Proceso de consulta pública
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¿Qué acciones propone usted que debería poner en marcha el Ayuntamiento de Madrid en la lucha contra la contaminación?
Puente de vallecas. Prohibir la venta y circulación de vehículos diesel , cerrar todas las gasolineras en vías de poblado, dejando solo las de las autovías,autopistas,carreteras y vías reservadas para coches. Creación de aparcamientos gratuitos en los distritos en zonas apartadas de viviendas, y creación de más zonas de aparcamiento de pago, especialmente en zonas saturadas e invadidas de coches como calle sierra carbonera y aledañas.
Continuación del mensaje anterior (por falta de espacio): 4. Los coches de gasolinas están penalizados estatalmente por las emisiones de CO2 (impuestos de matriculación, precio delas gasolinas), ¿no deberían penalizarse los de gasoil por las emisiones de NO2 y partículas con los instrumentos municipales? Me refiero al impuesto de circulación, aparcamientos, etc.?
Mi comentario es muy concreto sobre los coches de gasoil. Es verdad que todos contaminan en su medida, pero estamos hablando de un problema concreto en las grandes ciudades. En este sentido los problemas de CO2 son menores a los de NO2, partículas (y ozono) en las ciudades. En este sentido, como ya se ha propuesto en París y Barcelona, los vehículos de gasoil deben ser "penalizados". Propongo: 1. En cuanto al protocolo de alta contaminación y la restricción coches pares-impares propongo que éste fuera establecido como coches de gasoil-resto pues realmente son los causantes de los altos índices de NO2 y de partículas. Sería crear el incentivo adecuado a cambiarlos a medio/largo plazo por los híbridos etc. 2. Que en el mismo protocolo, los taxis de gasoil sean igualmente penalizados, así se crearían los mismos inventivos a cambiarlos. 3. Cambiar toda la flota de autobuses de gasoil. Que todos los autobuses en Madrid apaguen sus motores al estar parados en sus paradas. Continuará..
Modificar legislación municipal para instalación de aparcabicis en los patios interiores de comunidades de vecinos, cuando sea posible. Actualmente basta con un tercio de la Comunidad para instalar antenas, debería aplicarse el mismo criterio para tener un aparcamiento de bicis, cuando sea posible, en las comunidades de vecinos. Noticia relacionada: http://www.digitalmantenimientos.com/servicios/antenas-parabolicas/la-antena-parabolica-un-derecho/
Distrito de Retiro. Cerrar al tráfico algunas calles durante el fin de semana, como en otros países de la Unión Europea, facilitando así el uso de la bicicleta; circulación de peatones, sobretodo niños; oxigenación de la zona; y el disfrute de bares y restaurantes, muy prolíferos en la zona, sin tener que coger el coche después.
Dar a conocer lo que contaminan los aviones: relación de aterrizaje y despegue de un avión por números de coches. Los regidores no lo pueden tener todo, hay que escoger entre salud o hacer dinero y que los ciudadanos decidan. El turismo da mucho dinero pero la moda actual de llenar el centro de Madrid de turistas que vienen de jueves a domingo, es muy divertida y negocio a muchos pero la contaminación supera más que todos los coches de Madrid en un año. El pensar en bicicletas y carriles es una nimiedad al lado de lo que contaminan los aviones que han aumentado en un número alarmante ya que se mueven miles cada fin de semana de cada mes del año. También hay que dar a conocer esos datos con absoluta transparencia. Los intercambios de madrileños a Roma, romanos a Holanda y holandeses a Madrid es una auténtica aberración para el medio que respiramos: cuesta mucho en salud. Se debe trabajar en equipos trasversales para pensar en un nuevo ocio responsable, decidir qué se quiere solucionar.
PROPONGO LA RECUPERACIÓN DEL IMPUESTO DE CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR A LAS GRANDES COMPAÑÍAS DE RENTING QUE CON SUS GRANDES FLOTAS DE VHC CIRCULAN A DIARIO POR MADRID A CERO EUR (0) ESA RECAUDACIÓN MILLONARIA SE ESTÁ DESVIANDO A OTROS AYUNTAMIENTOS AL MATRICULAR SUS VHC FUERA DE MADRID AL SER DICHO IMPUESTO BASTANTE MAS ECONÓMICO. ESOS VHC INDUSTRIALES Y TURISMOS QUE ALGUNOS O LA MAYORÍA NO SON DE CLASE DE C (MENOS CONTAMINANTES) CIRCULAN POR MADRID A DIARIO. QUÉ OS PARECE QUE SE TRATE ESTE ASUNTO DE FORMA URGENTE Y SE RENEGOCIE CON LAS GRANDES COMPAÑÍAS DE RENTING A NIVEL NACIONAL UNA MEJORA DE IMPUESTOS O BENEFICIOS FISCALES PARA INTENTAR RECUPERAR E INCLUSO PROMOCIONAR NUEVAS MATRICULACIONES PARA NUESTRA CIUDAD?? ESA RECAUDACIÓN MILLONARIA QUE SE ESTA DESAPROVECHANDO Y DESVIADA A OTROS AYUNTAMIENTOS Y COMUNIDADES SE PUEDEN PAGAR BASTANTES MEJORAS E INFRAESTRUCTURAS NUEVAS PARA UNA MEJORA DE NUESTRA CALIDAD DE AIRE DE UN MADRID MÁS "FETÉN"
MENOS COCHES PRIVADOS,CAMBIO DE HORARIOS PARA NO TENER MISMOS HOARRIOS,QUE LAS PERSONAS VIVAN CERCA DEL TRABAJO,NO TENER QUE CRUZAR UNA HORA EN COCHE PARA TRABAJAR,REDUCIRÍA MUCHO SI CADA UNO DE NOSOTROS TUVIERA EL EMPLEO CERCA DE CASA,ADEMAS MEJOR RENDIMIENTO,MEJOR VIDA,MENOS ESTRÉS,TRAFICO Y MAYOR SALUD PARA TODOS.