Decide Madrid

PRESUPUESTOS PARTICIPATIVOS DESASTRE EN LA TRAMITACIÓN Y EJECUCIÓN

  28 Comentarios  •  20/01/2018  •  raul gomez

No puedo entender, que del año 2016, revisando los proyectos de presupuestos participativos aprobados en mi barrio de Salamanca, ningun proyecto está ni ejecutado, ni en ejecución. La mayoría de los proyectos siguen en estado 1 "En estudio y analisis". 

Si vas a nivel de detalle en cada proyecto, algunos de los proyecto ahora se detectan que son inviables tecnicamente, lo cual me hace preguntarme para que se hizo un filtro tecnico previo.

No puedo entender que para estos proyectos donde la mayoria son de poca entidad (quiero decir envergadura), aunque haya que analizar y contratar, despues de un año  sigan en el estado inicial (en estudio), aunque la mayoria tiene mucha literatura en las observaciones del estado de tramitación, aunqwue avances en ternimos generales muy pocos, o casi inexistentes. 

Bajo mi punto de vista es una pesisma gestion, y una tomadura de pelo. Ya se han aprobado los proyectos de 2017, los cuales me imagino que se van acumular con todos los que están sin ejecutar de 2016. Haciendose una bola infinita.

De verdad para que nos hace participar en estos proyectos, que luego no sirven para nada y no se ejecutan. ¿Es esta la nueva gestión? la de la palabras y promesas vacias. No podemos estar en manos de unos gestores con tan poca destreza.

De verdad que verguenza, y me da tanta pena haber participado en esto que se llama "presupuestos participativos" para nada,

¿que opinais?

 

No estoy de acuerdo 30%
58 votos

Peatonalizar todo el barrio de Chueca

  1 Comentario  •  15/01/2018  •  Sonix

Se debería peatonalizar todo el barrio de Chueca. El tamaño de las aceras es absurdamente pequeño y hay que bajar y subir a la acera cada vez que pasan coches, con el peligro que eso supone, porque en la acera no cabe más que una persona, y casi ni eso.

No estoy de acuerdo 27%
142 votos

Uso de la plataforma por vecinos de otras localidades

  5 Comentarios  •  09/01/2018  •  Rober Riki

Creo que la plataformade decide madrid es una herramienta muy util para la ciudad de madrid y tambien para los vecinos que viven en ella, yo vivo en rivas vaciamadrid y veo atado de pies y manos en cuanto intento realizar propuestas en esta plataforma dado que me piden estar empadronado en madrid, yo creo que una forma bastante plural es que no solo la gente de madrid vote por madrid sino tambien los vecinos y gente que venimos de fuera podamos realizar propuestas en esta plataforma, yo creo que la mejor forma de mejorar la ciudad es entre todos y eso incluye a la gente que vivimos fuera.

Un saludo

No estoy de acuerdo 69%
54 votos

¿Cómo pueden los Foros Locales aprovechar mejor la plataforma Decide Madrid?

  4 Comentarios  •  28/12/2017  •  Davidleal

Explorando sinergias entre Decide Madrid y Foros Locales. 

No estoy de acuerdo 37%
41 votos

cambio de reponedores de bolsas caninas

  7 Comentarios  •  20/12/2017  •  josehorche

hola, cuando se pusieron las nuevas papeleras con expendedores, era la misma empresa del contrato de papeleras,quien reponia las bolsas cada 24 horas. y funcionaba muy bien. desde que salieron los nuevos contratos de limpieza, son los propios empleados quien reponen esas bolsas y hay sitios de la ciudad,donde tardan mucho en reponer.                                                                                                                               propongo que se vuelva hacer como al principio ,osea que lo haga la empresa que repara las papeleras y que los trabajadores de la limpieza se dedique a lo suyo ,que es limpiar madrid. un saludo y gracias

No estoy de acuerdo 14%
79 votos

Calles eléctricas

  4 Comentarios  •  20/12/2017  •  MSSSS

Para fomentar el uso del coche eléctrico creo que tendría sentido crear una pequeña red de calles eléctricas, calles pequeñas (un carril por sentido o un solo carril) pero que sean paralelas a vías muy transitadas.

Estas calles tendrían su uso limitado a vehículos 100% eléctricos, tanto para transitar como aparcar, y cada plaza de aparcamiento tendría un cargador eléctrico.

 

Esta propuesta favorece que:

  • Esas calles tengan menos ruido (y por el momento menos trafico)
  • Los usuarios de coches eléctricos tengan (por el momento) una reducción importante en el trafico
  • Los usuarios de coches eléctricos sepan que pueden aparcar fácilmente y encontrar un cargador

 

Esto tendría que fomentar que:

  • más gente compre coches eléctricos, sin necesidad de dar ayudas concretas a personas (si tienes una de esas calles a una distancia razonable tienes aparcamiento y trafico preferente)
  • más gente utilice plataformas de coches eléctricos (car2go, emov, etc), y quien las use pueda aparcar más fácilmente
  • más gente opte por pedir un taxi/uber/cabfi eléctrico (al tener transitar por vías más rápidas), fomentando que estos profesionales compren coches eléctricos.

 

Además de considerar que puede tener un impacto mayor que otras medidas en la adopción del coche eléctrico, creo que es una medida de la que todos nos podemos beneficiar, ya que no todos podemos comprar un coche eléctrico, pero muchos más pueden alquilar o usar uno en ciertas ocasiones.

No estoy de acuerdo 43%
73 votos

Normativa Municipal sobre metros cuadrados para vivienda.

  7 Comentarios  •  17/12/2017  •  Ana Varas Molina

Desearía fuera revisada la normativa actual sobre los metros cuadrados mínimos para una vivienda. En la actualidad muchas personas vivimos solas y no son necesarios los 30m. exigidos como mínimos para una vivienda nos es suficiente un estudio con cocina, sofá cama y baño para hacerlo. Siempre y cuando la norma sobre luz externa y suministro de agua cumpla la normativa actual.

No estoy de acuerdo 68%
56 votos

Novedades en la plataforma Decide Madrid

  16 Comentarios  •  14/12/2017  •  Abriendo Madrid  •  Organización Municipal

Hola,

Desde el equipo de administración de Decide Madrid abrimos hilo para ir informando de las novedades que se van implementando en la plataforma de participación. 

Empezamos con estas dos nuevas funcionalidades que contamos en el siguiente post: https://diario.madrid.es/decidemadrid/2017/11/24/como-seguir-propuestas-y-proyectos-y-subir-documentos-en-decide-madrid/

  • Ya se pueden seguir propuestas y proyectos y recibir alertas en caso de que la persona que propone envíe un mensaje gracias a la incorporación del botón de “Seguir”.
  • Se ha mejorado la subida de documentos: puedes subir hasta 3 archivos en PDF (de un máximo de 3 MB por documento).

Continuaremos informando de próximas novedades,

Saludos

 

 

No estoy de acuerdo 18%
58 votos

sentido obligatorio circulación de los peatones en el Centro

  25 Comentarios  •  08/12/2017  •  Usuario eliminado

Que no podemos circular libremente por el Centro de Madrid y hay que seguir un sentido determinado? La Sra Carmena ha perdido el sentido común, si es que alguna vez lo tuvo. Dedíquense a gobernar, si es que saben, y si no dejen a otros  que se molesten en interesarse por los problemas que de verdad tenemos en la ciudad.

No estoy de acuerdo 68%
123 votos

No al "aterrazamiento" de la Gran vía

  22 Comentarios  •  06/12/2017  •  Plenzo

Por lo que ha pasado en otras calles presuntamente "peoteonalizadas" y ahora plagadas de terrazas que hacen en momentos difcil la circulacion. Que ademas no tiene el minimo control estetico y que sirven de almacen de sillas y mesas. Todo proviene de un negocio nacido cuando se prohibio fumar en lugares cerrados. La trampa es que en las terrazas si, incluso cerradas, o sea se fuma y se bebe en publico,. Quien hizo la ley hizo la trampa.

En vista de que eso ya es incontrolable por lo que se ve en nuestras calles, yo pediria que la peatonalizacion de la Gran Via conllevara la prohibicion de poner terrazas cerradas en esta via por dignidad y comodidad de la calle. Salvemos la Gran Via de convertirse en una muralla de cajones que no permita ni siquiera ver las fachadas. Alarmista? no, basta con pasear por algunas calles de madrid para ver lo que se pretende.

No estoy de acuerdo 22%
166 votos

prohibir aparcar en zona verde a partir de las 21:00

  10 Comentarios  •  06/12/2017  •  david K.

 

prohibir aparcar en zona verde a partir de las 21:00 incluso sábados y domingos. Vivo en una zona céntrica  donde hay muchas  tiendas, discotecas ........  Cada vez que llego por la tarde a casa

temo la situación que me espera. Unos 10-20 vecinos estamos dando vueltas y vueltas para encontrar en nuestra propio zona aparcamiento, no exagero mas de una vez me he tirado dando vueltas mas de 30-45 min. Me pregunto que sentido tiene tener la zona  pagada? Además estoy convencido que todos esos coches que ocupan aparcamientos  son visitantes de bares y discotecas ya que las tiendas están cerradas.

De esa forma la gente aprenderá que si desean salir de copas o discotecas meparece estupendo peroque dejen el maldito coche en casa y utilizen  el transporte publico. 

No estoy de acuerdo 61%
117 votos

Pagar Bus especial Aeropuerto

  7 Comentarios  •  04/12/2017  •  Irene Martínez R

Buenos días. Estoy súper indignada. Hoy al ir al aeropuerto​ me he encontrado con una avería en la Renfe y no iba a llegar al aeropuerto a mi hora ni de broma. Así que tenía varias opciones de transporte público (porque teniendo un abono b2 que me cuesta 72€ no voy a pagar un taxi ni nada parecido....)

Opción a) seguir esperando a la Renfe, cuyo andén estaba petado, y teniendo en cuenta que la gente llevaba esperando media hora.... Opción b) ir al metro hacer varios transbordos y tardar un vida entera Opción c) coger el bus que sale de Atocha y va directo a la T4.

Decido obviamente ir en bus porque ya estoy en Atocha y es la vía más rápida.  Pues tengo una sorpresa al subir a este autobús... Mi abono transporte b2 que me lleva siempre sin problemas al aeropuerto en metro.. renfe.. etc NO ME VALE... ME TOCA PAGAR 5€

Y mi pregunta es... ¿por que? Es un bus que llega al mismo destino que si voy en renfe o en metro En cuyo servicio no pago ningún euro extra....

Estoy MUY enfadada

No estoy de acuerdo 21%
58 votos

Tarjeta Multi: mejorar la visibilidad del saldo el los lectores

  12 Comentarios  •  22/11/2017  •  Carl M.

Que mejoren la visibilidad del numero de viajes disponibles en la pantalla del lector del Tarjet Multi. De momento, tanto en el Metro de Madrid, y en las líneas de autobuses urbanos y interurbanos, es muy difícil, sino imposible, ver rápidamente y con claridad cuantas viajes disponibles hay en la tarjeta.

No estoy de acuerdo 3%
166 votos

Permitir a residentes aparcar en su zona y en azul los días de contaminación

  2 Comentarios  •  20/11/2017  •  RosaGa

Los residentes pasamos un tiempo elevado dando vueltas para poder aparcar en zona verde los días de alta contaminación ya que no hay suficientes plazas verdes para nosotros y los parkings están llenos esos días. ¿No sería mucho menos contaminantes permitirnos aparcar nuestro coche en zona azul, siempre y cuando sea nuestra zona, esos específicos días?

No estoy de acuerdo 22%
103 votos

Trasbordos de bus a metro o entre bus y bus no superado un tiempo.

  4 Comentarios  •  18/11/2017  •  M. Mercedes

Los trasbordos que se hacen entre bus y bus al viajar en diferente linea, si no pasa un tiempo largo, debería ser en el mismo viaje, utilizado en el billete.

No estoy de acuerdo 1%
168 votos

Tráfico en Navidad

  2 Comentarios  •  14/11/2017  •  Jorge Amestoy

¿Cómo teneis pensado canalizar el tráfico que se puede formar en Gran Vía a raiz de la nueva reforma de Carmena?

No estoy de acuerdo 50%
42 votos

Buscamos usuarias/os de decide.madrid.es para sesión de testeo en Medialab-Prado

  4 Comentarios  •  10/11/2017  •  Investigación ParticipaLab sobre proyectos y presupuestos

En el marco del taller internacional de Inteligencia Colectiva para la Democracia se están llevando a cabo hasta 10 proyectos sobre herramientas que ayuden a la mejora de procesos para una mayor profundización democrática en nuestras ciudades. 3 de estos proyectos trabajan con una clara vinculación con la plataforma decide.madrid.es. Buscamos personas usuarias de decide.madrid.es interesadas en participar asistiendo a una sesión de testeo con los equipos que desarrollan estos 3 proyectos. El lugar del testeo será el centro de Medialab Prado ubicado al lado en Atocha, muy cerca del Caixa Forum. Aquellas personas interesadas en ayudarnos, por favor enviadnos un mensaje privado para que podamos fijar una cita. También puedes obtener más información sobre los proyectos e inscribirte en este enlace: http://medialab-prado.es/article/encuentro-con-usuarios-de-decidemadrid-y-proyectos-de-inteligencia-colectiva-para-la-democracia

No estoy de acuerdo 45%
29 votos

Necesitamos voluntari@s para testear usabilidad en Decide Madrid

  1 Comentario  •  10/11/2017  •  elaragon

Hola,

Estamos desarrollando un prototipo de herramienta para mejorar la participación en Decide Madrid y nos gustaría invitaros a participar en un estudio de usabilidad. La herramienta es fruto de una colaboración entre el MIT y el ParticipaLab de MediaLab Prado.

El objetivo del estudio es el de probar el prototipo y ayudarnos a identificar áreas de mejora de la herramienta. La prueba en sí consiste en testar la herramienta según un protocolo establecido y responder a unas preguntas sobre la experiencia de uso. Con su ayuda, podremos mejorar la herramienta y convertirla en realidad.

 

Calculamos que la prueba llevaría unos 45 minutos y tendría lugar en los locales de MediaLab Prado (Calle Alameda 15, Madrid) entre el 13 y el 15 de Noviembre.

 

Aquellas personas interesadas en ayudarnos, por favor contactad conmigo por privado para que podamos fijar una cita

 

Gracias por adelantado

 

Un saludo,

 

Equipo Wikum #ICDemocracia17 http://medialab-prado.es/article/collective-intelligence-for-democracy-2017

No estoy de acuerdo 42%
36 votos

Cuidar la calle Alcalá más allá de la M-20

  Sin comentarios  •  08/11/2017  •  Guido Boella

Es evidente que los barrios más desfavorecidos son los que están más allá de la M-30. El contraste está muy pronunciado sobre todo en el Barrio de Quintana, por donde pasa la calle Alcalá.

No estoy de acuerdo 4%
55 votos

Autobus de Barajas a San Chinarro Valdebebas

  1 Comentario  •  07/11/2017  •  oscarios

Hay que dar comunicacion entre barrios, necesitamos un autobus que comunique los barrios de Barajas, San Chinarro y Valdebebas, que aunque están cerca , para desplazarse a ellos hay que hacer multitud de cambios de transporte publico , con lo que se pierde muchísimo tiempo.

No estoy de acuerdo 8%
39 votos

Permitir a los coches con etiqueta ECO acceder al distrito Centro (Plan A)

  4 Comentarios  •  08/11/2017  •  Sparrow

Somos muchos los madrileños que hemos comprado haciendo un esfuerzo un coche con la etiqueta ECO, mucho más respetuosos con el medio ambiente con el fin de poder adaptarnos a las restricciones por causa de la polución que cada vez son más frecuentes. La zona "Cero emisiones" impide ahora para todos nosotros acceder con nuestro vehículo al distrito Centro, siendo solo los electricos o híbridos enchufables los unicos vehículos autorizados para no particulares. Estos vehículos son,por norma general, mucho más caros que los demás vehículos siendo de imposible acceso para muchos. Las ayudas para la compra de estos vehículos ha sido casi insignificante y muy limitada. ¿Quiere decir que aquellos ciudadanos con un poder adquisitivo menor no tendremos derecho a circular por el distrito Centro, incluso habiendo adquirido coches que emiten mucha menos cantidad de gases contaminantes?  

No estoy de acuerdo 46%
61 votos

Autobuses de Cruz Roja aparcados ocupando calles motor en marcha

  2 Comentarios  •  07/11/2017  •  IsabelPM

Desde hace mucho tiempo los autobuses de la Cruz Roja tienen designado unas calles para aparcar, concretamente Pablo Iglesias y San Fco de Sales.

No solo impiden totalmente la visibilidad tanto para conductores como para peatones en los cruces, dado sus grandes dimensiones, sino que además todas las mañanas previo a trabajar deciden poner sus motores en marcha (desconozco la función) 10 o 15 minutos antes de salir a sus destinos provocando una humareda que peatones, perros y corredores que son los que habitualmente freucentan las aceras a esas horas y en esa zona que es el parque nos tenemos que tragar.

Sales a una zona verde y recibes todo lo contrario

No estoy de acuerdo 19%
43 votos

¿Sería podría cuestionar de una vez por todas utilidad del DNI?

  2 Comentarios  •  08/11/2017  •  Pep Cast

Se que es un debate del Ministerio del Interior pero como están las cosas creo que es conveniente adelantarlo como tema municipal. Estoy un poco harto de esos funcionarios de la administración del Estado que cuando realizas una solicitud, para comprobar que  que eres realmente tu, tienes que enseñarles tu DNI y algunos de ellos hasta el libro de familia, donde trabajas, con quien vives. Hay gente que no sabe que estos funcionarios tienen una mentalidad pseudofranquista y luego esos datos los transmiten a sus superiores gente que creen que están en la administración pues por "gracia divina" y por ello te pueden estar preguntando porque se sienten superiores a ti. Porque seguramente sean "hijos de" y se sentirán como por aquel entonces. Es decir desconocen, que tienen que prestar un "servicio publico" y realizar su trabajo sin menoscabar derechos fundamentales como son la intimidad personal y la libertad del ciudadano que quiere dejar de estar tutelado.¿ Tan difícil es disponer de un código de identificación elegido por ti o una contraseña para salvarguardar tu intimidad? ¿O también disponer de máquinas y no de estas personas tan amables que te hacen tantas preguntas?

No estoy de acuerdo 83%
45 votos

Cumplimiento decla ley.

  1 Comentario  •  05/11/2017  •  Alejjanddro

Desearia saber que medidas tiene previsto realizar el Ayuntamiento de Madrid para que se cumpla la ley 1/30 del #taxi dado que el cumplimiento de todas las leyes por todos es la base necesaria para una convivencia pacifica.

No estoy de acuerdo 24%
13 votos

Boca de metro valdeacederas

  2 Comentarios  •  04/11/2017  •  OSCARMANUEL

Quiero sugerir que los ciudadanos que vivimos en el barrio de valdeacederas, disponemos de boca de metro al otro lado de la calle Bravo Murillo y eso supone cada dia cruzar esa calle tan transitada de coches a gran velocidad y varios carriles, por cientos de personas todos los dias poniendose en peligro la vida de cada uno de ellos y con las prisas algunos cruzan en situaciones peligrosas. Por eso solicito para todos los que vivimos allí que habiliten una boca de metro en el lado de la acera  zona (Plaza Remonta) aprovechando la remodelacion de la plaza de la Remonta, ya que se ganará en seguridad y comodidad para el 80 por ciento de los usuarios que utilizan esa boca de metro(Valdeacederas) que esta justo al lado contrario a la mayoria de los usuarios y como he dicho antes es peligroso y poco acessible. Gracias

No estoy de acuerdo 10%
21 votos

Ayuda sobre los debates ciudadanos

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El espacio de debates ciudadanos está dirigido a que cualquier persona pueda exponer temas que le preocupan y sobre los que quiera compartir puntos de vista con otras personas, preferentemente relacionados con la ciudad de Madrid.

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