Proceso de consulta pública
< Volver a Consulta pública previa sobre una nueva Ordenanza de Movilidad
¿Por dónde consideras que deberían circular los aparatos de movilidad personal como patinetes y patinetes eléctricos: por la calzada, la acera o los carriles reservados? ¿Debería limitarse su uso en determinadas zonas de la ciudad?
Tengo coche, moto y patinete. He empezado a usar el patinete eléctrico para circular por Madrid, pese a que no sabes por donde puedes o no puede ir. Considero una aberración y una completa equivocación que no se equiparen estos aparatos a las bicicletas. Pueden superar los 30 km/h. En caso de urgencia te puedes bajar rápidamente, pues vas de pie, con lo que es mucho mas complejo tener una caída. Ocupan menos que una bicicleta. Igualmente no contaminan. Me parece perfecto que se regule el tema del casco y accesorios, como luces y timbre. Puede ser discutible que puedan ir por la acera a velocidad de peatón o no, pero lo que es totalmente absurdo es que no puedan circular por donde pueden circular las bicicletas en Madrid. Muchos hemos optados por patinetes eléctricos porque no podemos llegar a la oficina sudados, como pasaría de ir en bicicleta. Por favor, hagan un favor a la ciudad, al planeta y los ciudadanos madrileños y equiparen estos vehículos a las bicicletas
Soy usuario del coche, un diesel el cual soy consciente que contamina, tardo 12 min sin trafico ir a trabajar y algo menos a la vuelta. Si voy en transporte publico tardo minimo 45 minutos tanto en ida que a la vuelta y siempre que se me de bien pillar el bus al salir del metro. El recorrido es de 5 km y unos 25 minutos en patinete electrico, me parecia aceptable pero al salir el nuevo borrador ví que no se fomenta ese medio de transporte ecologico sino todo lo contrario. En abril 2018 estuve un par de dias en Paris y comprobé que alli lo usan muchisima gente y que segun me comentó un usuario cada vez hay mas gente que se desplaza por las calles con patinetes ya que el trafico alli es horible y ya no digo nada de la calidad del aire. Como todos vosotros no entiendo tantas restricciones ya que todos estamos dispuesto a hacer un esfuerzo economico y contribuir a mejorar la calidad del aire de nuestra bella ciudad. De confirmarse el borrador seguire utilizando mi coche y me entristece.
Debe ampliarse todo lo posible su uso y no restringirlo ya que contribuyen a mejorar la movilidad no contaminante y a dejar el coche en casa. Yo personalmente he comprado un patinete para dejar de usar mi coche para desplazarme al trabajo, si se restringe demasiado me veré obligada a volver al vehículo particular. Todo ello por supuesto con el debido respeto a los peatones cuando se circule por la acera adecuando la velocidad a la via por la que se transite, acera o calzada.
no me parece bien que se prohíba la circulación de monopatines. El uso del monopatín es ecológico, es un símbolo de reivindicación de la ciudad y de la libertad de movimiento. Se deberían habilitar más zonas donde practicarlo como deporte, pero no estoy de acuerdo con que se prohíba como medio de desplazamiento. La nueva pavimentación de aceras, como las de serrano, permiten moverse con el monopatín de forma mucho más segura (es más deslizante y seguro para el peatón que usa este instrumento y, por tanto, también para el resto de viandantes) El monopatín es un instrumento usado para facilitar el transporte por muchas personas y no causan más riesgos o daños que otros. Por la irresponsabilidad de unos pocos, pagamos todos. En contra de la prohibición en cuanto al monopatín
Los patinetes eléctricos deben de poder circular por la acera como cualquier persona que monta en bici. No tiene ningún sentido prohibir su uso ya que una bicicleta alcanza velocidades superiores. En otros países , los patines eléctricos circulan por la acera. Regulando y promoviendo la seguridad, no habrá ningún problema.