Proceso de consulta pública
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Teniendo en cuenta que los carriles bus mejoran la velocidad comercial, frecuencia y por tanto la calidad del servicio ¿considera usted que en su barrio o distrito la red de carriles bus es adecuada?
La guindalera. Estoy totalmente en desacuerdo con la premisa de la pregunta, dado que solo la respetuosa y progresiva expulsión del transporte en vehículos a motor de combustión de cuatro ruedas (salvo los imprescindibles), puede conseguir lo que se pretende en el Plan de calidad del aire y en el enunciado de la pregunta.
Montecarmelo. El tráfico en el barrio es horrible porque a pesar de que las grandes avenidas tienen tres carriles, casi siempre los dos laterales se encuentran obstaculizados por vehículos en doble fila (a pesar de haber sitio para aparcar, a la gente le parece más cómodo dejarlo tirado). La implantación de un carril bus sería útil para evitar esto, así como multar al que abandona el vehículo durante horas en doble fila.
¿Qué es velocidad comercial? Mejorar la velocidad (¿comercial?) equivale a ¿aumentarla o disminuirla? Mírense esa obsesión por los carriles bus, vean que ya hablan de "red de carriles bus". ¡preocupante! ¿Por qué un Plan de.... se centra exclusivamente en el transporte y la movilidad? ¿Qué dirían si sólo se incluyeran preguntas sobre árboles, jardines, masas forestales, o por qué no geranios? Por favor no se pongan anteojeras.
Paseo del Prado y Paseo de la Castella, la red de autobuses es muy buena, pasan muchos números y comunican su y norte, sería maravilloso ir a trabajar en autobus, pero a nadie en su sano juicio se le ocurriría coger un autobus por la mañana!!! el tráfico en estos paseos en un infierno, siempre está colapsado por coches privados con un solo conductor.