¿Qué innovaciones podrían probarse en el “espacio controlado” de pruebas relacionados con la movilidad urbana, por su potencial impacto positivo en la vida de los madrileños?
Peatonalización de todo el distrito centro, excepto para residentes con plaza de aparcamiento. Intercambiadores de transporte de mercancías donde el transportista pueda estacionar su vehículo en los alrededores del centro de la ciudad y traspasar la carga a vehículos eléctricos de reparto de alquiler compartido con base en los espacios de estacionamiento antes citados. De modo que los transportistas llegan con sus pesados camiones desde los centros logísticos, estacionan en los recintos de trasvase y reparten con vehículos eléctricos que no contaminan ni destrozan calzadas ni pavimentos.
propongo que se pongan detector de coches en los semáforos. Así cuando no hay coches (sobre todo por la noche) se pondría en verde evitando gasto de gasolina, contaminación innecesaria. Seguir ejemplo de Alemania, Suiza que llevan más de 30 años con ello
Aprovechar las oportunidades de un "espacio controlado" para hacer pruebas más allá de la movilidad tradicional e incluir nuevas opciones de transporte de personas, mercancías, servicios e información, mediante drones, vehículos autónomos de reparto en la última milla, optimización de recursos existentes para nuevos usos en paradas de bus, metro, cercanías, etc. mediante tecnologías como Inteligencia artificial y Blockchain
- Red de carril bici protegido. - Reducción del espacio destinado a coches, ampliación espacio destinado a peatones y bicis. - Reducción efectiva (controlada) de la velocidad máxima permitida - Fomento del transporte de proximidad en bici cargo - Bonificación por baja de vehículo sin sustitución
Vehículos autónomos Vehículos conectados Optimización puntos de recarga Plataformas de información sobre opciones de transporte unificadas