Sin perjuicio de otras medidas que se pudieran tomar para garantizar la dignidad de las personas sin hogar, debe eliminarse la arquitectura disuasoria que tiene como objetivo evitar que los sin techo puedan dormir o descansar en determinados sitios, se deben eliminar cosas como las marquesinas de autobús con reposabrazos en el medio...

Hasta hace unos años era posible obtener (haciendo un extenso examen de por medio) la habilitación para ejercer como guía de turismo en la ciudad.

Las últimas pruebas tuvieron lugar en 2009, fecha a partir de la cual se liberalizó el sector.

Lo que en un principio, podría parecer algo positivo refleja una realidad muy diferente: Las agencias exigen el carnet oficial de guía de turismo (o el permiso de Patrimonio Nacional que dejó de convocarse en 2013) para contratar y se multiplican por la ciudad los grupos guiados por guías amateur, no profesionales que dan una información errónea, incoherente y en ocasiones hasta absurda dejándonos sin un trabajo digno a toda una  generación que realmente lo necesitamos.

Dada la coyuntura económica que estamos pasando, sería de vital importancia  que se convocarán las pruebas de habilitación de guia de turismo en un futuro no muy lejano y se nos permitiera ejercer una profesión de una forma coherente y legal para las que nos hemos formado. (En mi caso tengo licenciatura en Historia del Arte, Master en Bienes Culturales y tres idiomas)

Es injusto que se nos cierren las puertas a una generación muy preparada que podríamos aportar mucho a la empobrecida cultura de este país y se nos aisle sistemáticamente del mercado laboral.

Desde este verano estoy llevando a un compañero de trabajo a su hotel que está en la zona APR de Ópera. La señalización es lamentable y en ningún momento yo sabía que estaba entrando en una zona de acceso restringido. De hecho existía una moratoria en la que no se sancionaban durante los primeros meses. Pero claro, si nadie avisa de que se está cometiendo una infracción pero que no se sancionará por existir una moratoria, pues claro, nadie se da por enterado y que pasó al final. Que seguimos accediendo al esa zona y he empezado a recibir multas desde primeros de noviembre. Casi 400 euros!!! ¿De verdad piensan que no me importa que me multen y accedo porque quiero? Si me avisan la primera vez ya no vuelvo a hacerlo.

He leido que en otras zonas APR tambien hay muchas incidencias. Por favor, mejoren esta gestión.

¿Alguien se ha encontrado o conoce a alguien en esta situación?

Una excelente idea la de los presupuestos participativos.

Lo que ya ha sido menos excelente ha sido la campaña de difusión de los mismos. Al buzón de mi domicilio ha llegado el bonito folleto que informa de los presupuestos y los plazos cuando quedaba un día para poder votar las propuestas,es decir, el 29 de junio. Sin duda un margen amplísimo parar evaluar las propuestas antes de votarlas. Además he quedado automaticamente excluido de la participación en las anteriores etapas (recogida de propuestas, apoyos,etc) porque el ayuntamiento no ha conseguido que esta información estuviera al alcance de los ciudadanos. Bueno, si, con 4 meses de retraso.

Esto ha sido así sólo en mi distrito (Arganzuela) o ha ocurrido en toda la ciudad? 

Se ha llevado a cabo una concienzuda campaña para fomentar la limpieza de Madrid, necesaria y de agradecer. Si todos hemos leído el bando de la alcaldesa en el transporte público y conocemos sus famosos ceniceros, ¿por qué un asunto tan fundamental como los presupuestos participativos ha sido casi invisible para el madrileño? ¿Se ha llevado a cabo alguna acción además del envío de folletos?

Al consultar los resultados de los procesos participativos aprobados/consensuados finalizados en junio en Santa Eugenia (Villa de Vallecas) veo con tristeza cómo aparecen unos y otros no.

Sin entrar en la valoración personal que cada uno pueda tener sobre cada una de las propuestas es difícil comprender cómo una propuesta con 280 votos pueda generar un gasto de 500.000€ en un carril bici y no se apruebe un paso desde Santa Eugenia al Hospital Infanta Leonor  que a tantas y tantas personas beneficiaría al ahorrar dar un rodeo de 20 minutos andando a una persona joven, cuanto más a personas de más edad; evitaría el trasporte en coche al poder acceder a pie; ahorraría en pérdidas de tiempo personal; etc. Es una reivindicación ya antigua y con varias manifestaciones a sus espaldas.

Si no recuerdo mal, algunas de las propuestas sobre dicho paso al hospital, una decena al menos con distinto título e igual fondo, sobrepasaban los 280 votos del carril bici. Quizá era una propuesta inviable, cosa que he sido incapaz de localizar, pero y ¿por qué sería inviable?

Una de las propuestas “Acceso peatonal sin rodeos al Hospital Infanta Leonor”  tiene 378 apoyos.

Me he centrado en la propuesta del carril bici pero no se quedan atrás:

Nuevo parque en descampado de Santa Eugenia 300.00€ 283 votos

Construcción de un rocódromo en Villa de Vallecas 100.000€ 299 votos

ESPACIO INTER ASOCIATIVO DE VILLA DE VALLECAS 100.000€ 260 votos

¿No es más importante la salud de los ciudadanos?

¿Sucede lo mismo en otras propuestas? Seguro que sí.

Decide Madrid ha creado una nueva de hacer gobierno pero a mi parecer es insuficiente. Por ello creo que lo que Madrid necesita es una participación más directa de los ciudadanos a modo de debates públicos con la ciudadanía.

¿Cómo se pueden convocar estos debates?

Informando por los medios de comunicación y creando un nuevo proceso al estilo "procesos sectoriales" donde la gente pueda ir recopilando las propuestas o preguntas a problemas. Finalizado el debate se hace un análisis para llevar esas propuestas y problemas a debate con la elección de representantes. Se informará al crear cada debate de las fechas y los participantes en el mismo.

¿Donde se podrían realizar los debates?

A elección de la alcaldía, pero un lugar idóneo podría ser la Asamblea de Madrid

¿Quién podría formar parte de los debates?

Los participantes sería representantes de los partidos políticos que tienen sus escaños en Madrid, representantes de la comunidad y del gobierno, y por supuesto una representación de ciudadanos de los distritos de Madrid.

¿Como se va a hacer público cada debate?

La idea es que este debate sea transmitido en abierto, por la televisión publica de Madrid, Telemadrid (que para ello la tenemos) a la vez que pueda ser vista en abierto desde la web del ayuntamiento o desde redes sociales y otros medios. Y que pasada la fecha quede el video de la participación en el deate para que cada persona pueda verlo en cualquier momento.

¿Qué se podría debatir?

Cada debate debería ser sobre una temática concreta, es decir, sobre movilidad, urbanismo, economía, etc. A su vez las propuestas más votadas en la web "decide madrid" aparecerán en los debates.

¿Cómo podría ser el sistema de debate?

Los debates podrían tener tres partes:

• La primera, una serie de propuestas de cada partido político para solucionar los problemas actuales de la ciudad. En ella se podrán aportar todo tipo de documentación y aportes gráficos.  Posteriormente estas propuestas tendran su comentarios de apoyo o rechazo con los motivos o razonamientos que den los otros partidos. Al acabar el debate, estas propuestas irán directamente a decide madrid con su documentación aportada (como los comentarios de cada fuerza política) para ser valoradas por los ciudanos, eligiendose las más votadas. 
• La segunda, se podría ir analizando propuestas del portal "decide madrid" (aún no teniendo los apoyos solicitados por la página), por todos los partidos, cada uno comentara su apoyo o su rechazo y finalmente, los representantes políticos harán una votación para llevarlo o no a cabo.
• Finalmente, la parte de distritos.Los representantes de vecinos de cada distrito irían enumerando los problemas, necesidades, mejoras y urgencias de cada distrito. Posteriormente, mostrarían a cada necesidad su propuesta y esto se irá valorandose por cada partido político para su estudio y posterior apoyo, rechazo o mejora, con el compromiso de elaborar una solución.

¿Qué se consigue?

El poder reside más en la ciudadanía, ya que muchas propuestas van a ser viables por votaciones ciudadanas. Por otro lado, los representantes políticos van a saber de primera mano los problemas actuales de la ciudad. Además se conseguiría que los ciudadanos vean un trabajo real de la política y un esfuerzo en resolver las necesidades de Madrid.

Es habitual ver gente fumando esperando el bus o el tren mientras fuma, bien bajo una marquesina o bien en un anden pero con el detalle de con gente alrededor fumafores o no.

¿Debe ese no fumador aguantar los humos del tabaco? Una ordenanza municipal regulando la prohibicion de fumar en lugares de espera de transporte publico es posible creo yo.

Iguales e intransferibles.

Ya que la mayor deuda de Madrid es debido a la melomania del Sr Gallardon, y con un costo muy superior al presupuestado, esa parte de deuda deberia ser pagada por los usuarios de estas infraestructuras, a cambio se debe disminuir la frecuencia del metro y cercania y ampliar el horario de cierre. Y ya si fuera posible una linea circular de metro que una el sur con el noreste, por eje para ir de vallecas villa a canillas hay que ir al centro y volver. Se han hecho estaciones de gran lujo e infrautilizadas en ciertas zonas como Pitis, Mirasierra, Paco de Lucia....

Bajo mi opinión, las clases de bajo poder adquisitivo, son las que mayor número de hijos tienen, cuando debería ser al contrario. Pienso que un buen modo de prosperar, para la gente necesitada, es planificar de un modo adecuado la descendencia realmente deseada y proporcional a la capacidad económica de la familia.

Estimados ciudadanos:

Abro este debate para quejarme públicamente -y pedir al Ayuntamiento que lo solucione- sobre la absoluta desfachatez de las funcionarias del Servicio de Inspección de Vivienda Municipal de la calle Palos de la Frontera, 13. 

He tenido que acudir a esta dependencia municipal en algunas ocasiones para formalizar el contrato de mi piso alquilado, así como para hacer cambios en la titularidad (compartido) o para pedir copias del acuerdo con mi casera, necesarias para solicitar las ayudas de la Comunidad de Madrid.

Pues bien, puedo decir que en ninguna de las ocasiones me han atendido como es debido y en todas ellas he observado inconcebibles negligencias por parte de estas funcionarias. Ya no sólo es que haya tenido que esperar una hora y media para que me atendiera la encargada de facilitarme una fotocopia del contrato, sino que he tenido que ver cómo la responsable de la recepción, ante mis quejas por la falta de diligencia de los trabajadores de esta oficina, me respondía: "es que las cosas de palacio van despacio". Todo ello, mientras cuatro de las funcionarias charlaban y reían frente a la fotocopiadora.

El último problema, al respecto, lo tengo con una de las responsables de esa oficina (obvio decir el nombre por respeto hacia ella), a quien envié un correo electrónico hace 3 semanas con la documentación necesaria para renovar mi contrato de alquiler. Al igual que hizo el año pasado, ni se ha dignado a contestarme. No está pendiente. No le apetece cumplir su trabajo. Nadie le vigila, nadie le juzga y nadie le evalúa. Entonces, lo seguirá haciendo. Y, entonces, tendré que invertir otra hora y media de mi tiempo en acudir a esa dependencia municipal para hacer algo que, si esta persona tuviera un mínimo de respeto por el ciudadano, podría resolver en un minuto.

Señora alcaldesa, señores concejales, ¿de veras tenemos que aguantar los ciudadanos estos abusos de poder por parte de los empleados del sector público? ¿Por qué he de salir perjudicado por el mero hecho de querer hacer las cosas bien, siempre dentro de la legalidad? ¿No creen que sería más fácil firmar un contrato ilegal con mi casero y darle el dinero en mano para ponerle en bandeja la comisión de un fraude fiscal? ¿Por qué siempre tenemos que salir perjudicados quienes pagamos religiosamente nuestros impuestos y nos atenemos a la legislación en cada acción que realizamos?

¿No les parece que a estas funcionarias se les debería exigir que cumplan con su trabajo y presten al ciudadano el servicio que reclama? ¿A qué viene esta indefensión?

Les agradezco la atención. Reciban un cordial saludo.

Propongo ampliar el SER a cualquier persona que acredite tener un negocio en la zona regulada por parquimetros. Por necesidades del trabajo se exponen a multas constantemente.

Cualquiera que necesite llegar a su trabajo o centro de estudios, a través de la M-30 (o principales vías de acceso) a primera hora de la mañana, y regrese por la tarde, comprobará que es un auténtico infierno de atascos, pérdidas de tiempo innecesarias, y un aumento brutal de la contaminación.

La base del problema se encuentra en que la mayoría de automóviles llevan a un único ocupante, por lo que la M-30 (así como grandes carreteras de acceso y avenidas), colapsan, porque no pueden hacer frente a tal cantidad de tráfico.

Si se limitara el uso de la M-30 en las horas puntas, para que sólo se pudiera circular por ella en caso de que el automóvil lleve a 2 o más ocupantes, estaríamos reduciendo el tráfico a la mitad.

Esta medida debería ir seguida de algún tipo de plataforma para poner en contacto a personas que se trasladen en la misma dirección y puedan compartir vehículo, y por supuesto, de un aumento de la frecuencia de Metro y autobuses.

Por favor, hagamos entre todos que Madrid sea una ciudad más verde y feliz, y no un mar de atascos y humo, en el que todas las mañanas empezamos el día de mal humor.

¿Se os ocurren otras medidas que se puedan llevar a cabo?

Actualmente hay unos circuitos  para  correr por la periferia del retiro, se trataría de cambiarlo al interior del mismo.

El motivo es debido a que por la periferia van paralelos a  las calles por donde circulan los coches ,donde hay más contaminación, y como  corriendo se respiira  5 veces más que andando ,el corredor respira  toda la contaminación especialmente las particulas menores de 2,5 micrometros que van directas a los pulmones,con lo que se perjudican la salud sin necesidad. Al  final la mayor parte de  los gastos de salud los pagamos todos los ciudadanos..

,

Las.terrazas.de.bares situadas en los bajos.de bloques de viviendas deberian cerrar a.las 12 de la.noche y especialmente si están bajo las ventanas de los dormitorios. 

No es normal que estén cambiando los nombres de las calles de capitanes y generales de la época, nos guste o no es historia de nuestro país, y me parece lamentable que sigamos con esa mentalidad de querer borrar la historia. Para bien o para mal es nuestra historia y no se debería de olvidar no de tapar.

Basta ya de tanta sensibilización, sigamos para adelante que siempre estamos en guerra por lo mismo!!! 

Juan de la Cierva fue un inventor español pero también fue un colaborador importantísimo de los sublevados contra la República.

Junto con el que era embajador español en Londres en julio de 1936, participó en un engaño consistente en desviar un dinero enviado por la República para la compra de armas para el gobierno legítimo de manera que al final sirvió para su compra por los rebeldes.

Además participó también en el alquiler del avión que transportó a Franco desde Canarias hasta Marruecos.

Propongo que todo ciudadano español tenga acceso a las votaciones de las propuestas del Ayuntamiento de Madrid, no solamente los empadronados en el mismo. Me ocurre que quiero apoyar alguna propuesta y no puedo.

Yo no sabia de la existencia de esto hasta hoy.

Propongo que creemos un mensaje para enviar a nuestros grupos de whassap, etc, y dar a conocer esto.

Tipo:

Ahora puedes participar: https://decide.madrid.es/ Si eres madrileño y quieres mejorar madrid, seas del signo que seas, participa. Tu opinión cuenta.

Prabablemente es uno de los datos más difíciles de encontrar en la prensa de los últimos años. Se puede complementar para aumentar la transparencia con el nombre de las empresas contratistas encargadas del mismo. Ser conscientes de este dato nos permitirá avalar definitivamente el Parque Madrid Río, las grandes obras de soterramiento de los viales, etc. No es suficiente con el dato de su coste total y el pago de los intereses que está generando. QUEREMOS CONOCER un dato más. El COSTE ANUAL DE MANTENIMIENTO

Hay una nueva ley que obliga a personas  jubilados y jubiladas a pagar ascensores, y cobran muchos 335 euros al mes.

Hay que dar subvenciones para que pueda esta gente pagar los ascensores, y muchos enfermos. quien ha hecho esta ley se ha pasado tres pueblos, seguro que ellos no estan en esta situacion, el despifarro que hay en este pais y a esta persanas no se las puede ayudar. Gracias.   

Se ganaría en seguridad vial, sería una advertencia para los conductores que en esa zona puede haber ciclistas que circulen a menos de 30. No sería necesario cambiar el firme de la calzada. Basta utilizar color. Los accidentes se limitarían al estar presente en los conductores que circular encima de ese color puedes encontrar ciclistas, y además, los ciclistas se limitarían a no abandonar ese espacio de la calzada.

que den la pension de viudedad a divorciadas que cumpliendo todos los requisitos, por unos dias de fecha se la han quitado, estando en el paro y sin ninguna prestacion

El PP lo inauguró y ustedes se lucran con ello. Es muy dificil renunciar a tanto dinero por principios ¿Verdad? Porque el sablazo de los parquímetros a los madrileños es de muerte. La calle es de todos y tenemos derecho a aparcar. Se montaron un negocio de escándalo y aquí todos callados. Han convertido a Madrid en una ciudad solo para ricos. 

Uso el coche porque trabajo en tres sitios diferentes y tengo que usarlo. No me queda más remedio, y a pesar de que pago todos los impuestos por circular, por la gasolina, por el cobche, por el seguro, tengo que pagar por aparcar más de 5 euros diarios, y si se me pasa un poco multa de 90 y si no puedo pagar, recargo y recargo.

Las multas se inventaron para CORREGIR conductas, NO para recaudar, miles de multas diarias es un sablazo y nada más. Es abusivo y es discriminatorio, porque pago lo mismo yo que un millonario y paga lo mismo el que tiene que usar el coche (autónomos, familias numerosas) que el que lo usa por capricho.

Los mismos vicios del PP. Solo ha cambiado quién se mete el dinero en el bolsillo. Que lo disfruten.

¿ Que utilidad se puede dar a este solár abandonado ?

Algunos vecinos prefiren un parque, una plaza, otros una comisaría de policía...

Plaza de El Boliche en memoria de nuestro vecino Lorenzo Aparicio pintor  "naif" que realizaba sus obras aquí, los más mayores os acordareis los días soleados en la calle dando forma a sus "alucinantes" obras. 

Podemos abrir un debate