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REGULACION VTC PARTICIPACION DE TODOS LOS USUARIOS APC

Olivia Jimenez Cañizares Olivia Jimenez Cañizares  •  10/12/2018  •    209 Comentarios  • 

Porque no pueden participar en la votacion los usuarios que estan directamente relacionados con la utilizacion de VTC Y TAXI de la comunidad de MADRID.

Comentarios (209)


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  • VENANCIO
    VENANCIO  • 11/12/2018 17:56:00

    Todo lleva un orden.Pero con regulación.
    Estos señores no pueden estar:
    En Hotel Only you frente el Ave estar 5 coches en doble fila,captando clientes.Entrada por la M-12 hacia el Aerouerto parados en el arcen(con lo peligroso que es).Calle Velazquez es de ellos(llenas de coches negros).Entrando por calles prohibidas.
    Necesitamos ya que se regulen, aquí hay 6.300 vtcs mas todas las de la periferia que vienen aquí a trabajar.Una vergüenza sin control ninguno.
    Tienen que librar como?.Regulación horaria,librando días.
    Como? .Matricula par e impar.Por numero de vtc.
    Pero esto no puede seguir así 7.000 vtcs dando vueltas y diesel.

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  • Manuel Campos Bermejo
    Manuel Campos Bermejo  • 11/12/2018 18:49:40

    Las vtc irrumpieron en la ciudad realizando transporte de personas en ámbito urbano con unas autorizaciones que no fueron concedidas para ese menester. Por tanto, incumplieron la ley. La justicia ha fallado a favor de la entrega de las autorizaciones pedidas aprovechando un vacío legal, lo cual no implica que las puedan utilizar para el transporte de personas en ámbito urbano. Por tanto, esas también incumplen la ley. Solo las que estuvieran trabajando en ámbito urbano y dentro de la ratio 1/30 estarían dentro de la legalidad y esas ya eran las tradicionales. Por tanto, todas las demás sobran en la ciudad. No hay que retirarles la autorización y por tanto no tienen derecho a ninguna indemnización, pero si obligarles a que las exploten para lo que fueron concedidas, transporte de personas en ámbito interurbano.

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  • Manuel Campos Bermejo
    Manuel Campos Bermejo  • 11/12/2018 19:25:20

    Al final la gente sabe que las multinacionales irrumpen en un mercado, bajan los precios soportando pérdidas durante un tiempo hasta que expulsan del mercado a miles de pequeños empresarios y una vez conseguido se hacen con un monopolio que NO existía. Para que sus pérdidas sean menores crean trabajo precario, explotan a sus trabajadores. Domicilian sus empresas en paraísos fiscales. Obtienen en el país en el que se establecen todos las subvenciones y ventajas fiscales posibles y un largo etc. Después lo venden como que le hacen un favor al ciudadano porque vienen a protegerles de los malos.

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  • Manuel Campos Bermejo
    Manuel Campos Bermejo  • 11/12/2018 19:14:19

    Las permisividad de las Administraciones y por ende los cuerpos de seguridad del Estado, ha sido aprovechado por empresarios oportunistas que podían gastar ingentes cantidades de dinero en manipular la opinión pública, comprando favores de políticos corruptos, comprando a personajes relevantes en la sociedad (tertulianos, presentadoras de programas de TV, personajes de la farándula y mundo del corazón, comprando a medios de comunicación con contratos millonarios en publicidad, altos cargos de AENA, Renfe, cadenas hoteleras y un largo etc. Todos ellos contando mentiras, como que el taxi es un monopolio, que son una mafia, que son violentos, que huelen mal y un largo etc. Pero se olvidaron de lo más importante y es que al final los verdaderos profesionales son taxistas, las tarifas son justas porque están reguladas por la administración y un largo etc.

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  • Ioana Cosmina Sabau
    Ioana Cosmina Sabau  • 11/12/2018 21:08:02

    Las VTC s incumplen la ley! ( la ley de transporte público, de circulación, de ética profesional). No tienen ninguna norma y hacen lo que quieren. Son un peligro público en la carretera ( ver nr de accidentes). No son profesionales para dar un servicio público. Ponen en peligro la seguridad de los ciudadanos. No conocen la ciudad( sin GPS están perdidos). Las multinacionales que explotan a los conductores pagan los impuestos fuera. No están identificados y no se pueden hacer reclamaciones ( si lo intentas te quedas con el intento). Un servicio público tiene que quedar público. Con sus reglamentos y precios regulados ( no con alta demanda). Hay que proteger lo público ( sanidad, educación, transporte...). También al ciudadano! Y si yo no puedo circular libremente por Madrid en días de alta contaminación no entiendo por qué una VTC lo puede hacer. Es un particular, como yo. Si para hacerlo me vale una autorización de 36€, me la compro! La ley es para cumplirla! O no??!

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  • Avatar collective
    Manuel Fernández  • 11/12/2018 17:50:24

    Es necesario la regulación de las vtc's, ley un artículo en el que venía a decir que lo que quieren estas empresas es llenar las ciudades de coches negros, tiene que haber un orden, nueva York ya también las regula, es necesario un control.

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