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Mostrando 10 - 12 de un total de 110 debates que contienen 'Moncloa-Aravaca'

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LAZOTEA

Metro norte A6 (unir Pozuelo con Moncloa)

  6 Comentarios  •  30/10/2015  •  Beatriz de Andrés

Hace unos años se nos prometío que se haría el metro para unir la zona norte de Madrid, pero al final solo hicieron un tranvía que llega hasta Aravaca y luego hay que coger el cercanías... ¿no se podría hacer una ampliación de la vía para unir "de verdad" Pozuelo con Madrid, por ejemplo con Moncloa? Esto descongestionaria mucho el tráfico de entrada a Madrid todas las mañanas

No estoy de acuerdo 13%
31 votos

Soterrar el tramo de A6 entre el Palacio de Moncloa y el Arco de la Victoria

  11 Comentarios  •  08/09/2015  •  MadridCastilla

Este proyecto debido a sus dimensiones dbeería hacerse en dos fases. Actualmente vemos como la A6 ha dividido completamente la ciudad universitaria y la zona en general, degradando mucho todo lo que existe a su alrededor. Por ejemplo el parque del Oeste se corta abruptamente, las escaleras que debían ser las principales del museo de América están destrozadas por el desuso y la no conservación y dirigen al vianante o hacia un terraplén en su subida al museo o en su bajada hacia la antigua via del tranvía también en mal estado y a continuación a la carretera de más de 6 carriles que se despliega ante él. Lo mismo con las facultades. Historia, estadística y veterinaria están pegadas a los lados de la carretera y el palacio de Moncloa también. Si bien esto lleva así mucho tiempo creo que con un plan de soterramiento progresivo de la A6 podríamos eliminar el problema y devolver también la zona a los madrileños, sobretodo a los universitarios. La primera fase se podría estender desde el arco de la victoria hasta la glorieta del cardenal Cisneros. Es un tramo corto y en parte ya está soterrado, con lo que no sería tan caro. Se podría ajardinar toda la superficie desde la rotonda hasta moncloa dejando una gran avenida verde para pasear e ir sin problemas desde Moncloa a Ciudad Universitaria y desde el Museo de América o del decanato al rectorado y al parque del Oeste. La segunda fase sería la más larga y costosa, pero con tiempo sería estupendo. Son apenas unos 2 kilómetros a soterrar (Nada comparable a los 35 kilómetros de la M 30) y se podría habilitar una calle con un carril por sentido en superficie para acceder a las calles que lo necesitasen. Si se repuebla la zona con árboles y se adecentan los márgenes podríamos estar hablando de una preciosa entrada a Madrid. Esta reforma podría ir de la mano de otras, como la recuperación del Tranvia a Ciudad Universitaría o la completa reforma de Ciudad Universitaría de la que hablaré en otro momento en otro debate. Una ciudad también se hace creando buenos espacios para los ciudadanos. Y yo no me conformo con bajar un poco el Metro y ver un huerto ecológico más. Quiero ver las grandes reformas que importan en Madrid.

No estoy de acuerdo 39%
10 votos

Paso peatonal sobre el acueducto de Pablo Iglesias

  8 Comentarios  •  07/09/2015  •  JavierC_1977

La avenida de Pablo Iglesias presenta una cuesta muy pronunciada en la zona del acueducto que separa Moncloa de Tetuán. Siempre he pensado que sería bastante sencillo y barato hacer una intervención sobre el acueducto para habilitar el paso de los peatones (e incluso ciclistas). Esto supondría una ventaja muy grande por varios motivos:

  1. En primer lugar porque la cuesta es tan pronunciada que supone una barrera arquitectónica importante para personas con movilidad reducida.
  2. Supondría un aumento de confort para cualquier peatón o ciclista.
  3. Podría hacer más vistoso el acueducto y aprovechar una obra que ya está ejecutada para  ofrecer a los ciudadanos una zona de paseo con unas vistas atractivas hacia Ciudad Universitaria.
No estoy de acuerdo 13%
61 votos

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