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Remodelación de la Plaza de la Emperatriz (Carabanchel)
Decide ahora qué va a hacer el Ayuntamiento con esta plaza. Esta es una de las 11 plazas que se han seleccionado para una posible remodelación para mejorar su uso para la población. Se ha realizado un proceso participativo que termina ahora en esta fase final de votación. Decide respecto a las 11 plazas si se deben remodelar o no, y para las que mayoritariamente se decidan remodelar cuáles serán los proyectos a realizar.
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La Plaza de Emperatriz es una plaza emblemática e histórica del casco de Carabanchel Alto. Soporta un exceso de tráfico que accede desde la Avenida de los Poblados. Este impacto no impide que sea a la vez una plaza que concentra mucha vida urbana por la presencia de equipamientos: colegios, centro cultural, de salud y biblioteca y de una cierta actividad comercial. Se plantea reconfigurar el espacio, pensar en alternativas para el tráfico, medidas para proteger a los peatones y aumentar el espacio peatonal. Se trata de convertir la plaza en el centro del barrio, hacerla más habitable e identitaria para la población de Carabanchel. Mapa de la Plaza de la Emperatriz
Sí
Proyecto X: Del metro al Parterre
La propuesta trata de generar un espacio peatonal continuo y sin interrupciones entre la plaza del Metro de Carabanchel Alto y la plaza del 6 de Diciembre, utilizando toda la intervención a lo largo del eje de la plaza de la Emperatriz para articular las transiciones entre todos estos espacios. Pretende la actuación, por tanto, encadenar los espacios entorno a los cuales se origina el núcleo de población, reforzando la conexión entre ellos potenciando su carácter social referenciado a su vez por las zonas verdes en un movimiento inverso en el que recuperar los espacios urbanos diferenciando sus circulaciones peatonales de las de vehículos. Las diferencias de cota dentro de las plazas no son importantes, pero sí suficientes para marcar intencionalidades encaminadas a conectar o separar espacios y/o usos. El pavimento nos ayuda a identificar esos espacios-usos, invitándonos a realizar el paso rápido, fortuito, (cómodo y agradable), o a disfrutar de una estancia más o menos prolongada y más o menos socializada. El tráfico rodado se mantiene en sus vías principales siendo, los internos a la zona de actuación, relegados a un uso esporádico y momentáneo evitándose la posibilidad de aparcar, en un claro interés por prolongar la 'acera' hasta el límite mismo de la Avda. de Carabanchel Alto.
[Panel A1 en alta resolución: https://www.coam.org/media/Default%20Files/servicios/concursos/concursos_ocam/2017/11_plazas/todo/11_del%20metro%20al%20parterre_A1.pdf ]
Proyecto Y: Toma la calle
Nuestra propuesta para la plaza Emperatriz y 6 de Diciembre pretende utilizar como catalizador el elemento constituyente de los lugares estanciales de la ciudad: el pavimento-plataforma. Se pretende rescatar estas dos estancias, de carácter muy diferente mediante un elemento unificador que permita la diversidad de cada una. La plataforma de apoyo físico y conceptual de la vida urbana es el firme, lugar-plataforma para la vida cotidiana, organiza el paso de peatones y coches aunando sus velocidades, en una superficie sin límites, únicamente direccionales para el tráfico rodado. Se pretende suprimir todas las barreras arquitectónicas para posibilitar el uso a todos los ciudadanos. El aparcamiento se limita al necesario para el correcto funcionamiento de la ciudad. El firme albergará todas las instalaciones necesarias, tanto en la superficie como debajo de ella. Nuestra propuesta eleva a arquitectura el trazado y forma de las recogidas de agua, las superficies vegetales, y también la ordenación de la señalización necesaria, elementos únicos y suficientes para la formalización del lugar. Construcción-formalización La introducción de tres planos perfectos en la trama actual de la plaza Emperatriz y su entorno es un juego de geometría. Cada plano se fusiona con el siguiente cambiando ligeramente la pendiente, si los planos tienen una inclinación de un 6%, los encuentros es los puntos de máxima pendiente no llegan al 10%. La nueva geometría se posa sobre el plano actual sin apenas demolerlo y resolviendo los encuentros con las edificaciones. El trazado de esta geometría impuesta y unificadora en la plaza Emperatriz y su entorno se realiza mediante puntos, barras testigo que mediante equipos de topografía que trabajan con gps se posicionan en su altura con absoluta precisión. Hemos impuesto una malla de puntos cada 2.26. Las barras-tubo posicionadas funcionan como conectores de lo ocurre sobre la plataforma con ella. Son soporte de luminarias, de asientos, de tenderetes, pantallas de proyección, señalización, limitación de tráfico, etc. Es la gran herramienta que no solo define la forma también permite el uso variable. Entre las barras se vierte un hormigón que confiere continuidad al espacio urbano y produce un acabado casi de un terrazo continuo. La elección del árido en cuanto a la calidad de la piedra y su cualidad: color y tamaño, permite variar el tono y el color del pavimento. Desde áridos de mármol blanco a piedras basálticas negras. La perfección de los planos y su continuidad conferirán al lugar una sensación especial. Las superficies de encuentro entre los planos llevarán la mayor carga de vegetación, y se utilizarán como lugares posibles de aparcamiento y equipamiento urbano.
[Panel A1 en alta resolución: https://www.coam.org/media/Default%20Files/servicios/concursos/concursos_ocam/2017/11_plazas/todo/19_toma%20la%20calle_A1.pdf ]
No
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Tienes que iniciar sesión para poder participar:
Inicia SesiónEn el caso de que se decida mayoritariamente remodelar la plaza ¿Cuál de los dos proyectos finalistas prefieres que se lleve a cabo?
¿Consideras necesario remodelar la plaza?
TERRENOS OCULTOS EN PLAZA DE LA EMPERATRIZ hay mucho terrenos inutilizados, con solares sin uso detrás de viviendas y comercios.En los número, 10,12 de la Plaza de la Emperatriz ,e incluso una parte vallada por una Caja de Ahorros.,hay mas terreno detrás de las casas que están prácticamente ocultos de particulares que esta inscrito en el Registro de la Propiedad. La antigua Farmacia lleva años cerrada con terreno detrás. Y mas terrenos ocultos detrás como el local de Apuestas y loterías del Estado,que impide la unión del espacio ya que, incluso hay particulares , propietarios de parte de estos espacios que no quieren que se acumulen,suciedad e insalubridad, por la negativa de Loterias y Apustas del Estado para dejar libre ese espacio para los vecinos de Carabanchel
He estado mirando los dos proyectos, me gusta la ordenación del tráfico del x , dejar un carril de bajada y dejar la subida por la plaza de 6 de diciembre , me parece genial pq reparte el tráfico. El otro proyecto me parece muy innovador, me gusta la importancia q dan a las plantas y el mobiliario urbano. Pero también opino q los planos no se visualizan bien y lleva a confusión. También creo q tienen q tener en cuenta q deben repartir los autobuses verdes por otras calles, ya q se puede llegar a Aluche por otras calles.
Está claro qu ela mejor solución para el barrio y para la plaza de la Emperatriz es "Toma la Calle". Mejora la circulación de vehículos y la conexión entre barrios, con intervenciones sencillas mediante pavimentos de calidad y poniendo en valor las zonas verdes. Si se estudia a fondo la propuesta se ve lo estudiados que están todos los problemas, no como en la propuesta "Del metro al Parterre".
Como los planos son para arquitectos... no entiendo bien ninguno de los dos. Lo mejor es leer las memorias y creo que el proyecto más adecuado es el Y: TOMA LA CALLE. Con una actuación muy fácil solucionan accesibilidad y reducen el espacio para coches, dándoselo a los peatones, que son los que realmente van a disfrutar la plaza. El video también ayuda!
Pues yo soy cineasta y he visto el vídeo de TOMA LA CALLE. Vivo con mi abuelo en la plaza 6 de diciembre y tenemos claro que no queremos una plaza solo para ancianos si no una plaza limpia y alegre El vídeo de trasmite lo que queremos: limpiar, ordenar y respetar lo existente Por cierto un vídeo nada publicitario y con encanto !toma la calle!
Pues no entiendo en qué influye ser cineasta, pero por si acaso, yo soy fisioterapeuta. Tampoco entiendo lo de "no queremos una plaza solo de ancianos, sino una plaza limpia" diré al respecto que mis abuelos son bastante limpios. Y por último, decir que el proyecto X me gusta bastante, el Y no se si me gusta porque no entiendo el vídeo, creo queo primero es facilitar la comprensión de las propuestas.
En la página web del COAM se pueden encontrar los paneles del concurso de cada una de las propuestas, en donde se ve mejor la información y se pueden leer los textos, os dejo un link http://www.coam.org/es/servicios/concursos/concursos-ocam/remodelacion-11-plazas-periferia-madrid
He votado la opción "Y" por que de las dos propuestas, "Toma la calle" muestra, de forma muy sencilla, la intención de ocupar poco a poco la plaza y su entorno manteniendo la identidad del barrio y sin necesidad de añadir elementos extraños. Me parece un video muy bonito que transmite optimismo !!!
El proyecto "Y" no muestra de manera nada sencilla la propuesta. Divaga con términos poco entendibles. Los dibujos parece que incluso jueguen a confundir más, como el vídeo. Además de ser más cara tampoco tiene ninguna voluntad de mantener la identidad de barrio, establece una solución y descripcion del proyecto que podría estar en cualquier otro lado. El proyecto "X" es más claro. Descrito de manera mucho más entendible muestra el esfuerzo de haberse enfrentado a la problemática del lugar y da una solución concreta.
''Me parece un video muy bonito y que trasmite optimismo'' Qué estafa es esta????? Es un video que no hay por donde cogerlo, no se entiende a menos que seas arquitecto, y lo del optimismo... a lo mejor es que el video lo han hecho con Reiki, supongo que te refieres a eso no?
¿¿¿¿Lo dices en serio????? El vídeo no se entiende,¡ no hay por dónde cogerlo! Igual que las memorias... Por favor, no todos los ciudadanos tenemos conocimientos de arquitectura... necesitamos documentos más accesibles para poder tomar decisión...
Buenas noches, creo que el video es un buen complemento a la información que aparece en los paneles del proyecto Y: Toma la calle. Plantea un nuevo paseo del que nos beneficiaremos todos!!! y que es muy necesario para el barrio. Voto por Y:TOMA LA CALLE y animo a los vecinos a que lo hagan en los dos días que quedan. Por un barrio mejor!!!!!!
¿y quien paga eso? o te crees que modelar en 3D es un trabajo que se hace gratuitamente, bastante que muchos arquitectos han participado dedicando muchísimas horas gratis solo para que queden dos ultimas propuestas y que tú o cualquiera pueda verlas y critique. Pero la decisión la debería tomar un jurado con capacitación, la opinión de los ciudadanos debería de ser previa al concurso para poder ajustarse a las necesidades que ellos tienen. Dicho esto, como estudiante de arquitectura opino que el PROYECTO Y es estupendo, recomiendo leer la memoria.
Del Proyecto X, lo poco que entiendo no me gusta; del Proyecto Y, directamente no entiendo nada. CONCLUSIÓN: voto NO a la remodelación. Aunque, por supuesto, me gustaría que el Ayuntamiento mejorase la limpieza y la seguridad en dicha zona. Una cosa no quita la otra.
lógico es. Pero la zona vieja de Carabanchel está habitada en su mayoría por gente mayor que está al margen de estas votaciones. Porque no os poneis en la plaza y preguntais y os dirán las necesidades reales. No la de la comisión del de turno.
Esto no es así. No solo vive gente mayor y en todo caso éstos tienen el mismo derecho que el resto a que las calles estén en condiciones perfectas de uso. Es más, tal y como está actualmente la zona de socabones, aceras irregulares y levantadas, etc lis más perjudicados son los mayores. Si vives en la zona lo deberías ver.
mirando los paneles de los dos proyectos, en el proyecto X se ve como tiene rampas integradas conectando los diferentes niveles de la plaza y es 100% accesible según los dibujos y el texto que hay. En el proyecto Y no he entendido muy bien cómo se hace esto porque los dibujos del panel cuando lo abres no tiene tanto detalle y no se ve bien. En la memoria pone que hacen como una sola plataforma pero no sé cómo se hace eso sí la calle ahora está a 3 niveles, quedaría la plaza inclinadisima. Voto al proyecto X porque me parece más claro y adaptado al sitio y creo q es mejor Proyecto.
Me encanta ver cómo cada día la ciudad está más colapsada por el tráfico y por lo tanto, más contaminada. La Administración está consiguiendo que miles de vehículos estén atascados durante horas: las aceras se agrandan, se eliminan carriles de circulación, se peatonaliza cada espacio y has de mover innecesariamente el coche cada cuatro horas, contaminando. La situación va a peor y el Ayuntamiento es responsable de ello. Mientras tanto, el discurso se desvía hacia lo malo que es el automóvil en una ciudad de horarios y distancias imposibles y en los que el transporte público, siendo bueno, es claramente mejorable. Nos quieren convencer de que Madrid, tanto en verano como en invierno, es una ciudad en la que cualquiera se hace 10, 15 ó 20 km en bici para entrar a trabajar a las 8:00 de la mañana y volver por la noche a casa subiendo General Ricardos, la calle Toledo u otras muchas como hay. Falacias de un discurso buenista e incapaz que beneficia concesiones e intereses económicos.
Totalmente de acuerdo. Kilòmetros de carril bici para una o dos que pasan cada hora y mientras todos atascados. Madrid es una gran ciudad, con coches, muchos coches porque somos muchos pero es lo que tienen las grandes ciudades es mi ciudad y me gusta. No hacen falta aceras tan enormes para pasear y si mas sitio para aparcar. Si el transporte público fuera mejor (más rápido y más barato) dejaríamos aparcado el coche con más frecuencia (bueno, si has encontrado sitio antes para dejarlo, claro). Y efectivamente, los proyectos son imcomprensibles para la gran mayoría. A quien corresponda, por favor no malgasten nuestro dinero para fastidiarnos la vida día a día, vénganse a vivir a Carabanchel durante una temporada, con nuestros sueldos y vean la vida real y las necesidades reales.
los de las bicis no teneís bastante con atropellar abuelos por el parque de las cruces, que ya no pueden pasear tranquilos porque pasaís del carril bici y os meteís por todos los paseos como si tuvierais prioridad por todo el parque. La mayoria de la gente que pasea es gente mayor y con movilidad reducida si ya tienen dificil el acceso con tanta escalera a esa plaza, ponemos bicis para ir atropellándoles.
Llevo 54 años viviendo en Carabanchel y te aseguro que he visto mas atropellos por causa de los coches, que de las bicis. Yo no soy usuario de bicicleta, pero observo que muchos vecinos no respetan para nada los carriles destinados para ellas. Por otro lado si según alegas la gente mayor tiene difícil el acceso, deberías estar encantada de que por fin se remodele y se mejoren dichos accesos, así como delimitar los espacios destinados a cada uso, (carriles para bicis y zona de paseo y disfrute del parque). El mundo va cambiando y nuestros parques y zonas de ocio, han de cambiar con los tiempos. Un saludo.
Tienes razón, Julio. Se utilizan a los abuelos y a los niños para desacreditar cualquier iniciativa de mejora. NO hay que ser tan buenista porque estamos cansados de ver cómo abuelos, padres con niños se saltan los semáforos en rojo. Los mismos que se saltan los cvarriles bici. Más civismo y dejemos que las ciudades se adapten a las nuevas formas de movilidad. Con sus aciertos y sus errores, eso es gobernar y gestionar.
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