Decide Madrid: portal de participación ciudadana del Ayuntamiento de Madrid

¿Qué infraestructuras de transporte crees que serían necesarias para mejorar la circulación y hacer más sostenible la movilidad urbana?

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jlpenya · 13 de enero 2020

El soterramiento de la A5 es una obra carísima que no va a solucionar el problema del tráfico sino que lo va a empeorar, interrumpiendo la circulación durante años con las obras. Además, las excavaciones pueden causar daños a los edificios del Paseo de Extremadura y otras calles adyacentes y supondrán ruido, polvo y molestias continuas para quienes viven, trabajan o simplemente pasan por allí. El Ayuntamiento debería cancelar inmediatamente los planes de soterrar la A5, que no son más que un capricho electoral del Alcalde y dedicar ese dinero a cosas más útiles, como arreglar de una vez los túneles urbanos, que se encharcan cada vez que llueve.

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EsterGa · 12 de enero 2020

Carriles específicos y exclusivos para bicis patines, etc Carril bus único para autobuses por todo madrid Optimizacion de rutas de la Emt Creación de nuevas rutas de autobuses Aumento de frecuencia de buses Potencia ion de vehículos eléctricos compartidos Implantación del teletrabajo en las empresas Flexibilizacion de horarios de los servicios publicos Los atascos en la m30 sur empiezan a las 7 de la mañana y nunca hay guardias Avisos reales inmediatos con las zonas de mucho tráfico y alternativas para no contribuir a aumentar el lío

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jlpenya · 13 de enero 2020

El soterramiento de la A5 es una obra carísima que no va a solucionar el problema del tráfico sino que lo va a empeorar, interrumpiendo la circulación durante años con las obras. Además, las excavaciones pueden causar daños a los edificios del Paseo de Extremadura y otras calles adyacentes y supondrán ruido, polvo y molestias continuas para quienes viven, trabajan o simplemente pasan por allí. El Ayuntamiento debería cancelar inmediatamente los planes de soterrar la A5, que no son más que un capricho electoral del Alcalde y dedicar ese dinero a cosas más útiles, como arreglar de una vez los túneles urbanos, que se encharcan cada vez que llueve.

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Jakub Markiewicz · 18 de enero 2020

Una red de carriles bici-patinete seguros (separados del trafico) y autopistas ciclistas en todas calles principales, que van a conectar distintos barrios de la ciudad, como se hace por ejemplo en Londres: https://www.ciclosfera.com/autopistas-ciclistas-londres/

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vcamporesi · 18 de enero 2020

El soterramiento de la A5 es una obra carísima que no va a solucionar el problema del tráfico sino que lo va a empeorar, interrumpiendo la circulación durante años con las obras. Además, las excavaciones pueden causar daños a los edificios del Paseo de Extremadura y otras calles adyacentes y supondrán ruido, polvo y molestias continuas para quienes viven, trabajan o simplemente pasan por allí. El Ayuntamiento debería cancelar inmediatamente los planes de soterrar la A5, que no son más que un capricho electoral del Alcalde y dedicar ese dinero a cosas más útiles, como arreglar de una vez los túneles urbanos, que se encharcan cada vez que llueve.

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flomo_13 · 17 de enero 2020

No es necesaria ninguna infraestructura nueva. Sólo aumentar frecuencias de transporte público y limitar la circulación de coches en el municipio.

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AR · 13 de enero 2020

Es fundamental (y en Madrid no se ha avanzado apenas en esto) crear una red integrada de carriles buses o plataformas reservadas para el transporte público que conecten toda la ciudad sin tener que sufrir atascos continuos. En paralelo, se deben de reducir los carriles para los turismos donde circula una sola persona en un solo coche provocando graves problemas de congestión y contaminación. Por favor, prioricen el transporte colectivo frente al privado en el viario de la ciudad. También en los giros.

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jepe · 9 de enero 2020

La gente va en coche por comodidad y seguridad. Para cambiarlo, tienen que ser más cómodo, más seguro y/o más barato la alternativa sostenible. Esto tendrá que ser una combinación entre amplición de espacio para peatones, bicis, patinetes; mejora de servicio de TTPP y reducción de espacio para el coche. Fomento de teletrabajo, reducción de deplazamientos también, por supuesto. Y ni hace falta tanto, ya sería mucho controlar los limites de velocidad (30 en los ciclocarriles, que nunca se cumple y convierte la bici en un vehículo peligroso.

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Jorge600D · 10 de enero 2020

En todas las entradas a Madrid poner sistemas de control con cámaras y cobrar tasa de entrada a los no residentes

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wheels_the_one · 30 de diciembre 2019

Aparcabicis en la calzada, sobre todo en calles de aceras estrechas.

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jlrivero · 31 de diciembre 2019

No veo cómo esto "mejora la circulación y hace más sostenible la movilidad urbana", que es de lo que trata este tema.

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ElenaGlez · 13 de enero 2020

Si tienes aparca bicis en tu destino tienes la posibilidad de estacionar ahí la bicicleta con lo cual la usarías. Mucha gente dice que no tiene donde dejar la bicicleta y por eso no la usa. Con esto se resolvería un problema

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