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LAZOTEA

Velocidad y señalización adecuada en calles y carreteras

  1 Comentario  •  07/09/2015  •  marioarranzr

Creo que sería de gran ayuda al medio ambiente el tener un apartado donde los ciudadanos pudiéramos avisar de sitios donde haya señales contradictorias y zonas en las que la velocidad máxima de la vía varía sin sentido aparente.

Respecto a esto último, concretamente en los túneles de la M-30, las salidas de este hacia la calle que se reducen de 70 km/h a 30 o 50 kms/h hacen que se produzcan frenazos, atascos y por consiguiente la bajada de marcha y mayor contaminación al volver a acelerar. Todas estas salidas son cuesta arriba, hay que tomarlos con marchas bajas y por ello son puntos con alta concentración de CO2, lo que perjudica a los vecinos cercanos a dichas salidas. Creo que se debería estudiar estos puntos para poner la bajada de la velocidad a la salida de estos, a la finalización de la cuesta arriba. Un ejemplo de ello está en la salida del bypass dede la A3 a la M30 descubierta (Pte Vallecas).

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¿SOPLADORAS? NO GRACIAS

  42 Comentarios  •  07/09/2015  •  Usuario eliminado

La sopladoras son máquinas realmente infernales: levantan el polvo y lo ponen en suspensión con grave perjuicio para personas sensibles y con afecciones respiratorias; además, pese a que una parte se pueda recoger, es cambiar la porquería de sitio más que limpiarla y, por último, su ruido es un molestísimo foco de contaminación acústica.

Para los ciudadanos y ciudadanas que tenemos que soportarlas son de las peores cosas de esta ciudad, y qué decir para las personas que tienen que manejarlas, que han de ir cubiertas de medidas de protección personal, por lo que no parece que sea una maquinaria muy benigna, ciertamente.

En su lugar, barrer las calles y/o baldearlas hace que las tareas de limpieza sean menos agresivas con la ciudadanía y aumenta la cantidad necesaria de trabajadores y trabajadoras para realizar dichas tareas, lo cual se traduce en empleo...

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