Proceso de consulta pública
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El borrador del Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático propone una medida que supone la creación de un área central de acceso restringido al vehículo privado cuyo alcance y extensión es prácticamente coincidente con la del distrito Centro. Esta nueva área permitirá el acceso a los residentes, a los servicios públicos y vehículos de servicio a los residentes, vehículos de distribución urbana de mercancías y cualquier vehículo particular que acceda para aparcar en alguno de los aparcamientos públicos subterráneos existentes en el área. ¿Considera usted que esta medida tendrá un efecto positivo sobre la calidad del aire de la ciudad y en consecuencia en su distrito?
pues si, recuerdo el dia que un amigo me metio con su coche en la calle montera y en huertas y quedamos atrapados, que horrible, se nos fue la noche, eso hoy seria impensable por lo que ha mejorado la zona con la peatonalizacion de montera y la apr de las letras, asi que todo el centro con el apr seria una delicia y mejoraria el aire e incluso la movilidad de la gente, el turismo, pq moverse por alli con transporte publico seria mejor para todos, mas habitable, los negocios tendrian mas gente entrando y se respiraria mas vida como en la calle preciados APR en el centro ya Yo soy de puente Vallecas pero me gustaria ir mas al centro si no fuera lo caotico que esta en muchas zonas, ha mejorado, pero aun puede mejorar mas con esa APR
Totalmente en desacuerdo con esta medida. Dejad ya tranquilos a los conductores particulares y centraos en vuestra flota propia de la EMT, en los taxistas, en los chatarreros y en los repartidores con sus furgonetas de los años 90 dando, que son los que dan las vueltas todo el día por Madrid y producen el 90% de la contaminación.
Todas las obras que quieren hacer para reducir el acceso de los vehículos No Residentes, ¿quién las va a pagar? ¿los residentes? ¿o los No Residentes vamos a pagar una obra que va a impedir que llevemos nuestro coche al centro? Si tengo que llevar a mi hija al médico, ¿me tengo que gastar 10 euros en aparcamiento cada vez?, ¿tendrá más derecho a circular por el centro un todoterreno diesel de 7 plazas de un residente que mi pequeño cochecillo de gasolina? ¿Qué pasará cuando haya más coches eléctricos? ¿No podrán circular por el centro porque se han convertido las calles en aceras? ¿Los vecinos del Distrito Centro tendrán un impuesto especial por haber hecho de su barrio una zona exclusiva o seguiremos pagando sus servicios entre todos?
No estoy de acuerdo. Vamos a convertir el centro en una cárcel. Esta media, cuando dentro de pocos años se implante el coche eléctrico lo único que va a hacer es provocar problemas de movilidad. Y por supuesto nada de mejora de calidad del aíre, ya que se estaría prohibiendo circular a coches eléctricos.
Sin duda. El centro de Madrid debe cerrarse al tráfico lo más posible (no a residentes, por razones obvias). Madrid debe mejorar su imagen, como lo han hecho otras ciudades europeas: más limpieza en general, más zonas peatonales o para el transporte en bicicleta o público (incluyendo taxis), etc.
No, pues parte de la contaminación sería por calefacciones y vehículos de transporte. Pienso que se debería poder acceder al centro pagando una tasa y sólo cuando se necesitara pero no prohibir su paso definitivamente. Tendría que ir acompañado de un aumento en la frecuencia de paso de autobús y metro. Un incremento de las paradas de taxis en barrios periféricos y por supuesto parking disuasorios en paradas de metros y autobús con vigilancia. Hay que recordar que mucha de la contaminación se produce por coches que llegan a Madrid y no por los que están.
Absolutamente. Además haría una ciudad más habitable.