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Mostrando 76 - 95 de un total de 95 debates que contienen 'Vicálvaro'

Empadronamiento

  9 Comentarios  •  12/09/2015  •  Ignacio

¿ para poder votar las propuestas  , tengo  que estar empadronado en Madrid ?

No estoy de acuerdo 40%
7 votos

Mejorar, Incrementar e incluso sustituir lineas de EMT por lineas EXPRESS

  Sin comentarios  •  08/09/2015  •  caco

Hay barrios alejados del centro de Madrid y de las estaciones del Metro, muchas veces por mala planificacion del trazado. Muchas lineas de autobus de la EMT dan demasiadas vueltas y tienen recorridos demasiado extensos y duraderos.

Propongo que se estudie la mejora de los recorridos y que se añadan lineas express o se mejoren las que existen actualmente, ya que dan un servicio realmente bueno conectando rapidamente con diferentes zonas del centro.

La linea E3, por ejemplo, podria subir hasta el final de la calle Minerva (por gran via del este), ya que esta zona queda alejada de las estaciones de metro de la zona.

No estoy de acuerdo 23%
15 votos

Denuncia por coeficiente

  1 Comentario  •  11/09/2015  •  MSolera

Vecinos,

propongo que las denuncias tengan un importe fijo según la infracción cometida, más un importe-porcentaje variable, según última declaración de la renta del infractor o de la unidad familiar a la que pertenezca el infractor, en el caso de no realizar declaración.

- Si a mí me denuncian por aparcar indebidamente con 90 euros, teniendo un salario mensual de 900 me supone el 10% de mis ingresos, y me hacen la puñeta del mes, pero si mis ingresos fueran de 6.000 euros mensuales, me importan tres narices los 90 euros y tendría la libertad de cometer infracciones según me pareciera, y así pasa.

Por eso os planteo esta propuesta de debate....

muchos habeís pensado en los coches de empresa, no hay problema: multas astronómicas para evitar la no identificación del conductor, y dinerito para la saca del Ayuntamiento para servicios sociales, es decir para todos.

 

No estoy de acuerdo 55%
-4 votos

PING PONG EN LOS SEMÁFOROS (https://www.youtube.com/watch?v=SiE7ojP5k2Y)

  3 Comentarios  •  11/09/2015  •  fjdieaco

Propongo instalar ese tipo de juegos en los semaforos de los cruces más concurridos de Madrid, una medida barata (serían unos 10-15 cruces) pero con una repercusión enorme. En Alemania hace tiempo que se usan, pueden verlo aquí 

https://www.youtube.com/watch?v=SiE7ojP5k2Y

 

No estoy de acuerdo 66%
-16 votos

¿que funciones debería de tener una nueva "Oficina de Pobreza Energética"?

  5 Comentarios  •  11/10/2015  •  oASDF

Crear la "Oficina de Pobreza Energética y Fomento de las Energías Renovables"

¿que funciones debería tener?

 

por ejemplo:

*hacer censos de familias en situación de pobreza energética ¿?

*hacer de intermediario entre las familias y las compañías eléctricas ¿?

*crear conjunto de soluciones para esta situación ¿?

*fomentar las energías renovables para toda la población ¿?

*favorecer que las personas desconectadas de la red puedan instalar paneles solares en sus casas ayudándoles económicamente, o técnicamente con respecto a la instalación eléctrica  ¿?

*encargar a técnicos del Ayuntamiento de verificar la seguridad y el buen funcionamiento de la instalación ¿?

 

No estoy de acuerdo 30%
10 votos

comunidades de vecinos autosuficientes

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  Pax19

Cada comunidad de vecinos puede convertirse en generadora de materias primas para su reciclado (vidrio, papel, metal, materia orgánica,....) vendiendolas directamente a las empresas sus residuos. Para ello se pueden instalar en zonas comunes contenedores que sean recogidos por estas y generar un ingreso a la comunidad. Instalación de paneles solares en azoteas, biodigestores de materia orgánica para producir biogás, circuitos de agua reciclada para riego de jardines en zonas comunes,.......esto y mucho más haría más sostenibles las ciudades y ahorraría dinero a los vecinos.

No estoy de acuerdo 37%
6 votos

Traslado almacén de butano

  1 Comentario  •  12/09/2015  •  Lorena

Traslado almacén de butano situado en el eje de los gallegos al polígono industrial y aprovechamiento de la parcela para  nueva creación de biblioteca/centro cultural que oferte cursos y ocio para niños y jóvenes de este barrio en desarrollo.

No estoy de acuerdo 15%
10 votos

Cambios reales hacia el bien HUMANO

  1 Comentario  •  10/09/2015  •  Seyven

Mucho tiempo llevo planteándome el por qué de buscar la separación entre provincias, comunidades, países... etc. Seguro que de esto que escriba la mitad no se leerá y la otra mitad se leerá a ciegas. Dicho esto comienzo:

Muchos han sido los avances que el ser humano, a lo largo de la historia, ha realizado. La mayoría de los avances se centraron en crear comodidades, facilidades, vías de escape al trabajo intensivo. Pero últimamente, y con el paso de los años, me he dado cuenta de que estamos teniendo una involución de ese ideal, la sociedad se está volviendo algo pernicioso, dañino para el ser humano.  Tantas frases de: “con un duro esfuerzo llegarás muy lejos”, eso, amigo lector, es mentira.

Tenemos miles de avances tecnológicos, políticos y sociales, pero en cambio solo benefician a unos pocos y en su mayoría vienen de una alta cuna. El resto de los mortales se mata a trabajar para, como mucho, llegar algún día a lamerle los pies a alguien de más arriba.  Obviamente si uno es inteligente y saca adelante un proyecto llegará a ser importante y a ser otro de los beneficiarios de la sociedad. Pero, admitámoslo, eso es el 1% de la población.  Cabe mencionar a Steve Jobs, Bill Gates, J.K. Rowling, gente importante, genios de nuestra era que supieron exprimir sus ideas. Privilegiados, si se les puede llamar de alguna forma. Esas personas, a día de hoy son grandes beneficiarios de sus logros, y así sus descendientes por varias generaciones lo serán. Pero, ¿qué hay de la gente de a pie? Esa gente, en su mayoría trabajarán toda su vida por un mísero salario que les dará para vivir, y recalco vivir. No para vivir bien. 

Hace décadas que podíamos tener una jornada laboral de cuatro horas y llamar a esta una jornada completa. En cambio, nos hundimos en la miseria evolutiva manteniéndonos firmes en nuestro ideal de sociedad perfecta, una sociedad putrefacta que dejamos sobre la mesa esperando que madure y salga un manzano de ésta, cuando la realidad es que se la están comiendo los gusanos y tarde o temprano alguien tendrá que venir y tirarla a la basura.  Quiero, deseo y espero llegar a ver el momento álgido de la historia en el que los trabajos que no requieran de un alto grado de formación desaparezcan, siendo las personas sustituidas por máquinas. Y es que, ya no vivimos en el siglo XIX, ya no son paranoias de unos analfabetos desesperados por dar de comer a su familia a riesgo de sacrificar la vida misma con tal de conseguirlo. Estamos en pleno siglo XXI, una era de enormes avances cada diez años, una era en la que los robots son cada vez más inteligentes, seguros y eficientes incluso que las personas. Estamos a punto de romper la barrera de la naturaleza y mirar cara a cara a Dios. Nuestras propias creaciones: los robots. 

Cientos de millones de transistores recorriendo cada parte de su esqueleto metálico, tan distintos a nosotros y a la vez tan semejantes. Ellos son nuestro futuro, nuestra creación, y temo, que nuestra evolución.  Ahora, llegados a este punto, querido lector. Responde: ¿Cómo crees que se encargará la sociedad de regular ese despido masivo de personas? ¿Cuántos crees que se beneficiarán de las tecnologías de nueva era? Estamos en una sociedad que prioriza al a la mujer, al niño, pero por encima de todo, prioriza al rico. Y no, si seguimos de la manera en la que hemos estado haciéndolo hasta ahora solo los ricos seguirán sacando ventajas de vivir en el siglo XXI. Mientras tanto, el resto de gente vivirá en el XIX, porque somos débiles, porque nos ciegan y nos abducen. Y aquí ya no hacen falta alienígenas, como en las típicas películas de los 90, solo hay que mirar y encontrarlos en las altas esferas de nuestra sociedad, se disfrazan de personas, hacen creer que son iguales a nosotros, incluso ellos mismos creen serlo, pero no es así. Hemos pasado de investigar curas contra las enfermedades por el bien de las personas a investigarlas solo en caso de que haya dinero de por medio.

Priorizamos el uso contaminante del petróleo porque a nuestros bolsillos les duele más tener un coche eléctrico, porque nadie quiere que compres un coche eléctrico, ¡qué harán los “pobres” jeques sin sus petrodólares si todos invierten en energías renovables!  ¿Véis? ¡Anteponemos el dinero al bien común, anteponemos el sucio, mugriento y envenenado dinero a salvar vidas!,  tal es el grado de abstracción y ceguera del ser humano de nuestra época que, ¡anteponemos el dinero al ser humano! ¡Somos esclavos del verde y las apariencias! Propongo poner fin a esta pesadilla de separación, de marginación y exclusión social causada por nuestra propia creación. Es hora de hacer cambios en la estructura política y social y cambiar de una forma drástica y absoluta nuestra forma de guiarnos por la vida. Es hora de echar colirio a nuestros ojos y librarnos de la ceguera provocada por los cristales camuflados entre el humo de la quema de petróleo y ver más allá de nosotros y lo que nos envuelve, de darnos cuenta de que hay más personas que nosotros, de que hay más vida que nuestro cuerpo, de darnos cuenta de una vez… De que lo estamos haciendo mal.  

No estoy de acuerdo 63%
-7 votos

Por una ITV sana. Si al TÜV no a pago continuo por reformas

  Sin comentarios  •  09/09/2015  •  piranhaescalera

Lo dicho, que se acepte incluir elementos al vehículo como suspensiones, turbos, barras de torretas, llantas más anchas o separadores o lo que sea sin tener que pagar el pastizal que se paga siempre y cuando el elemento añadido o sustituido esté sellado con TÜV Reihnland o certificación europea.

Cada vez que se quiere hacer una mejora en el vehículo tenemos que luchar con "ingenieros" que no dan el visto bueno si no sacas tus cochinos billetes porque son "reformas de importancia".

No a los abusos en las ITV pero sí a la seguridad. Si TÜV es un órgano regularizador de Europa en cuanto a estas cosas, ¿por qué en España y por extensión Madrid no disfrutamos de esas ventajas?

Un saludo a Griso y a delitos telemáticos.

No estoy de acuerdo 68%
-10 votos

Mejorar el ratio bibliotecas/población

  11 Comentarios  •  10/03/2017  •  jcpascua

Hola, he decidido investigar acerca de las bibliotecas que exiten en Madrid, ya que me parece que no hay una cantidad suficiente para todos los que vivimos en la ciudad. Recordemos que hay que fomentar la cultura y el estudio y muchas de las actuales bibliotecas están obsoletas y no están actualizadas para ser parte de una ciudad moderna que debería ser Madrid.

A continuación, aparecen la demogafía por distritos y el número de bibliotecas. 

 

01. Centro 132.644 (6) 02. Arganzuela 151.520 (1) 03. Retiro 118.559 (1) 04. Salamanca 143.244 (1) 05. Chamartín 142.610 (2) 06. Tetuán 152.545 (2) 07. Chamberí 137.532 (0) 08. Fuencarral-El Pardo 235.482 (1) 09. Moncloa-Aravaca 116.689 (0) 10. Latina 234.015 (2) 11. Carabanchel 242.000 (2) 12. Usera 134.015 (1) 13. Puente de Vallecas 227.195 (3) 14. Moratalaz 94.607 (1) 15. Ciudad Lineal 212.431 (3) 16. Hortaleza 177.738 (1) 17. Villaverde 141.442 (0) 18. Villa de Vallecas 102.140 (1) 19. Vicálvaro 69.800 (2) 20. San Blas-Canillejas 153.411 (3) 21. Barajas 46.264 (1)

 

Total Bibliotecas municipales= 34. Poblacion de Madrid (aprox)= 3.157.000.

Como veis, según el ratio, tenemos a biblioteca aproximadamente por cada 92000 habitantes (aprox). Con lo cual tenemos distritos que aprueban y distritos que suspenden.

-APROBADOS: Centro, Chamartín, Tetuán, Puente de Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal, Vicálvaro, San Blas-Canillejas y Barajas.

-SUSPENSOS: Arganzuela (1/151000), Retiro (1/118000), Salamanca (1/143000), Chamberí (0), Fuencarral-El Pardo (1/235000), Moncloa-Aravaca (0), Latina (1/117000), Carabanchel (1/121000), Usera (1/134000), Hortaleza (1/177000), Villaverde (0), Villa de Vallecas (1/102000)

Con lo cual por orden de prioridad, se encontrarían la creación de bibliotecas municipales en los distritos que no tienen (de mayor a menor población) y posteriormente las que itnene un ratio inferior a la media de la ciudad:

1. Villaverde. 

2. Chamberí.

3. Moncloa-Aravaca.

4. Fuencarral-El Pardo (1/235000).

5. Hortaleza (1/177000).

6. Arganzuela (1/151000).

7. Salamanca (1/143000)

8. Usera (1/134000)

9. Carabanchel (1/121000)

10. Retiro (1/118000)

11. Latina (1/117000)

12. Villa de Vallecas (1/102000)

Muchas veces no se trata del número, sino del estado, abro este debate para ver qué soluciones propondríais. Cualquier sugerencia es bienvenida.

Gracias.

No estoy de acuerdo 5%
82 votos

CREACIÓN DE UN TRANVÍA QUE COMUNIQUE BARRIOS MADRILEÑOS DEL ANILLO M-40

  9 Comentarios  •  11/09/2015  •  cristina_bl2004

Propongo la creación de un tranvía en superficie (tipo como los Tram en la zona de Alicante)  que conecte y tenga paradas en los barrios madrileños próximos a la M-40 (anillo circular), por ejemplo; San Blas-Canillejas, Barajas, Hortaleza, Valdebebas, Montecarmelo, Fuencarral-El Pardo (Parada en el Hospital Ramón y Cajal)., La Vaguada, así como el resto de zonas Oeste y Sur de Madrid (Aluche, Villaverde, Vallecas, Vicálvaro, etc.. El Metro o Bus, en general, te lleva todos estos sitios, pero se te hace interminable llegar con tanta estación y tanto transbordo. Para los que residimos en barrios periféricos de Madrid y tienes que desplazarte para trabajar a otros distritos cercanos a la M-40, se evitaría tener que coger coche y aguantar los atascos y posibles accidentes que se producen en la M-40 diariamente. 

No estoy de acuerdo 30%
39 votos

Metro o Cercanías hasta Mejorada del Campo

  4 Comentarios  •  26/01/2017  •  Javiaker

Extensión del Metro o Cercanías hasta Mejorada del Campo desde San Fernando o Vicálvaro.  Años y años siendo un reclamo para un municipio de 23000 habitantes que depende de Autobuses mal gestionados por la compañía Etasa junto a otros municipios adyacentes a quien también facilitaría dicha ampliación, ya que estando realmente cerca de Madrid tenemos una Red de Carreteras muy limitada dependiendo de la R-3 la gran mayoría de veces.

No estoy de acuerdo 28%
33 votos

REGISTRO OBLIGATORIO DE ADN PARA PERROS

  Sin comentarios  •  25/01/2019  •  Garibaldi

Es un tema de salud publica importante que nos deja a la cola de todas las capitales europeas, una parte importante de los dueños de perros no recogen sus heces de las aceras, vias publicas, parques y jardines, teniendo que andar mirando continuamente el suelo, algunas calles son un veradero campo de minas. Una tendencia actual parece ser la de dejar que los canes defequen entre automoviles aparcados en bateria. Los días de lluvia se pueden encontrar excrementos muy cerca de los portales, hay dueños que quieren evitar un mayor paseo.

Esta conducta tambien se observa en carriles bici, concretamente en la zona de la cuña verde, Vicalvaro, Las Rosas, Canillejas y extensible a la totalidad del anillo ciclista

El problema aumenta con sus orines indiscriminados que afectan no solo a la totalidad del mobiliario urbano,bolardos, marquesinas, buzones de correos, bancos, papeleras, farolas, aparcamientos de bicicletas, las columnas de los soportales mugrientas, (he viajado por paises del que llamamos tercer mundo con calles realmente limpias), sino tambien a los vehiculos aparcados en la vía publica, en muchos casos el dueño es un mero observador de su perro dejando que éste orine en la rueda, aleta, paragolpes o puerta del automovil.

Creo solucionariamos este problema si obligaramos a que el dueño del perro se responsabilizase de él realmente bajo la coaccion de una multa, con el registro del ADN se podría identificar al infractor, mal vecino y ciudadano. 

 

No estoy de acuerdo 25%
30 votos

Transporte publico barrio Horcajo Moratalaz

  7 Comentarios  •  08/09/2015  •  Maria SL

La zona llamada Horcajo que comprende entre calle Fuente Carrantona, prolongacion de O'Donnell, calle Laguna Negra y M40 es desde su contruccion hace 15 años una de las zonas peores comunicadas de Madrid. Disponemos del metro de Pavones a 15-25 minutos según la calle que se viva y una sola linea al centro (línea 30 a Goya) que recorre todo el barrio y tarda de 45 a 55 minutos en llegar a su destino con frecuencias de 10-15 minutos.

Se instalaron dos líneas express (E2 y E3) aprovechando la prolongación de O'Donnell pero esas dos líneas solo pasan por Vicálvaro y por Las Rosas no habiendo hecho una tercera línea que bajara desde Valdebernardo pasando por Dr. García Tapia y cogiendo Fuente Carrantona.

Solicito nuevas líneas de autobús que nos conecten con la M-30-centro de Madrid

No estoy de acuerdo 18%
29 votos

¿Cambiamos el nombre del distrito de Hortaleza a Hortaleza-Canillas?

  12 Comentarios  •  18/03/2016  •  Distrito de Hortaleza  •  Junta Municipal de Distrito

Es en los siglos XII y XIII cuando aparecen por primera vez los nombres de Hortaleza y Canillas, asentamientos que nacieron al noreste de la Comunidad y Villa de Madrid a ambos lados del arroyo de las Rejas, como consecuencia de la repoblación castellana llevada a cabo para asentar el territorio conquistado a las tropas musulmanas.

 

A lo largo de los siglos XIX y XX, Hortaleza y Canillas contaron con Ayuntamientos propios e independientes. Es el 30 de marzo de 1950 cuando el antiguo municipio de Canillas fue absorbido por Madrid mediante Decreto de anexión promulgado por el Ministerio de la Gobernación de 1949, dentro del proyecto denominado Gran Madrid. Un día después sucedió lo mismo con Hortaleza.

 

Al contrario que el resto de municipios absorbidos a la capital, como Hortaleza, Vallecas, los Carabancheles, Vicálvaro o Villaverde, Canillas continua desaparecido del mapa administrativo de la capital.

No estoy de acuerdo 63%
-20 votos

PARQUES DE LOS NIÑOS

  2 Comentarios  •  10/09/2015  •  Porlosniños

Buenos dias, soy una mama como muchas hay en Madrid, queria comunicarle al ayuntamiento que da pena llevar a nuestros hijos al parque, un momento de felicidad para disfrutar nuestros hijos que se convierte en malestar al ver el estado de los cacharritos donde juegan, al verlos llenos de arena cuando en otras comunidades llevan un suelo que amortigua las caidas y no se llenan ni respiran polvo, pero lo que me parece mas triste es ver como ocurre en mi barrio de toda la vida Vicalvaro como los niños juegan al lado de los cagaderos de los perros que en verano y con la calor huelen y estan los niños respirando el olor de la caca sin contar que los pobres cada dos por tres se acercan tocan la balla y se les cuelan las pelotas y pasan a cogerla. No creo que un parque infantil sea el lugar idoneo para que convinan a no ser que como ya observamos con nuestra anterior concejala que consideraba que los niños y los perros eran lo mismo.

Me parece estupendo la idea de esta plataforma para acercar nuestras quejas, muchas gracias y ojala podamos ver algún dia unos parques infantiles maravillosos donde nuestros hijos disfruten. Gracias

No estoy de acuerdo 14%
22 votos

Arreglar calle Alquitania

  6 Comentarios  •  07/09/2015  •  thexebolud

La calle Alquitania (de Plaza Alsacia a Av de Canillejas a Vicálvaro), de unos 2 km de largo no tiene ni 10 metros seguidos sin desperfectos en el azfalto. 

Es un peligro circular por ella, sobretodo en motocicleta.

No estoy de acuerdo 35%
11 votos

Nueva linea de la E.M.T.

  4 Comentarios  •  14/02/2017  •  tximeneo

Acabo de leer la "Página del Distrito", (portada, y página 8) correspondiente al de Vicálvaro, y editada por Comunicaciones y Servicios, S.L., que nuestro querido Ayuntamiento, ha creado e inaugurado una nueva línea de autobuses de la E.M.T., uniéndo "Puerta de Arganda" (Viválvaro), con la Cañada Real. Pués bién: Ante éste hecho, yo no veo de Justicia por parte del Ayuntamiento, dicha concesión, máxime cuándo los vecinos de los barrios de San Blas,- Las Rosas,- Canillejas,- Las Musas, (que cuadruplica, quiuntuplica o sextuplica la población de la Cañada Real), venimos Rogando muy encarecidamente desde hace ya muchos años al susodicho Ayuntamiento, una linea de autobús de la E.M.T., que una dichos barrios con el Hospital Ramón y Cajal, por ser de Justicia. Y yo, me pregunto: ¿Esque tienen más derechos los que "piden por pedir", que los que pedimos por verdadera necesidad?.

¿Esque tienen más y mayores privilegios los que "trapichean" con ciertas sustancias y los de otras etnias, que el resto de población?.

S no es así, que me lo expliquen.Justicia e igualdad para todos 

 

No estoy de acuerdo 39%
7 votos

Quitar la señal de prohibido que hay donde la Policia Local de San blas

  1 Comentario  •  16/09/2015  •  JUAN ANTONIO

Frente al estadio de la Peineta hay un acceso para el resto del barrio de uno 2 metros de largo, con señal de prohibido, excepto Policia , creo que si se permitiese acceder esos minusculos 2 metros, se verian bastante oxigenadas el resto de accesos al barrios de las rosas, sobre todo el de la Avd. Niza, que llega a obstruir la Gta. de Grecia en el cruce con la avenida de Arcentales, tanto para los vehículos que proceden de la avd. vicalvaro, como de los que acceden de la M-40 y Luis Aragones.

Toda la Gente que veve por esa zona del barrio no tendria necesidad de obstaculizar su paso por la Avd. de Niza y podrian acceder por ese trozito de calle, sin que ello fuese a perjudicar en sus labores a la Policia.

No estoy de acuerdo 30%
8 votos

¿Madrid DF?

  7 Comentarios  •  28/01/2017  •  jmherran

Con la llegada de la democracia se volvieron a recuperar las autonomías de Cataluña, Euskadi y Galicia. Por ende, el resto del territorio se desglosó en otras tantas comunidades autónomas. Se produjeron casos como el de Ávila que quería pertenecer a Madrid y el de Almería que no quería pertenecer a Andalucia. Pero hubo un caso llamativo....nadie quería Madrid.

Madrid siempre ha pertenecido a Castilla La Nueva, pero cuando se plantearon trocear Murcia para quitarles Albacete e incluirla en la nueva Castilla, resulta que, la nueva autonomía no quería a Madrid, ya que les iban restar importancia por el peso de Madrid. Así pués, se decidió crear a Madrid como comunidad autónoma como si fuera una región diferente a Castilla.

Ahora con la crisis territorial que tenemos, el PSOE saca a relucir en su programa electoral, la creación de Estados Federados. Nos convertiríamos así, como en Alemania o Mexico en una federación de territorios. En este sentido cabe preguntarse si las 17 comunidades autónomas se convertirían en un Estado. Tendríamos lo absurdo de ver La Rioja como un Estado, a Murcia como otro Estado, y lo más rídiculo aún, a Madrid como Estado, como si hubieramos sido alguna vez Reino (a diferencia de Asturias o Navarra que sí lo fueron).

Por tanto tiene sentido, la idea que ya manejaron los políticos en la Transición, de convertir a Madrid en un Distrito Federal, y dejar el resto de la provincia de Madrid integrada en Castilla La Mancha.

Madrid va creciendo paulatinamente y su corona metropolitana también. Es necesario pensar en el Madrid dentro de 50 años y hacer políticas con vistas a un futuro.

Dejo para este debate la pregunta de si es conveniente la absorción de todo el cinturón metropolitano de Madrid, ampliando Madrid hasta la futura M60 y crear para todo ese único término municipal, 26 Distritos Federados con autogobierno pero integrados en la ciudad de Madrid.

Se podrían crear Distritos de unos 250.000 habitantes, pudiendo ser por ejemplo:

DF1 - Centro, Arganzuela, Retiro, Chamberí               DF14 - Coslada, San Fernando

DF2 - Tetuan, Chamartín, Salamanca                         DF15 - Moratalaz, Vicálvaro

DF3 - Ciudad Lineal, Hortaleza                                    DF16 - Puente y Villa de Vallecas

DF4 - Fuencarral El Pardo                                           DF17 - Usera, Villaverde

DF5 - Moncloa Aravaca                                               DF18 - Carabanchel, La Latina

DF6 - Barajas, Paracuellos                                          DF19 - Pozuelo

DF7 - San Blas Canillejas                                            DF20 - Las Rozas, Majadahonda

DF8 - Boadilla                                                              DF21 - Villaviciosa

DF9 - Alcorcón                                                             DF22 - Leganés

DF10 - Getafe                                                              DF23 - Móstoles

DF11 - Fuenlabrada, Humanes                                    DF24 - Parla

DF12 - Pinto, Valdemoro                                              DF25 - Rivas, Arganda

DF13 - Torrejón                                                            DF26 - Alcalá

El resto de ciudades y pueblos quedaría dentro de la provincia de Madrid integrados dentro del Estado Federado de Castilla La Mancha.

Madrid DF queda sometido a un gobierno emanado del Gobierno de España sin relación con ningún Estado Federal, siendo una isla en competencias territoriales. El Presidente del Gobierno designa al Alcalde, que podrá ser impuesto por el Gobierno de la Nación o bien junto con las Elecciones Generales.

El funcionamiento de un Madrid DF, sería una única ciudad con un gobierno central y con distritos con una amplia autonomía propia. A nivel nacional o internacional la federación de distritos actuaría como una única ciudad, y ya dentro de la convivencia de la ciudad, cada distrito tiene su propio estatuto de funcionamiento.

Espero comentarios. ¿Como veis el futuro de Madrid?

No estoy de acuerdo 84%
-44 votos