Proceso de consulta pública
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¿Por dónde consideras que deberían circular los aparatos de movilidad personal como patinetes y patinetes eléctricos: por la calzada, la acera o los carriles reservados? ¿Debería limitarse su uso en determinadas zonas de la ciudad?
Por ser eléctrico ¿Fuera de la acera?, Hombre.... habrá que contemplar otros aspectos... Dimensiones, peso, velocidad, seguridad no solo del peaton sino también del del patinete... ¿O hace algo mal por llevar patinete? Mejor vamos a decirle que coja el coche que hay pocos.... Y por esa regla, vamos a mandar las silla eléctrica de un discapacitado a circular con los coches
Para nada. Soy usuario de ambos, y paseo por la acera como cualquiera, con niños pequeños. ¿Usted ha probado un patinete eléctrico o lo conoce?: una bicicleta puede correr más, no tiene abs para frenar en menos de 4m como algunos patinetes. Ademas con el patinete no puedes permitirte correr como con la bici, pues las ruedas son muuucho más pequeñas y sabes que al mínimo bache te partes la crisma, así que vas despacio y con los 5 sentidos. No digo que la bici sea más peligrosa, como todo depende de la responsabilidad de quien lleve uno u otro.
Considero que los "aparatos de movilidad personal", si los apartamos de eufemismos, son vehículos; como tales, deberían circular por la calzada con las medidas de seguridad consecuentes: luces y/o elementos reflectantes, casco, protección de extremidades y, sobre todo, SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL. ¿Quién se hace cargo de los perjuicios ocasionados por un accidente provocado por un usuario de este tipo de transporte automovil?
Cualquier vehículo, con motor eléctrico, a pedales, o con fuerza motriz humana (la bicicleta también entra en la categoría de aparato de movilidad personal, no lo olvidemos), tiene que ir por la calzada cumpliendo las normas de tráfico. ¿Para cuando un debate sobre los derechos de los peatones? ¿Para cuando una votación sobre si estos vehículos de movilidad personal deben llegar algún elemento identificador para cuando sufres algún percance con ellos?
Y si sufres un percance con otro peatón? También tendría que llevar placa de identificación, pagar seguro de responsabilidad civil y pasar inspección técnica de la suela del zapato por si resbala y te empuja rompiendote una pierna. Hasta que no se hagan carriles bici DELIMITADOS de los vehículos hay que encontrar otra solución. Y donde no hay carril bici?
Todo vehiculo electrico no debe circular por aceras, ni bici ni patinete, es un desproposito. En cuanto a los patinetes tradicionales, no creo que el reglamento tenga que sustituir a la educacion y sentido comun de los skaters y los peatones, prohibiendolo todo.