ecónomicos que tiene el ayuntamiento gracias a los impuestos de todos los ciudadanos?

 

Muchas gracias,

 

 

No estoy de acuerdo 58%
-3 votos

Registro mediante DNI o NIE

  56 Comentarios  •  07/09/2015  •  Cidolfus

Ha pasado apenas una semana y ya hay troles. Propongo que no se pueda publicar debates mientras que no haya sido comprobada la identidad del usuario en su Junta de Distrito.

 

Saludos

No estoy de acuerdo 19%
376 votos

votación vinculante mediante el DNIe

  7 Comentarios  •  10/09/2015  •  Jose Miguel ML

Siempre nos quejamos de que no se nos da ni voz ni voto y esta plataforma es un primer paso excelente para poder votar las propuestas ciudadanas, pero no dejan de ser propuestas de que se debatan en el ayuntamiento. ¿No sería mejor utilizar nuestro voto directo?

Gracias a las nuevas tecnologías, se podría habilitar una plataforma de democracia liquida () y en ella poder votar directamente las propuestas de los ciduadanos y de los partidos políticos. Ahorrarían mucho en los presupuestos a la hora de realizar referendums ciudadanos sin tener que abrir todos los colegios de madrid.

Para más información mirad :

http://www.democracialiquida.org/

https://es.wikipedia.org/wiki/Democracia_l%C3%ADquida

No estoy de acuerdo 13%
35 votos

Madrid Bici. Primera media hora gratis

  Sin comentarios  •  08/09/2015  •  Javier Mantrana

Por dos razones. Primero para incentivar el uso del transporte limpio como hacen otras ciudades en el mundo, y segundo para compensar los constantes fallos del sistema que nos obligan llamar constantemente al 010 para que no se carguen en nuestro saldo desplazamientos que no se producen cuando falla el sistema o las bicicletas.

No estoy de acuerdo 24%
22 votos

Medios de transporte a la terminal de carga de Barajas

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  Usuario eliminado

Actualmente, sólo un autobús de la EMT tiene servicio en la terminal de carga de Barajas. La duración de su recorrido es de 45 minutos desde Avenida de América, y ni siquiera recorre toda la Avenida Central de la terminal. En la terminal de carga hay muchos trabajadores, entre los que me encuentro, y para poder tardar menos en venir tenemos que coger un autobús en Avenida de América (alguno de los que van hacia Alcalá de Henares) que nos deja en la carretera de Zaragoza (A2). Desde ahí, los más afortunados sólo tienen que cruzar el puente para llegar a su trabajo; pero otros muchos tenemos que caminar al menos veinte minutos.

Considero que con la cantidad de personas que trabajan aquí, la EMT podria hacer algún servicio lanzadera (parecido a servicios como el E1, de Atocha a Plaza Elíptica) desde Avenida de América para facilitar la llegada de trabajadores a sus puestos de trabajo. Con recorrer la Avenida Central de la terminal de carga en su totalidad, mucha gente podría quizá estar en su trabajo en unos 20 minutos y no en 45, además de no tener que caminar desde la carretera de Zaragoza.

No estoy de acuerdo 59%
-4 votos

Si al THC, que es vulgarmente conocido como marihuana

  11 Comentarios  •  24/09/2015  •  nusaja

La marihuna es THC, un compuesto químico como es el de la aspirina o el paracetamol. Lo que pasa es que está estipulada como droga ilegal y la falta de información es algo muy dañino en las sociedades. La marihuana se considera un tema muchas veces tabú y que por como se tiene vista, no hay ni que dabatirse que no se legalice. La marihuana además se relaciona con fumar y lo nocivo que es el tragar humo para el organismo. No, la marihuna, como he dicho, es un compuesto químico como la aspirina, el paracetamol y de echo mucho más blando que otros fármacos como el orfidal e incluso la morfina, que se usa y es legal bajo receta. Debemos de abrir la mente y aceptar que debe legalizarse, y vamos a llamarlo THC, no marihuana, para que entendamos que hay mucha hipocresía respecto al tema y hay que abordarlo dándole una solución pragmática. Sí al THC como medicina, que sea una medicina más. No se debe demostrar sus beneficios en pacientes como puedan ser los de glaucoma o terminales de muchas ramas pues está ya científicamente demostrado. Sí al THC, es un avance, debemos de quitarnos estereotipos que hay inculcados por ignorancia y desconocimiento y apoyar lo que es un avance al igual que se apoyan otros avances médicos, siendo este de la misma envergadura o incluso mayor que muchos de ellos. El THC se puede tomar de muchas maneras que no sea fumado. Legalización del THC como medicina, es lo que prima. Mejorará la calidad de vida de muchos pacientes en sus dolores y patologías, está ya cientificamente demostrado y hay que librarse de estereotipos, hipocresias e ignorancias sobre el tema que no tienen sentido alguno.

No estoy de acuerdo 56%
-9 votos

Multar por tirar colillas de cigarro al suelo y prohibir fumar

  25 Comentarios  •  15/01/2019  •  Rodrigo Cajiga

Fumar es un gran problema de salud publica y las personas que no lo hacemos no deberiamos de respirar humo de cigarro. son menos los sitios libres de humo que los sitios de los que no son. Se deberia de ver la forma para crear mas conciencia en el daño que ocaciona fumar tabaco: principalmente crear campañas, depués empezar con prohibición para fumar en sitios como entradas de metro, paradas de autobuses , etc..

Las colillas de cigarro en el suelo dan muy mala imagen y hay estudios que indican que es uno de los materiales que más contaminan al medio ambiente. Los fumadores lanzan a al suelo las colillas cuando tienen al lado un contenedor de basura con cenicero integrado.  Así como ya esta el programa madrid capital se deberia de optar por poner puntos especificos para fumadores y mas espacio libre de humo

No estoy de acuerdo 13%
336 votos

Más puntos reciclaje Aceite usado

  5 Comentarios  •  13/01/2019  •  Ruben Heleno

El aceite usado es una de las cosas que más contamina el agua de nuestro planeta. 1 litro de aceite usado contamina 1.000 litros de agua de los ríos. 

Queremos más puntos de recogida de aceite usado, en todos los barrios de madrid, que no tengamos que andar Km para reciclar el aceite usado. 

Cuidemos nuestro planeta! 

No estoy de acuerdo 1%
552 votos

¿Prevenir la violencia de genero O Esperar a que mas mujeres mueran?

  21 Comentarios  •  19/09/2015  •  Jose Alberto Medina Soto

Actualmente el sistemas de seguridad brinda mil y una alternativa para las mujeres que suelen ser victimas de violencia machista, las alternativas se podrian traducir en que estamos preparados para atender a las victimas, Pero¡ ¿Acaso no es mejor que en una sociadead no exista dicho mal? es decir, No deberiamos PREVENIR Y REEDUCAR para que no LAMENTAR y que desaparezcan lasvictimas de estos delitos? o no son en realidad IMPORTANTE nuestras MADRES, HIJAS, HERMANAS O ESPOSAS?

No estoy de acuerdo 21%
66 votos

Penalización del transporte en BUS

  37 Comentarios  •  20/03/2018  •  Berto Vispieres

Si no estoy en un error, hace más de un año se votó por mayoría la propuesta de Billete único para transporte público, y, especialmente, la posibilidad de poder cambiar de línea de bus con una única validadación, dentro de un tiempo estimado.

¿Alguién sabe por qué, a día de hoy, aún no se ha ejecutado dicha méjora en el transporte público?

¿Alguién podría decirme por qué el bus está penalizado con un mayor coste si hay necesidad de cambiar de línea?

Se quiere fomentar realmente el transporte público, o todo es un postureo eco-bio-megagüay-alternativo?

Supongo que esta web y los votos sirven para algo, no?.

O estamos TODOS  aquí haciendo el canelo?

Gracias y Salu2s.

No estoy de acuerdo 5%
60 votos

REGISTRO OBLIGATORIO DE ADN PARA PERROS

  Sin comentarios  •  25/01/2019  •  Garibaldi

Es un tema de salud publica importante que nos deja a la cola de todas las capitales europeas, una parte importante de los dueños de perros no recogen sus heces de las aceras, vias publicas, parques y jardines, teniendo que andar mirando continuamente el suelo, algunas calles son un veradero campo de minas. Una tendencia actual parece ser la de dejar que los canes defequen entre automoviles aparcados en bateria. Los días de lluvia se pueden encontrar excrementos muy cerca de los portales, hay dueños que quieren evitar un mayor paseo.

Esta conducta tambien se observa en carriles bici, concretamente en la zona de la cuña verde, Vicalvaro, Las Rosas, Canillejas y extensible a la totalidad del anillo ciclista

El problema aumenta con sus orines indiscriminados que afectan no solo a la totalidad del mobiliario urbano,bolardos, marquesinas, buzones de correos, bancos, papeleras, farolas, aparcamientos de bicicletas, las columnas de los soportales mugrientas, (he viajado por paises del que llamamos tercer mundo con calles realmente limpias), sino tambien a los vehiculos aparcados en la vía publica, en muchos casos el dueño es un mero observador de su perro dejando que éste orine en la rueda, aleta, paragolpes o puerta del automovil.

Creo solucionariamos este problema si obligaramos a que el dueño del perro se responsabilizase de él realmente bajo la coaccion de una multa, con el registro del ADN se podría identificar al infractor, mal vecino y ciudadano. 

 

No estoy de acuerdo 25%
30 votos

Vertederos a la puerta de edificios residenciales.

  4 Comentarios  •  25/02/2018  •  Tirso

Nunca pensé que iban a mantener y extender un sistema de recogida de residuos que consiste de hecho en la instalación de vertederos en la vía pública.

Es increible que las comunidades de vecinos tengan un horario para sacar los cubos de la basura y en estos vertederos se pueda arrojar todo tipo de residuo a cualquier hora.

Los vecinos del número 14 de la Plaza de Tirso de Molina padecemos desde el pasado mes de septiembre las consecuencias de la instalción de uno de estos mal llamados puntos de reciclaje, utilizado como vertedero y urinario. ¿Cómo se decidió instalarlo frente al número 14, sabiendo que en su ubicación anterior era una inmundicia? ¿Cómo es posible que ante las reclamaciones formales de los vecinos se conteste que es una zona de mucho tránsito y no lo pueden mantener siempre en las condiciones de limpieza adecuadas?

No estoy de acuerdo 15%
29 votos

Necesitamos voluntari@s para testear usabilidad en Decide Madrid

  1 Comentario  •  10/11/2017  •  elaragon

Hola,

Estamos desarrollando un prototipo de herramienta para mejorar la participación en Decide Madrid y nos gustaría invitaros a participar en un estudio de usabilidad. La herramienta es fruto de una colaboración entre el MIT y el ParticipaLab de MediaLab Prado.

El objetivo del estudio es el de probar el prototipo y ayudarnos a identificar áreas de mejora de la herramienta. La prueba en sí consiste en testar la herramienta según un protocolo establecido y responder a unas preguntas sobre la experiencia de uso. Con su ayuda, podremos mejorar la herramienta y convertirla en realidad.

 

Calculamos que la prueba llevaría unos 45 minutos y tendría lugar en los locales de MediaLab Prado (Calle Alameda 15, Madrid) entre el 13 y el 15 de Noviembre.

 

Aquellas personas interesadas en ayudarnos, por favor contactad conmigo por privado para que podamos fijar una cita

 

Gracias por adelantado

 

Un saludo,

 

Equipo Wikum #ICDemocracia17 http://medialab-prado.es/article/collective-intelligence-for-democracy-2017

No estoy de acuerdo 43%
6 votos

Cinturón verde de Madrid: Zona del río Manzanares sur, parque lineal.

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  Fernando

El río Manzanares es una vértebra de Madrid, en este caso quería hablar del Manzanares en su salida de la ciudad por el sureste. Se trata de una zona donde, históricamente, se han arrojado los residuos de todo tipo de Madrid además de haberse colocado instalaciones e infraestructuras de todo tipo, sometiéndola a una gran presión humana, abandono, maltrato medioambiental y social. La ciudad vive de espaldas a la vega del Manzanares que sobrelleva décadas de degradación de sus valores medioambientales, patrimoniales y paisajísticos. Donde Madrid podría tener una zona verde y paisajística, un tesoro, tiene un vertedero, literalmente.

Mi propuesta es regenerar la zona. Primeramente el río, saneando sus fondos y recuperando el bosque de rivera desde el parque del Manzanares en Usera hasta el límite de la ciudad con Getafe y Vaciamadrid. Recuperar zonas de descampados y escombreras, cercanas al río y a la ciudad, que eran antiguos campos de cultivo, como huertos urbanos para los vecinos de los distritos próximos. Más alejado de Madrid recuperación de la vega mediante taller escuela con cultivos tradicionales de la zona, cereal, hortalizas, pastos, etc. Recuperación de los restos del canal del Manzanares y sus edificaciones, utilizables como sede del taller escuela antedicho. Se recuperaría el paisaje tradicional y los madrileños, especialmente los niños, entrarían en contacto con las labores agroganaderas. Se plantarían en distintas lindes árboles coherentes con la zona de vega.

Recuperación y señalización de los riscos y los restos arqueológicos que existen, desde cuevas hasta poblados prerromanos. Recuperación de parte de las trincheras y búnkeres de la guerra civil con sencillo centro de interpretación en los edificios recuperados del canal del Manzanares.

Zona de meseta superior a los riscos, actualmente descampados y zonas de vertidos. Plantación de bosque Mediterráneo y recuperación del paisaje, incluyendo antiguos vertederos como la zona en recuperación de Valdemingómez, creando en el sureste un bosque periurbano enlazado con la vega del Manzanares y que se extienda, protegiendo a la vega, hacia el sureste, enlazando con el parque regional del Manzanares.

Creación de distintas rutas que permitan a los vecinos de los distritos cercanos una zona de expansión y tiempo libre, un espacio natural que una el centro de la ciudad con el parque natural del Manzanares y que suponga una reparación y puesta en valor del término municipal en esa zona, enlazándola con un hipotético cinturón verde de Madrid en el futuro.

Habría que dialogar con el municipio de Rivas-Vaciamadrid y el de Getafe para realizar una labor conjunta en la vega con recuperación del antiguo convento o la villa romana, entre otros. Es un proyecto a largo plazo, como es natural, pero que podría irse iniciando paulatinamente sin un coste importante y revitalizaría esa zona.

Habría que afrontar, de una vez, el ordenamiento de la cañada real en ese tramo, integrándolo en el parque, restaurando los daños, recuperando el espacio público y encarando la solución a los problemas de todo tipo existentes en ese lugar.

No estoy de acuerdo 8%
72 votos

Idear una estrategia para incentivar el uso de transporte público y bicicleta.

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  rebeldiyo

Hablar de la importancia que tiene hoy en día la responsabilidad medioambiental es hablar del presente y el futuro, debería ser un asunto de estado. Varias universidades prestigiosas de EEUU hablan ya de "la sexta extinción".Según la UICN cada año se extinguen en el planeta entre 10.000 y 50.000 especies. Y ninguno tiene duda de que el factor determinante para que esto suceda ha sido la huella del hombre.

Dejar el coche en casa, es una magnñifica idea para ayudar a contrarrestar el problema medioambiental y geológico.

Madrid no se encuentra ni en el top 10 de ciudades donde más se usa la bicicleta, habría que mejorar en este sentido, invirtiendo más en un anillo que recorra el centro urbano con estaciones para bicicletas, educando a la ciudadanía de la importancia de este asunto, usar la tecnología para desarrollar web o app para incentivar mediante gamificación al usuario y mil ideas más que se le puede ocurrir a cualquiera y no tiene porque ser caro.

No estoy de acuerdo 34%
16 votos

Punto limpio de comida

  3 Comentarios  •  15/09/2015  •  Goyho

Apertura de espacios con una politica de responsabilidad e inmediatez hacia el medio ambiente, la comunidad, los derechos sociales y la igualgad estan en juego cuando una alimentación no adecuada crea mas enfermedades y dotan a los pueblos de mas miseria. Mediante este debate queremos generar un espacio en donde propongamos mas que -ideas soluciones a todos y cada uno de los elementos que en materia comida se toman como "desperdicios" y que por fecha de caducidad o calidad visual se tiran a un contenedor.

No estoy de acuerdo 10%
54 votos

CAMPAÑA CONCIENCIACIÓN PEATONES NO ANDEN POR CARRIL BICI

  11 Comentarios  •  10/09/2015  •  TeresaRM

Como peatón y ciclista observo que los carriles bici de la ciudad que discurren por parques y calles de Madrid estan sistemática ocupados por cientos de peatones y corredores que disfrutan paseando por los carriles bici y aunque les timbres no se apartan. propongo una campaña de concienciaci´no sobre la necesidad de dejar estas vías libres para bicis, ya sea mediante mejorar la señalización vertizal y marcas viales, carteles y letreros incluso multas. Un saludo.

No estoy de acuerdo 24%
68 votos

Polideportivo en Barajas

  Sin comentarios  •  21/02/2017  •  Conchi Ayala Sanz

Se esta empezando la construcción un Polideportivo nuevo en Barajas, concretamente en el espacio que da a la M11. Inicialmente era zona verde y ahora, de repente, van a construir un polideportivo. Zona verde que esta repleta de pajaros de miles de especies y esta contrucción significa que se tendrán que ir de ahi y esto supone un deterioro del medioambiente. Tanto que el Ayuntamiento de Podemos definde este tipo de ataques medioambientales.... por qué ahora hace esto??????

Gracias.

No estoy de acuerdo 32%
11 votos

Contaminación, ruidos y suciedad en Conde de Casal

  3 Comentarios  •  13/09/2015  •  ELC

En la Avda. del Mediterráneo 55 a 67 existe la parada de los autobuses que van a los pueblos de la Nacional III (Rivas, Arganda, etc) así como en la acera que se encuentra enfrente, al otro lado de la Avda. del Mediterráneo.    Estos autobuses, dependiendo de la hora del día, pueden tener una frecuencia de entre 10, 20  minutos o incluso frecuencias superiores, hasta una hora. Dependiendo del tiempo de espera, en ocasiones pueden coincidir gran número de personas esperando en las paradas ubicadas en las estrechas aceras de la Avenida (realmente esta acera ya forma parte de la Nacional III). Si es invierno hace un frío inmenso y si es verano realmente no se como pueden soportarlo. La marquesina tiene un tamaño en el que caben un número muy limitado de personas. El resto de las personas se quedan ahí a la intemperie. Dado que el tiempo de espera es alto, algunas personas deciden comer y beber algo (un sándwich, una lata de cerveza por ejemplo) y puesto que existen escaso número de papeleras y muchas veces están llenas, otros deciden tirar los residuos (las bolsas de los sándwich, las latas, el envoltorio del bollo, etc) al suelo, a la vía pública, y cuando hay viento se ven remolinos de bolsas de plástico por la Avenida del Mediterráneo, dejando un entorno realmente desolador. Además de lo anterior, otras personas, si en algún momento tienen una necesidad fisiológica, dado que tienen que esperar tanto tiempo, al no existir baños públicos cerca, directamente deciden vaciar sus líquidos en la vía pública, sea la hora que sea.   Por otra parte, la presencia continuada de gran número de autobuses estacionados en los números indicados al comienzo, pertenecientes a la Avenida del Mediterráneo, producen en las viviendas próximas grandes molestias debidas a los ruidos procedentes de los motores de los autobuses permanentemente en marcha, sin olvidar la contaminación que emiten a la atmósfera y que se percibe en estas viviendas, además de las vibraciones que también se hacen sentir.   Resumiendo: el hecho de que las paradas de los autobuses se encuentren donde están actualmente (Nacional III a la altura de Avda. del Mediterráneo 55 a 67) es incómodo para los usuarios de estos autobuses, ya que no pueden resguardarse del sol ni de las lluvias, implica que haya gran cantidad de residuos por la vía pública, implica que haya olores cuando alguna persona hace sus necesidades y provoca molestias de ruido y contaminación que producen los autobuses.     Pienso que es preciso dar una solución urgente a este problema.    Un saludo
No estoy de acuerdo 6%
34 votos

"CableMad" - empleo urbano de telefericos integrados a red de transporte público

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  Piero

Esta propuesta no es ni de lejos una prioridad, pero quizas uan posibilidad a medio-largo plazo que igual merece la pena estudiar. la idea consiste en introducir en algunas zonas de la ciudad líneas de teleférico para la conexión entre puntos para los cuales ni el bus ni el metro es una alternativa del todo satisfactoria por topografía, trazado u obstáculos que haya que sortear.

Hoy en día sólo contamos con un teleférico que conecta un área céntrica de la ciudad (Pintor Rosales) con la Casa de Campo. Se trata fundamentalmente de una atracción turística, pero no deja de ser quizás el mejor medio para pasar en 15’ de una realidad a otra totalmente distinta. La posibilidad de cargar las bicicletas en las cabinas además ha ampliado las potencialidades de este teleférico.  

Quizás en futuro se podría negociar con esta concesión privada para que integrase la red de transporte público de Madrid (y así viajar en el teleférico con el bono mensual), y probablemente existen otras zonas de la primera periferia que podrían mejor conectarse al centro de la misma manera. Por ejemplo, en una línea que uniera Parque de Pradolongo -  Hospital 12 Octubre – Caja Mágica – Entrevías – Tierno Galván – Méndez Avaro…).

El uso de teleféricos para objetivos de transporte público ya tiene algunos precedentes de éxito en ciudades de América Latina, principalmente en Medellín (Colombia), donde funciona el “Metrocable”. Es un medio más silencioso, probablemente de menores impactos, y además panorámico y poético. Podría servir también para aumentar las opciones turísticas de la ciudad, convirtiéndose en un nuevo icono.  

No estoy de acuerdo 69%
-17 votos

Para que los políticos pida PUBLICAMENTE a países àrabes a acoger refugiados

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  Ciudadano Kane

Y cuando me refiero a países àrabes me refiero a los que destinan tantos millones de petro-dolares para ayuda humanitaria (hay noticias en distintos medios, solo hace falta buscarlo en internet y salen articulos a montones)

Que mejor ayuda humanitaria que acogerlos en tu casa?

Si tienen dinero para construir sus propias islas y rascacielos enmedio del desierto, no podrían darle refugio a los refugiados hasta que se resuelva el conflicto en sus países de origen?

 

A ver si algún político con suficiente repercusión mediática tiene la suficiente valentía para hacer un comunicado al respecto. Que lo lleve a los medios, al congresos de diputados, a la unión europea. De hacerlo, le doy gracias de antemano.

No estoy de acuerdo 33%
22 votos

Reivindicar el Consejo de las Comunidades Castellanas creado en el año 2000.

  2 Comentarios  •  11/09/2015  •  JorAJi

El Consejo de las Comunidades Castellanas es un organismo creado en el año 2000 por los entonces presidentes autonómicos de la Comunidad de Madrid, Castilla y León y Castilla-La Mancha: Alberto Ruiz-Gallardón (PP), Juan José Lucas (PP) y José Bono (PSOE) respectivamente y abierto a Cantabria (hasta 1981 provincia de Santander en Castilla la Vieja) y La Rioja (hasta 1982 provincia de Logroño en Castilla la Vieja).

Son frecuentes los acuerdos firmados entre la Junta de Castilla y León, la Comunidad de Madrid y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha para impulsar la implantación común de determinadas iniciativas o para coordinar acciones administrativas. Son numerosos los convenios establecidos entre las tres comunidades (en algunos casos ampliados a Cantabria, La Rioja o Extremadura) orientados a mejorar la gestión en Medio Ambiente, proyección económica, infraestructuras del transporte, actividades educativas, sanitarias, culturales o investigadoras.

La creación del Consejo de las Comunidades Castellanas tenía como principal objetivo la proyección al conjunto de España del peso real de Castilla en las grandes decisiones de Estado en un Modelo Autonómico que mantiene a Castilla dividida en cinco comunidades autónomas desde la Transición.

Madrid, con su potente economía y demografía, hace crecer a provincias como Guadalajara Toledo o Segovia multiplicando por cuatro, tres y dos respectivamente el ritmo estatal de crecimiento por el establecimiento de nuevos pobladores procedentes de la capital; el tránsito de personas en todas las provincias de Castilla y León y Castilla-La Mancha tiene como principal destino Madrid; madrileñas son las principales inversiones industriales y empresariales en estas dos comunidades castellanas, y madrileños son, mayoritariamente, los turistas que las visitan o quienes construyen sus segundas residencias en ellas.

Pero Madrid también percibe los efectos beneficiosos de tener como vecinas a las comunidades de Castilla y León y Castilla-La Mancha:

  • como pulmón ecológico
  • espacio de expansión económico
  • lugar de procedencia de la mayor parte del agua, energía y materias primas que consume
  • vínculo cultural e histórico
  • por albergar entre sus seis millones y medio de habitantes a más de un millón de personas de ambos territorios castellanos
  • porque las universidades madrileñas son las preferidas por los estudiantes de ambas Castillas que marchan fuera para realizar sus carreras.

Es por ello que la ciudad de Madrid puede y debe actuar como nexo de unión y aprovechar su poder político y mediático para exigir la recuperación del Consejo de las Comunidades Castellanas como una herramienta urgente para mejorar la eficiencia administrativa, evitar despilfarros innecesarios y coordinar la prestación de determinados servicios. No existen razones objetivas para que los servicios sanitarios, educativos, sociales, agrarios o ambientales entre las diferentes comunidades autónomas castellanas no sean comunes pudiendo producirse un ahorro de hasta 5.000.000.000 de euros según diversos análisis.

No estoy de acuerdo 40%
8 votos

Reducir o prohibir el uso de bolsas de plastico

  Sin comentarios  •  13/09/2015  •  María Clara García

Las bolsas de plastico tienen un papel importante: Son muy comodas pero son muy contaminantes para el medioambiente y el mar. En Francia se va a iniciar esta reforma para reducir la contaminacion. 

Para que la contaminacion pare de subir por este problema, hay que prohibir o reducir moderadamente el uso de estas bolsas ya que contienen sustancias que son contaminantes para el medioambiente y el mar.

Muchos de los peces mueren por la culpa de estas bolsas que repercuten muy negativamente en el medioambiente. Y ademas de eso contamina todo y crea muchas molestias. 

Si reducimos el uso de estas bolsas muy contaminantes, la ciudad estaria mas limpia, mas libre de impurezas y con menos contaminación. Ademas, a veces por la culpa de estas bolsas, ensucian la ciudad y cuando vuelan, es una gran molestia. 

Y lo peor es que estas bolsas a veces pueden dañar o disminuir la salud de algunas personas. 

No estoy de acuerdo 26%
40 votos

Taxis y autobuses ecológicos

  7 Comentarios  •  14/09/2015  •  ab

Si bien la EMT ha hecho un gran esfuerzo por dotarse de autobuses ecológicos en los últimos años, fuera de la Zona de Bajas Emisiones los servicios se siguen prestando en gran medida mediante autobuses que funcionan con gasóleo. Mucho más preocupante es el caso de los taxis, en los que sigue reinando el gasóleo tanto en el centro, como en el resto de la ciudad.

Creo que, por lo que respecta a la EMT, se debería aspirar a una flota 100% ecológica (autobuses GNC y eléctricos). Por supuesto, en un plazo razonable que permita amortizar los vehículos existentes.

Por lo que respeta al taxi, se debería prohibir la adquisición de nuevos vehículos que funcionen con gasóleo, estando sólo permitidos los vehículos híbridos/gasolina; eléctricos; GNC; y GLP. Con una pequeña subvención municipal, únida al menor coste de ejercicio de estos vehículos, el taxista no notaría el efecto (y los ciudadanos bastante).

El impacto en los presupuestos municipales sería relativamente bajo: 1.000 euros por vehículo x 1.500 vehículos/año (asumiendo que hay 15.000 taxis, con una vida media de 10 años) = 1.500.000 euros al año.

No estoy de acuerdo 4%
172 votos

Expropiar los 19 pisos de El Gran Wyoming y dárselos a los refugiados

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  Biba_Errejon

Todos los días podemos ver en antena a El Gran Wyoming, un personajillo televisivo, cuya máxima es 'lo tuyo es mío y lo mío es mío'. Para quien no lo sepa, José Miguel Monzón Navarro, más conocido por su nombre artístico El Gran Wyoming, en ocasiones abreviado como Gran Wyoming o Wyoming (Madrid, 15 de mayo de 1955) es un humorista, presentador de televisión, actor, músico, escritor, columnista y médico español. Actualmente es el presentador del programa de televisión El intermedio, emitido en La Sexta.

Como todos sabemos, los refugiados provenientes de Oriente Medio están llegando a Europa Occidental poco a poco. Pronto, las cuotas impuestas desde la Unión Europea harán llegar a España miles de ellos. Ya el Ayto. ha puesto un cartel de 'Welcome refuggies', pero eso no es bastante.

Mi idea es expropiar a todos aquellos que se manifiestan a favor de los refugiados sus bienes inmuebles y compartirlos entre estas pobres personas que, sin documentación ni identificación alguna, van a llegar pronto a nuestras ciudades.

Pues bien, personas como El Gran Wyoming tienen auténticos pisazos en Madrid que han de ser expropiados. En pocas palabras, el barrio de Salamanca debe de convertirse en el barrio Sirio.

Un saludo y muy buen foro.

No estoy de acuerdo 48%
4 votos