Primero ante todo que se respete la proporcionalidad 1/30. No permitir que cualquier empresa puedo utilizar el suelo público para dejar sus coches patinetes bicis etcétera tirados por las calles quitando aparcamiento a las personas que residen en esos barrios. Peración de parkings públicos pero públicos de verdad disuasorios para que la gente pueda llegar desde cualquier punto prácticamente a la entrada de la ciudad y pueda estacionar su vehículo a un precio razonable y una vez dejado el coche en esos parking tener una parada de autobús metro o taxi cerca.

Parece que no existe la posibilidad de poner una queja por escrito salvo a través de Twitter, creo que se les debería obligar a tener una oficina a la que se pueda ir y presentar la correspondiente queja si procede

Igual que en el taxi hay que exigirles examen de capacitación profesional, ausencia de antecedentes penales, un mínimo de experiencia, titulación académica

Hacer unas pruebas a los conductores tipo examen de la cartilla municipal al taxi,

El Ayuntamiento debería de tener un mayor control sobre las VTC y la captación ilegal. Según los últimos datos 1 de cada 3 VTC es sancionada en lo que llevamos de año y la mayoría de las incidencias es por captación ilegal. Es por ello que se debería de proporcionar a la policía Municipal de los medios necesarios para tener mayor control sobre las VTC. Del mismo modo multaria a los usuarios que hicieran uso de la VTC sin la previa reserva del servicio

Una licencia urbana

Una vez finalizado servicio, el vtc debe REGRESAR A UNA BASE fuera de la ciudad.

-Cumplir el ratio 1/30 que exige la ley (avalada por el Tribunal Supremo) -Limitar la actividad a cierto número de vehículos VTC determinados días para garantizar que se cumple el ratio. -Prueba habilitante para los conductores de VTC, para que así estas “cárnicas” no exploten a parados mayores de larga duración, que cogen ese trabajo porque no les sale ningún otro. -Impedir que las VTC trabajen con Apps con sede en paraíso fiscal, si incumplen esta norma, prohibición de circular a ese vehículo con autorización VTC por Madrid. -Web de control con obligación de registrar todos los servicios precontratados con al menos una hora de antelación, sincronizada con la policía municipal para poder sancionar si se incumple. -Limitar las plazas de estacionamiento en zona SER a este tipo de vehículos, para no perjudicar a los residentes y resto de madrileños.

Aplicar la ley 1/30, y un mayor control por parte del ayuntamiento, ya que la dejación de funciones en este sentido es escandalosa.

Que sus conductores pasaran por un exámen como en el taxi. Al menos 2 años de carnet. Titulación mínima de ESO. Tener un régimen de sancionador estricto. Que cumplan regulando el 1/30 que es lo que marca la ley