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LAZOTEA

CAMBIAR MADRID

  Sin comentarios  •  11/09/2015  •  ROTIATO1

La forma de cambiar esta ciudad no viene de otro lugar que de la inversión. La colaboración público PRIVADA es esencial para que Madrid avance.

 

Tras cerrar proyectos como el solar del CICCM o rematar actuaciones como el eje prado recoletos, veo NECESARIO el cerrar proyectos como Op Chamartín, Campamento, Canalejas y Plaza España. 

 

Dejemonos del tópico de pelotazos urbanísticos y avancemos para mantener la tercera posición de capital europea e intentemos avanzar para escalar puestos y crear unas zonas financieras que tanta falta hacen para centralizar las sedes multinacionales españolas en lugares que merecen.

 

Creemos más zonas verdes, controlando la deuda pero no congelando la inversión.

 

Terminemos de rematar ese madrid del S XXI y démosle a la capital el skyline y los proyectos que se merece, solo así el turismo de calidad será referente y solo así las inversiones, las empresas y el empleo volverán a la ciudad.

No estoy de acuerdo 32%
9 votos

¿Por que no se amplían los carriles a 4 metros para una mayor fluidez?

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  pask

Hola, depues de hacer obras durante todo este verano en muchas calzadas para cambiar tuberias por las calles de Usera, Rafael Ibarra, Antonio Leyva, Paaseo de las Delicias, Sant. Mª de la cabeza, embajadores... llega el momento de reasfaltarlas.

Yo propongo que en calles como el Paseo de las Delicias que hay 4 carriles y estan siempre colapsados bloqueando el paso a todo bicho viviente bicicletas, autobuses, motos... yo suprimiria un carril de coches privados y ampliaria el resto para que por lo menos los que van en moto y en bici puedan moverse por la calzada y no tengan que subir a la acera.

Tambien, en los ciclocarriles en cuesta hacia arriba, bajaria la velocidad a 20 km/h, no somos Contador, ni purito... y los coches se pegan demasiado a la rueda de atras de la bici.

El cambio seria barato, y dentro de la M30 Madrid sería de otra forma... hay muchas calzadas en Madrid con un tamaño justo para que 2 atobuses urbano quepan.. eso son 2,5m + 2,5m justos justos... bloqueando la fluided de cualquier otro tipo de vehiculo.

UN saludo.

No estoy de acuerdo 79%
-46 votos

Obra nueva sobre obra nueva

  1 Comentario  •  14/09/2018  •  Deca

En la calle lira, en Junio, se hicieron obras en parte de la acera y calzada para hacer un aparcamiento de motos. 

2 meses más tarde, se levanto de nuevo todo para que el Canal de Isabel II, realizase obras.

¿Estamos tan sobrados de presupuesto para este desperdicio de dinero?.

Es solo un ejemplo. He visto muchas "mejoras urbanas", sobre "otras mejoras", en escasísimo tiempo.

Creo que esto es innecesario.

Planifiquen mejor, por favor.

No estoy de acuerdo 20%
12 votos

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