Cada vez es más frecuente que el espacio público de las aceras y plazas esté plagado de motos aparcadas impidiendo y obstaculizando la circulación peatonal. Deberían delimitarse zonas de aparcamiento en la calzada para motos y bicis, sobre todo a la entrada de oficinas y lugares donde la presión de este tipo de vehículos sea mayor.

Hola, depues de hacer obras durante todo este verano en muchas calzadas para cambiar tuberias por las calles de Usera, Rafael Ibarra, Antonio Leyva, Paaseo de las Delicias, Sant. Mª de la cabeza, embajadores... llega el momento de reasfaltarlas.

Yo propongo que en calles como el Paseo de las Delicias que hay 4 carriles y estan siempre colapsados bloqueando el paso a todo bicho viviente bicicletas, autobuses, motos... yo suprimiria un carril de coches privados y ampliaria el resto para que por lo menos los que van en moto y en bici puedan moverse por la calzada y no tengan que subir a la acera.

Tambien, en los ciclocarriles en cuesta hacia arriba, bajaria la velocidad a 20 km/h, no somos Contador, ni purito... y los coches se pegan demasiado a la rueda de atras de la bici.

El cambio seria barato, y dentro de la M30 Madrid sería de otra forma... hay muchas calzadas en Madrid con un tamaño justo para que 2 atobuses urbano quepan.. eso son 2,5m + 2,5m justos justos... bloqueando la fluided de cualquier otro tipo de vehiculo.

UN saludo.

Recuperar la tradición del cerdo de San Antón.

Un cerdo que se cria libremente por las calles de la ciudad comiendo  lo que encuentra y los vecinos le van dando.

Por San Anton se subasta y se hace matanza con él, asi el ayuntamiento sacaria dinero.

Otra opción es no subastarlo y organizar una comida popular con él en la Plaza Mayor para todo el que se acerque.

Debería hacerse por distritos, para que a todos les toque algo del cerdo