Implantar SER en la Barrio de la Concepción
Creo que es urgente la implantación de la zona SER en el Barrio de la Concepción ya que era y es utilizada la zona como "aparcamiento disuasorio" para luego usar la línea 7 de metro. Lo que supone que coches que no son del barrio quedan aparcados aquí durante toda la jornada laboral del usuario impidiendo que los vecinos podamos aparcar cuando lo necesitemos.Si antes era necesario ahora es urgente debido a que han dejado una isla en todo lo que es Barrio de La Concepción entre dos zonas SER.
No tiene sentido dejar al Barrio de la Concepción como una isla rodeada de zonas SER (San Pascual, Quintana, El Carmen, Ventas) porque el barrio no da para más. La edificación tiene más de 60 años y no se proyecto con garajes, por lo tanto hay que aparcar en la calle. El aparcamiento PAR que se creo en Virgen del Sagrario de 350 plazas recogió las plazas que quitaron en superficie en la plaza Virgen del Romero, en Virgen del Sagrario quitaron los carriles de aparcamiento y ensancharon las aceras para dar entrada y salida al PAR, el ensanchamiento de las bahías en las esquinas. Debido a la buena comunicación con el centro aquí aparcaban a primera hora numerosos vehículos que no eran del barrio. Ahora el problema se ha multiplicado: estacionan vehículos de todas las áreas limítrofes donde se ha implantado el SER y que no pueden aparcar en su zona. Hay negocios que con un pequeño local tienen 6 o 7 vehículos aparcados de forma permanente en la calle. Voto por implantar el SER.
Esta consulta es un pucherazo del ayuntamiento. Simplemente alternan zonas de barrios, y en tres meses, lo implantan de forma total. ( los ejemplos cercanos son la Elipa y el Barrio Bilbao, que en agosto, la implantación de la Ser, fue parcial y ya en noviembre era total. Por ello como sucedió en 2003, cuando Hortaleza y Carabanchel se resistieron a su implantación, DEBERIAMOS EXIGIR SU RETROCESION DE TODOS LOS BARRIOS, TOMADOS COMO EL BARCO DE CHANQUETE. ((( esto ni es Puerto Banús, aunque hiciera el barrio D.José Banús, ni Saint Tropez y mucho menos Mónaco, pues en este barrio, sólo hay hambre y moscas. Así que al loro, que estamos en campaña electoral, y esta circunstancia puede ser CRUCIAL. Por SUPUESTISIMO, NO A LA SER, y si a nuevos garajes gratuitos para la gente, y no como ha pasado con el nuevo soterramiento del Vicente Calderón o con el regalo de Valdebebas
y por qué vamos a querer quitar la zona SER?. Los vecinos de Quintana y San Pascual ahora aparcan sin tener que dar mil vueltas. Adiós a furgonetas, caravanas , señoras que dejan al niño en los coles y vehículos con matrículas de hace 30 años con matrículas con la M de Madrid que no se usan y que se arrancan para meterles acelerones y están clavados en las calles. Esa es la realidad. Esto no es un parking público ni disuasorio.
Cuando se voto como se voto, sin difusion y sin aclarar pros y contras: no puden tener SER vehiculos empresa, Renting, Camiones medianos, y OJO en el 2024, no podran tener SER vehiculos sin etiqueta Medioambiental, que estos barriossobre todo los del sur de Distrito sus hogares estan soobrados como para desahecerse del coche viejo y comprarse uno nuevo al precio que estan. Aunque ahora que ese problema efecto frontera. En la Elipa se ha quitado problema mañana, medio dia y tarde, noche al regresar esa gente conocida como "barrio obrero", no hay sitios y hay que darse varias vueltas. Esta claro que son vehiculos del barrio. Ahora como debe haber SER si o si, otra vez otra votacion, y asi cuantas hagan falta. Solventara efecto frontera de fuera barrios, pero hay barrios como Elipa, Quintana, Pueblo Nuevo, que se construyo no urbanizo, zonas sin viuales y menos edificios con aparcamientos. Pues nada, a pagar toda la vecindad la tasa y luego algunos diran, pues no encuentro sitio.
Publicado el 27/07/2023
El Pleno del Ayuntamiento de Madrid, mediante Acuerdo de fecha 13/09/2021, aprobó la Ordenanza 10/2021 por la que se modificó la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre de 2018, y donde se determina la implantación, antes del 31 de diciembre de 2025, del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) parcialmente en los barrios de Ventas, Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción, San Pascual, San Juan Bautista, Colina, Atalaya y Costillares del Distrito de Ciudad Lineal.
En el mes de marzo de 2022, a través de Decide Madrid, se hizo una consulta a los vecinos el distrito de Ciudad Lineal, cuyo resultado se elevó al Pleno de la Junta Municipal del Distrito para su aprobación, en su caso. Como consecuencia, se aprobó la implantación del SER en los barrios de Ventas, Quintana, San Pascual y Colina, según las delimitaciones geográficas establecidas en la citada ordenanza.
A raíz de ello, otros barrios, donde se optó por la no activación de este servicio, acusaron grandes problemas de estacionamiento y, a solicitud de numerosos vecinos, se hizo una nueva consulta en el mes de enero de 2023, para la implantación del SER en esos otros barrios: Atalaya, Concepción, Pueblo Nuevo y San Juan Bautista.
El Pleno de la Junta Municipal de Ciudad Lineal, de fecha 1 de febrero de 2023, aprobó el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en Atalaya, Concepción, Pueblo Nuevo y San Juan Bautista, que se irá implementando progresivamente.
En los siguientes enlaces se pueden consultar los resultados obtenidos de las dos consultas realizadas:
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Creado el 27/11/2022 09:07
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