Proceso de consulta pública
< Volver a Borrador de Plan de Calidad de Aire y Cambio Climático
¿Cree usted que en su barrio o distrito hay suficiente número de reservas de estacionamiento para carga y descarga de los vehículos encargados de la distribución urbana de mercancías? ¿Puede identificar algunas calles en la que considere que la necesidad es mayor?
Mire, por la calle Joaquín Lorenzo e Islas Aleutianas no hay sitio para aparcar, así que la carga y descarga se hace en doble fila y los que vengan que esperen. Acabo de venir de la Clínica Cemtro, en Mirasierra, y el paciente que he llevado ha tenido que sortear coches en doble fila y los taxis de la primera fila para entrar a que le operen de cadera. ¿Se han fijado cómo están los accesos de enfermos a los hospitales?. Hace día también me tocó llevar a otro, que precisaba silla de ruedas, a La Paz. No te puedes arrimar, hay que parar lejos y atravesar una plaza, buscar dónde narices está la rampa de acceso a la puerta... Y justamente era en días de lluvia.
La calle jose del hierro en el distrito de ciudad lineal es horrorosa con coches continuamente en doble fila. La calle hermanos de Pablo es horrorosa con todos los coches en doble fila y la policía municipal pasa como si nada es lamentable la labor del ayuntamiento en este aspecto permite todo. Mi distrito es ciudad lineal.
Chamberí: El problema no es tanto en número de zonas de carga y descarga, si no la concentración de actividades comerciales que requieren zonas exclusivas de carga y descarga. La calle Ponzano para dar servicio al desproporcionado número de locales de restauración que se han concentrado en una sola calle, sería necesario (para evitar la carga y descarga en doble fila, los embotellamientos, los pitidos, etc) el que la calle entera fuese reservada de carga y descarga.
Arganzuela. Se debe incentivar otros modelos de distribución donde siempre que posible se utilicen bicicletas de carga y vehículos eléctricos.