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¿Cómo debería regularse el servicio para ser más eficaz, eficiente y competitivo frente a otros modos de movilidad?

Otras respuestas (40)

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  • Alfredin

    El cambio en la regulación actual del servicio de auto-taxi, podría ser la tarifa fija para los servicios solicitados vía APP. El resto de posible regulación frente a otro modos de movilidad, es que aquellos modelos de negocio en el sector de los transportes que no estén debidamente regulados, se regulen con el fin de garantizar la seguridad y profesionalidad de los que ejecutan el servicio a los consumidores y usuarios, así como precios razonables en todo momento.

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  • JMRT

    El Taxi es un servicio público regulado por normativa a nivel estatal, autonomico, y de ayuntamiento, que le marca claramente el servicio que puede realizar, cuando lo puede realizar, como lo debe realizar, con que vehículo lo puede realizar, y lo que es muy importante, cuánto cobrará al cliente por realizarlo. Con todas estás regulaciones, y especialmente con está última, en la que mediante una comisión de precios en la que el taxista, convenientemente no tiene voto, son los propios ciudadanos representados por los dirigentes políticos electos presentes en esa comisión, junto la OCU y otras instituciones representativas, los que deciden el precio del Servicio Público del Taxi, y garantizan que el Taxi como Servicio Público que es, tenga un precio asequible a todos los ciudadanos, garantizándoles un servicio de transporte público de calidad allí dónde no llega el bus, el metro o el tren.
    Por todas estas garantías que aporta una tarifa regulada, el Taxi no debe competir con la VTC.

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  • JMRT

    El Taxi y la VTC son servicios de transporte diferentes, con un trabajo diferente y con reglamentaciones diferentes que deben facilitar que cada uno haga su trabajo e impidan que uno haga el trabajo del otro. De ahí la existencia de una reglamentación estatal de las VTC como el 1/30, la precontratacion, el no permanecer estacionado o circular deambulando sin estar contratado, la obligación de volver al lugar donde habitualmente se encuentra estacionado al finalizar un servicio (la base) etc..., normativa necesaria y enfocada a garantizar que la VTC no haga una competencia desleal al Taxi aprovechando sus posibilidades reglamentarias que siendo necesarias y acertadas para realizar el servicio para el que fue creada la VTC, las utilice para realizar el servicio que le corresponde al taxi.

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  • Jandeltron

    Actualmente el Taxi es el mas eficaz, eficiente y competitivo de los servicios de transporte. Y si se compara con las VTC ( Conductores que desconocen la ciudad, conductores que a duras penas hablan español, conductores con sobrecargas de trabajo por todos conocidas, conductores sin experiencia alguna en conduccion y sin ningun tipo de control a la hora de manejar un vehiculo por la ciudad, tarifas que aumentan indiscriminadamente segun criterios no controlados por la administracion ni Autonomica ni local, etc etc) el taxi es un servicio publico impecable.

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  • Cly

    Ya tienen una regulación frente a otros modos de movilidad que no tienen ninguna, patinetes, alquiler de motos, alquiler de bicicletas, coches piratas sin control, VTCs y si éstos tienen alguna regulación, al Ayuntamiento le dá igual porque no controla nada, o sea, incumple su cometido, que es hacer cumplir las normas. Y que el Ayuntamiento hiciera una aplicación única en la que tendrían que estar todos los taxis. Un bono-taxi con un límite de kilometros, por ejemplo.

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  • Aussi

    Está clara la necesidad de soluciones para que no sean los tribunales los que regulen a golpe de sentencia. Y que el Ayuntamiento debería crear una APP para regular su servicio de taxis pero nunca como con el que nos quiere asimilar . Hoy leía en un artículo lo siguiente: "El modelo de negocio de estas plataformas se basa en externalizar el trabajo: en no reconocer todas las cuotas patronales y sociales que se tienen que aportar a la seguridad social, y en cargar la responsabilidad sobre las espaldas de los trabajadores y las trabajadoras”, y esto a la larga lo que crea es un mal servicio que pagamos la ciudadanía.

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