Decide Madrid: portal de participación ciudadana del Ayuntamiento de Madrid

Para minimizar la ocupación y el uso intensivo del espacio público, ¿qué características establecerías a los vehículos VTC respecto al estacionamiento y utilización de las vías públicas municipales?

No puede participar porque ha finalizado la consulta.
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golden · 11 de diciembre 2018

deberian hacer como lo hacian antes de que existiera cabify e uber, esperar en su base y no dando vueltas x madrid centro

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Jorge Muñoz Herrera · 11 de diciembre 2018

Obligarles a cuando finalicen en un servicio vuelvan a su domicilio fiscal. No estar campando a sus anchas por la ciudad captando clientes ilegalmente.

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Rakel1980 · 11 de diciembre 2018

Prohibición del estacionamiento en la vía pública a la espera de la captación de clientes, lo de estar parados en un descampado al lado del aeropuerto por ejemplo.

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Cly · 11 de diciembre 2018

No poder esracionar y esperar en su base a ser contratados y no circular captando clientes, no tienen permiso para ello e incumplen la ley y las normas sistematicamente

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Davidfmolina · 11 de diciembre 2018

Un buen control con simples cámaras, que imposibilite su espera constante (casi siempre obstaculizando la circulación) en lugares de gran aglomeración de gente: estaciones de tren, aeropuerto, teatros o salas de concierto, estadios de fútbol...). Que se exija una distancia considerable a estos lugares, no solo para respetar el correcto funcionamiento del transporte público, también para evitar embotellamientos por sus “dobles filas” u ocupando plazas de parking público sin pagar zona SER mientras esperan nuevo servicio y vigilando al controlador de parquímetro y obstaculizando a residentes. Obviamente, permitiendo un acceso muy restringido en zonas de tráfico denso o áreas de prioridad residencial (solo con servicio precontratado y hoja de ruta). Y, como antes mencionaban, que se establezcan horarios definidos enfocados a cumplir el 1/30 y eliminar millares de VTCs obstaculizando todas las horas punta del día.

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clp414 · 10 de diciembre 2018

Esperar servicio en su dominio fiscal y regresar a el tras finalizar el servicio por el camino mas corto.

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Manuel Anton · 10 de diciembre 2018

Les obligaría a retornar a la base o sede social si no tienen un servicio previamente contratado

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Luiz · 10 de diciembre 2018

Deben estar aparcados lejos de areas de influencia. Una ciudad ya colapsada y con altos niveles de contaminación no debe asumir más vehículos compitiendo ilegalmente con el taxi sin ser estos un servicio público como aquel

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icaro.alexyel@hotmail.com · 10 de diciembre 2018

Deberían esperar los servicios precontratados en su base o domicilio fiscal. No permanecer aparcados , tanto en doble fila como en descampados isletas o arcenes de autopistas. Y si aparcan , que paguen el ser como el resto de vehículos

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Pincho peloto · 10 de diciembre 2018

No hay mejor manera de que esperen sus servicios en su base o en sus garajes donde hay miles de ellas, simple.

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