Quisiera saber porqué se ha eliminado mi última propuesta sobre obligar a los administradores de fincas urbanas a gestionar las ayudas del Ayuntamiento destinadas a obras de I T E y accesibilidad en las comunidades de propietarios

Acción de marketing gratuíta para la potenciación de la imagen exterior de Madrid. Consistiría en señalar puntos turísticos de la ciudad como imprescidibles para hacerse un selfie o fotografiar para colgar en las redes sociales como Instragran, Twitter o Facebook. De esta manera estas fotografías son susceptibles de ser vistas por un público potencial muy alto e incluso convertirse en virales. Y lo mejor de todo... que se produciría de manera GRATUÍTA!

Me guataria compartir con todos vosotros este debate que si veo tienen aceptación la pasaria a propuesta, pero necesito sentir vuestro parecer a la misma. Soy Administrador de fincas colegiado y sé lo que padecen las comunidades de propietarios cuendo tienen que pedir, y , sobre todo, recibir  una subvención publicada a bombo y platillo por nuestros politicos. Hablo desde la experiencia.

Antes de nada quiero informar que los planes estatales de vivienda nacen del gobierno central y luego pasan a las comunidades autónomas y ayuntamientos. Por ello, enfoco el tema en el plan estatal, pero es válida la propuesta para todos los fondos públicos que se doten tanto de Unión Europea, Estado central,  ministerios, IDAE, Comunidades autónomas y aytuntamientos, diputaciones etc.

Es el momento adecuado pues hay elecciones y los partidos políticos, independiente del que salga elegido, tienen que tener en cuenta lo que os comparto.  Internet hace posible ser activo llegando  a sitios que ni pensamos, por ello, en la idea de hacer las cosas mejor  personas anónimas como yo, podemos aportar ideas. Una interesante relacionada con las Comunidades de Propietarios y la Rehabilitación. No lo dejes pasar, vamos a conseguirlo.

Lo he titulado…. I HAVE A DREAM …, copiando a Martin Luther King, pues durante estos cuatro años que llevo con el asunto lo he soñado muchas veces.

El fin es el beneficio a la sociedad, que la mayoria viven en Comunidades de Propietarios.

El cambiar la forma de hacer, el mejorar en lo que sabemos que no funciona cómo debiera, el que el Estado Español tomé las riendas y haga que el dinero que dota, no se gaste, no se pierda.

Estamos ante un cambio de paradigma necesario, estamos a puertas del nuevo Plan Estatal de vivienda 2017…, debemos unir todo lo que sabemos que para hacer un modelo nuevo que llegue a todos y no sólo a parte.

Mi mujer, Margarita, dice que no sirve para nada lo que escribo. Lo dice ella, que mira que le di la brasa hasta que se convirtió en mi compañera, jajaja,  pero no busco el conseguirlo, no está en mi mano, sí está el proponer ideas, que se debata y sobre todo aportar a mi País con mi experiencia en este asunto…

Creo que estos puntos, que se pueden desarrollar (me los sé al dedillo y lo defendería ante cualquier público), son los necesarios para hacer el cambio del paradigma.

A tener en cuenta, para Comunidades de Propietarios:

1.            Generación fondo de liquidez (hucha) con dotaciones anuales de

fondos europeos y estatales, autonómicos y municipales. El dinero público no se gasta se presta y se devuelve.

2.            No subvenciones a fondo perdido. Dotar de liquidez por préstamos a las Comunidades de Propietarios.

3.            Participación activa y directa del Instituto de Crédito Oficial.

4.            Tipo de interés cero o Euribor.

5.            Plazo amortización de 5 a 10 años.

6.            Sin gastos de estudio, apertura etc…

7.            Estudio y reducción del IVA actual.

8.            Convenios de colaboración con Consejo General de Administradores de Fincas y colegios territoriales, que se encarguen de gestionar las devoluciones de los préstamos a las comunidades de propietarios.

9.            Desgravación del gasto realizado en la declaración de la renta.

10.          Obligación de realizar el Informe de Evaluación del Edificio – IEE.

11.          Habilitar una declaración informativa en la agencia tributaria concreta para las Comunidades de propietarios que se refleje, anualmente los gastos de rehabilitación y las operaciones de IVA por operaciones distintas de la rehabilitación, desde el primer euro, no superior a 3.000€.

12.          Bonificación y ajuste del IBI, que se solicite por la Comunidad y se aplique a cada finca registral, dependiendo del informe del Evaluación del Edificio.

Hay que involucrar a Ministerio de Hacienda, de Fomento y el ICO. Debe ser algo conjunto en que un ministerio dote las cantidades, otro tenga información de las operaciones que se realizan para evitar el fraude y el ICO para dejarse de trabajar con los bancos privados y, en el caso de las Comunidades, no tener que recurrir a la entidad privada que genera un coste, el dinero es público no privado.

Si podemos unir estos puntos y estudiarlos entre todos, podremos empezar a rehabilitar.

PLAN DE VIVIENDA ESTATAL 2017 ..... I HAVE A DREAM

Parece que este tema está quedando relegado en estos foros.

Constato en las últimas semanas que hay un esfuerzo de limpieza y manteninimiento de aceras y jardines, pero me temo, por el tipo de suciedad esparcida por todas partes que hay personas malintencionadas con intereses ilícitos que ensucian aposta boicoteando las políticas municipales. Recomiendo al Ayuntamiento y la Junta del Distrito que controlen y verifiquen esto fotografiando cómo está antes de limpiar y cómo está después. Y que se vigile por la Policía Municipal , porque, repito, no es normal el grado de degradación a que nos someten: basuras, cristales rotos, muebles viejos, etc. lejos de los contenedores.

¡Valiente astracanada!  ...es verdaderamente grotesco, que a estas alturas del siglo xxi y en la "joya" del urbanismo -muestra internacional de la funcionalidad y la eficiencia- erigido como moderno exponente de la colaboración público/privada más avanzado hoy en día, tengamos aún que distanciar los SERVICIOS PUBLICOS de los Servicios al público en su conjunto (ya sean usuarios, contribuyentes, pasajeros, ciudadanos ó transeuntes) mediante sutiles gestos con que dejar a cada cual en el "sitio que les corresponde" bien claro y de modo inequívoco.

¿Quién sabe?  quizás convendría Propuesta formal para llegar a estrecharles efusivamente la mano a todos estos inteligentísimos político/administradores/contratistas tras nuestro sobrevenido "apretón" de manera que se llevaran cada uno de ellos un RECUERDO INDELEBLE de cómo hemos tenido que quitarnos la mierda del culo al descubrir con espanto que la cabina utilizada carecía de porta-rollos.  Disculpen la indignación transmitida al texto, por favor: si no lo cuento reviento... ya no podía más (literalmente).

Que el ayuntamiento tenga en contrato a todas las personas de nueva incorporación en jornadas de menos horas diarias para repartir el trabajo y la "riqueza" entre todos los ciudadanos que necesitan un trabajo. Si hay poco trabajo, pues que se reparta incluso el de un mismo puesto. Es una medida que puede parecer absurda pero que soluciona un problema directo y muchísimos problemas indirectos que tiene la sociedad.

Plantear una campaña de concienciación sobre el ruido en los horarios de descanso en nuestra sociedad: digamos que hasta las 0h entre semana, quizás hasta la 1 de la madrugada los fines de semana, una hora después de comer... al menos para los ruidos más molestos (obras, música, gritos ...). Entiendo que tampoco hay que ser radical, pero es injusto que existan barrios "residenciales" en los que todos saben que no se puede hacer ruido, y luego el centro, en el que todo está permitido, venga la gente de donde venga, y puedes gritar a las cuatro de la madrugada, sin pensar que hay niños que duermen, trabajadores que madrugan ...

Abrimos este hilo de debate en relación al proceso de "Presupuestos Participativos" en el Distrito de Fuencarral - El Pardo. 

Queremos conocer tus comentarios y tus opiniones sobre todo este procedimiento. Participa! 

Gracias!

Colocar reflectantes en rotondas. Muchas no se ven de noche y suponen un peligro.

El Gabinete de Prensa (o a quien corresponda) del Ayto de Madrid es un desastre.

Viene todo esto en referencia a la Propuesta de Presup. Participativos.

https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2019/proyecto/14911

y su correspondiente Prop Ordinaria.

https://decide.madrid.es/proposals/25170-portal-para-mostrar-las-licitaciones-de-la-ciudad

Es una vergüenza que los Proponentes, al final, nos tengamos que enterar de esta información fun-da-men-tal a través de la buena voluntad (y conocimiento) de un funcionario y no del Gabinete de Prensa (o quien corresponda) cuyo trato y COMUNICACION con los proponentes es 0.

Da vergüenza ajena, que uno se tenga que enterar por la prensa de que una propuesta suya se ha puesto en marcha (voluntariamente eso sí, y es de agradecer), y nadie, absolutamente nadie del Ayto le haya informado antes.

Hay un gravísimo problema de IN-comunicación entre el Ayto y los Proponentes (y los ciudadanos en general).

Una mayor comunicación entre el Ayto y los proponentes es fundamental (para lo bueno, y para lo malo).

Esto me reafirma en la necesidad/petición urgente de mi anterior debate:

https://decide.madrid.es/debates/5500-hace-falta-un-conserje-en-madrid-decide

Hay 16.000 taxis(aprox), 5.000 de estos taxis fueron VTC convertids en taxis después del mundial del 82, sobraban, y no sabian que hacer con ellas. En Barvelona ciudad parecida a Madrid en numero de habitantes hay 10.000 taxis ( aprox), en madrid ya sobraban taxis, ya que debe haber cierto número de taxis por cada X hanitantes, ratio el cual superábamos. Ahora se han colado por un vacio legal las VTC, que su función es diferente al taxi. Ahora se están quejando los conductores de VTC que no llegan a la recaudación que se les pide, porque han pasado del año pasado de 3000 (aprox) a 6200. Ahora se dan cuenta que no hay servicios infinitos. Por eso la VIABILIDAD que tenia que haber en el taci y la proporcionalidad 1/30. Para el ciudadano es bueno tener a su disposición 20 vehículos en su puerta, pero aparte del ciiddano debe existir VIABILIDAD, si no, sería igual de perjudicial par el ciudadano, ya que desapareceria el taxi, o a lo mejor no,pero seria igual de difícil conseguir servicio y las VTC se pegarian entre ellas por un servicio, siendo más explotadis los trabajadores por las Mulyinacionales y por ende los dueños de las VTC que trabajan bajo su paraguas y no pudiendo tener conciliación familiar ninguno de las dos actividades, diferentes pero con estás App casi iguales, pir el echo de realizar mismas funciones en un mismo ámbito. Por eso pienso que por el bien del ciudadano, y por el bien del trabajador que también es ciudadano exista VIABILIDAD para un sector considerado de interés general y queda bien explicado.ñor el TSJ, y PROPORCIONALIDAD, para llevar acabo esa VIABILIDAD. Un saludo.

Porque no pueden participar en la votacion los usuarios que estan directamente relacionados con la utilizacion de VTC Y TAXI de la comunidad de MADRID.

Creo que ya es hora de que se apruebe tras 20 años la operacion Chamartin, lo cual daria 120.000 empleos directos y llenaria las arcas del ayuntamiento que tan necesitadas estan para realizar servicios sociales para los mas necesitados, es mentira que tendria un coste para el ayuntamiento ya que los terrenos al ser del ayuntamiento tienen por decirlo de alguna manera un coste de alquiler para las constructoras.

Plantar olivos y viñas en Madrid, ya que necesitan gran cantidad de mano de obra lo que crearía puestos de trabajo, además se puede usar como actividad de ocio y tiempo libre el podar, vendimiar y recoger la aceituna.

Los beneficios para la salud soin múltiples, aire fresco y la tonificación de músculos que creemos que no existen perfecta.

Se neceita gente para podar, cavar,  y sobre todo para la recolección, vamos un autentico filón de empleo.

Luego ya si se usan tikeras de podar o azadones bajo los efectos del alcohol podemos hablar de deporte de riesgo.

Lo que se va a ahorrar la gente en gimnasios y ropita de sport, con unc cachucho, rastrillo y tijeras de podar....apañao

Vendimia o muerte!!!!!

No habrá ensalada sin su aceite!!!!

Es terrible ver, sobretodo en zonas de Chueca, como un edificio sin dueño se convierte en carnaza para posters publicitarios. Al principio se hace normal, pero es asqueroso cuando ya hay 3-4 posters encimas uno de otros, en algunos sitios hasta se empiezan a caer y quedan colgando, me parece que dan una imagen tremenda de decadencia en la ciudad. 

Obviamente hablo de cosas como esta: 

http://farm2.static.flickr.com/1056/1274024863_76429933ca_m.jpg

El que quiera publicitarse que no lo haga a costa de degradar la ciudad, debemos tener algo más de respeto por nuestros edificios. 

Creo que el Ayto. de Madrid debería dar trabajo a X personas, como los controladores de aparcamiento, dedicadas a: 

• Ver los posters callejeros y echarles una foto
• Enviar una multa a la empresa responsable que este por encima del costo de limpieza
• Asegurarse de que esa multa se pague

Como digo, al principio es asumible, pero llega un punto donde es bastante lamentable. 

Durante una semana.Madrid podría ser acoger una semana una feria con actividades,mercado,conferencias.Sobre el siglo de oro o el barroco.Como hace Alcalá de Henares con la semana cervantina.Sería una perfecta para la economía y el turismo.

Podría acoger el mercado de época más grande de Europa.Estaría bién ponerlo en la Plaza Mayor,Plaza de la Villa y el Madrid de los Austrias.Sería el entorno perfecto.O sino por Madrid Rio,por la zona del Puente del Rey y la Casa de los Vargas.

Llevo meses utilizando la combinación bicicleta+cercanías para desplazarme cada día a mi puesto de trabajo.

Es lamentable la cantidad de viajeros que utilizan el vagón del cercanías destinado a sillas de ruedas - carritos - bicicletas (el que tiene baño), sin poseer ninguno de estos elementos.

Es más, especialmente, existe menos "amabilidad" para aquellos que nos subimos con las dos ruedas, sufriendo gestos despectivos, comentarios fuera de lugar y teniendo que recordar que el que está de más en ese espacio, es el viajero que sí puede subirse y ocupar el resto de vagones habilitados.

Por ello, abogo por informar de manera CLARA y LLAMATIVA (carteles, pegatinas, o incluso, como en otros países, poner en otro color el interior del vagón) para qué está destinado el uso de ese vagón, como medida a corto plazo; siendo necesario un diseño interior de espacio más confortable y accesible para el futuro.

También, recalcar la necesidad de NO LIMITAR el horario de uso de la bicicleta en el Metro: como viajero entiendo el caos de meter una bicicleta, por ejemplo, en hora punta, ahora, tal y como ocurre con el cercanías, sería una solución viable y agraciada, destinar uno de los vagones como espacio prioritario para sillas de ruedas - carritos - bicicletas.

Gracias de antemano por vuestro tiempo y atención.

Un fuerte abrazo,

Sergio Maroto

Espacio de debate sobre propuestas de inversión en relación con el carril bici en Retiro

Se crea este espacio para que las personas que hayan formulado propuestas de inversión similares u otras personas interesadas en este tema, puedan formular conjuntamente una propuesta en el proceso de presupuestos participativos. En el caso de que esta finalmente sea creada, deberá ser formulada a través del siguiente enlace: https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/new, y en su caso, eliminar las propuestas individuales.

Ese espacio se ha creado para facilitar la fase de apoyos y votaciones, y así evitar que se diluyan los apoyos entre propuestas similares. Cualquier cambio debe realizarse antes de que finalice la fase de propuestas el 31 de marzo, y recomendablemente con antelación suficiente para valorar su viabilidad.

QUE PASA  CON LA BOLSA DE TRABAJO DEL AYUNTAMIENTO , HAY MANIPULACION,

LOS SINDICATOS MEJOR CALÑLADOS .SON CASTA

QUIERO ENTABLAR UN DEBATE SOBRE LOS MECANISMOS DE EXTERMINIO DE LA VIDA SOCIAL QUE SE ESTAN APLICANDO DURANTE AÑOS EN ESTA CIUDAD  Y EL RESTO DEL MUNDO.ES EXTREMADAMENTE URGENTE ALERTAR A LA POBLACION SOBRE LOS METODOS DISEÑADOS POR LA ELITE PARA SOMETER A LA HUMANIDAD.TENEMOS QUE ASUMIR NUESTRA RESPONSABILIDAD Y DESCUBRIR LA VERDAD.

El carril bici en las calles de Francisco Silvela (altura de Avda. América) y Joaquín Costa está situado en el carril de la izquierda, carriles como este son un peligro para los ciclistas que en muchas ocasiones no solo nos vemos acosados por los conductores de vehiculos a motor sino que somos adelantados por la derecha sin respetar la distancia de seguridad. ¿No se podría cambiar este carril bici y los que tengan el mismo problema al carril de la derecha junto al carril bus?

El chino tenía un gran proyecto que habría impulsado una zona cada día más degradada, sin un € de coste para el contribuyente y con la creación de muchos puestos de trabajo, pero los prejuicios ideológicos lo impidieron.

Ahora conservamos un edificio de dudoso gusto, anticuado  que se cae a cachos, eso sí, con la fachada intacta, y a gastar dinero del contribuyente para rehabilitar la zona, hala!

Hay cientos de personas que utilizan cada día el camino de tierra que discurre por el interior de la Dehesa de la Villa perpendicular al carril bici. Sobre todo en invierno por la falta de iluminación a partir de las 5 se hace imposible andar, correr o montar en bici con seguridad. Por eso veo necesario instalar farolas, si fueran LED y con paneles fotovoltaicos mejor que mejor, para poder disfrutar de este espacio por las tardes y noches.

Desde que malvendieron hae ya 2 años la serie 6000 al SUBTE de Buenos Aires (a dia de hoy todavia siguen parados alli), la linea 9 progresivamente se ha ido degradando con el paso del tiempo.

Actulamente la linea 9, esta operada los trenes de la serie 5000, sin reformar, 5500 y algunos 9400 , procedentes de la línea 10.

Me pareceria una gran idea, que Metro de Madrid, dedicase una partida presupuestaria a renovar  de forma urgente (Al igual que los trenes 5000 de la Línea 6), los 5000 y 5500 que operan la línea 9.

Gracias