Paseo de la Castellana, desde el final del carril bus actual a hasta el Hospital de La Paz, en sentido al nudo norte. En hora punta se atasca intensamente esa zona y un carril bus facilitaría el paso de los interurbanos y los buses de la EMT entre el intercambiador y el acceso al nudo norte.

Calle José Abascal, completa. Se montan unos atascos impresionantes en el entorno de Gregorio Marañón, y restar un carril de los cinco que hay a los coches no sería problemático y mejoraría mucho el paso de los buses por esa zona.

Pero eliminando la aleta de tiburón que es un crimen para motociclistas y un estorbo para los taxistas

Bravo Murillo, Raimundo Fernández Villaverde y Reina Victoria.

Santa Engracia, Chamberi

Marcelo Usera, eliminando un carril de coches y dejando un solo sentido de circulación. Lo mismo en Dolores Barranco pero en sentido contrario para vertebrar la circulación el barrio. En Santamaría de la cabeza ampliarlo desde plaza elíptica hasta cruzar el río.

Latina. Todas las calles con más de un carril.

Avenida Pablo Neruda, calle de Méndez Álvaro

Calle de Toledo, desde Pirámides a Plaza Mayor (Centro)

Todas las grandes arterias del distrito centro.