¿Cómo valoras la utilización de plazas de aparcamiento por las terrazas instaladas a consecuencia de la COVID-19, en relación con el medio ambiente y la sostenibilidad?
Me parece una de las mejores ideas para atajar varios problemas. En primer lugar, debería cederse espacio a los peatones y al ocio, pero además, soluciona uno de los grandes problemas de accesibilidad que provocan las terrazas en aceras. Las terrazas en acera impiden el correcto tránsito de personas, y eso cuando no se ocupan más plazas de las asignadas, que entonces ya se convierte en el deporte de esquivar mesas. Es un deporte divertido, pero para las personas con discapacidad, pasa a de divertido a deporte de riesgo. Las terrazas en calzada por el contrario solucionan ese problema, permiten más libertad a la hora de concesión de licencias, dinamizando el sistema. Además los problemas de suciedad se diluyen, y sinceramente será feo, pero al menos la suciedad se queda en la calzada y no tienes que quedarte pegado a la acera cada vez que pasas por mitad de una terraza.
Pues una medida razonable y adecuada que proporciona riqueza para la ciudad y trabajo. No es eso importante? No es el co2 perjudicial? Si pagan impuestos será bueno para la ciudad además. Enhorabuena decisión valiente y acertada que además aunque parezca lo contrario valora mucha gente positivamente
En primer lugar, el trabajo de los vecinos que no podemos descansar por culpa del insoportable ruido de las terrazas también aporta riqueza a la ciudad, ¿no? Por otro lado, la invasión de terrazas ha provocado más tráfico (de gente que llega y se va de las terrazas, de camiones de reparto, de vecinos desesperados dando vueltas para aparcar porque han quitado plazas de aparcamiento...). Así que lo que tenemos es más CO2 y peor calidad de vida para los vecinos.
Es una buena medida si antes de permitir la instalación de la terraza se verifica que la misma no va a generar problemas de aparcamiento a los vecinos. Así mismo también es una buena medida en las calles donde las aceras son pequeñas y las terrazas se comen buena parte de la misma. En todos los casos la superficie disponible para la terraza debería estar señalizada en el suelo para que las mesas no se saliesen del espacio reservado y ocupasen más de lo que les corresponde.
De manera temporal entiendo que es una medida aceptable con el fin de ayudar a la hostelería pero una vez que la crisis del COVID 19 pase se debería volver al uso anterior de aparcamiento. De manera temporal considero también que los residentes podríamos tener la opción de aparcar en las zonas azules en las mismas condiciones que las verdes ya que ayudaría mucho a encontrar sitio. Finalmente creo que también un problema que tenemos es la nueva normativa que dice que las motos deben aparcar en zona verde o azul en vez de las aceras. En aceras que son mas o menos anchas creo que las motos deberían poder seguir aparcando encima de las aceras ya que ahora ocupan grandes espacios de zona verde y azul que imposibilita aparcar a los coches. En ciertas calles de Chamberí el espacio ocupado ahora por las motos es mayor que las terrazas aun habiendo hueco en las aceras.
La vida social de los barrios ha empeorado significativamente con tantas terrazas. Estamos hartos de ruidos, de aceras colapsadas por donde cási no se puede pasar (en las calles grandes) y de tener menos plazas de aparcamiento (en las calles pequeñas).
Buenos días. Qué entiende por vida social. ¿Gente de copas hasta la madrugada gritando y despertando a las personas que vivimos en el entorno. Ni niño lleva mucho tiempo con el sueño alterado de los gritos que pegan las personas que "hacen vida social" Me parece que más bien eso altera el orden social. Nosotros también trabajamos y pagamos impuestos y para eso necesitamos dormir, no sé sis eso computa por apoyo a la economía. Saludos
Las plazas de aparcamiento residenciales deben compensarse con las de zona azul, reducir estas plazas y fomentar que la gente vaya al centro en transporte público. Las terrazas deben integrarse en el paisaje urbano, ser un servicio público y convivir de forma positiva en los barrios, siendo un servicio más también para los vecinos. Los horarios y las condiciones de uso siempre son negociables.