Decide Madrid: portal de participación ciudadana del Ayuntamiento de Madrid

¿Considera usted que restringir el acceso de vehículos privados a ciertas zonas de su distrito puede mejorar la contaminación, el nivel de ruido y mejorar en general la calidad del espacio público?

No puede participar porque ha finalizado la consulta.
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Jose Barrera · 3 de noviembre 2017

En el distrito de la Latina se debería de restringir el acceso. Sobretodo en Campamento y en Aluche, ya que hay unos niveles muy altos de contaminacion (muchas veces mas que en el centro).

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Adela · 28 de enero 2017

SI PUEDE MEJORAR EN MUCHOS SENTIDOS ADEMAS DE TENER MENOS CONTAMINACION

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astraloko · 27 de enero 2017

No, no son los coches los que más contaminan. Sostenibilidad sí pero no perjudicar movilidad.

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Aida Gonzalez GArcía · 18 de enero 2017

EStoy de acuerdo en restringir la circulación en el anillo de la M30

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Zk · 11 de enero 2017

Totalmente de acuerdo , pero necesitamos que los barrios que colindan con la m30 se regule. En el barrio Numancia tenemos excesiva contaminación de humos , acústica además de la masificación de coches para aparcar .

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JaviMad · 10 de enero 2017

Sin ninguna duda. El transporte del futuro (y del presente) en las ciudades es el transporte público 100% electrificado y bicicletas. Con ello no solo reduces la contaminación sino que aumenta exponencialmente la salud de los ciuddanos lo que conlleva un ahorro brutal en gasto sanitario que se puede reinvertir en la sociedad.

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Suso B. · 9 de enero 2017

Latina. Zona Puerta del Ángel, Paseo Extremadura. Todas las calles aledañas a las paradas de metro

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Juan Ignacio Robles · 5 de enero 2017

Imprescindible. Barrio Latina. Palacio

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jcpascua · 3 de enero 2017

Vivo en Parque Europa (Aluche), zona comprendida entre la M30 y la M40, completamente abandonada desde hace décadas. Necesitamos mejorar los espacios sin uso: numerosos descampados abandonados tanto al norte, como al sur, como hacia Aluche. Propongo mejorar la movilidad del barrio uniendo la Avenida de la Aviación con el metro Aviación Española. Respecto a las anteriores vías del tren las convertiría en un parque prohibiendo completamente el aparcamiento en esa zona. Crearía más zonas de aparcamiento para coches, parking para bicis al menos en las estaciones de Renfe: Aluche, Fanjul y Las Águilas, en el centro de Salud y en el metro de Aviación Española, tb en el Polideportivo. Reduciría los carriles de General Fanjul y construiría un carril bici. Prolongación de la C/Francisco Cordón Bonet hasta la avenida de la Aviación. Prolongación de la Avenida General Fanjul hasta la Avenida de la Aviación evitando dar la vuelta por la C/Monroy. Construcción de aceras C/Gordolobo y C/Melioto.

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César López · 27 de diciembre 2016

Me parece imprescindible.Es una medida que llega con mucho retraso por el miedo que tienen los distintos gobiernos municipales al precio electoral que puede suponer.Pero tan imprescindible como poner en marcha las restricciones es : mejorar la frecuencia de los trasportes públicos , mantener una política de precios muy asequibles,crear aparcamientos disuasorios en la periferia (al lado de los intercambiadores especialmente) e informar sobre los muchos beneficios que reporta alos ciudadanos.Una buena información contrarresta las quejas inevitables que algunos grupos políticos ( con o sin " esperanza " ) y sociales ,y también algunos ciudadanos puedan manifestar.

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