Ah, ¿pero que no es obligatorio?, la gente no sabe conducir, son autenticos criminales, por supuesto que deben reducir la velocidad, pero creedme, se pasan la ley por los huevos.

Fuencarral-el Pardo. SI. Limitar la velocidad a 30 con elementos físicos en la totalidad de las vías urbanas permitiría recuperar las calles para los vecinos, reducir el ruido y la contaminación.

NO

Creo que si vamos a 30, tendremos más semáforos rojos, por lo tanto, más contaminación

si.mejoraría la movilidad peatonal (carabanchel)

No, a 30 km/h no puede circular un vehículo a motor; es como atarle las patas traseras a una leona que va a cazar o disminuir el ritmo de producción en una fábrica. El tiempo es un factor de competitividad en la actividad económica de una ciudad y a esa velocidad no se es competitivo. Además, a 30 km/h un vehículo a motor consume mucho más carburante que a 100 km/h, que es la velocidad normal para la que se ha fabricado. Circular a 30, a 50 o a 70 km/h creo que en nada afecta a la movilidad peatonal; los peatones en una ciudad como Madrid aprenden desde pequeños a convivir con los vehículos. Es mucho más grave la contaminación y el ruido que la velocidad, y menor velocidad no implica necesariamente menor ruido.

No, para muchas calles 30 Km/hora como máximo me parece una velocidad demasiado baja.

Distrito Villaverde. Sería conveniente reducir la velocidad pero no basta con poner señales de tráfico limitando la velocidad, hay que habilitar medios para que se respeten los límites que se establezcan y que nuestra Policía Municipal actúe de oficio.

La pregunta está sesgada, del tipo "quieres pagar menos en impuestos". Haría falta sopesar la ganancia ambiental contra el perjuicio a los ciudados de la medida. Se debe contestar no en ausencia de un estudio adecuado comparativo.

Sería estupendo, pero lo veo poco realista: ¿mejor restringir el número de vehículos y aumentar el tiempo para peatones en los semáforos?