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Carril bici por la Castellana
Código de la propuesta: MAD-2015-09-50
Ir en bicicleta por la Castellana es peligroso, y dado que hay suficiente espacio en el bulevar peatonal o en la calzada lateral sería sencillo y barato hacer un carril bici.
La Castellana es el eje central y fundamental para la movilidad en Madrid. No obstante ir en bicicleta es muy peligroso dado la intensidad del tráfico y la velocidad que alcanzan los vehículos.
Es por ésto que sería importante para mejorar la movilidad de los ciclistas y de los propios vehículos a motor crear una vía separada para ciclistas ya sea en el bulervar peatonal o en la calzada lateral.
Además integraría la red actual de carriles bici, y permitiría la intermodalidad al estar cerca de varias estaciones de Cercanías, de metro y de autobuses.
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Ya es la hora de hacer esto. Me parece una vergüenza que no se lo ha hecho hace años, no sería por falta de espacio.
Como viandante diaria entre semana del Paseo de la Castellana, no sé si esta propuesta mejoraría o empeoraría el problema, viendo el incivismo por parte de los ciclistas con los peatones. No respetan semáforos, pasos de cebra, van indistintamente por la calzada o por la acera, atropellan a gente por la acera... Obviamente Madrid no es una ciudad preparada para las bicis, tanto por la infraestructura como por la educación de los usuarios de las mismas.
Estoy de acuerdo en que hay que avanzar en la educación de ciclistas como en la de conductores pero Madrid sí es ciudad para la bici. Es mi medio de transporte habitual y me cruzo Madrid de norte a sur diaramente. Te paso un enlace por si te resulta de interés. http://www.mueveteenbicipormadrid.com/2014/03/10-razones-por-las-que-madrid-es-la.html
Plan anti grafitis. Acabemos con esta lacra: https://decide.madrid.es/proposals/494
Finalización de las obras del Centro Acuático. Vota esta propuesta ciudadana en el siguiente enlace: https://decide.madrid.es/proposals/305
Tienes un carril de la Castellana (y de otras muchas calles) que es para ir en bici. Lo sabrás porque tiene un dibujo de una bicicleta y una señal de prohibido ir a más de 30. Lo que hay que hacer es obligar a los coches a cumplir las normas de circulación (adelantar a 1,5m., respetar el límite de velocidad,etc.)
Esa solución es correcta en teoría y efectivamente puede resultar válida en otro tipo de vías donde la velocidad del tráfico, el volumen y la sensación de circulación son más adecuadas para la circulación en bicicleta, pero en Castellana opino que no es realista a día de hoy, y temo que se pueda cobrar vidas de aquí a que lo sea, especialmente teniendo en cuenta que la sensación de seguridad es muy baja habiendo hasta cinco carriles por sentido y las velocidades muy superiores a los teóricos 50 Km/h.
Cierto. Además de que llevar vehículos más rápidos detrás de ti todo el rato genera una sensación de agobio que te hace ir forzado, más rápido de lo que irías si no llevases eso vehículos detrás. Por otro lado, nunca dejaría ir a mis hijos pequeños por este ciclocarril de la Castellana y nunca he visto a ningún niño ni anciano por ellos. Parece una medida poco práctica para fomentar el uso de la bici entre la ciudadanía en general.
Estoy de acuerdo. Si se quiere que la bici sea un medio de transporte mayoritario y eficaz tiene que ser seguro para niños, tercera edad y resto de personas. No hay porqué ir con la lengua fuera todo el camino para no ir estorbando, que es lo que pasa ahora.