Proceso de consulta pública
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Creemos que la movilidad en bicicleta, además de beneficios para el propio usuario, tiene un efecto importante en la mejora de la circulación y de la movilidad en general. ¿Considera usted que en su barrio o distrito se pueden tomar medidas concretas que fomenten y faciliten un mayor uso de la bicicleta como medio de transporte? ¿Puede indicar algunas?
Las bicicletas pacifican calles, ayudan a complementar el transporte público y mejoran el espacio urbano. Habría que conectar el carril bici del Pasillo Verde con Madrid Río en la calle y puente de Segovia, así como mejorar la subida al centro por la calle Segovia y la Cuesta de la Vega. En la esacalinata de cuesta de la Vega se puede construir un pequeño rail para subir y bajar bicis con facilidad y asi atajar el desnivel del centro y el río. Distrito de Arganzuela.
El nudo de Manoteras fue diseñado por completo para que circulasen coches y no peatones. Esta obra tiene ya demasiados años y no es capaz de absorber el tráfico diario, provocando atascos día tras día. Es así que se ha quedado obsoleta y debería replantearse la gestión del flujo de coches, pero en el momento que se lleve a cabo esa reforma debería tratarse un tema tanto o más importante: la movilidad sostenible. En la actualidad, el barrio Virgen del Cortijo y el barrio de Sanchinarro están completamente aislados del distrito de Ciudad Lineal si se pretende moverse andando o en biblicleta por culpa de las carreteras que hay entre medias, frente al metro Fuente de la Mora. En concreto, hay que cruzar hasta 6 semáforos. Creo que es importante crear una forma rápida,sencilla y eficaz de trasladarse entre una zona y otra, poniendo especial atención en crear un carril para las bicicletas, de modo que conectase la red de carriles bici de Sanchinarro con el futuro carril de Arturo Soria.
Retiro. Se debería hacer un carril bici en condiciones, no compartirlo con los vehículos. Sobre todo en las principales calles y avenidas, como por ejemplo La Castellana... Eso de compartir con vehículos es peligroso tanto para vehículos como para ciclistas. Hay que hacer las cosas bien, no en plan chapuzas, creo que es lo mejor.
Yo ya estoy de acuerdo en que el tamaño de Madrid dificulta la extensión de ciertas medidas, pero es necesario que estas se trasladen también a la periferia, creo que una buena forma de promocionar el uso sería extender bicimad a barrios de fuera de La Corona de M30
Estoy totalmente de acuerdo. Extender Bicimad es la apuesta necesaria que el ayuntamiento tiene que hacer ya. Sino se esta dando una sensación de una propuesta minoritaria, y sin mantenimiento quiere decir o lo que se aprecia en la calle es que al ayuntamiento no le interesa!!! ¿cómo es posible no se llegue a la casa de campo (Batan, Zoo, Parque de Atracciones,... en Bicimad?
No conozco ni un solo caso en el que el carril bici haya sido realmente la solución. Son muy caros, son a costa de quitar espacio a los peatones en la mayoría de los casos y en muchos sitios, los del centro de las ciudades que es dónde más utilidad tendrían, no se pueden construir por falta de espacio. Creo que es mejor tratar a las bicis como a un vehículo más. Que circulen siguiendo las normas aplicables a los coches y tratarlos como un vehículo más me parece muchísimo más sensato. Para fomentar el uso de las bicicletas una buena idea sería poner sitios para aparcar la bici en y candarla con seguridad, mucha gente no tiene dónde guardarla. Otra idea que se me ocurre es que el ayuntamiento "inunde" la ciudad de bicicletas gratis y no hablo de alquileres hablo de darlas en propiedad. Quizás a cambio de que no coja el coche... Por ejemplo, parkings monicipales a las afueras y en la plaza del coche una bici esperando gratis. Podrás retirar el coche cuando dejes la bici de vuelta
Por supuesto, poner carriles bicis independientes, a cambio de quitar carriles de coche. Ahora mismo es imposible circular en bici por Madrid sin correr peligro. Además poner parkings de bici en sitios estratégicos. Educar al peatón, al coche y a la bici. Que biciMad llegue hasta mi barrio: Hortaleza. Aunque entiendo que las bicis durarían unas horas.