Proceso de consulta pública
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¿Considera usted que la implantación en su barrio o distrito de un sistema de regulación del estacionamiento en las calles, sin coste para los residentes, mejoraría el problema del estacionamiento y redundaría en la mejora de la movilidad peatonal?
En el Distrito de Ciudad Lineal, en los barrios limítrofes con la M30, La Elipa, Ventas, Pueblo Nuevo, Quintana.... y otros la problemática es la mala urbanización del Barrio, pocas zonas de aparcamiento, sin que en su día se proyectaran aparcamientos subterráneos al construirse los barrios y por una regulación no solventaría el problema. Es falso que se sature por coches que aparcan y sus propietarios se desplazan a la almendra central. Por la mañana hay sitios, al medio día menos y a la noche imposible. Regularlo no garantiza reducir el parque móvil privado. La saturación es a horas nocturnas.
Por la noche no es fácil pero de día completamente imposible , pero la culpa también la tienen los talleres que saturan de coches todas las calles de día y de noche, pásate por Ezequiel Solana y veras 6 totoras igualitos aparcados en la calle durante días en la puerta de los talleres, y los vecinos nos comemos los coches !!
Sol-Cortes. Absolutamente! De hecho creo que debería eliminarse toda la zona azul y dedicar todas las plazas de aparcamiento a los residentes (zona verde). Las personas que vienen de visita pueden usar el transporte público o dejar sus vehículos en bolsas de aparcamiento PÚBLICO, econónico y sostenible alrededor de la M-30, o en los numerosos aparcamientos privados que existen por toda la ciudad. La zona azul tal como está planteada actualmente es un simple sistema recaudatorio que deja casi sin plazas a los residentes.
No, simplemente mejoraría la recaudación del Ayuntamiento. Mejoraría más presencia policial que ayudara a aliviar el tráfico y multara a lo incivicos.