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Hay 9 propuestas ciudadanas que contienen 'Puente de Vallecas'
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Propuesta de 3 líneas de Metro con parada en Puente de Vallecas
1 Comentario • 05/09/2020 •
Metro en Puente de Vallecas
Vida en los bajos el Puente de Vallecas
Sin comentarios • 06/10/2019 •
El oscuro espacio bajo el Puente de Vallecas, puede convertirse en una zona de ocio aprovechando el espacio infrautilizado.
Carril bici zona Portazgo desde calle Payaso Fofó o Polideportivo Angel Nieto
Sin comentarios • 01/05/2020 •
La propuesta es un Carril Bici desde la Zona de Portazgo. Calle Pasayo Fofó, partiendo del polideportivo Angel Nieto que llegue hasta zona de la Asamblea de Madrid y parque lineal de Palomeras.
Peatonizar la Av.Miguel Hernández durante pandemia
1 Comentario • 05/05/2020 •
Debido al número de personas que salen a hacer deporte/caminar, no se respeta distancia seguridad en vía verde a lo largo Pque. lineal Palomeras cerrado. Calzada sin coches. Cierren al tráfico.
aparcamientos residentes
Sin comentarios • 17/12/2019 •
aparcamientos vigilados para residentes de entrevias,hay muchos espacios libres sin utilizar y pocos aparcamientos,yo vivo en la calle peñarroya y me cuesta mucho aparcar,lo tengo que dejar lejos
Ahorro y limpieza
Sin comentarios • 05/05/2020 •
Apagar o encender las luces en su momento. Limpiez de zonas que parecen no ser de nadie.
Solución ya a la sala de estudio clara campoamor
Sin comentarios • 25/12/2019 •
No hay espacio para la cantidad de gente que va, van vecinos de distrito retiro, arganzuela y puente de vallecas al no existir sala de lectura / biblioteca que abran sábados, domingos y festivos
Plantación de árboles en los huecos disponibles en pequeño parque
Sin comentarios • 20/05/2020 •
Distrito de Puente de Vallecas, calle de Sierra Elvira, 29 - 31 Frente a estos edificios hay una plaza "sin nombre" y un pequeño jardín en el quedan varios huecos para plantar árboles sin ocupar.
Construcción de tres líneas circulares de Metro de Madrid (líneas 13, 14 y 15)
10 Comentarios • 29/01/2020 •
Construir tres líneas circulares de Metro de Madrid (13, 14 y 15) para que sirvan de conexión entre las líneas ya existentes, así como para darle acceso a metro a zonas que aún no lo tienen.