Crear una verdadera red de carril bici seguro en Madrid
Código de la propuesta: MAD-2015-09-1419
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte.
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte eficaz. Pensando en que estos carriles deberían poder ser usados por niños, adultos y también tercera edad, deben garantizar la seguridad y permitir circular por ellos sin la presión de estar rodeado de coches o motos, ya que no todo el mundo tiene un estado de forma que le permita ir a una velocidad considerable, o simplemente se quiere ir a un ritmo tranquilo. Uno no puede pasear tranquilamente por la calzada porque, seamos realistas, entorpecemos el tráfico y somos una lacra para los conductores de coches. No se trata de perjudicar al automóvil y tampoco al peatón, por lo tanto opino que para no estorbarse la mejor solución es que vayan por diferentes carriles. Además el tráfico motorizado se beneficiaría también porque se reduciría el número de vehículos a motor.
El mejor ejemplo de funcionamiento es Amsterdam.
Si aportas un breve comentario subiremos la propuesta a las más comentadas y recibiremos más apoyos. Gracias.
Es una vergüenza que este tema haya sido ignorado de manera sistemática por todos los gobiernos. Moverse en bicicleta por un carril adecuado no trae más que beneficios. No contamina, mejora el estado físico, crea conciencia cívica y permite disfrutar de una ciudad que cada vez es menos de las personas y más de los vehículos a motor. He vivido tres años en Holanda y llegaba al trabajo feliz, compartiendo espacio con familias, ancianos, personas que hacían la compra... Que Madrid no sea plana tampoco es excusa. Quien se sube a una bici y lo prueba se da cuenta de ello. Me pregunto si alguien en el ayuntamiento se plantea algo parecido a lo que propone Foster para Londres (http://blogs.elpais.com/love-bicis/2014/01/los-carriles-bici-a%C3%A9reos-de-norman-foster.html). Carriles aéreos. ¿Cuánto más costará un carril así que una carretera asfaltada? No creo que tanto, sobre todo en consideración con el beneficio que aporta. Un saludo
La verdad que estaría genial porque iría de acuerdo a la red de metro, lo cual lo hace realmente útil. Es cierto por otro lado que lo de las cuestas no es excusa. Ni todo Madrid son cuestas ni las cuestas son insalvables. Para los que tienen miedo a las cuestas, cuando coges la bici el primer día todo te parece un mundo, pero en menos de un mes las piernas se acostumbran y puedes con todo. Es más bien cuestión de ritmo, de ir a un paso tranquilo para no fundirse. Saludos.
También hay mapas de Madrid que muestran las rutas más llanas para los ciclistas menos atléticos (entre los que me incluyo). Esos mapas, por cierto, también muestran las rutas más seguras, aunque desconozco los criterios que han utilizado para ello. Yo los he usado y son muy útiles aunque creo que algo desactualizados. Mmm... ya tengo otra idea para proponer...
Totalmente de acuerdo. Apoyada. Hay que fomentar el uso de la bici, y sobre todo concienciar/nos todos Un buen ejemplo es como la ha ido haciendo Santiago de Chile. Hace unos años nadie iba en bici. Ahora es una de las mejores ciudades del mundo para la bici. Así empezaron: https://decide.madrid.es/proposals/628
Totalmente de acuerdo. Apoyada. Hay que fomentar el uso de la bici, y sobre todo concienciar/nos todos Un buen ejemplo es como la ha ido haciendo Santiago de Chile. Hace unos años nadie iba en bici. Ahora es una de las mejores ciudades del mundo para la bici. Así empezaron: https://decide.madrid.es/proposals/628
1. Como lo perfecto es enemigo de lo real, creo que para los que usamos la bici (normal y propia, no bicimad) como medio habitual de transporte sería deseable tener respuesta relativamente rápida a la necesidad de unir periferia entre sí y periferia y centro. Y para ello creo que se debe plantear la construcción de carriles bici operativos en las vías que por su tamaño permitirían hacerlo sin una dificultad excesiva. En mi caso Av Ilustración y Paseo de la Castellana. Supongo que cada barrio tendría sus prioridades.
Si, supongo que es algo que se tendrá que ir haciendo poco a poco y que las prioridades han de ser empezar por lo más fácil para poder dotar lo antes posible a la ciudad de más kilómetros de Carril Bici. El éxito seguro se los carriles que se vayan haciendo irán dando razones para crear otros nuevos. Si nos fijamos, Madrid cuenta ahora con bastantes kilómetros de Carril para la bici, pero casi todos pensados para uso lúdico y sin tener en cuenta la seguridad del ciclista en muchas ocasiones. Son calles bici que no son útiles para la hacer de la bici un medio de transporte porque apenas llevan a ningún sitio, salvo parques y demás...
Constantemente veo como surgen nuevas propuestas similares a esta, me preocupa que al final la gente pierda el foco ante tantas y los apoyos que podían centralizarse en una propuesta se diluyan. Alguien sabe si existe una forma de remitir a los creadores de las nuevas propuestas o los nuevos apoyos a la propuesta original.
Hola: Efectivamente ese problema existe desde que comenzó la web. No se conoce de momento solución para ese asunto, ya que aunque se intentasen juntar propuestas hay gente que ha votado en varias similares y además muchas propuestas, aun siendo similares tienen matices que las diferencian. Yo hasta ahora lo que hago es que cuando veo una propuesta similar le pongo un comentario diciéndole que también existe esta propuesta que es la más apoyada hasta el momento. Saludos.
Hola Luis: Cuesta imaginarlo, sí. El motivo del retraso que llevamos con respecto a otras ciudades se lo debemos a ese "gran pensador" que tuvimos como alcalde que pronunció la célebre frase «Madrid no es ciudad para bicicletas...» ¡Qué portento!
Muchas gracias. Yo hice un blog también para darle un poco más de fuerza en Internet http://www.forobicis.com.es No tengo mucho tiempo para dedicarle, pero en un año de plazo que tenemos para alcanzar los 53000 y pico apoyos algo hará. Saludos
Esto todavía no ha acabado.
2016-10-10
Gracias a todos los que apoyasteis la propuesta para Crear un Verdadera Red de Carril Bici Seguro en Madrid. Sumamos más de 10.000 apoyos que no se pueden ir a la basura. Me gustaría pediros dos cosas: 1º: Que sigais apoyando otras propuestas similares para que el Ayuntamiento vea el interés ciudadano por la bicicleta. Os dejo el enlace de la más apoyada que he visto. https://decide.madrid.es/proposals/8188-crear-carriles-bici-con-separacion-de-los-demas-vehiculos 2º: Que apoyeis esta otra propuesta que pide que no se puedan borrar propuestas con muchos apoyos al cabo de 1 año. https://decide.madrid.es/proposals/11641-que-no-se-puedan-borrar-propuestas-superiores-al-ano-con-mas-de-100-apoyos Gracias de nuevo y un cordial saludo.Creado por
Creado el 18/09/2015 08:38
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