Proceso de consulta pública
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El borrador del Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático propone una medida que supone la creación de un área central de acceso restringido al vehículo privado cuyo alcance y extensión es prácticamente coincidente con la del distrito Centro. Esta nueva área permitirá el acceso a los residentes, a los servicios públicos y vehículos de servicio a los residentes, vehículos de distribución urbana de mercancías y cualquier vehículo particular que acceda para aparcar en alguno de los aparcamientos públicos subterráneos existentes en el área. ¿Considera usted que esta medida tendrá un efecto positivo sobre la calidad del aire de la ciudad y en consecuencia en su distrito?
Chamberí. No, el problema de la contaminación es global, hay que cambiar el modelo, no sólo en los distritos centro, sino en toda la ciudad y la Comunidad. Lo que hay que evitar es el exceso de vehículos. Si se prohíbe una zona lo único que se consigue es que estos vehículos se apelotonen en otra. No se trata de prohibir, sino de ofrecer alternativas viables. A mí no se me ocurre coger el transporte privado para ir al centro, pero yo cojo un autobús y me planto allí enseguida. Lo que hay que preguntarse es por qué hay gente que sí lo hace, y plantearse si tienen una alternativa.
Creo que es una medida crucial !!!!, se podría empezar escalonadamente permitiendo una semana a matriculas pares y otra a impares y terminar por eliminar el acceso a vehículos. Yo no vivo en el centro de Madrid porque no soporto el tráfico, ruido y la contaminación. Vivo en Madrid Rio zona Principe Pío. Mucho más aparatada de todo el jaleo del centro.
Tendría efecto positivo, pero que ocurriría con todos los aparcamientos ocupados y sin poder utilizarse, se quedaría el vehículo que intente aparcar dando vueltas todo el rato .....???? Se contaminaría mas. Aunque se avise que ya están llenos los aparcamientos siempre hay alguien que saca el vehículo.
No me parece buena idea porque para hacer ciertos trayectos implicaría "rodear" ese area restringida, provocando seguramente más atascos, y por tanto, más contaminación. Habría que dejar calles principales por las que sí se pudiera circular (aunque no se pudiera aparcar).
Me parece una buena medida siempre que se compense con mejoras en la frecuencia diurna y nocturna de transporte público así como de bicicleta