Hola, depues de hacer obras durante todo este verano en muchas calzadas para cambiar tuberias por las calles de Usera, Rafael Ibarra, Antonio Leyva, Paaseo de las Delicias, Sant. Mª de la cabeza, embajadores... llega el momento de reasfaltarlas.

Yo propongo que en calles como el Paseo de las Delicias que hay 4 carriles y estan siempre colapsados bloqueando el paso a todo bicho viviente bicicletas, autobuses, motos... yo suprimiria un carril de coches privados y ampliaria el resto para que por lo menos los que van en moto y en bici puedan moverse por la calzada y no tengan que subir a la acera.

Tambien, en los ciclocarriles en cuesta hacia arriba, bajaria la velocidad a 20 km/h, no somos Contador, ni purito... y los coches se pegan demasiado a la rueda de atras de la bici.

El cambio seria barato, y dentro de la M30 Madrid sería de otra forma... hay muchas calzadas en Madrid con un tamaño justo para que 2 atobuses urbano quepan.. eso son 2,5m + 2,5m justos justos... bloqueando la fluided de cualquier otro tipo de vehiculo.

UN saludo.

Quisiera saber porqué se ha eliminado mi última propuesta sobre obligar a los administradores de fincas urbanas a gestionar las ayudas del Ayuntamiento destinadas a obras de I T E y accesibilidad en las comunidades de propietarios

Queremos proponer instalación de controles de velocidad de vehiculos a motor en el paseo Santa María De la Cabeza a la altura de los números 101/103 por la falta de ellos en esta zona con poca visibilidad y peligrosidad ya que hay en pocos metros un Colegio , un cruce  con poca visibilidad, una curva pronunciada y una salida de Bomberos. Los vehiculos a motor no minoran su velocidad provocando situaciones de peligro, entran desde la A42 direcciòn Madrid no respetan la velocidad a la que deberían de ir en una vía urbana con especial peligrosidad.