¿Qué aspectos consideras que deberían regularse de manera prioritaria?
lo primero que considero que deberia regularse es diferenciar las VTC's tradicionales (1/30) de las que operan bajo las app Uber ó Cabify. Una vez realizada esa diferenciación habria que regular las que operan bajo Uber o Cabify en terminos de horarios de trabajo de conductores, revisiones de vehiculos, etc. Las tradicionales llevan trabajando casi 100 años conviviendo con el taxi sin problema alguno ya que prestan un servicio totalmente distinto y considero que estas no se deberian regular.
Por orden de importancia en concordancia con el RDL 13/2018: 1. Condiciones de precontratación en cuanto a la solicitud de servicios y la captación de clientes 2. Horarios obligatorios y calendarios de libranzas del servicio VTC 3. Regulación del estacionamiento en 2 aspectos: 3.1. Cuando sea en vía pública, parking público, y/o privado, en función de la precontratación 3.3. Cuando no se tenga servicio regreso al lugar habitual de estacionamiento. 4. Recorridos mínimos (todos los servicios facturarán a razón de 5 km como recorrido mínimo, no pudiendo ser el importe por km distinto al cobro por km de todo el recorrido) 5. Especificaciones técnicas del vehículo
Existe una correlación trágica entre la escasa profesionalidad de los conductores VTCs y la siniestralidad vial, lo cuál no solo pone en peligro a viajeros sino también a otros conductores. ES URGENTE EXIGIR UNA CAPACITACIÓN PROFESIONAL PARA ESTOS CONDUCTORES. Se ha dado el caso de conductores de más de 60 años que dan miedo en las calles. Hace poco tuve un riesgo de accidente, al cruzarse una VTCs delante de mi coche, cuando me bajé era un señor mayor. Esto es un peligro
Que se cumpla y se haga cumplir el RDL aprobado recientemente. Que se les aplique dias obligatorios de libranza,horas maximas,capacitacion de los choferes........que minimo que aplicarles los mismos requisitos que a los demas. Y,sobre todo,aplicarles el 1/30 a rajatabla. El cometido del regulador es aplicar las leyes,no que yo,como cuidadano,tome decisiones. Puedo dar mi humilde opinion,pero no pueden ustedes escurrir el bulto,y no afrontar sus responsabilidades y obligaciones como representantes de la cuidadania y de la institucion a la que representan.
Por orden de importancia en concordancia con el RDL 13/2018: 1. Condiciones de precontratación en cuanto a la solicitud de servicios y la captación de clientes 2. Horarios obligatorios y calendarios de libranzas del servicio VTC 3. Regulación del estacionamiento en 2 aspectos: 3.1. Cuando sea en vía pública, parking público, y/o privado, en función de la precontratación 3.3. Cuando no se tenga servicio regreso al lugar habitual de estacionamiento. 4. Recorridos mínimos (todos los servicios facturarán a razón de 5 km como recorrido mínimo, no pudiendo ser el importe por km distinto al cobro por km de todo el recorrido) 5. Especificaciones técnicas del vehículo
1. Condiciones de precontratación en cuanto a la solicitud de servicios y la captación de clientes2. Horarios obligatorios y calendarios de libranzas del servicio VTC 3. Regulación del estacionamiento en 2 aspectos:3.1. Cuando sea en vía pública, parking público, y/o privado, en función de la precontratación 3.3. Cuando no se tenga servicio regreso al lugar habitual de estacionamiento. 4. Recorridos mínimos (todos los servicios facturarán a razón de 5 km como recorrido mínimo, no pudiendo ser el importe por km distinto al cobro por km de todo el recorrido) 5. Especificaciones técnicas del vehículo
1/30 y las debidas normas que regulen para competir en igualdad de condiciones