El Ayuntamiento retirará los nombres franquistas de las calles pero ¿qué pasa con las víctimas de ETA?

Como usuario de los carriles bici de Madrid, propongo:

1) que se regule por normativa municipal (si es que no lo está ya) la prohibición de usarlo por peatones,

2) en la misma línea que se sancione de verdad a las personas que los invaden depositando objetos en ellos de forma casi permanente (Pasillo verde por ejemplo), circulan en grupos , o con carritos de niños (Dehesa de la Villa,...), o no respetan la señalización que separa una parte para peatones y otra para bicis (Valdebebas,...)

En particular ya he denunciado en anteriores ocasiones lo peligroso del carril en la Dehesa de la Villa, donde en sentido bajada se alcanza más velocidad (hablo de los que respetamos la permitida, la mayoría) y hay continuamente que ir esquivando peatones, grupos, padres que pasean los carritos de niño por el carril bici, etc,... llegándose al extremo de que al advertirles en algún caso de lo peligroso de hacer esto y señalarles que tienen la senda peatonal paralela te discuten o insultan y se atribuyen el "derecho" a circular por el carril bici. ¿Es carril para bicis entonces o para todos?

Aprovecho para proponer además:

3) que se instale en todos , o al menos en los principales , (entre los que están los mencionados): una separación física, de bordillo o bolardos

4)  que se pongan señales cada pocos metros recordando que es un carril para bicis,

5) que , al menos, en los días de mayor afluencia (fines de semana o festivos) la policía municipal pasee por allí (creo que había un servicio de policias dotado con bicicletas actuando en el Retiro , sería ideal para los carriles bici también)

6) que se reparen los múltiples destrozos existentes en las zonas de descanso en el carril que circunvala Madrid,y se limpien las calzadas pues parece que no lo hacen nunca.

7) que se asfalte o dote de algún suelo que no se embarre la senda paralela al carril de la Dehesa de la Villa, para evitar que los peatones invadan el carril bici con la excusa de que ha llovido y está intransitable

La ordenanza de circulación de Madrid no obliga a usar los carriles bici o aceras bici. Además el Ayuntamiento está procediendo a retirar las señales R407a que obligarían a su uso. Sin embargo muchos conductores desconocen la ordenanza y creen que si hay una infraestructura ciclista esta es de obligado uso por los ciclistas. Son 290km de calles con vias segregadas en las que los ciclistas que usamos la bici como medio de transporte sufrimos el aumento de agresividad de los conductores. En el mejor de los csos esta agresividad se traduce en insultos, en el peor en maniobras peligrosas para el ciclista.   Para reforzar el mensaje de que no son obligatorias se puede hacer un ciclocarril30 en todas las calles donde exista carril o acera bici. De este modo se conseguiría además que los carriles y aceras bici fueran mas seguros ya que sin medidas de calmado son un verdadero peligro en los cruces tal como muestran las estadísticas de atropellos.