Estoy totalmente de acuerdo en restringir o eliminar la circulación de vehículos privados en la zona del Estadio de la Comunidad, a partir de su próxima inauguración y en sus aledaños. Pues en esa zona se prevé un aumento en la circulación de vehículos más que exagerada, degradando considerablemente las zonas verdes existentes, que son cuasi abundantes.

Pegatina de 300 euros para todo el que viva fuera de la m30 y quiera circular por el centro, y todos los beneficios de eso a subsidios para el transporte público, mejorar las bicis... A veces lo más simple es lo más eficiente. Llevar el coche por el centro debería ser un lujo.

MUY IMPORTANTE: CONTROLAR A LAS EMPRESAS DE RENTING EL PAGO DE IMPUESTOS DE CADA VHC . COMO BIEN SABÉIS ES UN COSTE BASTANTE ALTO EL QUE SE ESTA APROVECHANDO OTROS AYUNTAMIENTOS, ESTOS VHC ESTÁN RODANDO POR MADRID UTILIZANDO TODOS LOS SERVICIOS DE NUESTRA CAPITAL A CERO EUR.

Lo considero imprescindible. La utilización del coche en la ciudad es excesiva (y yo lo tengo, eh?), y voto por la restricción de su uso.

No es que pueda mejorar la contaminación, el ruido o los espacios públicos, simplemente mejora la calidad de vida y salud de todos.

El distrito de Arganzuela está surcado por varias autopistas urbanas, como el Paseo de las Delicias, Santa María de la Cabeza, Rondas de Valencia y Toledo, etc. Las medidas de restricción de tráfico y de cumplimiento de los límites de velocidad tendrían, sin duda, un efecto positivo en la calidad de vida de los vecinos.

Completamente de acuerdo en una restricción del tráfico, dado que la salud es mucho más necesaria que el uso del vehículo privado. Deberá ir acompañada esta restricción de un incremento del transporte público con servicios con frecuencias constantes. También sería muy recomendable el empleo máximo de los servicios informativos municipales para que tod@ vecin@ pueda saber qué restricciones se van a dar cada día con antelación . Asimismo, la información práctica deberá hacerse con una documentación rigurosa, sin estúpidas demagogias, de por qué hay que restringir y las evidentes ventajas que tiene para el aire de nuestra ciudad.

Estoy de acuerdo en restringir el acceso de vehículos al centro de ciudad (interior de M30) pero respetando a los residentes. Los residentes son ciudadanos como los demás y tienen derecho a tener vehículos por lo que deberían poder aparcar en su distrito (verde o azul) y poder circular para salir de la ciudad a cualquier asunto. Parece que los residentes somos culpables de la contaminación y no es verdad: el exceso de tráfico lo provoca el gran número de personas que acceden al centro DESDE FUERA. Si la situación sigue así, los que vivimos en el centro nos iremos a las afueras para estar tranquilos. Y sobre todo hay que abaratar el transporte público: un bono mensual en zona A cuesta más de 50 €: es un disparate! Una vez más sale más a cuenta vivir en las afueras. Por favor, cuiden más a los residentes del centro de Madrid.

Los vehículos privados, dentro de la M30, sólo deberían acceder a su propio barrio (residentes) o plaza de aparcamiento autorizada. Se podrían permitir ejes principales para asegurar movilidad (castellana, etc.). Distrito: Retiro, pero entiendo que aplicable a todo Madrid

Tetuan. Sí, lo considero muy necesario y creo que no se debería restringir sólo cuando llegamos a unos niveles de contaminación preocupantes, sino antes para prevenir.