Eliminar zona SER de la zona de Ciudad lineal y alrededores
Código de la propuesta: MAD-2023-01-34305
La zona SER no funciona y es contraproducente.
La zona SER no funciona, sigue costando igual aparcar que antes, se han eliminado plazas de aparcamiento, han subido los precios de las plazas de garaje de la zona, obliga a los comerciantes de la zona a pagar más por aparcar (con el consecuente subida de precio de los productos para residentes), no es gratis aparcar para residentes de una zona de bajos sueldos y si algún familiar/amigo de fuera visita la zona solo puede estar dos horas o enfrentarse a pagar multas (Además, que no hay APP oficial para facilitar el trámite de pago por el tiempo aparcado, teniendo que pagar por adelantado tiempo de más no disfrutado).
Buenos días, es verdad que la zona ser esta genial para los vecinos ya que pueden aparcar mucho mejor y por un precio razonable. Lo que no lo están haciendo bien es con las empresas que no ayudan ni facilitan el trabajo de esas pequeñas empresas del barrio de toda la vida que están dando trabajo y pagando sus impuestos como todos los vecinos del barrio. Yo vivo a las afueras de Madrid y voy a trabajar todos los días a Madrid con mis dos hijos pequeños y cuando llego a trabajar no puedo aparcar porque no se ayuda ni al trabajador ni a la empresa. Las empresas se reinventan pero acostá del bolsillo de una pequeña empresa que tiene sus límites y llegará un día que no sea rentable y cierren y luego se dice que los barrios se están quedando sin vida y sin ir a donde comprar. Creo que debería ser justo para todos. Un saludo
Existen tantos intereses económicos por medio que esto es imparable, y solamente los barrios luchadores por sus derechos seran los que consigan eliminarlo, aunque dudo que se consiga por que con perdón somos unos huevones, nos apretan y nos vuelven a apretar y como seguimos todos callados pues ellos siguen adueñandose de nuestras libertades, todo a base de impuestos recaudatorios y haciendo las leyes a medida de los poderosos, cuantas familias cobrando sueldos de 1000 euros pueden comparar un coche eléctrico?,donde lo van a enchufar? Que van a hacer con su cochecito que tiene más de 10 años que ya no le permiten apenas circular, eso SI que pague todos los años su impuesto de circulación y su ITV y sobre todo que pague tb si esta parado, esta claro que quieren que la clase media no tenga la libertad de tener un vehiculo, cuando los coches están parados no contaminan ni los eléctricos y los de combust. Por que estos pagan y los otros no?.Nos estan desangrando poquito a poco y estrujando
En muchas ocasiones personas dependientes no pueden ser visitadas por sus familiares por no poder estacionar, o verse obligados a pagar 2 euros horas y con la limitación de tiempo correspondiente, solo pudiendo volver al barrio los sabados por la tarde o los domingos, el afan recaudatorio del ayuntamiento es imparable, y no concebia quien pudiera estar a favor de estas medidas, pues bien finalmente me aclararon que hay personas con muchos intereses por medio ya que las cifras que se mueven son astronomicas, propietarios de garajes que ven incrementados su valor enormemente, personas implicadas en los servicios SER y propietarios de viviendas que no viven en el barrio. La malloria de estos barrios son antiguos y no disponen de estacionamientos alternativos, el ayuntamiento pinta una linea verde o azul en el suelo y a sacarle veneficio sin importarle lo más minimo las necesidades de los vecinos, es vegonzoso que desplazando fronteras y eliminando estacionamientos estén llegando a los ba
Primeramente fué el centro de madrid, que era entendible para que esta zona de madrid no se viera saturada con la afluencia de vehiculos, posteriormente fué todo el interior de M 30 considerando que era positivo para evitar los desplazamiento al centro de madrid, como esto generó unos beneficios economicos abismales decidiero unos pocos seguir exprimiendo a los ciudadanos cada vez más y desplazando fronteras van a convertir a toda la comunidad de madrid en una fuente de ingresos incalculable, no por los ingresos de las tarjetas de residencia que eso es calderilla y es la forma de engañar a los vecinos, el ingreso brutal es el de las sanciones a residentes y no residentes, a si como el bloqueo para poder desplazarte por los barrios o la limitación de tiempo, barrios con aceras en malisimo estado, árboles sin podar, malos acceso para personas discapacitadas etc, eso SI unas maquinitas ultima generacion para poder ingresar facilmente el dinero , pudiendo pagar de todas las formas posib
Buenas a todos. Esto es el negocio más rentable que se ha inventado el ayuntamiento para recaudar todo lo posible, engañando a los residentes y haciendoles pensar que al pagar 24 euros anuales van a tener plazas para aparcar, el truco del ayuntamiento es retirar muchisimas plazas de estacionamiento que antes existian y convertilas en carriles de circulación o plazas azules, los residentes de la zona tienen que repartirse las pocas plazas existentes, y los operarios del SER están a la caza de residentes o no residentes de coches que no esten en la zona verde o que estén fuera de hora, aqui es donde el ayuntamiento recibe sus grnades ingresos, en mi calle existian 48 plazas para unos 200 vecinos, hoy solo hay 24 y el resto que toda la vida han sido plazas ahora resulta que son carriles de circulación y los vecinos se enfrentan diariamente a multas de 98 euros sin que los vehiculos entorpezcan la circulacion, nunca paso la policia por nuestro barrio, ahora cada hora el cochecito recaud
Los vecinos de Quintana ahora aparcan mucho mejor. El problema es que ahora pueblo Nuevo somos frontera y nos vemos obligados a votar a favor del parquímetro. Los del barrio de la Concepción están en una isla rodeada de parquímetros y aunque no querían parquímetro, ahora se ven obligados a votar en masa a favor.
Opino esto exactamente. (-_-). Que al margen de argumentos a favor o en contra si te planteases hacer círculos concéntricos de zona SER como concepto (sí/no, argumentos a favor y encontra..), lo que sucede en este caso concreto es que tal como están los que sí la tienen de Ciudad Lineal, han quedado atrapados encajonados entre zonas en que sí se paga por aparcar multiplicando el efecto frontera muchísimo. :/ .
Y eso lo han conseguido los que quieren aparcar en la puerta de su casa y no se dan cuenta que fastidian a los demás. Y lo peor es que es un plan redondo para el ayuntamiento para sacarnos a todos, si todos la pasta. Si hubieran pensado un poco en vez de ser tan cómodos no estaríamos así. Saludos
El primer problema que le veo a la zona SER es que debería de ser gratuita para los residentes, ya que se trata de una medida recaudatoria si no.Además le veo los siguientes inconvenientes: 1. Los familiares y amigos de los vecinos ya no pueden venir a visitarnos con sus propios vehículos, estas navidades ha ocurrido, al no poder dejar sus coches aparcados durante algunos días 2.Los coches sin distintivo no pueden ni siquiera sacar ticket, lo cual es terrible porque no tienes ni la opción 3.Nada más que se puede tener un vehículo por vivienda dado de alta, tener un segundo es una odisea de papeleo, y tener un tercero es imposible. 4.Los comerciantes no pueden aparcar, se están viendo con muchos problemas. 5. No se puede estacionar más de dos horas, asique tampoco pueden venir a verte durante más de ese tiempo. 6. Se han eliminado muchísimas plazas de aparcamiento al realizar el pintado de las zonas azul y verde. 7. Nuestra zona no dispone de parkings al ser una zona antigua.
Esto tiene un objetivo estrictamente recaudatorio. Ahora se está generando problemas de aparcamiento porque los ciudadanos buscan calles sin zona Ser. Deberían preocuparse por la limpieza de la zona y no por la movilidad. Comentar también que en esta zona hay ciudadanos mayores que viven en la zona y sus familiares no podemos sacar tarjeta de residente porque no estamos empadronados en esa misma zona. Ruego retiren la zona SER porque no tiene lógica alguna. Gracias.
Cuando vayas a alguna gestión y tengas que pagar por aparcar lo harás sonriente y bailando? O buscaras alguna zona sin la zona ser? No te preocupes, hoy nosotros pagamos, ya empezarás a hacerlo dentro de poco y verás que risa, en ese momento te sentirás como la protagonista de tu comentario. Saludos
Publicado el 27/07/2023
El Pleno del Ayuntamiento de Madrid, mediante Acuerdo de fecha 13/09/2021, aprobó la Ordenanza 10/2021 por la que se modificó la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre de 2018, y donde se determina la implantación, antes del 31 de diciembre de 2025, del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) parcialmente en los barrios de Ventas, Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción, San Pascual, San Juan Bautista, Colina, Atalaya y Costillares del Distrito de Ciudad Lineal.
En el mes de marzo de 2022, a través de Decide Madrid, se hizo una consulta a los vecinos el distrito de Ciudad Lineal, cuyo resultado se elevó al Pleno de la Junta Municipal del Distrito para su aprobación, en su caso. Como consecuencia, se aprobó la implantación del SER en los barrios de Ventas, Quintana, San Pascual y Colina, según las delimitaciones geográficas establecidas en la citada ordenanza.
A raíz de ello, otros barrios, donde se optó por la no activación de este servicio, acusaron grandes problemas de estacionamiento y, a solicitud de numerosos vecinos, se hizo una nueva consulta en el mes de enero de 2023, para la implantación del SER en esos otros barrios: Atalaya, Concepción, Pueblo Nuevo y San Juan Bautista.
El Pleno de la Junta Municipal de Ciudad Lineal, de fecha 1 de febrero de 2023, aprobó el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en Atalaya, Concepción, Pueblo Nuevo y San Juan Bautista, que se irá implementando progresivamente.
En los siguientes enlaces se pueden consultar los resultados obtenidos de las dos consultas realizadas:
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Creado el 08/01/2023 16:28
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