Decide Madrid

¿Qué infraestructuras de transporte crees que serían necesarias para mejorar la circulación y hacer más sostenible la movilidad urbana?

Otras respuestas (98)

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  • Asociación A PIE

    Red peatonal en condiciones. Continua, conectada, accesible, segura, confortable y atractiva.
    Red para la circulación y el aparcamiento de bicicletas que atienda a la necesidad de todos los tipos de ciclistas (potenciales, noveles y experimentados, mujeres y hombres, personas pequeñas y mayores; para ir a la compra, al cole, al trabajo, de fiesta, paseo o a entrenarse)
    Una red de carriles/plataformas reservadas para autobuses en las autopistas y vías de acceso a Madrid y en general en los ejes principales que estructuran el sistema viario de la ciudad.

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  • edrigu

    Implantar kilómetros y kilómetros de carriles bus (y si puede ser separados por aletas) en todas las calles que tengan más de un carril por sentido.

    Construir una red de carriles bicis que cubran toda la ciudad, así como infraestructuras para aparcar la bici en la calle, en el metro y también en los aparcamientos subterráneos ya existentes.

    Implantar un sistema similar a Madrid Central en otros distritos. Esto es completamente factible en todos los distritos de la almendra central, pues está perfectamente comunicada por metro, bus y cercanías.

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  • Virginia F R A

    No es necesario hacer grandes obras para mejorar el tráfico que se alargan en el tiempo y generan problemas y sobrecostes. Una buena forma de usar el dinero público sería acelerar la construcción del carril bici del paseo de la Castellana y extender la red de carriles bici segregados utilizando este carril como eje vertebrador. Los carriles bici segregados son una de las formas más eficientes de utilizar el espacio público para la movilidad sostenible, que es un bien escaso en Madrid por las políticas seculares de acaparamiento del espacio público por los coches privados que las bicicletas municipales. Los coches utilizan veinte veces más espacio por persona , contaminan, causan atascos y ruido que se podría evitar con una red extensa y bien planificada de carriles bici.
    3 No es necesario hacer grandes obras que no mejoran el tráfico y que además tienen a alargarse en el tiempo y generar problemas y sobrecostes. Una buena forma de usar el dinero público sería acelerar la const

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