Carolina me parece un proyecto interesante pero te animo a que hables con los vecinos de la calle Pilar de Zaragoza en la zona que se ha peatonalizado para que te den su punto de vista. Al final se ha convertido en un gran terraza, parece una fiesta de pueblo continua convirtiendo algo que aparentemente es positivo para los vecinos en un negocio para los hosteleros y un desastre para los vecinos.

A pesar de que haya un parque, este es un barrio que está pensado solo para los coches (si bien la últimas obras están mejorando la situación), y todas las actuaciones en favor del peatón deberían ser bienvenidas (que no quiere decir solo peatonalizar, sino también ensanchar aceras). A la vez debería tratar de constuirse otro parking de residentes, ya que también hay que dar solución a la gente que aparca en la coche, y este barrio tiene pocos parking privados. Creo que deberíamos tratar de mejorar sobre estas dos líneas en lugar de poner dos modelos incompatibles (solo coches o excesiva peatonalización sin soluciones de parking).

El barrio en la zona colindante con el Paseo del Marqués de Zafra se está convirtiendo en una ratonera. En los últimos 3-5 años no han dejado de suprimir plazas de aparcamiento en superficie, ampliar aceras indiscriminadamente (algunas, de broma), etc.: el tráfico no deja de empeorar. Un barrio que tenía una intensidad de tráfico medio-baja hace 5-10 años es hoy una pesadilla, con atascos permanentes. El Autobús de la linea 12 se queda periódicamente bloqueado (los camiones y camionetas de reparto no tienen dónde descargar). La calle Boncangel -que descargaba tráfico hacia Alcalá y la M-30- lleva 6 meses cortada, AL MISMO TIEMPO que hay obras en las aceras de Marqués de Zafra. UN DESPROPÓSITO. Para reorganizar la circulación de personas y vehículos en una zona de calles estrechas (como esta) hay que estudiar TODOS los impactos, EN TODA LA ZONA, y no ensanchar 2 manzanas de acera aquí, suprimir 8 plazas de aparcamiento allá... Está inventado, pero hay que hacerlo con cabeza (datos)

la ampliacion de aceras en C/ Hermosilla desde Doctor Esquerdo, es muy necesaria , se podria dejar solo un lado para aparcar coches

El proyecto de emPLAZAte, es un proyecto muy interesante que mejora sin duda la calidad de vida de los vecinos! Espero que por fin lo hagan realidad!!!! pensaba que ya estaba aprobado.....

Excelente propuesta y excelente presentación.
Espero que esta vez den salida a este proyecto que, como indica José Reyero, ya fue aprobado y publicado en el BOCM, pero no ejecutado. Desconozco la causa.
Las aceras son impracticables. Estrechas y rotas, no caben carritos, ni sillas de ruedas y se caen los peatones con peor movilidad. El barrio tiene una accesibilidad muy mala para peatones y debe renovarse. Parece un parking.

Francamente, me parecen un disparate, dicho sea con todos los respetos, las propuestas de peatonalización, que dificultarían enormemente el acceso al barrio. Por ejemplo, la peonatonalización de Hermosilla que se propone obligaría a utilizar como alternativas Jorge Juan o seguir por Dr. Esquerdo hasta Manuel Becerra, Alcalá y Rufino Blanco. Además, el barrio sufre una carencia de plazas de aparcamiento para residentes, incrementada con obras eternas y con la reciente reforma de Bocángel, que se agravaría con esta propuesta. Siendo ya la circulación de vehículos de residentes dando vueltas para aparcar una de la principales causas del exceso de tráfico de la zona.

Con este proyecto se solucionarían algunos problemas como el lamentable estado de la plaza de la gasolinera, siempre sucia y con excesivo ruido, a la vez que antiestética. Se le podría sacar mucho mayor partido a esta plaza.

Es un auténtico disparate peatonalizar este barrio y aislarlo aún más. Además tenemos un maravilloso parque que es una zona verde excelente para que jueguen los niños. Gracias a dios es un barrio que no necesita más espacios verdes y sin embargo se encuentra en una situación límite respecto al aparcamiento.

La ampliación de la acera de la C\ Hermosilla es muy necesaria, deberían de eliminar un lado de aparcamiento y ampliar ambas aceras.
También es necesario mejorar la iluminación de las calles.