#TúPreguntas: José Manuel Calvo, concejal de Desarrollo Urbano Sostenible
Soy José Manuel Calvo, doctor arquitecto. Mi compromiso político y social tiene su origen en la decisión de formar parte del cambio que nos trae la nueva política a partir del 15M. Actualmente asumo la responsabilidad del área de Gobierno de Desarrollo Urbano sostenible, cuyo objetivo es el de confeccionar y desarrollar un urbanismo en Madrid que concilie las sostenibilidad, la participación ciudadana y la absoluta transparencia. Estoy decidido a devolver Madrid a las personas, a puertas abiertas, desde la responsabilidad, el rigor, la sensatez y la modernidad. Apuesto radicalmente por el modelo de ciudad que lidera Manuela Carmena.
El miércoles 2 a las 13:00 h. responderé a vuestras preguntas.
Actualización (14:00): Os dejo de momento. Muchas gracias a tod@s por participar y lamento no haber podido responder todas las preguntas. Intentaré seguir respondiendo en la medida que el tiempo lo permita. Un fuerte abrazo,
Hola Jose Manuel. ¿Qué piensas del Programa de Ahora Madrid, especuialmente de su objetivo 4.1? Te lo adjunto OBJETIVO 4.1. Asegurar un planeamiento basado en el interés general Reforma estructural del planeamiento ciudadano que parta de procesos de construcción colectiva de planes locales y su integración en un planteamiento metropolitano al servicio de la ciudadanía. AHORA MADRID pondrá en marcha medidas urgentes que frenen los procesos especulativos y los pelotazos urbanísticos en marcha. Así mismo, emprenderá un proceso participativo de planeamiento que combine la escala local y la integración de los territorios en un modelo estratégico metropolitano al servicio de la ciudadanía.
Hola José Manuel, En mi opinión, los barrios del antiguo extraradio de Madrid tienen un rico patrimonio de vivienda obrera y popular que hasta la fecha se ha venido despreciando, derribando y que, desde luego no cuenta con ayuda alguna para la conservación y puesta en valor. (mi distrito es Tetuán pero hay otros en la misma situación). Algo parecido sucede con el patrimonio industrial de Madrid, también ha sido sistemáticamente infravalorado y destruido (me vienen a la cabeza las cocheras d Antonio Palacios en Cuatro Caminos por cierto, ¿qué hay sobre eso? En definitiva, ¿hay alguna voluntad para que esto cambie y se protejan la memoria y el patrimonio urbana de las clases populares en Madrid? ¿Alguna medida en concreto? Un saludo P.S: creo que es importante restituir a la familia de Ofelia Nieto 29 sus derechos y que queden esclarecidos también los intereses que, aparentemente, llevaron al anterior Ayuntamiento a ensañarse allí.
Hola José Manuel, En mi opinión, los barrios del antiguo extraradio de Madrid tienen un rico patrimonio de vivienda obrera y popular que hasta la fecha se ha venido despreciando, derribando y que, desde luego no cuenta con ayuda alguna para la conservación y puesta en valor. (mi distrito es Tetuán pero hay otros en la misma situación). Algo parecido sucede con el patrimonio industrial de Madrid, también ha sido sistemáticamente infravalorado y destruido (me vienen a la cabeza las cocheras d Antonio Palacios en Cuatro Caminos por cierto, ¿qué hay sobre eso? En definitiva, ¿hay alguna voluntad para que esto cambie y se protejan la memoria y el patrimonio urbana de las clases populares en Madrid? ¿Alguna medida en concreto? Un saludo P.S: creo que es importante restituir a la familia de Ofelia Nieto 29 sus derechos y que queden esclarecidos también los intereses que, aparentemente, llevaron al anterior Ayuntamiento a ensañarse allí.
Buenos días Jose Manuel: Me gustaría que se concretaran tres cuestiones relacionadas con las infraestructuras del distrito de San Blas-Canillejas. En primer lugar, me gustaría saber si el Ayuntamiento tiene algún plan concreto para el Centro Acuático. El edificio es un agujero negro por el cual se va el dinero de todos, y hasta ahora el Ayuntamiento no ha tratado el asunto. Por otro lado, me gustaría destacar la mala conexión que tiene el barrio de Las Rejas con el resto de la ciudad. Para acceder a la zona, solo existen dos posibilidades (un par de entradas a través de la A-2, y la conexión a través de la C/ Alcalá, que sufre contínuos atascos). El barrio necesita una nueva conexión con el resto de la ciudad, y ampliar la red de transporte público (solo circula el autobús 77 en todo el barrio, y seguimos a la espera de la apertura de la estación de O'donnell). Por último, me gustaría saber cuando se va a abrir el carril bici a su paso por el estadio de la Peineta.
Ciertamente... conozco la (mal llamada) Ciudad "Pegaso" ya desde el año 1968, cuando la flamente ESTACION dejaba pequeños a los "apeaderos" del extrarradio para convertirnos en todo un futuro símbolo de las aspiraciones en aquella prometedora "Banlieue" tecno-proletaria. Hasta hoy -demolida, arrasados los viales, desaparecidos los más viejos del lugar- en que sólo anidan la rabia y el desconsuelo por estos cincuenta años de marginacion.
Recuerdo que cuando se empezaron a vender los primeros pisos cercanos a la zona del Plenilunio, los comerciales ya auguraban la reapertura de la estación. Yo creo que han pasado 10 años o más. Esa reapertura tiene que ser acompañada por aperturas en zonas muy necesitadas de transporte público, como Canillejas, Ifema, la zona empresarial cercana a la M-40 por Hortaleza, Sanchinarro, Fuente de la Mora y el Ramón y Cajal.... Una alternativa de transporte público para conectar los barrios del este entre sí.
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Creado el 01/12/2015 11:46
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