Proceso de consulta pública
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¿Qué medidas propondrías para incrementar la seguridad vial y mejorar el respeto entre los distintos medios de transporte?
EDUCACIÓN EN ESCUELAS Y EN CENTROS LABORALES Y MUNICIPALES!!! Incentivos basados en un banco de tiempo. La participación ciudadana, tanto en el papel de alumnos, como de profesores o simplemente de convecinos genera ahorros que permitirían compensar a las empresas para que sus trabajadores puedan realizar dichas actividades sin que suponga otro esfuerzo más en la apretada lista de quehaceres de la mayoría.
Si una moto o bici, aparca respetando la normativa vigente (dejar como mínimo 2 metros de paso) no debería de haber problemas. Quizá lo mejor sea centrarse en hacer cumplir la ley (se dice que la educación es el arte de no molestar), más que en incrementar las prohibiciones.
En Madrid sigue imperando la cochecracia: el coche no puede seguir ocupando hasta 7 carriles como ocurre en el Paseo de las Delicias, Paseo del Prado, etc. Muchos de esos carriles hasta ahora ocupados por coches, deben pasar a ser ocupados de forma segura y exclusiva por bicicletas, patinetes... También el peatón tiene que recuperar y ganar espacio, mediante la ampliación de aceras peatonales. Para las calles de un único carril, zona 30, circulación restringida a residentes y compartida con bicis y patinetes. En algunas calles sin garajes, semipeatonalización y circulación restringida únicamente a bicicletas y patinetes.
El problema es que Madrid no es como otras ciudades , sino que tiene cuestas , creo que hay que priorizar más el uso de transporte publico, retomar la idea de un tranvía por las principales arterias ( con carril reservado ) como en el centro de otras ciudades