En otras ciudades  como Castellón o Alcobendas ya es obligatorio: verter una botella de agua sobre el orín del perro para que no huela. Los perros orinan sobre las esquinas de las calles dos o tres veces cada día. Hay decenas y decenas de perros haciéndolo cada día en cada esquina, siendo centenares cada semana. Que se acumulan si no se vadea la calle. En invierno, con las lluvias se soporta mejor, pero en verano es asqueroso ir por la calle y ver centenares de orines que se acumulan, que con el calor es totalmente insoportable

En la calle Camilo José Cela esquina a calle Antonia Ruiz Soro, falta un paso de peatones y dada la proximidad al colegio de la Guindalera va a haber un accidentre porque las personas, las que pueden pasar, lo hacen entre los coches. No está situado adecuadamentre el paso de peatones de c/ Cartagena con calles Ferrer del Rio y Marqués de Ahumada, y la gente pasa intentando coordinarse con el semáforo, pero existe un riesgo e atropello. La policía me da la razón y dice que ha dado parte al Ayuntamiento, pero este pasa olímpicamente. En fin, mucho internet y poco cumplimiento de la seguridad ciudadana.

Por cierto, las anotaciones existentres al margen son bastante estúpidas porque tratan de pastorearnos y considerarnos estúpidos.

¿Qué ha pasado con el proyecto aprobado del espacio multiusos?

Los vecinos y comerciantes esperamos con escepticismo que algún día comiencen a construirlo

Buenos días, me gustaría saber porque en el barrio de Arcos, exactamente desde el número 36 de la calle Arcos de Jalón con Amporta hasta el número 110 no hay limpieza de los jardines exteriores ni riegos, tampoco hay mantenimiento de los árboles ni limpieza en sus calles interiores es de vergüenza que haya esta discriminación entre barrios ya que parece que sólo pagan sus impuestos los vecinos del barrio de la Rosas.

Creo que deberían de pasarse los representantes de Medio Ambiente, para que vieran la suciedad que hay. Y los problemas de plagas de cucarachas y otros insectos que ello conlleva.

Se debería de mirar un poco más por los barrios más antiguos.

Muchas gracias

Un saludo

¿Quién fue Serrano? Es posible que mucha gente no sepa quien fue...y tiene una calle importante. No estaría mal poner en las calles de madrid unas placas elegantes y discretas en algunos puntos de las calles, como las cuatro esquinas del principio y el final, que expliquen (de manera objetiva y sin exagerar las tendencias políticas) quien fue el personaje que da nombre a la calle y en que época vivió. Ejemplo para la calle Serrano. placa que ponga 

Francisco Serrano y Domínguez (San Fernando, 17 de diciembre de 1810-Madrid, 25 de noviembre de 1885), duque de la Torre y conde consorte de San Antonio, fue un militar y político español que ocupó los puestos de regente, presidente del Consejo de Ministros y último presidente del Poder Ejecutivo de la Primera República Española. 

Y a lo mejor hasta poniéndo un retratro que ponga cara a la persona...

Creo que daría un toque cultural a las calles y ayudaría a que la gente mejore sus conocimientos de Historia. 

Buenos días, 

Después de leer la mayoría de debates acerca de los problemas de movilidad de Madrid que hay en esta web, pregunto: ¿No es el 'carsharing' y sus derivados como BiciMad y similares la solución a prácticamente todos ellos? Obviamente en conjunción con un magnífico (aunque en algunos puntos mejorable) sistema de transporte público como el que funciona en Madrid. Por partes:

- Aparcamiento: Aumentando el número y ámbito de funcionamiento del carsharing hasta la totalidad de los distritos hasta la M40, la gente empezaría a plantearse el comprar un coche, ya que para la mayoría de desplazamientos cotidianos, contará con diferentes empresas que le ofrecen vehículos que utilizar. Esto reducirá el parque móvil y hará que haya más plazas libres, optimizando el espacio.

- Ruido: Estos vehículos son, en la mayoría de empresas, eléctricos, por lo que el ruido se vería reducido significativamente. Solo compañías que ofrecen coches de alquiler para largo recorridos (se me ocurre bluemove, seguro que hay alguna más) ofrece vehículos de combustión, pero ya es una mejora muy grande.

- Contaminación: En línea con los dos puntos anteriores: menos coches y siendo la mayoría eléctricos, igual a menos contaminación. Más plazas de aparcamiento, igual a menos vueltas para aparcar, lo que es igual a menos contaminación.

Para desplazamientos más largos, como indico, contamos con otras empresas especializadas, y, con el ahorro de no tener un coche en propiedad y todos los gastos que conlleva, sería rentable alquilar para casos puntuales.

Esto no tiene que funcionar para el 100% de la población, cada uno tenemos nuestras circunstancias, pero creo que mejoraría mucho la situación solo el hecho de extender el funcionamiento de estos servicios al resto de distritos.

Entiendo que son empresas privadas, pero quizá con los incentivos adecuados se podría acabar en gran medida con el ruido, la contaminación y los problemas de movilidad.

Un saludo

¿Calle de la Gran Vía o Gran Vía de Madrid? ¿Es correcto y lógico que una calle se llame calle de la Gran Calle? ya que Gran Vía es lo mismo que gran calle. A mí me parece una redundancia absurda. Creo que sería más lógico y bonito que sólo se llamase GRAN VÍA ó GRAN VÍA DE MADRID. 

Quiero mostrar mi indignación con respecto a la gestión de esta localidad. He vivido en esa zona durante casi 5 años y me considero una persona culta y educada. Creo que es una zona con muchísimo potencial ya que está cerca de la zona centro, hay muchas casas bajas y se están reformando muchos edificios antiguos, pero la inseguridad, suciedad, y poco civismo de la gente me ha obligado a salir de esa zona. Hay narcopisos por toda la zona, todo el mundo los conoce porque ven entrar y salir a los toxicómanos, la policia secreta los conoce, pero dicen que no pueden hacer nada hasta que no lo dicte un juez... Tan difícil es, de verdad? Creo que es necesaria una limpieza de esta zona ya.  Se está conviertiendo en un guetto cuando podría ser una zona maravillosa. Mi indignación es contra este siste¡ma judicial, lento e inefectivo cuando se trata de zonas menos favorecidas, seguro que si hubiese "narcopisos" en la zona de la calle Serrano, al día siguiente estaban desmantelados,  me apuesto  mi oeja izquierda....esto es igualdad ante la justicia????

Ya hay pegatinas en el Metro de Madrid enseñando a la gente a comportarse de manera cívica y respetuosa con los demás. Todavía no ha calado mucho, porque sigo viendo actitudes muy desagradables, como hurgarse la nariz y pegar los restos biológicos en las barras de agarrarse. ¿Cómo se puede concienciar al personal de que esa conducta es repugnante?

Desde que el Ayuntamiento ha decidido poner el espacio para que la gente entrene en la calle, a partir de las 20 h se llena de especimenes con reproductores de musica rap a todo volumen, y molestan a todos los vecinos, ademas, son intimidantes.

Recordemos que los parques publicos no son patrimonio de los raperos, están los mayores, los niños y la gente que pasea a sus perros.

Esta gente no tiene otros lugares para su diversion que no sea un espacio publico?

Regulacion de los ruidos y el botellon YA

Sufrimos una contaminación desmesurada y creo que deberian tomarse medidas urgentes, no todo es por el trafico rodado, tambien influyen las industrias, los chemtrails, la cantidad de pesticidas que se usan etc etc, para mi Madrid se ha vuelto irrespirable.

El sistema actual de bono metro de Madrid no tiene sentido, debería ser un bono de regarga por dinero y no por bonos y nos evitariamos precisamente como dice Pedro Duque, nuestro actual ministro de ciencias el tener que recargar en el aereopuerto un suplemento, no por ser de recarga por dinero quiera decir que tenga que ser más caro si no que si se mantiene una recarga x constante pues cada billete de metro vendría con descuento o si no se mantiene esa recarga x pues a precio normal, creo que podría ser tan sencillo como eso.

Buenos días: Hace unos meses que en el polideportivo de san blas están haciendo mejoras.  Espero de todo corazón que también cambien los muros de acceso y aumente la seguridad en todo el recinto. Sin acceso a gente que no paga,  que no cumple las normas y que atemorice a los que entran pagando.  Es una pena no poder disfrutar del barrio por falta de civismo y seguridad. 

Porque lo llamn Fuencarral- El Pardo, en Fuencsrral no se realizan ningun tipo de mrjoras, calles llenas de suciedad, ba basura, aceras destrozadas, , un pño  parque infantil, en una mal llamada zo a peatonal, ( donde cirvula scooters , coches , camik es,etc. desde que llegue a Fuencarral he ido viviendo un deterriodo en crecimiento, no hay mas que ver los presupuestos para el distrito, alucinas con las obras que hay en proyecto para Fuencarral pueblo

Estos debates, ¿merecían ser eliminados?

• La ley del Talión (posiblemente necesario)
• L@ muñec@s sexuales (totalmente necesario)
• Eutanasia (la podrías necesitar)

"Donde no hay justicia es un peligro tener razón" Quevedo.

Y por si os parecía violento: "La vida es muy peligrosa; no por las personas que hacen el mal, sino por las que se sientan a ver lo que pasa" Einstein

¿Cuál debería de ser la política de empleo y de vivienda en la Comunidad de Madrid?

Ya que el paro no baja deberían de garantizar una ayuda de 400 euros para todos los desempleados que no cobren prestación independientemente de sus circunstancias familiares, y no como ahora que solo dan subsidio a familias con cargas familiares. Es lícito porque lo dice la ley suprema que es la constitución: todos los españoles tienen derecho al trabajo y a disfrutar de una vivienda digna.

Para que no se desvíe de su propósito y se abuse esta medida se debería de complementar con una política de inmigración que controlara la llegada de inmigrantes atraidos por el efecto llamada.

En el tema de la vivienda ya renunciamos a la posibilidad de tener una vivienda en propiedad, como era hábito antes de la crisis, sino que hablamos del alquiler social con rentas de 200 euros mensuales. Esto disuade las nuevas ocupaciones. 

Ya que existe un parque de viviendas vacías en Madrid que sus propietarios retienen para que suban los precios y obtener el máximo beneficio posible no sería, en principio, necesario la promoción y construcción de nuevas viviendas. Se facilitarían estas viviendas a los desempleados en alquiler social con ayudas estatales para los propietarios.

Se podría además regular una normativa que actúe de forma integral y que permita intervenir a la guardia civil en los desahucios de aquellos inquilinos que destrocen las viviendas mandando a estas personas a los servicios de asistencia social o eventualmente a la cárcel si cometieran actividades delictivas. Establecer una demora máxima en el pago del alquiler de 5 meses y en caso de incumplimiento se les deshauciarían y del mismo modo anterior se derivarían a la asistencia social. Esto daría seguridad jurídica a ambas partes.

Estas medidas me parecen que se ajustan a la realidad en que vivimos, no vulneran las leyes y son proporcionadas.

¿Creéis que se debería impedir modificar las propuestas una vez se hayan apoyado al menos una vez? Porque si apoyamos una propuesta y luego el autor cambia su contenido igual terminamos apoyando cosas contrarias a lo que pensamos.

No he conocido nunca una página web con mas pega y problemas de uso.

Me sorprende encontrar propuestas duplicadas o muy similares, y con presupuestos igualmente muy similares o idénticos entre las que han pasado a la fase de votación de los presupuestos participativos. Ejemplos:

- "Plantar árboles en alcorques vacíos" (10.1 M€) y "Por una ciudad más verde y limpia: plan integral de arbolado y zonas verdes" (9 M€), ambas para toda la ciudad.

- "Asfaltado y baches de Madrid" (9 M€) y "Asfaltado calles en mal estado" (9 M€), igualmente, para toda la ciudad.

Hay muchos más, pero cito estos dos por lo obvio que me resulta a simple vista -¡basta con ordenarlos por coste para que aparezcan en la misma página!- y la incongruencia que supone, ya que uno, al votar por una de esas dos opciones, pierde la parte correspondiente del presupuesto, no sabiendo bien si debería votar por ambas, por asegurarse de que alguna de ellas resulte vencedora y así el objetivo final de las mismas, perdiendo así la posibilidad de destinar parte de su presupuesto a otras opciones también interesantes, o si debería diluír su presupuesto entre un mayor número de propuestas.

Supone ello además que otras propuestas hayan podido quedar fuera de las que han pasado a la fase final de votación en favor de otras que sean esencialmente iguales.

Puedo entender que resulte imposible eliminar la totalidad de las posibles duplicidades, bien porque pueda haber diferencias de matices entre unas y otras, o bien porque el número de propuestas presentadas resulte tan grande que no sea fácil identificar todas aquellas que se parezcan entre sí, pero me parece que hay ejemplos muy obvios como los que cito que me hacen dudar mucho del proceso y de la diligencia del mismo. Me gustaría que desde "Decide Madrid" se aclarase cómo se ha llevado a cabo.

Estimados/as;

Me gustaría proponer a debate la inicitiva popular de instalar protecciones en los puentes de Madrid Rio.

Es una propuesta que me parece interesante, ya que estas ubicaciones son clave para ciudadanos y turistas por su gran transito peatonal. 

Los muros en la zona peatonal son demasiado bajos y pueden propìciar caidas de forma involuntaria. Seguramente exista alguna manera de realizar este proyecto sin agredir la arquitectura de los mismos.

Podeis ver fotos en 

http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Vivienda-y-urbanismo/Urbanismo/Madrid-Rio?vgnextfmt=default&vgnextoid=5acc7f0917afc110VgnVCM2000000c205a0aRCRD&vgnextchannel=2af331d3b28fe410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&idCapitulo=5966080

Es horrible que en Madrid se abra el comercio de lunes a domingo y hasta las diez de la noche. 

Me dan pena las personas que trabajan en estos comercios y esto hace ver que la ciudad no descansa... 

Cuando viajo y hay ciudades que tienen otro horario respetando los descansos, las ciudades se disfrutan más. 

Pienso que realmente estos horarios tan amplios perjudican gravemente al pequeño comercio (todas las tiendas de barrio cierran porque no pueden soportar la competencia que esto les genera) y sólo benefician a grandes superficies y las tiendas de chinos.

¿Realmente necesitamos un horario tan amplio? 

Bajo mi punto de vista NO.

En mi barrio teníamos un sueño: convertir una antigua vía de tren en un precioso pasillos verde. Después de 30 años de espera, se hizo pero, justo el tramo frente a mi terraza se quedó sin terminar y lo que es peor, me colocaron un parking al aire  justo pegado al edificio.  De verdad que la paciencia de los vecinos no tiene límites y es indignante que por falta de negociación entre Adif y el Ayuntamiento todavía estemos así y sin visos de solucionar. Un water de perros,  eso es en lo que se ha convertido el tramo de Joaquín Ibarra. Yo pido desde este foro que desbloqeen de una vez este tema que ya vale, que no es por dinero es porque a nadie le importa, es dejadez.

Es desproporcionado el precio del alquiler en Madrid. Por favor hacer algo. Las socimi se están aprovechando junto con los caseros que solo ven como poder exprimir el piso cada vez más y oprimir a las familias. Ayuda!!!!

Buenas tardes,

No entiendo por qué no se puede votar en contra de determinadas propuestas.

No es ni lógico ni democrático.

Por favor, corríjanlo.

Saludos

Cada vehículo que se mueve por Madrid deberá pagar una tasa de mínimo 2 euros por dia.