Decide Madrid

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Mostrando 276 - 300 de un total de 352 debates que contienen 'Derechos Sociales'

Que "Ahora Madrid" devuelva MADRID a los ciudadanos

  2 Comentarios  •  11/09/2015  •  Usuario eliminado

Me parece lamentable que una agrupación o grupúsculo politico se haya apropiado de "Madrid" en sus siglas. MADRID ES DE TODOS. Propongo que, en vista de sus contradicciones y su "donde dije digo, digo diego", se cambie el nombre de "Ahora Madrid" a "Ahora si, Ahora no"

No estoy de acuerdo 78%
-50 votos

Pago de los plazos de coches híbridos por el colectivo anti coches de esta web

  5 Comentarios  •  13/09/2015  •  DuniaMartinez

En los comentaristas de esta web hay una criminalización de las personas que tenemos un coche contaminante (es decir antiguo) y que tenemos que usarlo (por el tipo de trayectos,  por el trabajo,  por los hijos, por nuestros mayores....). Como el hecho de que tengamos coches a antiguos,  muchas veces de segunda mano, ea porque no tenemos fondos ni de lejos para tener coches eléctricos o híbridos propongo que entre todos los que nos quieren cerrar el paso al centro de la ciudad, subirnos todo tipo de tasas, y los que no dejan de criticarnos como si fuéramos unos snobs, nos paguen o bien un coche no contaminante o bien una bicicleta eléctrica con posibilidad de llevar varios niños o ancianos en días de lluvia: nosotros también estamos por el medio ambiente, pero no somos tan privilegiados como los que pueden permitirse una vida hippie sin responsabilidades.

No estoy de acuerdo 62%
-12 votos

¡¡¡ Que la Policia Municipal en vez de multas, reparta besos ¡¡¡

  2 Comentarios  •  10/09/2015  •  Usuario eliminado

Por que no pueden los agentes en vez de multar explicar que lo que hizo estaba mal y que la proxima vez podria ser multado , pero que por ser la 1ª vez se le perdona y se le da un besito.

No estoy de acuerdo 69%
-25 votos

Empadronamiento

  9 Comentarios  •  12/09/2015  •  Ignacio

¿ para poder votar las propuestas  , tengo  que estar empadronado en Madrid ?

No estoy de acuerdo 40%
7 votos

Implantación de linea nocturna de la EMT en aravaca

  4 Comentarios  •  11/09/2015  •  ciudadano x

En aravaca la comunicación con el resto de madrid durante el dia es pesima puesto que solo existen 3 lineas de autobuses  en los cuales la frecuencia mas baja son 15 minutos en las horas punta,fines de semana y otras horas pasa la media hora de largo.

Por la noche es inexistente, en este barrio no contamos con "buho" EMT para poder regresar a casa despues de las 11:30 de la noche o para acercarte al centro o a otros barrios de madrid despues de las 11.

La unica solucion es coger el nocturno de la empresa llorente (interurbano de Pozuelo) con el consiguiente incremento del billete o abono transportes para poder hacer uso de este.

Por lo que pido se cree una linea de autobus nocturno que haga el recorrido del 160 o que por lo menos comunique aravaca con moncloa dando servicio a el barrio.

No estoy de acuerdo 26%
13 votos

Servicio de apoyo y/o voluntariado para las personas refugiadas

  5 Comentarios  •  08/09/2015  •  FABIO

Buenas tardes,

Debido a las relativamente recientes noticias de la llegada de personas refugiadas a España, pero para el caso, a la ciudad de Madrid, existirán una gran variedad de situaciones de necesidad, desde las más básicas como alimento, higiene, hospedaje, traducción hasta otras de otra índole, tales como la sanidad física y mental, la educación, el ocio, la organización de los espacios, la labor administrativa y personal que requerirá atender a tan abundante demanda...

Se me ha ocurrido que este sería un buen espacio para proponer, debatir, promover la movilización de la ciudadanía de Madrid en colaboración con los Servicios Sociales, Sanitarios, Educativos, Colegios Profesionales, entre otros... para atender en la medida de las posibilidades y voluntad de la gente y la aceptación de las personas refugiadas, estas necesidades a través de la contratación de servicios específicos o la organización del voluntariado.

¿Hasta que punto sería posible organizarlo y promoverlo desde el Ayuntamiento?

Saludos!

No estoy de acuerdo 54%
-3 votos

No al corte del Paseo del Prado (LEED ANTES DE VOTAR)

  6 Comentarios  •  09/09/2015  •  Trance

Me parece absurdo cortar el tráfico 5 horas. Hacer eso es como no hacer nada, y genera más problemas que soluciones. Si vais a crear una norma así, haced algo que sea más notorio. En mi opinión, sería más rentable cerrar el paso de 9 a 16 de lunes a domingo. Esto si haría más notoria la medida.

No estoy de acuerdo 70%
-24 votos

ZONA VERDE ILEGAL. REGLAMENTO GENERAL CIRCULACIÓN. MULTAS S.E.R.

  3 Comentarios  •  13/09/2015  •  M.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) denuncia que el Ayuntamiento de Madrid no está utilizando legalmente las señales del Reglamento General de Circulación, ya que el color verde no existe en su catálogo y el azul es el único posible para delimitar las zonas de estacionamiento limitado. Por otro lado, los vigilantes de S.E.R. son empleados de una empresa privada y no agentes de la autoridad (Jueces o Policías), por lo que su denuncia es considerada como la de un mero ciudadano, sin que ésta tenga la consideración de presunción de veracidad. Que solo gozan de esta veracidad la Policía. Con lo cual es como si un vecino va a denunciar a otro al ayuntamiento por pasarse la hora de la zona azul. Lo que hacen se la llevan luego a un Policía Muncipal que está en el ayuntamiento que se dedica a firmar todas las que le entregan estos empleados. También se dedican a multar por aparcar en carga y descarga cuando eso es una función de la Policía Municipal o Agentes de Movilidad. La OCU, el Defensor del Pueblo Andaluz, varias asociaciones y medios de comunicación ya han denunciado estas ilegalidades, y "limbo i/legal". Y todo sigue igual. A ver si se aclara todo esto ya y queda bajo la legalidad total de una vez. Y no nos vacilan.

No estoy de acuerdo 39%
7 votos

Denuncia por coeficiente

  1 Comentario  •  11/09/2015  •  MSolera

Vecinos,

propongo que las denuncias tengan un importe fijo según la infracción cometida, más un importe-porcentaje variable, según última declaración de la renta del infractor o de la unidad familiar a la que pertenezca el infractor, en el caso de no realizar declaración.

- Si a mí me denuncian por aparcar indebidamente con 90 euros, teniendo un salario mensual de 900 me supone el 10% de mis ingresos, y me hacen la puñeta del mes, pero si mis ingresos fueran de 6.000 euros mensuales, me importan tres narices los 90 euros y tendría la libertad de cometer infracciones según me pareciera, y así pasa.

Por eso os planteo esta propuesta de debate....

muchos habeís pensado en los coches de empresa, no hay problema: multas astronómicas para evitar la no identificación del conductor, y dinerito para la saca del Ayuntamiento para servicios sociales, es decir para todos.

 

No estoy de acuerdo 55%
-4 votos

Multas a menores por botellón

  Sin comentarios  •  10/09/2015  •  Carl

Si la Policia Municipal sancionara con la ley de seguridad ciudadana (estatal)  en lugar de con la ley antibotellón autonómica, los menores (y sus padres) podrían sustituir el pago de la multa con la participación en unas actividades reeducativas. Con la ley antibotellón no hay posiblidad alguna de remisión de la sanción. Con la ley estatal se puede sustituir, en los menores de edad, la multa por consumo de drogas y se abre la puerta a hacer lo mismo con el alcohol. Esta sería una solución transitoria hasta que se empiecen a derogar las leyes redactadas solo para recaudar.

No estoy de acuerdo 50%
Sin votos

Menos contaminación a cambio de gasto en parkings. Falta voluntad política.

  2 Comentarios  •  13/11/2015  •  Extrarradio

Hoy he gastado más de 30 euros en parkings mal llamados públicos (son de gestión privada) por estacionar en Madrid por necesidades de trabajo. Para colmo mi coche (gasolina) no genera la contaminación que se queria atajar hoy. No obstante, tenía prohibido aparcar hoy en superficie.  He tenido más gasto que salario, porque se sigue castigando a las clases medias-bajas. Incongruencias de un gobierno que se dice social. Mucho ruido y teatro municipal, pero cero soluciones. Soy un currante obrero decepcionado con Manuela Carmena quien veo, sigue ayudando a la casta. Hacen falta parkings disuasorios y gratuitos en todas las entradas a Madrid desde unos 20 kms por todas las carreteras de acceso conectados a red de transporte público y en estaciones de metro y cercanías periféricas. Más frecuencia de metro y autobuses. Y bajada de precios. Responsabilidad de la Comunidad y del Ayuntamiento. No nos engañemos a ambos les falta voluntad y están vendidos al poder económico.

No estoy de acuerdo 21%
14 votos

Sugerencias para mejorar la plataforma Decide Madrid

  7 Comentarios  •  09/09/2015  •  Zkk

Todavía me enteré hoy de la existencia de esta plataforma, y me ha alegrado ver que el ayuntamiento de Madrid ha abogado por una herramienta que acerque a los ciudadanos a poder decidir sobre su ciudad. Un paso más para una democracia colectiva, en lugar de la representativa de la que tan cansados estamos.

No obstante, creo que esta plataforma debería cumplir unos estándares más altos de los que actualmente cumple. Es por esto, que voy a sugerir una serie de cambios que, desde mi criterio y perspectiva personal, mejorarían más la experiencia de los ciudadanos y la presencia de sus acciones a través de esta plataforma, en decisiones reales que podamos ver hechas realidad.

  • El ayuntamiento de Madrid debería pronunciarse cada cierto tiempo para decidir una serie de criterios de elección de las propuestas más votadas. Básicamente, si una propuesta alcanza cierta cantidad de votos (la cual habría que analizar en base a la participación ciudadana en la pataforma), debería entrar a una lista de propuestas sobre las cuales el Ayto. de Madrid debe establecer unos criterios de elección. Por ejemplo:
    1. Un usuario abre una propuesta. Gusta entre la gente, por lo que termina recabando muchos votos positivos.
    2. A final de mes, el Ayto. de Madrid debate dicha propuesta y las demás que hayan pasado el criterio inicial de selección de ese mes. Analiza la propuesta, y en base a sus detalles, establece un nuevo criterio de elección que ha de cumplir para llevarse a cabo.
    3. La petición pasa a un segundo nivel, en el cual trabajan tanto el ayuntamiento, como los ciudadanos. El primero, pide presupuestos, planes de realización, y en base a ellos, un análisis de la propuesta a economistas (y/o ingenieros, abogados... en base a la naturaleza de la propuesta), el cual se colgará en la página asociada a la propuesta, para que todo ciudadano pueda verla. También habría un nuevo panel con los comentarios más votados, de modo que antes de votar, cada ciudadano pueda conocer las opiniones más populares, así como un análisis profundo de la situación.
    4. Si la propuesta consigue el número de votos estipulado por el Ayto. de Madrid, deberá ser puesta en marcha.

Si bien no tiene por qué ser exacto a lo propuesto, creo que queda clara la intención: que esta plataforma tenga peso, pero de una forma sensata, en la cual los expertos tienen la primera palabra, los ciudadanos la segunda, y los políticos sólo deban aplicarla.

 

  • Si un comentario consigue un número alto de votos (este número podría variar en función de la participación que dicha propuesta reciba), debería marcarse como destacado y aparecer encima del resto de comentarios. Podrían haber hasta -diría yo- 5 comentarios destacados como máximo, siendo éstos los 5 más votados, siempre y cuando cumplan dicho mínimo de votos.

 

  • Para evitar multicuenta, trolls, o simplemente el uso de bots, debería existir un control más riguroso de las cuentas. Establecer un DNI por cuenta (no visible al público, claramente) que pertenezca a un residente o nativo madrileño, sería una forma que, lejos de ser perfecta, sería suficientemente eficaz para evitar usos abusivos de la plataforma. Cabe destacar, que los códigos CAPTCHA ya son fácilmente reconocibles por muchos algoritmos, por lo que están lejos de ser un método fiable para detectar bots.

 

  • Debería re-hacerse completamente la parte de los "temas". Ahora mismo tenemos mezclados temas de interés general, con las zonas sobre las cuales afectan las propuestas. Propongo que los debates se partan en dos: los genéricos (para toda la ciudad/comunidad) y los locales (para propuestas específicas de una zona), y que en "Temas" sólo queden aquellas palabras clave que se refieran a la naturaleza de la propuesta, y no a la localización.

 

  • Más herramientas de edición para que nuestros comentarios y propuestas queden mejor formados. Esta propuesta, por ejemplo, de dejar con el interlineado simple entre punto y punto, es ilegible, y ahora en cambio existe demasiada separación. Con las herramientas correctas, sería más fácil de formar (y por tanto de leer).

 

  • Todos sabemos que hay ciertas personas que saben más de un tema que otras. Por ejemplo, el criterio de un ingeniero de caminos, será más importante en una propuesta sobre creación de una carretera nueva, que el de un abogado. O que si queremos poner bancos de madera de caoba en el centro del Retiro, un carpintero tendrá más idea que un fontanero (por ejemplo). Por tanto, estaría bien que cada usuario pudiera validar sus titulaciones en la página, para tener un peso ligeramente mayor en su voto, que el de alguien que no cumple dicha especialidad. De ser así, se necesitaría más personal revisando la plataforma para asegurarse de que cada propuesta tiene una categoría correcta (y así establecer el criterio de validez de cada voto en función de la especialidad del votante, de forma correcta). Esto quizás daría bastante curre, pero mejoraría ligeramente el criterio de los votos de la población en cada propuesta.

 

Me gustaría saber qué pensáis de estas propuestas, para hacer de esta plataforma algo mucho mejor, y que la voluntad de los ciudadanos de Madrid se vea reflejada en las acciones de su ayuntamiento.

No estoy de acuerdo 52%
-1 votos

Transporte público gratuito(menores 15 años)-Billete Sencillo/10 viajes por edad

  Sin comentarios  •  11/09/2015  •  JOSÉ

Un niño menor de 15 años (por poner una edad) no suele ser "independiente" y viajar solo. Viaja con sus padres o familiares. Y en algunos casos suelen ser viajes puntuales. 

El Sistema actual no ayuda a los padres con hijos como debiera (transporte, educación....) En el transporte público nos movemos muchos con los hijos y a partir de 7 años ya van a tener que pagar. Son excesivos gastos en total. Los precios actuales empujan a muchos a usar transporte privado. 

Existe el abono Jóven, pero no existe el billete sencillo Jóven (ni infantil). Como tampoco existe el abono de 10 viajes por edades (Infantil, Joven). Dadas las opciones actuales, sería lógico que existieran.

 

 

 

No estoy de acuerdo 44%
4 votos

PING PONG EN LOS SEMÁFOROS (https://www.youtube.com/watch?v=SiE7ojP5k2Y)

  3 Comentarios  •  11/09/2015  •  fjdieaco

Propongo instalar ese tipo de juegos en los semaforos de los cruces más concurridos de Madrid, una medida barata (serían unos 10-15 cruces) pero con una repercusión enorme. En Alemania hace tiempo que se usan, pueden verlo aquí 

https://www.youtube.com/watch?v=SiE7ojP5k2Y

 

No estoy de acuerdo 66%
-16 votos

considerar el trabajo en casa como un trabajo y que sea remunerado por ayto.

  8 Comentarios  •  10/09/2015  •  PabloLavapies

Que uno de los Cónyuges pueda dedicarse profesionalmente toda su vida a este trabajo.

Que la remuneración vaya unida a la fidelidad (tiempo unidos) y numero de hijos.

Reconocimiento del trabajo en casa como el mas importante en una sociedad

Que el cónyuge amo\a de casa sea reconocido con el mismo nivel de un funcionario

Solamente serán reconocidos como cónyuge aquellos que por ccontraer matrimonio deseen ser reconocidos.

No estoy de acuerdo 75%
-35 votos

Parques de invierno

  Sin comentarios  •  11/09/2015  •  Calamity Jane

Es necesario que el Ayuntamiento habilite lugares gratuitos, amplios y seguros donde ir con los niños durante el invierno. 

No estoy de acuerdo 34%
9 votos

TARJETA AZUL PARA PARADOS

  1 Comentario  •  09/09/2015  •  Avefenix

La tarjeta azul de transporte, que actualmente tiene como principales beneficiarios a jjubilados y minusválidos dentro de unos márgenes económicos, podría poder ser también utilizada por los parados de largo duración con pocos recursos, ¿ya que como vas a una entrevista si no puedes pagar el metro y llegar al lugar donde te han citado?

No estoy de acuerdo 48%
2 votos

Ley de Memoria Histórica. Unifiquemos criterios.

  1 Comentario  •  11/09/2015  •  ELCAU

A cambio de la eliminación del nombre actual de determinadas calles de Madrid "asociadas al franquismo" propongo lo siguiente con respecto al "bando republicano":

- para no herir sensibilidades eliminar asimismo las calles de estos personajes; y

- dado que nadie es proclive a olvidar esa parte de la historia...homenajear al bando republicano poniendo sus nombres a las basuras y papeleras que con tanto ahínco solicitan en este foro. Habrá basuras para todos. 

No estoy de acuerdo 54%
-3 votos

Prohibir Papa Noel por capitalista y consumista

  2 Comentarios  •  11/09/2015  •  Wallace

Prohibir Papa Noel por capitalista, consumista y mal gusto en su vestimenta

Además de usurpador, el verdadero benefactor de los niños fue San Nicolas de Bari.

Celebrar San Nicolas de Bari tal y como hacen otros paises tan poco avanzados como Paises Bajos, Alemania y Austria, el 6 de Diciembre

https://es.wikipedia.org/wiki/Nicol%C3%A1s_de_Bari

 

No estoy de acuerdo 59%
-7 votos

Rampa de acceso ----> también para bebes, de entrada y salida.

  4 Comentarios  •  11/09/2015  •  OldtimerGent

Ignorando las instrucciones cursadas al personal de EMT, vemos con creciente preocupación su renuencia para facilitar los medios disponibles ya instalados (de uso restringido, dicen) al costoso y frecuentemente arriesgado tránsito de criaturas sobre el estribo de los Autobuses:  estos pequeños carros -aun resultando finalmente plegados- en manos de atareadas madres/abuelas/sirvientes que portan multiples enseres (biberones, caperuzas, toalla, pañales) mientras "rebuscan" sus moneda ó Abonos son ante todo origen de muy desgraciados ACCIDENTES para el pequeño "pasajero" en circunstancias de manejo angosto.  Y por ende, fuente de conflicto con otros -exigentes- ciudadanos... démosles a todos la tranquilidad en el viaje que sin duda merecen.  La rampa SIEMPRE disponible, no infra-utilizada.

Fernando  (Cmdd Aut Mdr)

No estoy de acuerdo 35%
8 votos

Eliminar la porra de los policías

  Sin comentarios  •  11/09/2015  •  Wallace

Eliminar la porra de los policías y sustituirla por una vara de almendruco que es mas flexible y pica mas.

Además es mas barata que la porra y no pesa tanto.

 

No estoy de acuerdo 75%
-33 votos

La indefensión de los jóvenes frente a las multas por botellón por...

  7 Comentarios  •  10/09/2015  •  LordCakeman

... MULTAS QUE NO DIFERENCIAN ENTREN BOTELLON Y BEBER EN LA CALLE.

Actualmente beber una simple lata de cerveza en la calle, sin molestar a nadie, te puede costar 600 €. En mi opinión esa es una sanción extremadamente desproporcionada, sobre todo teniendo en cuenta que es la misma sanción que se aplica a quienes, durante un botellón, generan ruidos molestos hasta altas horas de la noche, dejan todo lleno de basura y en ocasiones hasta rompen mobiliario urbano. Obviamente estoy completamente a favor de sancionar esta segunda actitud, pero me parece una grave injusticia castigar la primera.

Multas razonables para educar y no recaudar por el botellón. Una vergüenza:  340 euros si lo admites en un plazo de 10 días. 600 euros (si recurres) que se pueden incrementar a 800 euros cuando se ha dado la fase de apremio. Yo no digo que no se pague, pero que se pague una cantidad razonable y proporcionada.

En primer lugar, hemos de considerar, que, en la mayoría de los casos, se trata de jóvenes mayores de edad, estudiantes, que son insolventes económicamente ( esto es conocido por la Administración, pues en las propias multas la Administración les “ recomienda “ que, si no disponen de medios que pidan el dinero a sus padres, o, “ mejor aún “ que pidan un préstamo al Banco....). Está claro, que lo que se trata es de cuanto más se recaude mejor.

FIRMAR LA PETICION: https://www.change.org/p/ayuntamiento-de-madrid-la-indefensión-de-los-jóvenes-frente-a-las-multas-por-botellón

 

No estoy de acuerdo 66%
-15 votos

Ventajas para los madrileños

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  shurmanilla

Me gustaría proponer un carnet o algún tipo de ventaja por el cual los madrileños que por cualquier motivo nos hemos visto a no residir en la capital seamos tratados de igual manera que el resto de habitantes y no seamos tratados como meros turistas con algunas tarifas como en el metro o los parquímetros.

No estoy de acuerdo 68%
-18 votos

Apertura del Metro por la noche para la gente sin hogar

  8 Comentarios  •  10/09/2015  •  Ana Rechina

Ciertas estaciones de metro disponen de espacio suficiente para alojar a cientos de personas que duermen cada día en la calle. 

Con la llegada del invierno muchas personas pueden morir de hipotermia debido a las bajas temperuturas y a la obligación de dormir sobre un banco o en el mismo asfalto por las circunstacias que sean. 

Propongo la apertura del metro por la noche para alojar a esas personas y la contratación de otras para vigilar que no causen ningun problema en las instalaciones. 

De este modo se crearía empleo y se solucionaría uno de los grandes problemas actuales de España, la gente que tristemente duerme en la calle cada día.

Gracias

No estoy de acuerdo 77%
-37 votos

Financiación del metro de Madrid.

  9 Comentarios  •  09/09/2015  •  NacionalSocial

A sabiendas de que el uso del metro es deficitario para nuestra Comunidad y nuestra ciudad, y siendo éste responsabilidad no sólo del Ayuntamiento propongo que:

1.- Es un populismo bajar el abono de metro y significa pasar la patata caliente de la ciudad al gobierno central. Ya nos sacarán el dinero por otro lado. Que lo expliquen.

2.- Es tercermundista que la parada de metro "Sol" reciba el nombre de una compañía (en este caso Vodafone). Pido no renovar la concesión.

3.- Ante la falta de ideas, sería bueno, por ejemplo, colocar publicidad en los vagones, al estilo de otros metros europeos, para buscar financiación.

4.- Es absolutamente irrisorio, y aunque no quede popular, que el servicio del metro sea "tan barato" y a cambio recorten en número de trenes, conductores, limpieza y aire acondicionado. ¿Qué es eso de esperar 10 minutos en un día entre semana para un tren?

No estoy de acuerdo 47%
2 votos