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¿Cree usted que para mejorar la movilidad peatonal en los barrios de su distrito sería positivo limitar a 30 km/h la velocidad de circulación de los vehículos?

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JOLOGR · 20 de enero 2017

Carabanchel.Lo de limitar a 30,me parece una locura en cualquier distrito.

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giulivo · 20 de enero 2017

No. Existen los semáforos y los pases de cebra, son suficientes. Barrio de Salamanca - Castellana.

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rodal · 20 de enero 2017

Mi distrito es chamberi. Y creo que hay que controlar más la velocidad por la calle Raímundo Fernández Villaverde. O sea más control policial

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jose manuel fernandez garcia · 19 de enero 2017

De acuerdo,

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lauraq · 19 de enero 2017

estoy a favor de la seguridad peatonal, pero 30 km/h me parece igual a no permitir usar el coche, a esa velocidad incluso cuesta trabajo conducir. 50km/h me parece una velocidad prudente siempre y cuando se respete.

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Barroso · 19 de enero 2017

Es imprescindible la limitación ya que los vehículos circulan a demasiada velocidad y no les da tiempo a reaccionar y parar cuando hay alguien cruzando por un paso de cebra.

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Albertus · 19 de enero 2017

Mi distrito es Carabanchel. Salvo en las avenidas principales como Avda.de los Poblados, Via Lusitana, General Ricardos,... Por supuesto que es positivo y necesario que en las calles de un solo carril para cada dirección se limite a 30 km/h la velocidad de circulación de los vehículos.

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fparedes · 19 de enero 2017

Arganzuela. Sí, fuera de las calles principales debería limitarse la velocidad a 30.

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Roberto G. · 19 de enero 2017

Creo que hay que diferenciar las vias. Dejaría las vías de un solo carril y que no sean ejes principales de comunicación a 30km/h, y el resto los mantendría a 50 km/h. Hacer que los coches vayan de manera indiscriminada a 30km/h por todas las vías, hace que necesiten más tiempo para cubrir el trayecto programado. Al pasar cada coche más tiempo en su trayecto, hay más posibilidades de encontrarse con otros coches (más tráfico/atascos). Y a más atascos, más contaminación.

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Miguel Alejandro · 19 de enero 2017

En Villaverde considero que los límites de velocidad actuales son los adecuados, muchas calles tienen límite de 30 y 40.

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